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Am Abend von 25 Mai 2007 könnte Denkmallok 14270 in Erstfeld fotografiert werden. Heute steht die Lok geschützt in Zürich-Oerlikon.
Am Abend von 25 Mai 2007 könnte Denkmallok 14270 in Erstfeld fotografiert werden. Heute steht die Lok geschützt in Zürich-Oerlikon.
Leon Schrijvers

Die SBB Re 6/6 11619 (Re 620 019-0)  Arborn  wartet mit gut 20 Fans-u in auf die Weiterfahrt. 

30. Oktober 2025
Die SBB Re 6/6 11619 (Re 620 019-0) "Arborn" wartet mit gut 20 Fans-u in auf die Weiterfahrt. 30. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Nun hat sich die am Anfang dieser Bilderserie erwähnte SBB Re 4/4 II 11193 wieder an die Spitze des Zuges gesetzt und wartet mit ihrem vier Uaikk Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt nach Martigny.

Erst beim Einstellen der Bilder fiel mir auf, dass durch den Richtungswechsel in Lausanne der Beh 4/8 4 / SNCF Z894  verkehrt rum  in Martigny ankommen wird.  

29. Okt. 2025
Nun hat sich die am Anfang dieser Bilderserie erwähnte SBB Re 4/4 II 11193 wieder an die Spitze des Zuges gesetzt und wartet mit ihrem vier Uaikk Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Erst beim Einstellen der Bilder fiel mir auf, dass durch den Richtungswechsel in Lausanne der Beh 4/8 4 / SNCF Z894 "verkehrt rum" in Martigny ankommen wird. 29. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Nun hat sich die am Anfang dieser Bilderserie erwähnte SBB Re 4/4 II 11193 wieder an die Spitze des Zuges gesetzt und wartet mit ihrem vier Uaikk Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894  auf die Weiterfahrt nach Martigny.

29. Okt. 2025
Nun hat sich die am Anfang dieser Bilderserie erwähnte SBB Re 4/4 II 11193 wieder an die Spitze des Zuges gesetzt und wartet mit ihrem vier Uaikk Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt nach Martigny. 29. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der in Lausanne auf vier Uaikk verladene, neune zweiteiligen TMR Beh 4/8 SNCF Z 890 Triebzug zeigt sehr schön dass die Triebwagen Seite Frankreich im AURA - Blau/Weiss (région Auvergne-Rhône-Alpes) lackiert sind und sich Seite Schweiz im Walliser Rot/Weiss zeigen. 29. Okt. 2025
Der in Lausanne auf vier Uaikk verladene, neune zweiteiligen TMR Beh 4/8 SNCF Z 890 Triebzug zeigt sehr schön dass die Triebwagen Seite Frankreich im AURA - Blau/Weiss (région Auvergne-Rhône-Alpes) lackiert sind und sich Seite Schweiz im Walliser Rot/Weiss zeigen. 29. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der in Lausanne auf vier Uaikk verladene, neune zweiteiligen TMR Beh 4/8 SNCF Z 890 Triebzug zeigt sehr schön dass die Triebwagen Seite Frankreich im AURA - Blau/Weiss (région Auvergne-Rhône-Alpes) lackiert sind und sich Seite Schweiz im Walliser Rot/Weiss zeigen. 

29. Okt. 2025
Der in Lausanne auf vier Uaikk verladene, neune zweiteiligen TMR Beh 4/8 SNCF Z 890 Triebzug zeigt sehr schön dass die Triebwagen Seite Frankreich im AURA - Blau/Weiss (région Auvergne-Rhône-Alpes) lackiert sind und sich Seite Schweiz im Walliser Rot/Weiss zeigen. 29. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Das Geschehen von der anderen Seite betrachtet, zeigt sich der Stadler Tm 232 050-5 (UIC 98 85 5 232 050-5 CH-STAG) etwas besser und auch der Beh 4/4 / Z 894 (UIC 90 85 838 0894-8) auf den Uaikk Wagen setze sich gut in Szene. 

