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Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 153



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(C) Stefan Wohlfahrt
Der schön restauriere FZe 6/6 2002 in Chaulin. 9. Juni 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 12.10.2014 10:48
Wunderschön! Bild wie der ex MOB FZe 6/6 2002.
Ist er ein Neuzugang bei der B-C ?
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 12.10.2014 14:00
Danke Armin, der FZe 6/6 ist vielleicht seit zwei drei Jahren bei der B-C.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Armin Schwarz
Nun da der Dieseltriebwagen VT 277 der HLB - Hessische Landesbahn (95 80 0648 017-1 D-HEB / 95 80 0648 517-0 D-HEB) den Gießen verlassen hat und gleich den Hp Dutenhofen erreichen wird, fährt er als RB 25 Lahntalbahn (Fulda - Gießen - Wetzlar - Limburg/Lahn). Zuvor bis Gießen fuhr er als RB 35 "Vogelsbergbahn". Man kann ohne Umsteigen von Fulda bis Limburg/Lahn fahren bzw. umgekehrt und benötigt für diese Stecke 3 Stunden. (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 11.10.2014 11:50
Hallo Armin,
herrliches Bild von dem VT 277 der HLB.
Bewerkenswert finde ich, dass es eine Direktverbindung von Fulda nach Limburg gibt, die in immerhin 3 Stunden bewältigt wird.
Da gibt es doch hoffentlich ein funktionierendes WC sowie kleine Erfrischungen an Bord....
In dieser Zeit kann man übrigens auch von Köln/Bonn nach Kreta gelangen.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 11.10.2014 13:39
Hallo Hans-Gerd,
es freut mich dass es Dir gefällt.
Nun ein WC hat der LINT, zudem Behinderten gerecht, aber kleine Erfrischungen an Bord, das mich ich mal der HLB vorschlagen. So könnte die Fahrgastzahlen noch in die Höhe gehen. Übrigens mit IC und RE, via Frankfurt braucht man auch 2 1/2 Stunden, einschl. Umsteigezeit.

Wenn man im Flieger sitzt, plus Anreise und 2 Stunden zum einchecken ;-)

Liebe Grüße Armin

(C) Armin Schwarz
5.000 Bilder haben wir nun schon auf Hellertal.Startbilder zusammen getragen, da will ich diese Schönheit zeigen...... Die Schnellzug-Dampflokomotive 01 202 (90 85 0001 202-0 CH-VPAC) vom Verein Pacific 01 202, ex DB 001 202-1, ex DB 01 202, .... Hier fährt sie am 31.05.2014 mit ihren Personenzug beim Dampfspektakel 2014 gleich in den Hauptbahnhof Neustadt an der Weinstraße ein. Meinen herzlichen Dank nochmals allen Mitwirkenden und Besuchern. (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 10.10.2014 11:22
Hallo Armin,
Gratulation, ein würdiges Bild zum Jubiläum.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 10.10.2014 11:40
Hallo Hans-Gerd,
danke für die Gratulation, aber auch fürs Mitmachen. Denn durch die Besucher und die Mitwirkenden lebt eine solche Seite.

Es freut mich dass das Bild zudem gefällt.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.10.2014 20:24
5000 wunderschöne Bilder, eine entspante, lustige Ambiente: Herzliche Gratulation zu dieser sehr gelungen Seite, Armin!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 11.10.2014 10:06
Hallo Stefan,
auch Dir lieben Dank für die Gratulation, zudem fürs Mitwirkenden aber auch für Ermuntern des Erstellens dieser Seite.
So wollen wir weiter hoffen auf gutes Gelingen und das die Seite noch lange entspannt bleibt und ihr lustiges Ambiente behält.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Ein WAB Regionalzug kurz vor der Station Wengeneralp. Im Hintergrund die mächtige Eiger- Nordwand. 9. Okt. 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 11.10.2014 9:51
...und die Sonne kommt über das Jungfraujoch, wunderschönes Bild.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Bergwärts schiebt der WAB BDeh 4/4 119 kurz nach der Wengeneralp. 9. Okt. 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 11.10.2014 9:49
Wunderschön, super Foto.
Da werden wunderschöne Erinnerungen wach.
Liebe Grüße
Margaretha und Armin

