Italien / Triebzüge
456 Bilder
Der FS Trenitalia ETR 610 011 (und ein nicht zu sehender SBB ETR 610/RABe 503) erreichen als EC 51 (Basel SBB - Milano) den Bahnhof von Domodossola.
25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Triebzüge / ETR 610, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola
49 1400x929 Px, 17.02.2023
Trenord ETR 421 "Rock" warten in Domodossola auf ihre nächsten Einsätze nach Milano.
25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola, Italien / Triebzüge / ETR 421, ETR 521 und ETR 621 "Rock" (Hitachi Caravaggio)
57 2 1400x938 Px, 17.02.2023
Ein Gegenlichtbild des FS Trenitalia ETR 610 004 auf der Fahrt von Milano nach Genève kurz vor dem Château de Chillon.
8. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / die Waadtländer Riviera, Italien / Triebzüge / ETR 610
43 1500x992 Px, 08.02.2023
Der FS Trenitalia ETR 610 008 wartet auf die baldige Abfahrt nach Genève und links im Bild steht der Trenord ETR 245 040 als RE nach Tirano.
8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 610 008 wartet auf die baldige Abfahrt nach Genève und links im Bild steht der Trenord ETR 245 040 als RE nach Tirano.
8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 400 042 wetteifert mit der imposanten Halle von Milano Centrale wer wohl schöner sei...
8. November 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Triebzüge / Aln 668
45 2 1200x782 Px, 15.12.2022
Der FS Trenitalia ETR 400 033 verlässt den Bahnhof Milano Centrale, links im Bild das schon vor einigen Jahren außer Betrieb gesetzte und markkannte Stellwerg "Cabina A".
8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Triebzüge / ETR 400 (Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro)
48 1400x917 Px, 03.12.2022
Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und hält hier kurz in Chambéry-Challes-les-Eaux.
20. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Triebzüge / ETR 400 (Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro), Frankreich / Züge / IC und EC-Züge
40 1600x1064 Px, 20.11.2022
Noch ein weiteres (und letztes) Bild des ETR 450 aus meinem Archiv: Der ETR 450 001 wartet in Roma Termini auf die Abfahrt nach Milano. Die damals beachtlich kurze Reisezeit des Erste Klasse Zuges betrug nur vier Stunden! (Heute dauert die Reise danke den Schnellfahrstrecken 2 h 59min)
Analogbild vom Juni 1991
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Triebzüge / ETR 450, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Rom Termini (Roma Termini)
40 1400x1013 Px, 19.11.2022
Erneut viele Kilometer weiter südlich entstand dieses Bild: In Taormina Giardini wartet der FS Aln 668 1545 und ein weiterer auf die Abfahrt nach Randazzo.
Analogbild vom November 1991
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Züge / Regionalzüge, Italien / Triebzüge / Aln 668, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Taormina-Giardini
58 2 1400x977 Px, 19.11.2022
Der FS ETR 450 003 verlässt in Milano Centrale. Die 250 km/h schnellen Neigezüge standen ab 1988 im Einsatz. Sie sind von der Bauweise her das Resultat der 1971 gebauten Prototyp-Triebwagen von FIAT und dem 1975 gebauten Vorgänger ETR.401.
Durch die Neigetechnik nannte die FS die 17 Züge "Pendolino".
Analogbild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / Triebzüge / ETR 450
46 1500x979 Px, 17.11.2022
Der FS ETR 450 003 steht in Milano Centrale. Die 250 km/h schnellen Neigezüge standen ab 1988 im Einsatz. Bis 1993 führten sie ausschließlich Wagen 1er Klasse, erst als die Züge auf 9 Zwischenwagen erweitert wurden, konnte auch die 2. Klasse angeboten werden. Die ETR 450 sind von der Bauweise her das Resultat der 1971 gebauten Prototyp-Triebwagen von FIAT und dem 1975 gebauten Vorgänger ETR.401. Durch die Neigetechnik nannte die FS die 17 Züge "Pendolino". Der hier gezeigt Zug ETR 450 003 war am 6. Januar 2015 zur letzten planmäßigen Fahrt von Reggio di Calabria nach Roma unterwegs. Damit endete nach 26 Jahren der Einsazt der ETR 450. Doch dies war noch nicht das Ende des ETR 450 003: Am 31. März 2015 wurde der ETR.450.003 nach Bologna gebracht, um in der dortigen Hauptreparaturwerkstätte (Officina Grandi Riparazioni) wiederhergestellt zu werden und in die historischen Fahrzeuge Flotte der Fondazione FS Italiane aufgenommen zu werden.
