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NS 2433 steht am 22 September 2018 abgestellt in Hengelo.
NS 2433 steht am 22 September 2018 abgestellt in Hengelo.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / SLT (Sprinter Lighttrain) Series 2400/2600

358 1200x800 Px, 31.01.2020

Auf der Rückfahrt, bei und bestem Kaiserwetter.... Geführt von den beiden RhB ABe 4/4 III Triebwagen, Nr. 53 Tirano und Nr. 54 Hakone , fährt unser RhB Regionalzug von Tirano nach St. Moritz, hier geht es von Poschiavo weiter in Richtung Alp Grüm.
Auf der Rückfahrt, bei und bestem Kaiserwetter.... Geführt von den beiden RhB ABe 4/4 III Triebwagen, Nr. 53 "Tirano" und Nr. 54 "Hakone", fährt unser RhB Regionalzug von Tirano nach St. Moritz, hier geht es von Poschiavo weiter in Richtung Alp Grüm.
Armin Schwarz

Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Berninabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 950, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/4 III (RhB), Albula und Bernina

489 1200x800 Px, 01.02.2020

Auf der Rückfahrt, bei und bestem Kaiserwetter.... Geführt von den beiden RhB ABe 4/4 III Triebwagen, Nr. 53 Tirano und Nr. 54 Hakone , fährt unser RhB Regionalzug von Tirano nach St. Moritz, am Lago di Poschiavo entlang.
Auf der Rückfahrt, bei und bestem Kaiserwetter.... Geführt von den beiden RhB ABe 4/4 III Triebwagen, Nr. 53 "Tirano" und Nr. 54 "Hakone", fährt unser RhB Regionalzug von Tirano nach St. Moritz, am Lago di Poschiavo entlang.
Armin Schwarz

Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Berninabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 950, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/4 III (RhB), Albula und Bernina

409 1200x916 Px, 01.02.2020

Der NS (Nederlandse Spoorwegen) ICE 3M Tz 4653 (93 80 5406 053-9 D-NS) fährt am 01.06.2019 durch den Bahnhof Köln Messe/Deutz zum Hauptbahnhof Köln.
Der NS (Nederlandse Spoorwegen) ICE 3M Tz 4653 (93 80 5406 053-9 D-NS) fährt am 01.06.2019 durch den Bahnhof Köln Messe/Deutz zum Hauptbahnhof Köln.
Armin Schwarz

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 406 / ICE 3 M und 3 MF, Deutschland / Bahnhöfe / Köln Sonstige

499 1200x870 Px, 01.02.2020

National Express 652 (ein dreiteiliger Bombardier Talent 2) gekuppelt mit National Express 368 (ein fünfteiliger Bombardier Talent 2) verlassen am 01.06.2019, als RE 7 Rhein-Münsterland-Express (Rheine - Münster - Wuppertal - Köln - Krefeld), den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
National Express 652 (ein dreiteiliger Bombardier Talent 2) gekuppelt mit National Express 368 (ein fünfteiliger Bombardier Talent 2) verlassen am 01.06.2019, als RE 7 "Rhein-Münsterland-Express" (Rheine - Münster - Wuppertal - Köln - Krefeld), den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 7 (Rhein-Münsterland-Express), Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail)

623 1200x802 Px, 01.02.2020

Zwei gekuppelte ET 420 der S-Bahn Köln erreichen am 01.06.2019 den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Zwei gekuppelte ET 420 der S-Bahn Köln erreichen am 01.06.2019 den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 420 / 421, Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Köln