Hans-Gerd Seeliger 12.10.2014 10:18
Wandern und solch ein schönes Motiv entdecken, was will man mehr. Ein Foto, das mich begeistert, Stefan.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 12.10.2014 14:03
Danke Armin und Hans-Gerd, die Wanderung von der Station Wengeralp zur Kleinen Scheidegg war wirklich wunderschön, auch wenn wir statt der anschriebenen 50 Minunten fast zwei Stunden brauchten...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 12.10.2014 14:24
Das ist doch für einen Fotografen sehr schnell, denn wenn ständig stehen bleiben muss um ein Foto zu machen.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Noch im Schatten von Eiger Mönch und Jungfrau rollt in Wengernalp ein WAB Zug talwärst. 9. Ok.t 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 11.10.2014 9:48
Hallo Stefan,
tolle Bilder von der Kleinen Scheidegg.
Diese Bilder hier in den Schattenlagen, das sind die wo man im RAW-Format punkten kann.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 11.10.2014 11:35
Hallo Stefan,
herrliche Bilder mit den Zügen in der Jungfrauregion, da müsste man sich jetzt ad hoc hinbeamen können.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 11.10.2014 22:37
Danke Armin und Hans Gerd, es freut mich, dass euch das Bild von der Wengeneralp* gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

*der Bildtext wurde um die Ortsangabe ergänzt.

(C) Stefan Wohlfahrt
Der JB BDhe 2/4 209 mit einem Arbeitzug zwischen der Kleinen Scheidegg und dem Eigergletscher. 9. Okt. 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 10.10.2014 23:40
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild und wie ich sehe hattest Du bestes Wetter dort oben.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 11.10.2014 7:47
Danke Armin, das "schöne" Wetter ist eine kräftigen Föhn zu verdanken, dem leider dann etwas die Puste ausging.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Armin Schwarz
Hier habe ich mal was anderes ausprobiert, eigentlich das gleiche Bild, wie zu Vor, nur etwas anders zugeschnitten und bearbeitet.... Die 261 051-7 der DB Schenker Rail kommt am 02.06.2014 als Lz (solo) aus Wetzlar rauscht in Richtung Dillenburg, hier kurz vor Dillenburg beim Bü km 127,660. Die Voith Gravita 10 BB wurde 2011 unter der L04-10102 gebaut und hat die kompl. NVR-Nummer 92 80 1261 051-7 D-DB und die EBA-Nummer EBA 08K03K 051. (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 10.10.2014 11:20
Hallo Armin,
ein Bild ganz nach meinem Geschmack!!
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 10.10.2014 11:51
Hallo Hans-Gerd,
es freut mich sehr das Dir mein Experiment gefällt. Hier hatte ich etwas in Elements herum gespielt und ausprobiert, denn eigentlich nutze ich es nur zum entwickeln meiner Bilder, da ich im RAW arbeite (digitales Negativ). Dabei wir von mir meist nur die Belichtung, Tonwertkurve bzw. Lichter, ausrichten, entzerren und nach geschärft. Da mir persönlich das Ergebnis gefiel, habe ich es hier und bei BB mal gezeigt, um auch das Machbare zu zeigen. Wobei ich denke das es bei diesem Bild wirkt, bei anderen Bildern wäre die Wirkung nicht so da.
Es freut mich sehr dass bei Dir Gefallen findet.
Liebe Grüße Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Der SSIF ABe 6/6 N° 34 Piemonte in Santa Maria Maggiore. 5. August 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 7.10.2014 15:25
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem ABe 6/6 in Santa Maria Maggiore.
Ich das im Hintergrund eine Tram, oder gehört sie auch zur SSIT ?
Liebe Grüße
Armin

