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E 18 047 (ex DB 118 047) fährt am 01.

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E 18 047 (ex DB 118 047) fährt am 01. Mai 2010 durch den Bahnhof Bebra.
Die Lok wurde 1939 bei AEG unter der Fabriknummer 5161 gebaut. 
Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 18 (ab 1968 DB-Baureihe 118),  gehörten zu den schnellsten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.  Achsanordnung ist 1 Do' 1  
Die Maschine ist im Besitz des Verkehrsmuseums Nürnberg.

E 18 047 (ex DB 118 047) fährt am 01. Mai 2010 durch den Bahnhof Bebra.
Die Lok wurde 1939 bei AEG unter der Fabriknummer 5161 gebaut.
Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 18 (ab 1968 DB-Baureihe 118), gehörten zu den schnellsten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Achsanordnung ist 1 Do' 1
Die Maschine ist im Besitz des Verkehrsmuseums Nürnberg.

Armin Schwarz 11.02.2012, 1083 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix S5600 , Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/4.5, ISO64, Brennweite: 6.30 (630/100)

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Ein Blick aus dem (damals noch) zu öffnenden Fensters eines IC bei der Einfahrt in Würzburg, festgehalten mit meiner 110-Film Knipse (und somit leider mangelnder Qualität): eine damals schon eher selten zu sehende DB 118. 

17. Sept. 1983
Ein Blick aus dem (damals noch) zu öffnenden Fensters eines IC bei der Einfahrt in Würzburg, festgehalten mit meiner 110-Film Knipse (und somit leider mangelnder Qualität): eine damals schon eher selten zu sehende DB 118. 17. Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick aus dem (damals noch) zu öffnenden Fensters eines IC bei der Einfahrt in Würzburg,  festgehalten mit meiner 110-Film Knipse (und somit leider mangelnder Qualität) und mit dem Kommentar der Bildbeschriftung in meinem Fotoalbum: Letztes BW für die Lokomotiven der BR 118 und 144. 

17. Sept. 1983
Ein Blick aus dem (damals noch) zu öffnenden Fensters eines IC bei der Einfahrt in Würzburg, festgehalten mit meiner 110-Film Knipse (und somit leider mangelnder Qualität) und mit dem Kommentar der Bildbeschriftung in meinem Fotoalbum: Letztes BW für die Lokomotiven der BR 118 und 144. 17. Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

118 010-8 in Würzburg an der Drehscheibe am 05.11.1981.
Noch erkennt man die blaue Lackierung des vorderen Dachteils, die für die Ausstellung 100 Jahre elektrische Lokomtive in München-Freimann 1979 extra angebracht wurde.
118 010-8 in Würzburg an der Drehscheibe am 05.11.1981. Noch erkennt man die blaue Lackierung des vorderen Dachteils, die für die Ausstellung 100 Jahre elektrische Lokomtive in München-Freimann 1979 extra angebracht wurde.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 118 (E 18)

38 1200x727 Px, 26.02.2024

118 047-0 mit alten Lampenfassungen, bzw. für die Museumslok belassenen Lampenfassungen mit Silberlingen in Ulm am 26.04.1981.
118 047-0 mit alten Lampenfassungen, bzw. für die Museumslok belassenen Lampenfassungen mit Silberlingen in Ulm am 26.04.1981.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 118 (E 18)

28 1200x811 Px, 17.02.2024






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