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Die Feuerlose Dampfspeicherlok, ehem. Nr. 2 der Papierfabrik Reisholz AG, Werk Arnsberg, später Feldmühle AG, bis 1990 im Einsatz, heute im Maschinen & Heimatmuseum Eslohe (29.05.2010).
Die Lok wurde 1920 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabrik-Nr. 3089 gebaut. Sie hat eine Leistung von 150 PS, ein Gewicht von 16,7 t, die Bauart ist B-fl, Normalspur (1.435mm).
Armin Schwarz
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Jung EL 105 Feldbahn-Diesellokomotive am 29.05.2010 im Maschinen- & Heimatmuseum Eslohe.
Die Lok wurde 1948 unter Fabrik-Nummer 10834 bei Arnold Jung Lokomotivenfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg gebaut und an Schiefergrube Mosellaschacht,
Vereinigte Moselschiefergruben GmbH, Hausen b. Mayen/Eifel geliefert.
Die Leistung beträgt 12 PS bei 10000 U/min, die Zugkraft beträgt 600 kg, sie hat ein Gewicht von 2900 kg und eine Geschwindigkeit von 4-8 km/h.
Armin Schwarz
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Deutschland / Dieselloks / Feldbahnloks, Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / div. Feldbahnloks
1867 1 1024x820 Px, 08.02.2012
Kraus Feldbahn-Dampflokomotive am 29.05.2010 im Maschinen- & Heimatmuseum Eslohe. Die Lok wurde 1898 unter Fabrik-Nummer: 3721 von Krauss & Comp., München gebaut. Sie hat eine Leistung von 25 PS.
Armin Schwarz
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Deutschland / Dampfloks / Feldbahndampfloks
1345 617x1024 Px, 08.02.2012
212 372-7 (V100.20) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde 1965 bei Deutz mit der Fabriknummer 57772 gebaut und als V100 2372 in Dienstgestellt, sie hat eine Leistung von 1350 PS.
Armin Schwarz
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Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20)
897 1024x712 Px, 08.02.2012
Die ehem. Siegener Kreisbahn Lok 11 am 23.04.2010 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum. Die Lok vom Typ R 42 C wurde 1960 bei der Firma Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut und an die Kleinbahn Weidenau-Deuz ausgeliefert. Die Lok ist eine dieselhydraulische Lokomotive mit einem 440 PS starkem MAN-Motor.
Armin Schwarz
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Deutschland / Unternehmen / KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (ehem. Siegener Kreisbahn), Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / Dieselloks div. Typen, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen (SEM-Siegen), Deutschland / Dieselloks / Jung R 42 C (BR 3 942)
939 1024x683 Px, 08.02.2012
Die 57 3088 (preuß. G10) am 23.04.2011 auf der Drehscheibe im ehem. BW Siegen (heute Südwestfälische Eisenbahnmuseum). Hier war Frühlingsfest im Lokschuppen.
Die G10 ist Baujahr 1922, kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in 057 088 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus.
Armin Schwarz
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Deutschland / Dampfloks / BR 57 (DB 057, preußische G 10)
825 1024x722 Px, 08.02.2012
Die DB 82 008 (ex DB 082 008-4) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen.
Die Lok wurde 1951 unter Fabriknummer 2884 bei Krupp gebaut.Sie vom 02.01.1961 bis 21.05.1966 Bw Altenkirchen (Ww) beheimatet.
Seit April 2014 steht die Lok im DB Museum Koblenz-Lützel, sie war eine Leihgabe vom DB Museum.
Armin Schwarz
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Die DB 82 008 (ex DB 082 008-4) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen.
Die Lok wurde 1951 unter Fabriknummer 2884 bei Krupp gebaut.Sie vom 02.01.1961 bis 21.05.1966 Bw Altenkirchen (Ww) beheimatet.
Seit April 2014 steht die Lok im DB Museum Koblenz-Lützel, sie war eine Leihgabe vom DB Museum.
Armin Schwarz
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Nachschuß: Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn kommt am 09.02.2012, bei ganz leichtem Schneefall, von Neunkirchen und fährt gleich in den Bahnhof Herdorf ein. Danach fährt er weiter in Richtung Betzdorf/Sieg, hier besteht dann Anschluß an den RE 9 (Rhein-Sieg-Express). Links das Stellwerk Herdorf Ost (Ho). ganz hinten links das Stellwerk Herdorf Fahrdienstleiter (Hf). Hinten rechts der Gleise der Bahnhof, davor der ehem. Güterbahnhof.
Armin Schwarz
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Beim letztem Licht und bei Vollmond: Ein GTW 2/6 der Hellertalbahn kommt am 06.02.2012 von Neunkirchen und fährt gleich in den Bahnhof Herdorf ein. Danach fährt er weiter in Richtung Betzdorf/Sieg, hier besteht dann Anschluß an den RE 9 (Rhein-Sieg-Express).
Armin Schwarz
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Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 646 (Stadler GTW 2/6)
632 1024x746 Px, 09.02.2012
Die 051 724-3 (ex 50 1724) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. 1941 wurde die Lok mit der Fabriknummer 2564 bei Krupp gebaut. Sie war die letzte 50er der Deutschen Bundesbahn und wurde am 24.02.1977 ausgemustert.
Armin Schwarz
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Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen (SEM-Siegen)
1148 1024x683 Px, 09.02.2012
Kö 0188 (ex 311 188) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde 1935 bei der Maschinenfabrik Esslingen mit der Fabriknummer 4290 gebaut.
