Re 4/4 II (Re 420) Fotos
420 Bilder
Auch am Gotthard gibt es kurze Güterzüge, wie dieses Bild bei Rodi Fiesso zeigt.
24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / im Lavaux
307 1200x819 Px, 03.09.2015
SBB: Blockgüterzug mit Re 4/4 11262 zwischen Bettlach und Selzach unterwegs am 26. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
359 1200x866 Px, 27.08.2015
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Züge / Postzüge
327 1200x780 Px, 13.08.2015
Leider nur durchs Fenster, versprayt und abgeschnitten - aber GRÜN! Jedenfalls die Re 4/4 II 11364 in Sion.
7. August 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
304 1200x756 Px, 07.08.2015
Die Re 4/4 II 11196 erreicht mit ihrem IC 282 von Zürich nach Stuttgart den Bahnhof Singen. Auf dem Nebengleis wartet schon die DB 101 119-6 welche den Zug ab Singen übernehmen wird.
2. August 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
458 1200x913 Px, 03.08.2015
SBB: Güterzug auf der Fahrt in Richtung Luzern mit Doppeltraktion Re 420 bei Wauwil am 22. Juli 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
381 1200x866 Px, 22.07.2015
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
321 1200x800 Px, 18.07.2015
Auf der Strecke Lausanne Genève gibt es vergleisweisse wenig Güterverkehr, hier ist eine Re 4/4 II mit einem Kühlwagen-Güterzug auf der Fahrt Richtung Lausanne zu sehne.
8. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
276 1200x801 Px, 14.07.2015
Die LION Re 420 222-2 (91 85 4 Re 420 222-2 CH-SBB), ex SBB Re 4/4 II 11222, abgestellt am 07.06.2015 beim Hauptbahnhof Zürich.
Aufgenommen aus einem fahrenden TGV.
Die Ende 2016 sollen insgesamt 30 Stück Re 4/4 II als Re 420 LION für die Zürcher S-Bahn SBB Industriewerk Bellinzona modernisiert werden. Sie kommen künftig in der Zürcher S-Bahn in Doppelstockzügen während der Hauptverkehrszeit zum Einsatz.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
383 1200x893 Px, 07.07.2015
SBB: Güterzugsüberholung mit der Re 4/4 II 11258 in Oensingen am 3. Juli 2015. Ueberholt wurde ein Güterzug mit der Re 6/6 11618 "DÜBENDORF".
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)
336 1200x800 Px, 03.07.2015
SBB: Güterzug mit der Re 4/4 II 11255 bei Niederbipp unterwegs am 1. Juli 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
334 1200x797 Px, 02.07.2015
Da leider einige Re 6/6 ausgefallen sind, verkehren statt "Re 10/10" nun wenige "Re 12/12". Bei Rodi Fieso, am 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
289 1200x885 Px, 02.07.2015
Da ich eher selten in der Region Zürich bin, konnte ich meine "erste Re 4/4 II LION" erst jetzt fotografieren. Die Re 420 220 wartet mit ihrem IR 2422 nach Zürich in Locarno auf die Abfahrt.
21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
336 1200x844 Px, 28.06.2015
SBB: Re 4/4 II im letzten sommerlichen Abendlicht mit einem schweren Güterzug am Hacken bei Langenthal am 24. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
324 1200x800 Px, 25.06.2015
. Re 4/4 II 11172 mit einem IC nach Winterthur in Züric HB am 06.06.2015. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
443 1200x733 Px, 15.06.2015
. Am frühen Morgen des 07.06.2015 war die Swiss Express Re 4/4 II 11109 im Bahnhof Zürich Hardbrücke abgestellt. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
431 1200x877 Px, 10.06.2015
SBB: Eine Re 420 mit einem schweren Zugkran beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 6. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkrane
426 1200x866 Px, 06.06.2015
Die SBB Re 4/4 II 11252 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in St-Saphorin.
15. April 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / im Lavaux
371 1200x722 Px, 04.06.2015
. Ach war das schön, als man noch ohne umzusteigen von Zürich nach Luxembourg fahren konnte - Am 27.12.2009 hatte die tolle Re 4/4 II 11136 die Ehre den EC 96 "Iris" Zürich HB - Bruxelles Midi in den Hauptbahnhof von Zürich zu ziehen. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
419 1200x805 Px, 02.06.2015
SBB: Der "GEFANGENENZUG" EINST UND JETZT. Am 18. März 2015 mit der Re 4/4 II 11212 bei Murgenthal. Während mehreren Jahren wurde diese sehr spezielle Leistung mit einem RBe 4/4 geführt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
385 1200x800 Px, 26.05.2015
TRAVYS: TRAVYS Re 420 503 (Re 4/4 II erste Generation) ehemals SBB und BLS in Vallorbe abgestellt am 16. Mai 2015. Eine weitere Lokomotive dieser Bauart befindet sich mit grünem Anstrich im Rollmateralbestand der MBC.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Privatbahnen / Travys (ex PBr)
629 8 1200x799 Px, 22.05.2015
Eine gegenüber von BB.de etwas enger geschnitten Variante der "Morgenstimmung in Sion", wobei eigentlich die kaum zu sehende Re 4/4 II 11320 rechts im Bild mich zu diesem Foto verleitete.
Sion, den 13 Mai 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
323 1200x710 Px, 14.05.2015
Nachtschwärmereien - Die SBB Re 4/4 - 11136 ist am 29.09.2012 (3:40 Uhr) im Bahnhof Luzern mit einem Zug des Voralpen-Express (VAE) abgestellt.
Die SBB Re 4/4II (Re 420) sind Universallokomotiven und kommen dementsprechend vor Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Die Re 4/4II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher größte Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Alle Lokomotiven sind mit der Vielfachsteuerung VST IIId ausgerüstet.
Die Re 4/4II ist eine vierachsige, viermotorige Lokomotive auf zwei Drehgestellen. Die Radsätze sind über Schraubenfedern am Drehgestellrahmen abgestützt. Das Drehgestell ist sekundär mit Schraubenfedern (ursprünglich Gummifedern) tief angehängt am Lokomotivkasten abgestützt.
Die Zugkraftübertragung erfolgt über Tiefzugstangen von den Drehgestellen an den Lokomotivkasten.
Um einen besseren Kurveneinlauf des nachlaufenden Drehgestells zu ermöglichen, wurde zwischen den zwei Drehgestellen eine elastische Querkupplung eingebaut.
Die Lokomotiven der ersten Bauserie (11107–11155) weisen wie die Prototypen nur einen Stromabnehmer auf.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge: Bo'Bo'
Gebaute Stückzahl: 277
Hersteller: SLM / BBC / MFO / SAAS
Dienstgewicht: 80 t
Länge über Puffer: 14.900 mm (1. Bauserie)
Drehzapfenabstand: 7.900 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm
Treibraddurchmesser: 1.235 mm
Breite: 2.970 mm
Höhe: 4.500 mm
Leistung: 4.700 kW (6.320 PS)
Stundenzugkraft: 167 kN
Anfahrzugkraft: 255 kN
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Stromsystem: 15 kV, 16,7 Hz AC
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Spezifikationen der Baureihen , Nachtschwärmereien
450 1200x802 Px, 30.04.2015
GALERIE 3