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Bilder von Leon Schrijvers

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Leider war ihren Fotograf zu spät von die Treppe gelaufen um am 20 September 2019 SNCF 231 K-8 in Lille Flanders richtig gut auf den Chip zu retten...
Leider war ihren Fotograf zu spät von die Treppe gelaufen um am 20 September 2019 SNCF 231 K-8 in Lille Flanders richtig gut auf den Chip zu retten...
Leon Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 231

43 1200x800 Px, 11.01.2026

Leider war ihren Fotograf zu spät von die Treppe gelaufen um am 20 September 2019 SNCF 231 K-8 in Lille Flanders richtig gut auf den Chip zu retten...
Leider war ihren Fotograf zu spät von die Treppe gelaufen um am 20 September 2019 SNCF 231 K-8 in Lille Flanders richtig gut auf den Chip zu retten...
Leon Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 231

43 1200x765 Px, 11.01.2026

SNCF 241 P-16 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
SNCF 241 P-16 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
Leon Schrijvers

SNCF 241 P-16 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
SNCF 241 P-16 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
Leon Schrijvers

SNCF 2D2 Ellok 5516 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Wie die SBB Ae 3/6 und Ae 4/7 besitzen diese Elloks Büchli-Antriebe, aber bei die Fransösische Elloks ist dieser Antrieb an beide Seiten des Loklaufwercks positioniert.
SNCF 2D2 Ellok 5516 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Wie die SBB Ae 3/6 und Ae 4/7 besitzen diese Elloks Büchli-Antriebe, aber bei die Fransösische Elloks ist dieser Antrieb an beide Seiten des Loklaufwercks positioniert.
Leon Schrijvers

SNCF 2D2 Ellok 5516 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Wie die SBB Ae 3/6 und Ae 4/7 besitzen diese Elloks Büchli-Antriebe, aber bei die Fransösische Elloks ist dieser Antrieb an beide Seiten des Loklaufwercks positioniert.
SNCF 2D2 Ellok 5516 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Wie die SBB Ae 3/6 und Ae 4/7 besitzen diese Elloks Büchli-Antriebe, aber bei die Fransösische Elloks ist dieser Antrieb an beide Seiten des Loklaufwercks positioniert.
Leon Schrijvers

Am grauen Nachmittag von 27 September 2025 treft CD 380 011 mit ein Rychlyk nach Ceske Budejovice in Benesov u Prahy ein.
Am grauen Nachmittag von 27 September 2025 treft CD 380 011 mit ein Rychlyk nach Ceske Budejovice in Benesov u Prahy ein.
Leon Schrijvers

ZSSK 751 131 rangiert als Gast am 26 September 2025 in Benesov u Prahy.
ZSSK 751 131 rangiert als Gast am 26 September 2025 in Benesov u Prahy.
Leon Schrijvers

Sonderzug mit ES499 0001/350 001 steht am Abend von 27 September 2025 mit ein Retro-Rychlyk  in Benesov u Prahy abfahrtbereit für ein Rundfahrt nach Prag.
Sonderzug mit ES499 0001/350 001 steht am Abend von 27 September 2025 mit ein Retro-Rychlyk in Benesov u Prahy abfahrtbereit für ein Rundfahrt nach Prag.
Leon Schrijvers

ZSSK 751 131 rangiert als Gast am 26 September 2025 in Benesov u Prahy.
ZSSK 751 131 rangiert als Gast am 26 September 2025 in Benesov u Prahy.
Leon Schrijvers

EBS 232 690 steht am 27 September 2025 mit ein Sonderzug in Benesov u Prahy.
EBS 232 690 steht am 27 September 2025 mit ein Sonderzug in Benesov u Prahy.
Leon Schrijvers

ZSSK 751 131 zieht ein zweiter Bardotka durchs Bahnhof von Benesov u Prahy am 26 September 2025.
ZSSK 751 131 zieht ein zweiter Bardotka durchs Bahnhof von Benesov u Prahy am 26 September 2025.
Leon Schrijvers

CD 380 011 treft am 26 September 2025 in Benesov u Prahy ein mit ein Rychlyk nach Praha hl.n.
CD 380 011 treft am 26 September 2025 in Benesov u Prahy ein mit ein Rychlyk nach Praha hl.n.
Leon Schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 380 (¦koda 109 E1)

198 1200x800 Px, 09.01.2026

Während ein Excursion am 21 Augustus 1996 könnte 766 auf Onnen Rbf fotografiert werden.
Während ein Excursion am 21 Augustus 1996 könnte 766 auf Onnen Rbf fotografiert werden.
Leon Schrijvers

Am 1 Augustus 1995 war Hoogovens/Corus 988 noch Teil der Kollektion des Niederlandisches Staatseisenbahnh Museums in UTrecht.
Am 1 Augustus 1995 war Hoogovens/Corus 988 noch Teil der Kollektion des Niederlandisches Staatseisenbahnh Museums in UTrecht.
Leon Schrijvers