506 1200x800 Px, 01.02.2020

Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (462 017 und 462 019) des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express) fahren am 01.06.2019 in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. Die Triebzüge sind laut den NVR-Nummern (94 80 0462 xxx-x D-SDEHC) im Eigentum von Siemens. Siemens Mobility ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet, es wurde am 5. September 2018 in Betrieb genommen. Neben der Werkstatt verfügt es auch über eine Außenreinigungsanlage. Der dem RRX zu Grunde liegende Verkehrsvertrag wurde, mit einem geschätzten Volumen von zwei Milliarden Euro, europaweit ausgeschrieben. Der Zuschlag ging an die beiden folgenden Unternehmen: Abellio Rail NRW hat Los 1 mit den Linien RE 1 und RE 11 gewonnen, National Express wird die Lose 2 und 3 mit den Linien RE 4, RE 5 und RE 6 betreiben, dafür werden dem Unternehmen bis Dezember 2020 inklusive Betriebsreserve 52 Fahrzeuge zur Verfügung gestellt. Die Deutsche Bahn begründet ihre Niederlage im Wettbewerb mit höheren Lohnkosten, die zehn Prozent über denen der Konkurrenz lägen. Laut Angaben des VRR hätten die Konkurrenten jedoch vor allen Dingen bei Verwaltungs- und Energiekosten gepunktet. Mit der Vergabe wird der Marktanteil der Deutschen Bahn im Regionalverkehr Nordrhein-Westfalens voraussichtlich auf unter 50 Prozent sinken. Recht schlecht kann man die Verwandtschaft noch erkennen, rechts fährt gerade ein Siemens Desiro MainLine (BR 460) der Trans Regio in Richtung Hohenzollernbrücke
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (462 017 und 462 019) des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express) fahren am 01.06.2019 in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. Die Triebzüge sind laut den NVR-Nummern (94 80 0462 xxx-x D-SDEHC) im Eigentum von Siemens. Siemens Mobility ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet, es wurde am 5. September 2018 in Betrieb genommen. Neben der Werkstatt verfügt es auch über eine Außenreinigungsanlage. Der dem RRX zu Grunde liegende Verkehrsvertrag wurde, mit einem geschätzten Volumen von zwei Milliarden Euro, europaweit ausgeschrieben. Der Zuschlag ging an die beiden folgenden Unternehmen: Abellio Rail NRW hat Los 1 mit den Linien RE 1 und RE 11 gewonnen, National Express wird die Lose 2 und 3 mit den Linien RE 4, RE 5 und RE 6 betreiben, dafür werden dem Unternehmen bis Dezember 2020 inklusive Betriebsreserve 52 Fahrzeuge zur Verfügung gestellt. Die Deutsche Bahn begründet ihre Niederlage im Wettbewerb mit höheren Lohnkosten, die zehn Prozent über denen der Konkurrenz lägen. Laut Angaben des VRR hätten die Konkurrenten jedoch vor allen Dingen bei Verwaltungs- und Energiekosten gepunktet. Mit der Vergabe wird der Marktanteil der Deutschen Bahn im Regionalverkehr Nordrhein-Westfalens voraussichtlich auf unter 50 Prozent sinken. Recht schlecht kann man die Verwandtschaft noch erkennen, rechts fährt gerade ein Siemens Desiro MainLine (BR 460) der Trans Regio in Richtung Hohenzollernbrücke
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (SIEMENS Desiro HC)

510 1200x828 Px, 01.02.2020

CD 754 066 steht am 29 Mai 2012 in Brno hl.n. und wartet auf neue Angaben.
CD 754 066 steht am 29 Mai 2012 in Brno hl.n. und wartet auf neue Angaben.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 754 (ex ČSD T 478.4) Taucherbrille (Brejlovec)

404 1200x799 Px, 02.02.2020

CD 754 063 steht in Brno hl.n. am 22 Mai 2008.
CD 754 063 steht in Brno hl.n. am 22 Mai 2008.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 754 (ex ČSD T 478.4) Taucherbrille (Brejlovec)

427 1200x786 Px, 02.02.2020

CD 754 065 steht in Ostrava hl.n. am 4 Mai 2016.
CD 754 065 steht in Ostrava hl.n. am 4 Mai 2016.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 754 (ex ČSD T 478.4) Taucherbrille (Brejlovec)

381 1200x799 Px, 02.02.2020

TSS 742 605 schleppt ein Gleisbauzug durch Vrutky in der Slowakei am 14 Mai 2018.
TSS 742 605 schleppt ein Gleisbauzug durch Vrutky in der Slowakei am 14 Mai 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2 "Kočka"/"Tranzistor", Slowakei / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2

411 1200x803 Px, 02.02.2020

Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 740 (ex ČSD T 448.0)

