Re 4/4 II (Re 420) Fotos (18) - Hellertal.startbilder.de

Die SBB Re 4/4 II 11115 mit ein %6 achsigen Pilgerzug (SBB Salonwagen, SNCB (!) B, und 12 SBB Bpm 51) auf dem Weg nach Lourdes sowie SBB Re 460 050-7 "RailAway". Lausanne, den 12. Mai 2013 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 445 1024x742 Px, 12.05.2013

Zwei BLS Re 4/4 mit einem langen Flachwagenzug auf dem Luogelkinn-Viadukt. (LBS gesperrt) 4. Mai 2013 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 492 1024x693 Px, 05.05.2013 

Ein Kraftpaket bestehend aus zwei R 4/4 II und zwei Re 6/6 erreicht mit einem Güterzug Giornico. 3. April 2013 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)

 456 686x1024 Px, 05.04.2013

Selbst im IR Verkehr kann die SBB zu meiner Freude noch nicht auf die bewährten und schönen Re 4/4 II verzichten. Hier erreicht die Re 4/4 II 11138 mit dem IR 1419 Lausanne. 17. Jan. 2013 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 386 1024x747 Px, 19.01.2013

Leider sind die Re 4/4 II zunehmend ein seltener Gast im Lavaux, hier überraschte mich die 11132 zwischen Grandvaux und Bossière mit einem Disopzug. 4. Jan. 2013 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 386 1024x686 Px, 12.01.2013

Nachtschwärmereien - Die SBB Re 4/4 - 11152 ist am 29.09.2012 (3:28 Uhr) im Bahnhof Luzern abgestellt. Diese Lok ist eine der letzten aus der 1. Bauserie. Diese Bo'Bo' Universallokomotiven haben eine Leistung von 4700 kW (6320 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, in der Schweiz ist nicht Höchstgeschwindigkeit sondern Leistung das entscheidende. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Nachtschwärmereien

 424 1024x712 Px, 05.10.2012

Bevor ich in hinten den IR 1951 nach Zürich umsteige muss ich erst noch eine meiner Lieblingsloks ablichten: Die SBB Re 4/4 - 11156 (Re 420 156, aber nicht geläufig) ist am 29.09.2012 (1:08 Uhr) im Bahnhof Basel SBB abgestell. Diese Lok ist die erste aus der 2. Bauserie. Diese Bo'Bo' Universallokomotiven haben eine Leistung von 4700 kW (6320 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, in der Schweiz ist nicht Höchstgeschwindigkeit sondern Leistung das entscheidende. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Nachtschwärmereien

 522 1024x664 Px, 04.10.2012

Noch ein etwas anderes Zugbild: Eine Re 420 mit einem IR fährt gerade von Brig kommend, im Bahnhof Visp ein. (11.08.2012) 
Christine Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 430 753x1024 Px, 12.08.2012

Zwei Re 4/4 II durchfahren den Bahnhof Vevey. (10.08.2012) 
Christine Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 416 1024x662 Px, 10.08.2012

Re 4/4 II 1112 mit einem EW I/II Regionalzug nach Vallorbe bei der Abfahrt in Lausanne. 12. Juni 2012 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 450 1024x607 Px, 14.07.2012

SBB Re 4/4 II (Re 420) 11118 mit einem Regionalzug am 29.05.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Lausanne. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 459 1024x708 Px, 26.06.2012

SBB Re 4/4 II (Re 420) 11300 abgestell am 29.05.2012 beim Bahnhof Lausanne. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 398 683x1024 Px, 25.06.2012

Eine Re 10/10 erreicht mit einem "Kisten"-Zug den Bahnhof von Erstfeld am 24.05.2012. (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

 481 701x800 Px, 01.06.2012

Die Re 4/4 II 11200 mit ihrem EW I und II Wagenpark ersetzt einen Flirt. Hier beim Halt in Vevey. 17. April 2012 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 471 1024x580 Px, 20.04.2012

Noch bevor die "Werbeloks" erfunden wurden, lackierte die SBB die Re 4/4 II 11181 in diesen bunten Farben als "Kunstlok". Gescanntes Foto/Grenchen Süd, im August 1984 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 642 1024x729 Px, 12.04.2012

SBB Re 4/4 II (Re 420) 11217 als Schublok eines IR steht im Bahnhof Lausanne am 26.02.2012. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 426 1024x708 Px, 03.04.2012

Nur einmal gesehen und fotografiert: die als Ae 6/6 "verkleidete" Re 4/4 II 11238. Dieses Analog-Bild entstand im März 1994 in Lausanne. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 592 1024x656 Px, 05.03.2012

Mehr als eine Frage, als ein Bild: Sind hier die Grenzen der Bildbearbeitung überschritten? Swiss-Express Re 4/4 II 11108 mit IR bei Vevey am 04. März 2012 bei starkem Morgengegenlicht. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 421  4 1024x629 Px, 05.03.2012

Die SBB Nr. 11140 eine Re 4/4 II (Re 420) angestellt Basel SBB. Aufnahme aus einem fahrenden ICE. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

 425 1024x736 Px, 20.02.2012