(C) Armin Schwarz
Ein Alstom Coradia LINT 27 (Dieseltriebwagen der BR 640) der DreiLänderBahn fährt am 12.08.2014 als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg) über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Siegen, nächster Halt ist Siegen Hbf. Ab dem Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird diese Linie (RB 95) nur noch zwischen Siegen und Dillenburg verkehren. Bedingt durch die Änderungen das Dieselnetz Eifel-Westerwald-Sieg, welches hier dann durch die HLB gefahren wird. Dann gibt es die Verbindungen: RB 28 Limburg – Altenkirchen – Au – Betzdorf – Siegen und RB 93 Bad Berleburg – Erndtebrück – Siegen – Betzdorf, so muss man dann in Siegen umsteigen. Aber der Schienennahverkehr ist dann auch sehr erweitert, denn es wird im 1/2-Stunden-Takt gefahren und nicht wie jetzt im Stunden-Takt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 20:34
Bei dem wunderschöne Bild hätte sich das Rindvieh doch die Mühe machen können, sich umzudrehen!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 6.10.2014 11:39
Hallo Stefan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Die Schuld lag hier bei mir, hatte vergessen es freundlich zu fragen, so zeigte es mir den aller Wertesten ;-)
Liebe Grüße
Armin

(C) Armin Schwarz
Auch hierzulande sind Bahn-Kuh-Bilder möglich.... Ein 5-teiliger Flirt der HLB (Hessischen Landesbahn) als RE 99 (RE 40) Main-Sieg-Express (Siegen - Gießen) hier Umlauf HLB24965, fährt am 12.08.2014 über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Gießen. Der Rudersdorfer Viadukt wurde zwischen 1914 und 1915 gebaut, und gehört zu den Ingenieur-Großbauwerken der Dillstrecke (KBS 445). (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 20:36
Die dritte von Links scheint eine schmutzige Linse im Visier zu haben...
eine lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 6.10.2014 9:51
...nun sie war noch sauber ;-)
Gruß Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Die BLM Zwischenstation Winteregg. Im Hintergrund ist die "Schynige Platte" zu sehen. 5. Sept. 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 6.10.2014 9:50
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild. Solche Bilder bewirken immer wieder etwas Sehsucht nach der Schweiz, deren Landschaft und Bahnen ich einfach liebe.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.10.2014 10:35
Hallo Armin, möge deine Sehnsucht eines Tages gestillt werden und dabei die Sonne scheinen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der SSIF Treno Panoramico von Locarno nach Domodossola macht eine kurzen Halt in Santa Maria Maggiore. 5. August 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 5.10.2014 14:32
Tolles Bild von dem "Schienensarg" Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 17:33
Danke Armin, wir haben dann doch lieber den nächsten Zug genommen...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.10.2014 18:25
Aus dem Panoramico soll man doch gut die Landschaft anschauen können?
Liebe Grüße Armin

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 20:29
Das schon, aber er hält nicht in Verigo...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die 1916 für die Bernina-Bahn gebaute Ge 6/6 und 1929 zur Ge 4/4 umgebaute RhB Ge 4/4 181 in Blonay. Jan. 1986 (zum Bild)