389 1200x800 Px, 02.02.2020

Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 740 (ex ČSD T 448.0)

356 1200x800 Px, 02.02.2020

Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 740 (ex ČSD T 448.0)

378 1200x800 Px, 02.02.2020

RTC EU43-003 verlässt am 4 Juni 2015 mit ein Stahlzug Brennero gen Süden.
RTC EU43-003 verlässt am 4 Juni 2015 mit ein Stahlzug Brennero gen Süden.
Leon schrijvers

Italien / Unternehmen / RTC - Rail Traction Company, Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / EU43 (Adtranz 112E, ähnlich Brennerlok E.412)

437 1200x799 Px, 02.02.2020

RTC EU43-003 verlässt am 4 Juni 2015 mit ein Stahlzug Brennero gen Süden.
RTC EU43-003 verlässt am 4 Juni 2015 mit ein Stahlzug Brennero gen Süden.
Leon schrijvers

Italien / Unternehmen / RTC - Rail Traction Company, Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / EU43 (Adtranz 112E, ähnlich Brennerlok E.412)

480 1200x798 Px, 02.02.2020

National Express 870 (ein fünfteiliger Bombardier Talent 2) am 01.06.2019 beim Halt im Bahnhof Köln Messe/Deutz, als RB 48 Rhein-Wupper-Bahn (Wuppertal-Oberbarmen - Köln - Bonn-Mehlem).
National Express 870 (ein fünfteiliger Bombardier Talent 2) am 01.06.2019 beim Halt im Bahnhof Köln Messe/Deutz, als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen - Köln - Bonn-Mehlem).
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 (Rhein-Wupper-Bahn)

519 1200x800 Px, 02.02.2020

Bahnhof Köln Messe der Übergang zu den Gleisen, nach oben zu den hochliegenden Gleisen 1 bis 10 und nach unten zu den tiefliegenden Gleisen 11 und 12 (hier am 01.06.2019).
Bahnhof Köln Messe der Übergang zu den Gleisen, nach oben zu den hochliegenden Gleisen 1 bis 10 und nach unten zu den tiefliegenden Gleisen 11 und 12 (hier am 01.06.2019).
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Köln Sonstige

607 1200x826 Px, 02.02.2020

Die 101 005-7 (91 80 6101 005-7 D-DB) schiebt am 01.06.2019 einen IC durch den Bahnhof Köln Messe/Deutz in Richtung Hauptbahnhof. Hinten KölnTriangle Panorama, welches oben eine Aussichtsplattform hat, wo am einen tollen Rundblick über Köln hat.
Die 101 005-7 (91 80 6101 005-7 D-DB) schiebt am 01.06.2019 einen IC durch den Bahnhof Köln Messe/Deutz in Richtung Hauptbahnhof. Hinten KölnTriangle Panorama, welches oben eine Aussichtsplattform hat, wo am einen tollen Rundblick über Köln hat.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Bahnhöfe / Köln Sonstige

493 1200x800 Px, 02.02.2020

SA 139-023 steht am 29 April 2018 in Kosztryn.
SA 139-023 steht am 29 April 2018 in Kosztryn.
Leon schrijvers

Polen / Triebzüge / SA 139 (Pesa Link. zweiteilig)

227 1200x800 Px, 03.02.2020

SA 132-009 verlässt Wolsztyn am 30 April 2011.
SA 132-009 verlässt Wolsztyn am 30 April 2011.
Leon schrijvers

Polen / Triebzüge / SA 132 (Pesa 218Ma / 218Mb)

246 1200x802 Px, 03.02.2020

SA 108-001 verlässt Wolsztyn am 30 April 2011.
SA 108-001 verlässt Wolsztyn am 30 April 2011.
Leon schrijvers

Polen / Triebzüge / SA 105 / SA 108 "Regio Tramp"

169 1200x799 Px, 03.02.2020

SA 108-003 steht am 29 April 2016 in Leszno.
SA 108-003 steht am 29 April 2016 in Leszno.
Leon schrijvers

Polen / Triebzüge / SA 105 / SA 108 "Regio Tramp"

191 1200x802 Px, 03.02.2020

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