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MVR/CEV: Gottlob fotografierte ich am 20. Oktober 2016 bei der Haltestelle Fayaux zum letzten Mal das "alte Winterdienst Gespann" mit der HGe 2/2 1. Die Reise zur MVR/CEV hatte sich damals sehr gelohnt. Als Riedholzer bin ich ein langjähriger und treuer Freund der alten CEV gewesen. Der Abschied fällt mir schwer!!!
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die 363 211-4 (98 80 3363 211-4 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG rangiert am 17.06.2016 einige IC-Wagen im Hbf Frankfurt am Main.
Die Lok wurde 1963 bei Krupp unter der Fabriknummer 4623 gebaut und als DB V 60 1211 an die DB geliefert. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 261 211-7, zum 01.10.1987 wurde sie zur Kleinlok und somit zur DB 361 211-6. Im Jahr 1989 wurde sie mit Funkfernsteuerung ausgerüstet und in DB 365 211-2 umgezeichnet. Nach der Modernisierung 2004 (u.a. neuer Caterpillar-Dieselmotor CAT 3412E DI-TTA) erfolgte dann die letzte Umzeichnung in die heutige DB 363 211-4.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der SSB 4168 (ex SSB 3168) ein Stadtbahn-Doppeltriebwagen vom Typ S-DT 8.6 (Baujahr1989–1990) gekuppelt mit einem weiteren am 17.06.2016, als Linie U 6 nach Fasanenhof, beim Halt in der Station Hauptbahnhof / Arnulf-Klett-Platz.
Da alle Fahrzeuge vom Typ S-DT 8.6 generalüberholt wurden, werden sie nun als 4105–4168 geführt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 218 833-2 (ex 218 383-8) der DB Fernverkehr AG ist am 17.06.2016 ist beim Stuttgart abgestellt, an die Schraubkupplung kann auch eine ICE-Abschleppkupplung gehangen werden.
Die V 164 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31841 gebaut und als 218 383-8 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im November 2005 erfolgte der Umbau zur Schlepplok und Umzeichnung in 218 833-2 (NVR-Nr. 9280 1 218 833-2 D-DB)
Technische Daten:
Achsformel: B'B'
Spurweite: 1.435 mm
Länge: 16.400 mm
Gewicht: 80 Tonnen
Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert ) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung
Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min
Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler)
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt: 3.150 l
Einige Lokomotiven, wie diese hier, der Baureihe 218 wurden zu Schlepploks für liegengebliebene oder schadfällig gewordene ICE -Züge auf den Neubaustrecken Köln-Rhein/Main und Nürnberg-Ingolstadt umgebaut. Diese Loks sind als Baureihe 218.8 bei der DB Fernverkehr AG eingestellt. Diese Lokomotiven wurden für Schleppzwecke mit Übergangskupplungen Typ Scharfenberg ausgerüstet.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG, Deutschland / Dieselloks / BR 218.8 (ICE-Schlepploks)
642 1200x816 Px, 07.12.2016
Ein RhB Schnellzug von St. Moritz nach Chur bei Bergün auf den drei verschiedenen Ebenen. 11. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Albulabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 940
526 1200x806 Px, 07.12.2016
Ein RhB Schnellzug von St. Moritz nach Chur bei Bergün auf den drei verschiedenen Ebenen. 11. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Albulabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 940
578 1200x806 Px, 07.12.2016
Ein RhB Schnellzug von St. Moritz nach Chur bei Bergün auf den drei verschiedenen Ebenen.
11. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Albulabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 940
528 1200x806 Px, 07.12.2016
_Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges
467 1200x750 Px, 07.12.2016
_Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges
506 1200x806 Px, 07.12.2016
Die ÖBB 1116 158-6 Werbelok mit einem IC nach Wien kurz vor der Abfahrt in Bregenz.
10. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / E-Loks / BR 1116 - Taurus II (Siemens ES64U2), Österreich / Züge / IC / EC - Züge
619 1200x806 Px, 07.12.2016
Die Uh 102 fährt kurz nach Schwarzenberg mit ihrem Dampfzug in Richtung Bezau zurück. Es hätte im Streckenverlauf noch andere Fotostellen gegebe, doch so schnell turgen uns die Füssse nicht, und als wir dann dort ankamen, hätten wir zu lange auf den nächsten Zug warten müssen.
10. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Schmalspurbahnen / BWB (Bregenz) - Schwarzenberg -Bezau
459 1200x827 Px, 07.12.2016
Die "Zacke" auf der Fahrt vom Degerloch zum Marienplatz in den verschneiten Strassen von Stuttgart nähe der Weinsteige.
11.Dez. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Stuttgart (SSB), Deutschland / Zahnradbahnen / Zahnradbahn Stuttgart (Zacke)
535 743x1200 Px, 07.12.2016
Der ABDe 8/8 4002 kurz nach Cherex mit der Regioanlzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen.
8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABDe 8/8, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)
506 1200x860 Px, 08.12.2016
Die MOB GDe 4/4 6005 mit eine Panoramic Expres von Montreux nach Zweimmen bei Halt in Chernex.
8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)
499 1200x804 Px, 08.12.2016
Die SBB Re 4/4 II 11159 erreicht mit ihrem IR 2319 von Basel SBB nach Locarno in Kürze ihr Ziel.
19. September 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die 152 018-8 (91 80 6152 018-8 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 17.06.2016 mit einem Schüttgutwagenzug durch den Bahnhof Singen.
Die Lok wurde 1998 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 20145 gebaut, der elektrische Teil ist von DUEWAG (Fabriknummer 91924).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die SBB Re 4/4 II - 11112 bwz. Re 420 112-5 (91 85 4 420 112-5 CH-SBB) fährt am 17.06.2016, mit dem IC 283 (Suttgard Hbf - Singen - Zürich HB), durch Bietingen in Richtung Schaffhausen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / (A)Beh 2/6 (Stadler GTW 2/6 - SURF)
434 1200x865 Px, 10.12.2016
Ein CEV MVR GTW Be 2/6 bei Halt in Chernex, recht im Bild ein neuer MOB "Alpina"
8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neuen Schneefräse bei eienr Testfahrt im Bahnhof von Blonay.
8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR BDeh 2/4 74 mit seine Bt im Gegenlicht auf dem Streckenast der Blonay - Chamby Bahn bei Blonay.
8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / MVR Montreux–Vevey–Riviera (ex CEV)
485 1200x806 Px, 10.12.2016
Nochmal von der Seite....
Nun ist die SBB Re 4/4 II - 11127 bwz. Re 420 127-3 (91 85 4 420 127-3 CH-SBB) am 17.06.2016 im Bahnhof Singen (Hohentwiel) vor den IC 185 (Suttgard Hbf - Singen - Zürich HB).
Gut zu erkennen ist, dass die Lok nur einen Stromabnehmer hat, wie alle der ersten Serie. Die Lok wurde 1966 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur unter der Fabriknummer 4659 gebaut, der elektrische Teil ist von der BBC in Baden (Fabriknummer 7601), teils aber auch von MFO und SAAS.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
706 1200x835 Px, 10.12.2016