Eine kleine Surprise war am 10 April 2022 Fairtrains 1315 beim Solofahrt durch Alverna. Dieser Lok wird von HSL gemietet für ein Güterzug, der in Bad Bentheim übernommen wird.
Eine kleine Surprise war am 10 April 2022 Fairtrains 1315 beim Solofahrt durch Alverna. Dieser Lok wird von HSL gemietet für ein Güterzug, der in Bad Bentheim übernommen wird.
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1300

191 1200x800 Px, 09.01.2026

Am 19 Juli 2019 steht RailPromo 101002 in Amersfoort. Wann 2021 RailPromo in die Pleite ging, übernahm Dinner Traijn B.V. Loks, Speisewagen und Leistungen von RailPromo, aber in 2022 war auch Dinner Train in die Pleite gegangen wegen zu grosse Verlüste wegen COVID-19. Die ex-NS 1700er sind jedoch alle behalten und fahren jetzt für TCS.
Am 19 Juli 2019 steht RailPromo 101002 in Amersfoort. Wann 2021 RailPromo in die Pleite ging, übernahm Dinner Traijn B.V. Loks, Speisewagen und Leistungen von RailPromo, aber in 2022 war auch Dinner Train in die Pleite gegangen wegen zu grosse Verlüste wegen COVID-19. Die ex-NS 1700er sind jedoch alle behalten und fahren jetzt für TCS.
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1700 private

213 1200x800 Px, 09.01.2026

Am 27 April 2023 steht Valleilein/Connexxion 5033 abfahrtbereit in Amersfoort.
Am 27 April 2023 steht Valleilein/Connexxion 5033 abfahrtbereit in Amersfoort.
Leon Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Connexxion

160 1200x800 Px, 09.01.2026

Die Allererste eines Regims: CC 40101 wurde in 1964 als Erster Nez-Cassé gebaut für 180 km/h schnelle TEE-Züge zwischen Bruxelles-Midi und Paris. Die CC 40100 wurde in zehn Stück gebaut (mit später sechs Loks für Belgien) und erfolgt von die 74 Stück starke Reihe CC 6500, bevor das Zeitalter der Nez-Cassées richtig zuschlug mit 92 Dieselloks der Reihe CC 72000, 65 Bo'Bo'der Reihe 15000 (Wechselstrom), 210 Gleichstromloks der Reihe 7200 und 205 Zweisystemloks der Reihe 22200 (7200+15000=22200 und so bekommt Mann eine neue Reihennummer).
Die Allererste eines Regims: CC 40101 wurde in 1964 als Erster Nez-Cassé gebaut für 180 km/h schnelle TEE-Züge zwischen Bruxelles-Midi und Paris. Die CC 40100 wurde in zehn Stück gebaut (mit später sechs Loks für Belgien) und erfolgt von die 74 Stück starke Reihe CC 6500, bevor das Zeitalter der Nez-Cassées richtig zuschlug mit 92 Dieselloks der Reihe CC 72000, 65 Bo'Bo'der Reihe 15000 (Wechselstrom), 210 Gleichstromloks der Reihe 7200 und 205 Zweisystemloks der Reihe 22200 (7200+15000=22200 und so bekommt Mann eine neue Reihennummer).
Leon Schrijvers

ABC-2 der Dollertalbahn steht am 18 September 2011 als Gast in Longueville.
ABC-2 der Dollertalbahn steht am 18 September 2011 als Gast in Longueville.
Leon Schrijvers

Eine Gast in Longueville am 18 September 2011 anlasslich das 100.Jahresjubiläum der Lokschuppen war A.B.C.-2/020+020 Mallet 10416 der Train Thur Dollar Alsace. Hier zieht sie ein Dampfpendelzug aud Longueville nach Provins.
Eine Gast in Longueville am 18 September 2011 anlasslich das 100.Jahresjubiläum der Lokschuppen war A.B.C.-2/020+020 Mallet 10416 der Train Thur Dollar Alsace. Hier zieht sie ein Dampfpendelzug aud Longueville nach Provins.
Leon Schrijvers

Eine gast in Longueville am 18 September 2011 anlasslich das 100.Jahresjubiläum der Lokschuppen war A.B.C.-2/020+020 Mallet 10416 der Train Thur Dollar Alsace. Hier schiebt sie ein Dampfpendelzug aus Longueville.
Eine gast in Longueville am 18 September 2011 anlasslich das 100.Jahresjubiläum der Lokschuppen war A.B.C.-2/020+020 Mallet 10416 der Train Thur Dollar Alsace. Hier schiebt sie ein Dampfpendelzug aus Longueville.
Leon Schrijvers

Eine Gast in Longueville am 18 September 2011 anlasslich das 100.Jahresjubiläum der Lokschuppen war A.B.C.-2/020+020 Mallet 10416 der Train Thur Dollar Alsace. Hier zieht sie ein Dampfpendelzug durch Longueville von Provins.
Eine Gast in Longueville am 18 September 2011 anlasslich das 100.Jahresjubiläum der Lokschuppen war A.B.C.-2/020+020 Mallet 10416 der Train Thur Dollar Alsace. Hier zieht sie ein Dampfpendelzug durch Longueville von Provins.
Leon Schrijvers

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