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In Lausanne stand der Mini Twindexx RABe 502 403-4 (UIC 94 85 0 502 403-4 CH-SBB und ein 94) IC Twindexx für Testfahten der Vielfachsteuerung. 
10. Nov. 2017
In Lausanne stand der Mini Twindexx RABe 502 403-4 (UIC 94 85 0 502 403-4 CH-SBB und ein 94) IC Twindexx für Testfahten der Vielfachsteuerung. 10. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

In Lausanne stand der Mini Twindexx RABe 502 403-4 (UIC 94 85 0 502 403-4 CH-SBB und ein 94) IC Twindexx für Testfahten der Vielfachsteuerung. 
10. Nov. 2017
In Lausanne stand der Mini Twindexx RABe 502 403-4 (UIC 94 85 0 502 403-4 CH-SBB und ein 94) IC Twindexx für Testfahten der Vielfachsteuerung. 10. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

In Lausanne stand der Mini Twindexx RABe 502 403-4 (UIC 94 85 0 502 403-4 CH-SBB und ein 94) IC Twindexx für Testfahten der Vielfachsteuerung. Wie man sieht, stösst bei einem so langen Zug nicht nur Bahnhof an seine Grenzen, sondern auch meine kleine Knipse.
10. Nov. 2017
In Lausanne stand der Mini Twindexx RABe 502 403-4 (UIC 94 85 0 502 403-4 CH-SBB und ein 94) IC Twindexx für Testfahten der Vielfachsteuerung. Wie man sieht, stösst bei einem so langen Zug nicht nur Bahnhof an seine Grenzen, sondern auch meine kleine Knipse. 10. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

BR 120 152-4 aus dem Bw München vor ihrem leider unbekannten IC in Richtung Bingen (Rhein), hier in Boppard. An dieser Stelle freundliche Grüße zurück an den Tf.
BR 120 152-4 aus dem Bw München vor ihrem leider unbekannten IC in Richtung Bingen (Rhein), hier in Boppard. An dieser Stelle freundliche Grüße zurück an den Tf.
Tristan Dienst

Am 6 Juni 2015 lauft BLS 485 014 um in Erstfeld.
Shunter 502 steht am 15 Februar 2015 in Blerick abgestellt.
Shunter 502 steht am 15 Februar 2015 in Blerick abgestellt.
Leon schrijvers

SU46-023 steht am 23 September 2014 in Wegliniec.
SU46-023 steht am 23 September 2014 in Wegliniec.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SU46

158 1200x797 Px, 08.11.2017

SU46-048 wartet auf EC 246 WAWEL in Cottbus am 23 September 2014.
SU46-048 wartet auf EC 246 WAWEL in Cottbus am 23 September 2014.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SU46

180 1200x802 Px, 08.11.2017

TS-104 steht am 12 November 2015 in Tilburg.
TS-104 steht am 12 November 2015 in Tilburg.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 203 (ex DR V 100.1)

225 1200x801 Px, 08.11.2017

SU46-014 steht am 23 September 2014 in Wegliniec.
SU46-014 steht am 23 September 2014 in Wegliniec.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SU46

160 1200x802 Px, 08.11.2017

NS 9468 treft am sonnigen Morgen von 4 November 2017 in Amsterdam Centraal ein.
NS 9468 treft am sonnigen Morgen von 4 November 2017 in Amsterdam Centraal ein.
Leon schrijvers

NS 9558 steht am verregneten Mittag von 4 November 2017 in Dordrecht Centraal.
NS 9558 steht am verregneten Mittag von 4 November 2017 in Dordrecht Centraal.
Leon schrijvers

Der WB BDe 4/4 15 erreicht mit seine Zug nach Waldenburg den Bahnhof Oberdorf.
22. Juni 2017
Der WB BDe 4/4 15 erreicht mit seine Zug nach Waldenburg den Bahnhof Oberdorf. 22. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABe 4/6 54 erreicht als Ragionalzug Camodo - Locarno Verdasio.
20. Mai 2017
Der FART ABe 4/6 54 erreicht als Ragionalzug Camodo - Locarno Verdasio. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Unesr talwärts fahrende Zug kreuzte in S Nicolao einen bergwärts fahrenden.
21. Mai 2017
Unesr talwärts fahrende Zug kreuzte in S Nicolao einen bergwärts fahrenden. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt


Der VT 264 (95 80 0648 664-0 D-HEB / 95 80 0648 164-1 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), ex Vectus VT 264, hat am 04.11.2017 den Bf. Kirchen/Sieg verlassen und fährt als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) weiter in Richtung Betzdorf. Hier passiert er gerade den Bahnübergang Molzbergstraße (Bü km 121,2).
Der VT 264 (95 80 0648 664-0 D-HEB / 95 80 0648 164-1 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), ex Vectus VT 264, hat am 04.11.2017 den Bf. Kirchen/Sieg verlassen und fährt als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) weiter in Richtung Betzdorf. Hier passiert er gerade den Bahnübergang Molzbergstraße (Bü km 121,2).
Armin Schwarz


Die 111 121-0 (91 80 6111 121-0 D-DB) der DB Regio NRW erreicht am 04.11.2017, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Die 111 121-0 (91 80 6111 121-0 D-DB) der DB Regio NRW erreicht am 04.11.2017, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