29. Oktober 2025
Das Geschehen von der anderen Seite betrachtet, zeigt sich der Stadler Tm 232 050-5 (UIC 98 85 5 232 050-5 CH-STAG) etwas besser und auch der Beh 4/4 / Z 894 (UIC 90 85 838 0894-8) auf den Uaikk Wagen setze sich gut in Szene. 29. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Da setzt man sich gemütlich zur Mittagspause hin und dann fährt vor dem Fenster eine Re 4/4 II vorbei die soweit ersichtlich eine mit unbekannte Fracht befördert. Als ich dann abrupt mein Mittagsmal unterbrach, und auf den Bahnsteig eilte, nicht ohne vorher meine kleine Knipse geschnappt zu haben, bot sich mit das hier gezeigte Bild: In Lausanne auf Gleis 1 wartet der SBB RABe 523 015 auf die Abfahrt nach Murten und auf Gleis 2 steht der Stadler Tm 232 050-5 (UIC 98 85 5 232 050-5 CH-STAG) mit drei Uaikk -> CH-STAG. 
Doch die Krönung war die Ladung auf den Uaikk: der Mont-Blanc Expess Beh 4/8 N° 4 / Z894 mit der UIC Nummer  90 85 838 0894-8. Der neue Zug ist auf dem Weg nach Martigny. 

29. Oktober 2025
Da setzt man sich gemütlich zur Mittagspause hin und dann fährt vor dem Fenster eine Re 4/4 II vorbei die soweit ersichtlich eine mit unbekannte Fracht befördert. Als ich dann abrupt mein Mittagsmal unterbrach, und auf den Bahnsteig eilte, nicht ohne vorher meine kleine Knipse geschnappt zu haben, bot sich mit das hier gezeigte Bild: In Lausanne auf Gleis 1 wartet der SBB RABe 523 015 auf die Abfahrt nach Murten und auf Gleis 2 steht der Stadler Tm 232 050-5 (UIC 98 85 5 232 050-5 CH-STAG) mit drei Uaikk -> CH-STAG. Doch die Krönung war die Ladung auf den Uaikk: der Mont-Blanc Expess Beh 4/8 N° 4 / Z894 mit der UIC Nummer 90 85 838 0894-8. Der neue Zug ist auf dem Weg nach Martigny. 29. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Am 20 Mai 2006 treft SBB Historic 10044 mit ein Extrazug in Domodossola ein.
Am 20 Mai 2006 treft SBB Historic 10044 mit ein Extrazug in Domodossola ein.
Leon Schrijvers

Der Herzerather mit CentralBahn 10019 durchfahrt am 27 September 2010 Köln Süd.
Der Herzerather mit CentralBahn 10019 durchfahrt am 27 September 2010 Köln Süd.
Leon Schrijvers

Am Nachmittag von 21 Mai 2005 steht CentralBahn 10008 mit der Herzerather Sonderzug in Köln Hbf.
Am Nachmittag von 21 Mai 2005 steht CentralBahn 10008 mit der Herzerather Sonderzug in Köln Hbf.
Leon Schrijvers

Am trüben 26 Mai 2007 steht SBB 11465 in Erstfeld.
Am trüben 26 Mai 2007 steht SBB 11465 in Erstfeld.
Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610)

120 1200x790 Px, 01.11.2025

Ein Sonnenbad für SBB 11459 in Rorschach am 27 Mai 2002.
Ein Sonnenbad für SBB 11459 in Rorschach am 27 Mai 2002.
Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610)

116 1200x820 Px, 01.11.2025

BLS 486 501 steht am 1 Januar 2020 in Spiez.
BLS 486 501 steht am 1 Januar 2020 in Spiez.
Leon Schrijvers

Am sonnigen 31.Dezember 2024 steht BLS 486 502 abgestellt in Spiez.
Am sonnigen 31.Dezember 2024 steht BLS 486 502 abgestellt in Spiez.
Leon Schrijvers

Am 21 Augustus 2025 passiert SBBCI 193 549 mit ein Containerzug der Fotograf bei der Bahnübergang in Hulten. Das Bild wurde wie immer vom offenbarer Stelle gemacht und danach etwa geschnitten. Wer die betonen Overleitungsmasten will fotografieren soll sich ein etwas beeilen, weil innerhalb wenige Jahren werden diese ersetzt von modernere stahlen Masten.
Am 21 Augustus 2025 passiert SBBCI 193 549 mit ein Containerzug der Fotograf bei der Bahnübergang in Hulten. Das Bild wurde wie immer vom offenbarer Stelle gemacht und danach etwa geschnitten. Wer die betonen Overleitungsmasten will fotografieren soll sich ein etwas beeilen, weil innerhalb wenige Jahren werden diese ersetzt von modernere stahlen Masten.
Leon Schrijvers

SBB Cargo 482 012  wartet mit Durchblick  am 8 Mai 2025 während der Passage durch Kaarst-Broicherseite und wird vom offenbarer Füsspfad fotografiert.
SBB Cargo 482 012 "wartet mit Durchblick" am 8 Mai 2025 während der Passage durch Kaarst-Broicherseite und wird vom offenbarer Füsspfad fotografiert.
Leon Schrijvers

Auf Gleis 1 in Lausanne wartet die SBB Historic Ae 4/7 10976 mit ihrem Schulzug auf die Abfahrt. Die Lok wurde 1931 abgeliefert und stand bis 1995 im aktiven Dienst und wurde dann nach 64 Einsatzjahren als SBB Historic Lok aufgenommen.
Der SBB Schulzug wird traditionell von  Altbauloks  befördert, die passen zwar eher wenig zum Zug, bieten aber die Gelegenheit, dass die Loks bewegt werden und Bahnfotografen sie verewigen können.

