Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) in Lausanne auf die Weiterfahrt.
Links im Bild ist noch ein TGV (Lyria) zu erkennen.
24. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) in Lausanne auf die Weiterfahrt. 24. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) etwa aus der Nähe betrachtet.
24. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkrane, Schweiz / Unternehmen / Sersa Group AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne
326 1400x1054 Px, 29.04.2025
So, nun habe ich den RBe 4/4 unter die Fahrleitung gebracht! Zwar fehlt noch das Tragseil und Hängedrähte sowie die Abspannung (im Hintergrund zu erkennen) aber erste Testfahren verliefen erfolgreich.
29. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
_Modellbahnen und Modelle / Maßstab und Spurweite / N (1:160) / 9 mm
86 1400x963 Px, 29.04.2025
Da der RBe 4/4 wohl nicht ewig laufen wird, machte ich mir Gedanken um ein "Ersatzmodell". Es sollte möglichst nicht in Z erhältlich sein, somit fielen Re 4/4 II weg, für die Re 4/4 I konnte ich mich nicht so richtig erwärmen und für die erst favorisierte BLS Re 4/4 (Re 425) ist der Einsatzbereich mit nur 90 cm sichtbare Gleislänge doch etwas sehr kurz. Dann viel meine Wahl auf den (gebrauchten) De 4/4 1667. Und dieser passt perfekt, auch wenn Güterverkehr eher die Ausnahme darstellen dürfte. Er fuhr (umgebaut im Seetal und im Valléöe de Joux.
29. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
_Modellbahnen und Modelle / Maßstab und Spurweite / N (1:160) / 9 mm
85 1200x906 Px, 29.04.2025
Die (ex RhB) Gm 3/3 232 hat bei der DFB eine neuen Heimat gefunden und wartet nun in Realp auf besseres Wetter bzw. den Sommer. Das Bild entstand aus dem fahrenden Zug.
21. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mitten in Frankreich verkehrt eine kleine Schmalspurbahn mit den Namen "Blanc-Argent". Das Bild zeigt den SNCF X 74501 in Valençay dem z.Z. südlichen Endpunkt der Strecke bei der Abfahrt als TER 61250 nach Romorantin.
7. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent
89 1400x940 Px, 23.04.2025
Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 ist als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs und erreicht verlässt den Bahnhof von Gièvres, wo ein längere Halt von 9 Minuten vorgesehen ist. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours - Vierzon, deren Gleise im rechten Bildteil zu erkennen sind.
7. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent
83 1400x954 Px, 23.04.2025
Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 ist als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs und erreicht verlässt den Bahnhof von Gièvres, wo ein längere Halt von 9 Minuten vorgesehen ist. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours - Vierzon, deren Gleise im rechten Bildteil zu erkennen sind. Leider fuhren jedoch zur Verkehrszeit des TER 61285 keine Normalspurzüge. Die lange Aufenthaltsdauer ergab für mich kein Sinn, aber eine gute Gelegenheit, den Zug dabei etwas ausgiebiger zu fotografieren. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285 den ich bereits bei der Planung für diesen Fotoausflug festgestellt hatte, war auch der Grund gerade diesen Zug in Gièvres zu fotografieren.
7. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent
78 1400x961 Px, 23.04.2025
Bei der Einfahrt in Domodossola, durchs Fenster fotografiert: die FS Treniatalia Rangierlok D 245 220x.
4. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Dieselloks (Locomotori Diesel) / D.245, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola
317 1400x1375 Px, 14.04.2025
Mal was anders: neben dem kürzlich erstanden Lima N Spur RBe 4/4 1435 besitze ich seit vielen Jahren eine N-Modell der U36B "Santa Fe" ATSF 353 Diesellok mit drei Wagen. Grund genug, die Fahrzeuge in Szene zu setzen. Die Idee besteht darin, statt einem Diorama eine (geteilte) ziemlich kleine Modellbahn für die vorhandenen Fahrzeuge zu bauen. Da noch technische Abklärungen zur Fahrleitung für den "Schweizer" Teil bestehen, begann ich mit der Interpretation eines kleine Bahnhofs der irgendwo in einem Land zwischen Kanada und Mexiko liegt. Hierfür kann ich auf wenige, alte Vorbildfotos einer Floridareise zurückgreifen. Platzmässig ist es die Gestaltung natürlich eine Herausforderung.
Immerhin erste Bilder kann ich schon zeigen.
Die Palme ist Eigenbau, die Verladerampe (noch im Bau) auch. Die Fahrzeuge stammen von Bachmann (Made n China) die Gleise von Lima, Roco und Fleischmann (Made in Italien, Deutschland, Österreich und Rumänien).
14. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
_Modellbahnen und Modelle / Maßstab und Spurweite / N (1:160) / 9 mm
121 1400x891 Px, 14.04.2025
Ein MOB Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen erreicht in Kürze das winterliche Les Avants.
3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Strecken / 120 (Montreux–Montbovon–Zweisimmen)
344 1400x941 Px, 13.04.2025
Ein MOB Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen erreicht in Kürze das winterliche Les Avants. Den Zug schieb ein MOB ABe 4/4 Serie 9000. Im Laufe des Jahres wir die MOB weiter ABe 4/4 /Be 4/4 von der CJ erhalten, das diese durch den Kauf der neunen ABe 4/12 auf diese Triebwagen verzichten muss (statt wie vorgesehen auf die GTW ABe 2/6).
3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein CEV MVR ABeh 2/6 verlässt als Regionalzug nach Montreux das winterliche Les Avants. 3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein CEV MVR ABeh 2/6 verlässt als Regionalzug nach Montreux das winterliche Les Avants. 3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit ihrem GPX von Montreux nach Interlaken Ost unterwegs, wobei die Schmalspurlok in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 abgelöst werden wird. Eindrücklich zu sehen, wie durch aufkommenden Nebel der zauberhafte Glanz der Winterlandschaft bereit verschwunden ist.
3. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GoldenPass Express Impression in der Winterlandschaft bei Les Avants.
3. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 120 (Montreux–Montbovon–Zweisimmen), Schweiz / Züge / GPX - GoldenPasss Express
317 1400x941 Px, 13.04.2025
Ein SBB RABe 503 "Pinocchio" ist als EC 40 auf dem Weg von Milano nach Genève und konnte im leicht auf grünenden Lavaux zwischen St-Saphorin und Rivaz fotografiert werden.
30. März 2005
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der schöne Lima Triebwagen RBe 4/4 1435 denn ich mir nach vielen Jahren nun endlich zugelegt habe ich wirklich sehr schön und ich habe sehr viel fürs Geld bekommen, denn der Triebwagen schient etwas üppig konstruiert zu sein, wohl 1.140 oder so. Nun das ist eigentlich Sinn keine Kritik*, sondern ein Thema, wie ich nun den grossen Triebwagen unter die Fahrleitung bekomme...
*ansonsten ich ja den Piko RBe 4/4 hätte kaufen können.
30. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
_Modellbahnen und Modelle / Maßstab und Spurweite / N (1:160) / 9 mm
146 1400x1051 Px, 01.04.2025
"Nez cassé" heissen bei der SNCF die Lokomotiven mit den leicht geneigten Frontfenstern und dem leicht eckigen Vorbau, wobei diese Bezeichnung erst Anfang der 2000er aufkam.
Der Formgeber der Lok, Paul Arzens, sah vielmehr den zum Wettlauf startenden Athleten welcher ihn zu dieser Formgebung inspirierte und Schnelligkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der "Sybic" 1988 verliess Alstom dieses Formgebung beim Lokbau.
Die ersten Maschinen dieser Bauart waren die SNCF CC 40100 1964, was ich zum Anlass dieses Bild "auszugraben". Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln beim Halt in Namur im Frühsommer 1984.
Weiter Lokbaureihen wie z.B CC 72000, BB 1500 oder 22200 folgten. Heute, die letzten Loks "Nez Cassé" wurden Mitte der 1980er Jahre gebaut, sind die interessanten Lok noch vereinzelt zu sehen und aber wohl nur noch ein paar wenige Jahre im Einsatz zu erleben.
25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / E-Loks / CC 40100
180 1400x956 Px, 29.03.2025
Die SNCF BB 22404 ist kurz nach Agay mit dem TER 17474 auf dem Weg von Nice nach Marseille.
23. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)
331 1400x880 Px, 29.03.2025
Der Sajet Tem 97 850 225 183-5 CH-SAJET wartet in Lausanne mit seinem Bauzug auf die baldige Abfahrt.
4. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Tem III 2/2
343 1200x893 Px, 16.03.2025
Die DB 218 429-9 bei dar Ankunft in Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet, besonderes, da die formschöne Lok früher überall anzutreffen, heute doch schon recht selten zu erleben ist.
15. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Knapp hat es gepasst: Zwei IR 90 begegnen sich beim Château de Chillon, wobei die SBB Re 460 ihren Zug in Richtung Genève-Aéroport schiebt, während an der Spite des Gegenzuges nach Brig ein Steuerwagen eingereiht ist.
5. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB
322 1400x1045 Px, 14.03.2025