Armin Schwarz
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Deutschland / Dieselloks / BR 311 (Kö I)
654 1024x721 Px, 09.02.2012
Einheitshilfsgerätewagen abgestellt am Hbf Koblenz, 03.04.2010. Einer von 53 in Deutschland stationierten Wagen der Deutsche Bahn AG. Diese verfügen über Hilfsmittel und Bahnspezifischen Ausrüstungen zur Bewältigung von Unglücksfällen mit Zügen. Insbesondere verfügen sie über Auffangbehälter, Dichtungsmaterialien, Bahnspezifische Armaturen und Hebe- und Zuggeräte für große Lasten. Er ist dann mit einem Leiter und sechs Mitarbeitern besetzt.
Diese unterstützen vor Ort mit den im Wagen vorhandenen Gerätschaften die Hilfskräfte vor Ort (Feuerwehr, THW)
Im Unglücksfall wid der Wagen über das Notfallmanagement der DB AG angefordert.
Armin Schwarz
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Deutschland / Unternehmen / DB Netz AG, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Hilfszug-Wagen
788 1024x768 Px, 10.02.2012
218 387-9 und 23 042 mit Personenzug bei der Duchfahrt durch den Hbf Trier am 03.04.2010.
Beide Loks wurden bei Henschel in Kassel gebaut. Die 218 31845 im Jahr 1975,
die 23 042 unter der Fabriknummer 28542 im Jahr 1954.
Armin Schwarz
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Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)
714 1024x934 Px, 10.02.2012
Die 50 2740 am 03.04.2010 beim Dampfspektakel in Gerolstein.
Die Lok wurde 1942 bei Henschel in Kassel unter Fabriknummer 26808 gebaut.
Sie verblieb 1945 bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR und war bis Mitte der 1980er Jahre im Einsatz, danach diente sie als Heizlok in Chemnitz. 1988 erwarb sie ein Privatmann, ließ sie in die BRD ausführend und übergab sie zum Betrieb an die Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF).
Armin Schwarz
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Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF)
723 1024x888 Px, 10.02.2012
Güterzuglok 58 311 (bad. G12) am 03.04.2010 beim Dampfspektakel in Gerolstein.
Über 90 Jahre hat die im Jahr 1921 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe unter Fabriknummer 2153 gebaute 58 311 schon auf dem Buckel, rund 80 Jahre davon war sie, abgesehen von ein paar Jahren Standzeit im Museum, ständig in Betrieb ! Während die Deutsche Bundesbahn schon 1953 auf ihre letzten 58 verzichten konnte, waren die Maschinen in der DDR bis 1977 im Einsatz. Die gedrungene, bullig wirkende Güterzuglokomotive erreichte zwar nur eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h, mit ihrem Dreizylindertriebwerk verfügte sie aber übergenügend Leistung (1.540 PS) für schwere Güterzüge im Bergland.
Armin Schwarz
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Deutschland / Dampfloks / BR 58 (G 12)
768 1024x867 Px, 10.02.2012
Die E10 121 (ex 110 121-1) am 03.04.2010 im Hbf Trier. Die E10 121 wurde 1957 bei der Firma Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 29101 gebaut. 1968 erfolgte die Umnummerierung in 110 121-1. Im Jahr 2003 wurde die Lok in den Bestand des DB Museums übernommen.
Armin Schwarz
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Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)
716 1024x827 Px, 10.02.2012
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rottenkraftwagen, GAF, SKL, Klv, MZA, etc.
678 1024x775 Px, 10.02.2012
294 800-8 (V90 remotorisiert) der DB Schenker am 08.08.2011 in Kreuztal am Ablaufberg, ein paar Meter weiter unter blauen Himmel. Die Lok wurde 1971 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 14146 als 290 300-3 für die DB gebaut, 1997 Umbau in 294 300-9, 2002 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294 800-8
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die Burg Bourscheid thront hoch über dem Geschehen unten im Sauertal, als der Triebzug Z 2014 als leicht verspätete RB 3210 nach Wiltz am 10.02.2012 durch Michelau braust. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Triebzüge / BR 2000 (Z 2), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke
726 599x800 Px, 11.02.2012
Hier ist mir unbewusst ein Mitzieher gelungen:
Die V 1203 (ex DB AG 202 725-8, ex DR 110 725-8) der Mittelweserbahn (MWB) rangiert am 17.06.2011 in Betzdorf/Sieg. Die DR V100 wurde 1974 bei VEB-LEW, Hennigsdorf unter Fabrik-Nr. 14426 gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieselloks / BR 202 (DR 112, V100 Ost)
683 1024x765 Px, 11.02.2012
E 18 047 (ex DB 118 047) fährt am 01. Mai 2010 durch den Bahnhof Bebra.
Die Lok wurde 1939 bei AEG unter der Fabriknummer 5161 gebaut.
Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 18 (ab 1968 DB-Baureihe 118), gehörten zu den schnellsten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Achsanordnung ist 1 Do' 1
Die Maschine ist im Besitz des Verkehrsmuseums Nürnberg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 118 (E 18)
996 1024x820 Px, 11.02.2012
Plasser&Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-16 / 4S der Bahnbau Gruppe am 03.04.2011 in Betzdorf (Sieg).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T UNIMAT 09-16 / 4S
850 1024x469 Px, 11.02.2012
Die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit der northrail - Mietlok eine MaK G 1206 fährt am 06.05.2011, auf KSW eigenem Gleis, mit vollem Güterzug in Neunkirchen-Salchendorf, am Bahnübergang Arbachshütte, in Richtung Pfannenberg hinauf.
Armin Schwarz
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