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Die Stadler Schmalspur-Zweikraftlokomotive (Diesel/Elektro) mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradantrieb tpc HGem 2/2 943 ist am 10 September 2023i auf Gleis 4 im Bahnhof Villars-sur-Ollon

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Die Stadler Schmalspur-Zweikraftlokomotive (Diesel/Elektro) mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradantrieb tpc HGem 2/2 943 ist am 10 September 2023i auf Gleis 4 im Bahnhof Villars-sur-Ollon abgestellt.

Die Stadler Schmalspur-Zweikraftlokomotive (Diesel/Elektro) mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradantrieb tpc HGem 2/2 943 ist am 10 September 2023i auf Gleis 4 im Bahnhof Villars-sur-Ollon abgestellt.

Armin Schwarz 04.10.2024, 245 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 10/1, ISO125, Brennweite: 40/1

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Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542  La Forteresse  ist als R71 bei Kilometer 0.8 schon fast am Ziel seiner Fahrt nach Aigle. 

Obwohl die Beh 2/6 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie auf dieser Strecke recht selten zu sehen. 

9. Februar 2026
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 bei Kilometer 0.8 schon fast am Ziel seiner Fahrt nach Aigle. Obwohl die Beh 2/6 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie auf dieser Strecke recht selten zu sehen. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542  La Forteresse  ist als R71 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht in Kürze die Haltestelle Aigle Place du Marché. 

9. Februar 2026
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Stefan Wohlfahrt

Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542  La Forteresse  ist als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und zeigt sich in den Rebbergen oberhalb von Aigle. Links im Bild, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. Obwohl die Beh 2/6 N° 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie hier recht selten anzutreffen. 

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