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Re 4/4 II (Re 420) Fotos

420 Bilder
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SBB: Am 11. August 2014 kam es am frühen Morgen bei sehr schlechter Witterung auf dem Bahnhof Gerlafingen zu einer sehr seltenen Begegnung zwischen der Re 4/4 ll 11309, eine der letzten mit grünem Anstrich, und der Re 4/4 ll 11175 mit rotem Anstrich.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am 11. August 2014 kam es am frühen Morgen bei sehr schlechter Witterung auf dem Bahnhof Gerlafingen zu einer sehr seltenen Begegnung zwischen der Re 4/4 ll 11309, eine der letzten mit grünem Anstrich, und der Re 4/4 ll 11175 mit rotem Anstrich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

362 1200x866 Px, 11.08.2014

Die SBB Re 4/4 II 11228 mit dem IR 2169 von Bsle nach Locarno. 
6. Mai 2014
Die SBB Re 4/4 II 11228 mit dem IR 2169 von Bsle nach Locarno. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Von links nach Rechts: CEV BDe 2/4 74, CEV GTW Be 2/6 7001  Vevey  und SBB Swiss Express Re 4/4 II 11109 in Vevey am 28. Mai 2014
Von links nach Rechts: CEV BDe 2/4 74, CEV GTW Be 2/6 7001 "Vevey" und SBB Swiss Express Re 4/4 II 11109 in Vevey am 28. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Gleich drei Re 4/4 II/III mit einem Güterzug (Stahl aus Luxembourg?) kurz vor der Obern Entschgtal-Galerie.
14. März 2014
Gleich drei Re 4/4 II/III mit einem Güterzug (Stahl aus Luxembourg?) kurz vor der Obern Entschgtal-Galerie. 14. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

341 1200x840 Px, 04.04.2014

Eine  Re 10/10  mit einem Güterzug kurz vor der Obern Entschgtal-Galerie. 
21. März 2014
Eine "Re 10/10" mit einem Güterzug kurz vor der Obern Entschgtal-Galerie. 21. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

347 1200x842 Px, 31.03.2014

Die SBB Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2768 nach Zürich wartet in Locarno auf die Abfahrt.
19. März 2014
Die SBB Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2768 nach Zürich wartet in Locarno auf die Abfahrt. 19. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

411 1200x801 Px, 24.03.2014

Erneut,  bei relativ schlechtem Licht steht die SBB Re 4/4 II 11109  Swiss-Express  am 21. März 2014 in Locarno, hier hat sie den IR 2184 nach Basel übernommen, welchen sie bis Luzern führen wird.
Erneut, bei relativ schlechtem Licht steht die SBB Re 4/4 II 11109 "Swiss-Express" am 21. März 2014 in Locarno, hier hat sie den IR 2184 nach Basel übernommen, welchen sie bis Luzern führen wird.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

358 1200x759 Px, 24.03.2014

Die  Swiss-Express  Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2173 Basel - LOcarno beim Halt in Göschenen.
24. Jan. 2014
Die "Swiss-Express" Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2173 Basel - LOcarno beim Halt in Göschenen. 24. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die Bildnachberabeitung äöerer Bilder ist nicht immer einfach und in diesem Fall gar schmerzhaft, verlor doch die angedeutet Hallenkonstruktion beim Ausrichten deutlich an Dominaz.
Trotzdem schien mir die grüne Re 4/4 II den Versuch wert.
Lausanne, den 4. Nov. 2006
Die Bildnachberabeitung äöerer Bilder ist nicht immer einfach und in diesem Fall gar schmerzhaft, verlor doch die angedeutet Hallenkonstruktion beim Ausrichten deutlich an Dominaz. Trotzdem schien mir die grüne Re 4/4 II den Versuch wert. Lausanne, den 4. Nov. 2006
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

376 771x1024 Px, 07.01.2014

Die im Interregio-Cargo Farbkleid gehaltene Re 4/4 II 11320 in Vevey, links im Bild ein B-C Neuzugang.
12. Nov. 2013
Die im Interregio-Cargo Farbkleid gehaltene Re 4/4 II 11320 in Vevey, links im Bild ein B-C Neuzugang. 12. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