1. Nov. 2025
Auf Gleis 1 in Lausanne wartet die SBB Historic Ae 4/7 10976 mit ihrem Schulzug auf die Abfahrt. Die Lok wurde 1931 abgeliefert und stand bis 1995 im aktiven Dienst und wurde dann nach 64 Einsatzjahren als SBB Historic Lok aufgenommen. Der SBB Schulzug wird traditionell von "Altbauloks" befördert, die passen zwar eher wenig zum Zug, bieten aber die Gelegenheit, dass die Loks bewegt werden und Bahnfotografen sie verewigen können. 1. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein eher seltenerer Gast auf der Simplon-Linie: Zur Zeit verkehren kein SBB RABDe 502 im Plandienst auf der Simplonstrecke, aber für Fahrten zum Alstom-Werk in Villeneuve sorgen doch hin und wieder  Twindexx  Züge für etwas Abwechslung. 

Bei St-Saphorin, den 19. Mai 2025
Ein eher seltenerer Gast auf der Simplon-Linie: Zur Zeit verkehren kein SBB RABDe 502 im Plandienst auf der Simplonstrecke, aber für Fahrten zum Alstom-Werk in Villeneuve sorgen doch hin und wieder "Twindexx" Züge für etwas Abwechslung. Bei St-Saphorin, den 19. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein eher seltenerer Gast auf der Simplon-Linie: Zur Zeit verkehren kein SBB RABDe 502 im Plandienst auf der Simplonstrecke, aber für Fahrten zum Alstom-Werk in Villeneuve sorgen doch hin und wieder  Twindexx  Züge für etwas Abwechslung. 

Bei St-Saphorin, den 19. Mai 2025
Ein eher seltenerer Gast auf der Simplon-Linie: Zur Zeit verkehren kein SBB RABDe 502 im Plandienst auf der Simplonstrecke, aber für Fahrten zum Alstom-Werk in Villeneuve sorgen doch hin und wieder "Twindexx" Züge für etwas Abwechslung. Bei St-Saphorin, den 19. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4)  Cadenazzo  ist mit dem Novelis Güterzug bei St-Saphorin auf dem Weg von Sierre nach Göttingen. 

19. Mai 2025
Die SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" ist mit dem Novelis Güterzug bei St-Saphorin auf dem Weg von Sierre nach Göttingen. 19. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe Flirt 522 209 erreicht als TER 18169 (resp. als RE56 18169 ab Delle) auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne den Bahnhof von Grandvillars. 

Einmal mehr in der wechselvollen Geschichte der Strecke Delle - Belfort wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ein neues Kapitel aufgeschlagen: künftig übernehmen praktisch im Stundentakt SNCF Triebzüge den Verkehr; welcher in Meroux nicht mehr gebrochen wird; dafür muss im internationalen Verkehr in Delle umgestiegen werden. 

3. November 2025
Der SBB RABe Flirt 522 209 erreicht als TER 18169 (resp. als RE56 18169 ab Delle) auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne den Bahnhof von Grandvillars. Einmal mehr in der wechselvollen Geschichte der Strecke Delle - Belfort wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ein neues Kapitel aufgeschlagen: künftig übernehmen praktisch im Stundentakt SNCF Triebzüge den Verkehr; welcher in Meroux nicht mehr gebrochen wird; dafür muss im internationalen Verkehr in Delle umgestiegen werden. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Am 1 Jänner 2020 steht BLS 194 bei der Autoverlade in Kandersteg, wo bis sieben PKW-Shuttlezüge pro Stünde und Richtung zo beobachten sind.
Am 1 Jänner 2020 steht BLS 194 bei der Autoverlade in Kandersteg, wo bis sieben PKW-Shuttlezüge pro Stünde und Richtung zo beobachten sind.
Leon Schrijvers

Seitenblick auf BLS 193 'STEG' in Kandersteg nam 1.Jänner 2020 vom Bahnsteig gemacht.
Seitenblick auf BLS 193 'STEG' in Kandersteg nam 1.Jänner 2020 vom Bahnsteig gemacht.
Leon Schrijvers

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