Armin Schwarz 5.10.2014 18:20
Hallo Stefan,
tolle Archivbilder von der RhB Ge 4/4 181, danke fürs Zeigen.
Von dieser Art Ge 4/4 gab es wohl nur dieses Einzelstück?
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 20:31
Danke Armin, ja, es gab (bwz gibt?) nur eine BB Ge 6/6 81 (bzw. RhB Ge 4/4 181). Und ich habe den Kollos nur ein einziges Mal gesehen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Armin Schwarz
Detail - Antribesdrehgestell von dem Class 700 (Siemens Desiro City / Thameslink) der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt wurde (26.09.2014). (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 17:36
Wie gut sind in Brittanien die Bahnsteige hoch genug...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.10.2014 18:17
Es sind nicht gerade die schönsten Räder ;-)
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 20:33
Es geht weniger um Schönheit als um Befestigung...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Armin Schwarz
Auf der InnoTrans 2014 in Berlin wurde auch die neue Britische Klasse 700 /Thameslink (British Rail Class 700) von Siemens Rail Systems, auf dem Freigelände vorgestellt (26.09.2014). Die Britische Klasse 700 ist eine im Bau befindliche Baureihe elektrischer Nahverkehrstriebzüge aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro City. Sie sollen ab 2016 den Fahrgastbetrieb auf der Thameslink-Strecke aufnehmen. Die Thameslink-Strecke ist eine Nord-Süd-Verbindung in England, zwischen den Städten Bedford über London nach Brighton. Dabei wird der nördliche Abschnitt mit 25 kV Wechselstrom an Oberleitungen, und der südliche Abschnitt mit 750 V Gleichstrom an Stromschienen betrieben, für beide Systeme sind die Züge einsetzbar. Die Modernisierung der Thameslink-Strecke wurde 2008 beschlossen. Im 2013 kam es zur Vertragsunterzeichnung von 55 zwölf- und 60 achtteiligen Triebzügen des neu entwickelten Typs Desiro City. Der Auftragswert des Rollmaterials beträgt rund 1,8 Milliarden Euro (1,6 Milliarden Pfund). Deren Fertigung findet im Siemens-Werk in Krefeld-Uerdingen statt. Der Siemens verfolgt wie beim ICx ein Motorwagenkonzept, so dass alle Traktionskomponenten in einem Wagen integriert sind, nicht über mehrere verteilt. Pro Motorwagen werden bei der 700er-Klasse 825 kW Energie in Bewegung umgesetzt. Dass ergibt sich aus der angegebenen Gesamtleistung von 3,3 MW (8-Teiler) bzw. 5 MW (12-Teiler). Laut Herstellerangaben sollen diese Triebzuge bis zu 50 % Energie gegenüber bestehenden Fahrzeugen einsparen. Technische Daten der 8-Wagen-Konfiguration (Cass 700.0): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Bestellte Züge: 60 Stück Achsfolge: Bo‘Bo‘+2‘2‘+Bo‘Bo‘+2‘2‘+2‘2‘+Bo‘Bo‘+2‘2‘+Bo‘Bo‘ Nennlänge je Wagen: 20 m Länge über Kupplung: 162.000 mm Breite: 2.800 mm Fußbodenhöhe: 1.100 mm Triebraddurchmesser: 820 mm (neu) 760 mm (abgenutzt) Eigengewicht: 278 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (100 mph) Stundenleistung: 3.300 kW Stromsysteme: Über Oberleitung: 25 KV AC/50 Hz AC Über 3. Schiene (Stromschiene) 750 V DC Abweichende Technische Daten der 12-Wagen-Konfiguration (Cass 700.1): Bestellte Züge: 55 Stück Achsfolge: Bo‘Bo‘+2‘2‘+Bo‘Bo‘+Bo‘Bo‘+2‘2‘+ 2‘2‘+2‘2‘+2‘2‘+Bo‘Bo‘+Bo‘Bo‘+ 2‘2‘ +Bo‘Bo‘ Länge über Kupplung: 242.600 mm Eigengewicht: 410 t Stundenleistung: 5.000 kW (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 5.10.2014 15:09
Hallo Armin,
wieder einmal sehr ausführliche und interessante Informationen zu diesem schicken Zug, aus Krefeld! Im Königreich scheint man mit sehr viel Schnee zu rechnen...
Viele Grüße
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 17:34
Ob der wohl auch durchs Moseltal fahren wird?
@Hans Gerd: Gestern hat es in Schottland geschneit...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.10.2014 18:15
Das könnte sein, muss aber nicht.
Gruß Armin

(C) Armin Schwarz
Zwei Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn) am 11.08.2014 im Bahnhof Grävenwiesbach. Links der VT 207 und rechts VT 202. Bahnhof- und Streckeneigentümer ist hier der Verkehrsverband Hochtaunus und nicht der DB AG, und die Strecke ist sehr erfolgreich. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.10.2014 19:30
Was für herrliche Farben!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.10.2014 15:05
Hallo Stefan,
freut mich wenn es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 5.10.2014 15:13
Freundliche Farben in der Tat und der Erfolg der Bahnstrecke scheint darin zu bestehen, dass sie n i c h t von der DB AG betrieben wird.
Viele Grüße
Hans-Gerd

(C) Walter Ruetsch
STRASSENBAHNBETRIEBE IN POLEN Strassenbahn KRAKAU Auf dem Strassenbahnnetz sind auch Gebrauchtwagen aus Wien, Düsseldorf und Nürnberg zu sehen. An einigen Fahrzeugen wurden gar noch Umbauten vorgenommen. Motorwagen 3041 aufgenommen am 13. August 2014. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Armin Schwarz 5.10.2014 11:01
Hallo Walter,
wieder tolle Bilder aus Krakau, wie hier von dem ex Düsseldorfer Rheinbahn Düwag GT8S.
Liebe Grüße nach Riedholz
Armin

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