DB/SBB HISTORIC: 
Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen bis Olten nach zwei Jahren.
Die Überfuhr  wurde vom 3. November bis 5. November 2017 durch das Team Lützel durchgeführt. Als Zugloks standen die 140 423 sowie die 218 460 vom DB Museum Koblenz im Einsatz. Als Begleitwagen für Eisenbahnfreunde wurden zwei Bm und der Clubwagen mitgeführt. Die 218 460 machte sich bereits kurz nach der Ankunft in Singen nach der Betankung als Lokzug auf die Rückfahrt. In Schaffhausen wurden die Ce 6/8 III 14305 und die Begleitwagen von der Be 4/7 12504 übernommen für die Weiterfahrt nach Olten.
Die Aufnahmen vom 5. November 2017 dokumentieren die Ankunft in Singen.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB HISTORIC: Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen bis Olten nach zwei Jahren. Die Überfuhr wurde vom 3. November bis 5. November 2017 durch das Team Lützel durchgeführt. Als Zugloks standen die 140 423 sowie die 218 460 vom DB Museum Koblenz im Einsatz. Als Begleitwagen für Eisenbahnfreunde wurden zwei Bm und der Clubwagen mitgeführt. Die 218 460 machte sich bereits kurz nach der Ankunft in Singen nach der Betankung als Lokzug auf die Rückfahrt. In Schaffhausen wurden die Ce 6/8 III 14305 und die Begleitwagen von der Be 4/7 12504 übernommen für die Weiterfahrt nach Olten. Die Aufnahmen vom 5. November 2017 dokumentieren die Ankunft in Singen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB HISTORIC: 
Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen bis Olten nach zwei Jahren.
Die Überfuhr  wurde vom 3. November bis 5. November 2017 durch das Team Lützel durchgeführt. Als Zugloks standen die 140 423 sowie die 218 460 vom DB Museum Koblenz im Einsatz. Als Begleitwagen für Eisenbahnfreunde wurden zwei Bm und der Clubwagen mitgeführt. Die 218 460 machte sich bereits kurz nach der Ankunft in Singen nach der Betankung als Lokzug auf die Rückfahrt. In Schaffhausen wurden die Ce 6/8 III 14305 und die Begleitwagen von der Be 4/7 12504 übernommen für die Weiterfahrt nach Olten.
Die Aufnahmen vom 5. November 2017 dokumentieren die Ankunft in Singen.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB HISTORIC: Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen bis Olten nach zwei Jahren. Die Überfuhr wurde vom 3. November bis 5. November 2017 durch das Team Lützel durchgeführt. Als Zugloks standen die 140 423 sowie die 218 460 vom DB Museum Koblenz im Einsatz. Als Begleitwagen für Eisenbahnfreunde wurden zwei Bm und der Clubwagen mitgeführt. Die 218 460 machte sich bereits kurz nach der Ankunft in Singen nach der Betankung als Lokzug auf die Rückfahrt. In Schaffhausen wurden die Ce 6/8 III 14305 und die Begleitwagen von der Be 4/7 12504 übernommen für die Weiterfahrt nach Olten. Die Aufnahmen vom 5. November 2017 dokumentieren die Ankunft in Singen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB HISTORIC: 
Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen bis Olten nach zwei Jahren.
Die Überfuhr  wurde vom 3. November bis 5. November 2017 durch das Team Lützel durchgeführt. Als Zugloks standen die 140 423 sowie die 218 460 vom DB Museum Koblenz im Einsatz. Als Begleitwagen für Eisenbahnfreunde wurden zwei Bm und der Clubwagen mitgeführt. Die 218 460 machte sich bereits kurz nach der Ankunft in Singen nach der Betankung als Lokzug auf die Rückfahrt. In Schaffhausen wurden die Ce 6/8 III 14305 und die Begleitwagen von der Be 4/7 12504 übernommen für die Weiterfahrt nach Olten.
Die Aufnahmen vom 5. November 2017 dokumentieren die Ankunft in Singen.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB HISTORIC: Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen bis Olten nach zwei Jahren. Die Überfuhr wurde vom 3. November bis 5. November 2017 durch das Team Lützel durchgeführt. Als Zugloks standen die 140 423 sowie die 218 460 vom DB Museum Koblenz im Einsatz. Als Begleitwagen für Eisenbahnfreunde wurden zwei Bm und der Clubwagen mitgeführt. Die 218 460 machte sich bereits kurz nach der Ankunft in Singen nach der Betankung als Lokzug auf die Rückfahrt. In Schaffhausen wurden die Ce 6/8 III 14305 und die Begleitwagen von der Be 4/7 12504 übernommen für die Weiterfahrt nach Olten. Die Aufnahmen vom 5. November 2017 dokumentieren die Ankunft in Singen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der JB BDeh 2/4 208 mit seinem Bt fährt oberhalb der Kleinen Scheidegg Richtung Jungfraujoch.
8. Aug. 2016
Der JB BDeh 2/4 208 mit seinem Bt fährt oberhalb der Kleinen Scheidegg Richtung Jungfraujoch. 8. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / JB Jungfraubahn

224 1200x728 Px, 06.11.2017

Ein WAB Zug Richtung Wengen erreicht die Wengeralp, im Hintergrund Eiger und Mönch. 
8. Aug. 2016
Ein WAB Zug Richtung Wengen erreicht die Wengeralp, im Hintergrund Eiger und Mönch. 8. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn

241  7 1200x767 Px, 06.11.2017

Der BDeh 2/4 121 mit einem modernen, ungefälligen Steuerwagen beim Halt auf der Wengener Alp.
8. Aug. 2016
Der BDeh 2/4 121 mit einem modernen, ungefälligen Steuerwagen beim Halt auf der Wengener Alp. 8. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn

246 1200x781 Px, 06.11.2017

Der historische BLS BCFe 4/6 auf dem Luegelkinn Viadukt kurz vor Hohtenn.
14. Aug. 2016
Der historische BLS BCFe 4/6 auf dem Luegelkinn Viadukt kurz vor Hohtenn. 14. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt

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