388 785x1024 Px, 17.11.2013

Herbstfotografie ist für mich immer mehr Gegenlichtfotogarfie, wobei Vorstellung und Resulat noch etwas voneinander abweichen...
Re 4/4 II in Vevey am 28. Okt. 2013
Herbstfotografie ist für mich immer mehr Gegenlichtfotogarfie, wobei Vorstellung und Resulat noch etwas voneinander abweichen... Re 4/4 II in Vevey am 28. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

355 715x1024 Px, 31.10.2013

Die  Swiss-Express  Re 4/4 II 11108 mit einem IR nach Brig beim Halt in Lausanne. 
16. Oktober 2013
Die "Swiss-Express" Re 4/4 II 11108 mit einem IR nach Brig beim Halt in Lausanne. 16. Oktober 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

377 1200x880 Px, 18.10.2013

Das der Ratschlag  Fotos von dem Bahnsteig abgewandten Seite  nicht immer ein guter Ratschlag ist zeigt dieses Bild der Swiss Express Re 4/4 II 11108 in Lausanne.
16. Okt. 2013
Das der Ratschlag "Fotos von dem Bahnsteig abgewandten Seite" nicht immer ein guter Ratschlag ist zeigt dieses Bild der Swiss Express Re 4/4 II 11108 in Lausanne. 16. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

397 1200x826 Px, 18.10.2013

Ein erster Versuch mit dem neuen Bildbearbeitungsprogramm, an welches ich mich aber erst noch gewöhnen muss, 
Swiss-Express Re 4/4 II mit einem IR bei St-Saphorin.
9. Sept. 2013
Ein erster Versuch mit dem neuen Bildbearbeitungsprogramm, an welches ich mich aber erst noch gewöhnen muss, Swiss-Express Re 4/4 II mit einem IR bei St-Saphorin. 9. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

396 1200x882 Px, 10.09.2013

Die SBB Re 4/4 II 11179 mit einem Dienstzug bei Prilly-Mally.
24. Mai 2013
Die SBB Re 4/4 II 11179 mit einem Dienstzug bei Prilly-Mally. 24. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

409 748x1000 Px, 19.08.2013

Porrentruy, im Nordwestzipfel gelegen, biete auch das eine oder andere Fotomotiv: Zwei Re 4/4 II mit einem Eaos Güterzug (Leer-Rübenzug)auf dem Weg Richtung Bonfol.
Im Hintergrund ein Flirt nach Olten (via Basel) und das Empfanggebäude welches auch ein einfaches, aber sehr gutes Restaurant beherbergt.
18. Okt. 2012
Porrentruy, im Nordwestzipfel gelegen, biete auch das eine oder andere Fotomotiv: Zwei Re 4/4 II mit einem Eaos Güterzug (Leer-Rübenzug)auf dem Weg Richtung Bonfol. Im Hintergrund ein Flirt nach Olten (via Basel) und das Empfanggebäude welches auch ein einfaches, aber sehr gutes Restaurant beherbergt. 18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

385 1024x653 Px, 28.06.2013

Neben etliche Werbeloks waren heute auch erfreulich viele Re 4/4 II im  Walliser Umlauf  (IR Genève -Brig). Hier die Re 4/4 II 11206 mit einen IR bei St-Saphorin im Gegenlicht (und deshalb auch in S/W).
27. Mai 2013
Neben etliche Werbeloks waren heute auch erfreulich viele Re 4/4 II im "Walliser Umlauf" (IR Genève -Brig). Hier die Re 4/4 II 11206 mit einen IR bei St-Saphorin im Gegenlicht (und deshalb auch in S/W). 27. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

448 1024x686 Px, 28.05.2013

Die SBB Re 4/4 II 11115 mit ein %6 achsigen Pilgerzug (SBB Salonwagen, SNCB (!) B, und 12 SBB Bpm 51) auf dem Weg nach Lourdes sowie SBB Re 460 050-7  RailAway .
Lausanne, den 12. Mai 2013
Die SBB Re 4/4 II 11115 mit ein %6 achsigen Pilgerzug (SBB Salonwagen, SNCB (!) B, und 12 SBB Bpm 51) auf dem Weg nach Lourdes sowie SBB Re 460 050-7 "RailAway". Lausanne, den 12. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