Analogbild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / Triebzüge / ETR 450
78 4 1600x1080 Px, 16.11.2022
Ein Trenitalia ETR 400 / Frecciarossa 1000 ("Rote Pfeil 1000") erreicht am 23.07.2022 den Bahnhof Milano Centrale, in der Bildmitte das alte Stellwerk /Posto di movimento) "Cabnina A" und rechts die "Cabnina C".
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schlaraffenland Milano Centrale - zumindest für Bahnfotografen! Gleich vier unterschiedliche Hochgeschwindigkeitszüge zweier Gesellschaften zeigen sich unter der grandiosen Bahnhofs Halle von Milano Centrale: ein "Italo" ETR 575, ein FS Trenitlia ETR 400 sowie ein ETR 700 und ein "Italo" ETR 675.
8. November 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / Triebzüge / ETR 400 (Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro), Italien / Triebzüge / ETR 575 (Alstom AGV), Italien / Triebzüge / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO), Italien / Triebzüge / ETR 700 Frecciargento (AnsaldoBreda V250, ex NS V250)
67 5 1600x1020 Px, 08.11.2022
Schlaraffenland Milano Centrale - zumindest für Bahnfotografen! Gleich vier unterschiedliche Hochgeschwindigkeitszüge zweier Gesellschaften zeigen sich unter der grandiosen Bahnhofs Halle von Milano Centrale: ein "Italo" ETR 575, ein FS Trenitlia ETR 400 sowie ein ETR 700 und ein "Italo" ETR 675.
8. November 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / Triebzüge / ETR 400 (Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro), Italien / Triebzüge / ETR 575 (Alstom AGV), Italien / Triebzüge / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO), Italien / Triebzüge / ETR 700 Frecciargento (AnsaldoBreda V250, ex NS V250)
67 5 1600x1020 Px, 08.11.2022
Schlaraffenland Milano Centrale - zumindest für Bahnfotografen! Gleich vier unterschiedliche Hochgeschwindigkeitszüge zweier Gesellschaften zeigen sich unter der grandiosen Bahnhofs Halle von Milano Centrale: ein "Italo" ETR 575, ein FS Trenitlia ETR 400 sowie ein ETR 700 und ein "Italo" ETR 675.
8. November 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / Triebzüge / ETR 400 (Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro), Italien / Triebzüge / ETR 575 (Alstom AGV), Italien / Triebzüge / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO), Italien / Triebzüge / ETR 700 Frecciargento (AnsaldoBreda V250, ex NS V250)
67 5 1600x1020 Px, 08.11.2022
Schlaraffenland Milano Centrale - zumindest für Bahnfotografen! Gleich vier unterschiedliche Hochgeschwindigkeitszüge zweier Gesellschaften zeigen sich unter der grandiosen Bahnhofs Halle von Milano Centrale: ein "Italo" ETR 575, ein FS Trenitlia ETR 400 sowie ein ETR 700 und ein "Italo" ETR 675.
8. November 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / Triebzüge / ETR 400 (Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro), Italien / Triebzüge / ETR 575 (Alstom AGV), Italien / Triebzüge / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO), Italien / Triebzüge / ETR 700 Frecciargento (AnsaldoBreda V250, ex NS V250)
67 5 1600x1020 Px, 08.11.2022
Ein ETR 500 erreicht Milano Centrale, rechts im Bild das alte Stellwerk "Cabnina A".
8. November 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwei gekuppelte Trenitalia „pop“, der ETR 104 037 und der ETR 104 101 (noch im Tunnel), zwei vierteilige Alstom Coradia Stream, erreichen am 22.07.2022, als Regio (La Spezia Centrale - Sestri Levante) den Bahnhof Riomaggiore (Cinque Terre).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der Trenitalia “Rock” ETR 521-021, ein fünfteiliger Elektrotriebzug vom Typ Hitachi Caravaggio, erreicht am 22.07.2022 als Cinque Terre Express (Regionale 22907) von Levanto nach La Spezia Centrale, den Bahnhof Riomaggiore (Cinque Terre).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein Trenitalia “Rock” ETR 521, ein fünfteiliger Elektrotriebzug vom Typ Hitachi Caravaggio, verlässt am 22.07.2022 als Cinque Terre Express den Cinque Terre Bahnhof Vernazza und fährt weiter nach Levanto.
Vernazza ist eines der fünf Dörfer der Cinque Terre (Fünf Ortschaften) und verfügt, wie die anderen Dörfer, über einen Bahnhof an der Bahnstrecke Pisa–Genua (RFI Strecke-Nr. 77 / KBS 31 La Spezia–Genua). Der Bahnhof liegt zwischen zwei zweigeteilten Tunneln, jeder Bahnsteig hat seine eigenen Tunnelröhren. Wie auch in Riomaggiore passen die Bahnsteige nicht komplett unter freien Himmel, der Rest der Bahnsteige ist jeweils in einem der Tunneln.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
GALERIE 3