411 1024x742 Px, 12.05.2013

Zwei BLS Re 4/4 mit einem langen Flachwagenzug auf dem Luogelkinn-Viadukt. (LBS gesperrt) 4. Mai 2013
Zwei BLS Re 4/4 mit einem langen Flachwagenzug auf dem Luogelkinn-Viadukt. (LBS gesperrt) 4. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

459 1024x693 Px, 05.05.2013

Ein Kraftpaket bestehend aus zwei R 4/4 II und zwei Re 6/6 erreicht mit einem Güterzug Giornico. 
3. April 2013
Ein Kraftpaket bestehend aus zwei R 4/4 II und zwei Re 6/6 erreicht mit einem Güterzug Giornico. 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Selbst im IR Verkehr kann die SBB zu meiner Freude noch nicht auf die bewährten und schönen Re 4/4 II verzichten. Hier erreicht die Re 4/4 II 11138 mit dem IR 1419 Lausanne.
17. Jan. 2013
Selbst im IR Verkehr kann die SBB zu meiner Freude noch nicht auf die bewährten und schönen Re 4/4 II verzichten. Hier erreicht die Re 4/4 II 11138 mit dem IR 1419 Lausanne. 17. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

357 1024x747 Px, 19.01.2013

Leider sind die Re 4/4 II zunehmend ein seltener Gast im Lavaux, hier überraschte mich die 11132 zwischen Grandvaux und Bossière mit einem Disopzug. 
4. Jan. 2013
Leider sind die Re 4/4 II zunehmend ein seltener Gast im Lavaux, hier überraschte mich die 11132 zwischen Grandvaux und Bossière mit einem Disopzug. 4. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

360 1024x686 Px, 12.01.2013

Nachtschwärmereien - Die SBB Re 4/4  - 11152 ist am 29.09.2012 (3:28 Uhr) im Bahnhof Luzern abgestellt. Diese Lok ist eine der letzten aus der 1. Bauserie. Diese Bo'Bo' Universallokomotiven haben eine Leistung von 4700 kW (6320 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, in der Schweiz ist nicht Höchstgeschwindigkeit  sondern Leistung das entscheidende.
Nachtschwärmereien - Die SBB Re 4/4 - 11152 ist am 29.09.2012 (3:28 Uhr) im Bahnhof Luzern abgestellt. Diese Lok ist eine der letzten aus der 1. Bauserie. Diese Bo'Bo' Universallokomotiven haben eine Leistung von 4700 kW (6320 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, in der Schweiz ist nicht Höchstgeschwindigkeit sondern Leistung das entscheidende.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Nachtschwärmereien

399 1024x712 Px, 05.10.2012

Bevor ich in hinten den IR 1951 nach Zürich umsteige muss ich erst noch eine meiner Lieblingsloks ablichten: Die SBB Re 4/4  - 11156 (Re 420 156, aber nicht geläufig) ist am 29.09.2012 (1:08 Uhr) im Bahnhof Basel SBB abgestell. Diese Lok ist die erste aus der 2. Bauserie. Diese Bo'Bo' Universallokomotiven haben eine Leistung von 4700 kW (6320 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, in der Schweiz ist nicht Höchstgeschwindigkeit  sondern Leistung das entscheidende.
Bevor ich in hinten den IR 1951 nach Zürich umsteige muss ich erst noch eine meiner Lieblingsloks ablichten: Die SBB Re 4/4 - 11156 (Re 420 156, aber nicht geläufig) ist am 29.09.2012 (1:08 Uhr) im Bahnhof Basel SBB abgestell. Diese Lok ist die erste aus der 2. Bauserie. Diese Bo'Bo' Universallokomotiven haben eine Leistung von 4700 kW (6320 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, in der Schweiz ist nicht Höchstgeschwindigkeit sondern Leistung das entscheidende.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Nachtschwärmereien

493  4 1024x664 Px, 04.10.2012

GALERIE 3
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