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Am frühen und noch nebligen Morgen erreicht ein SBB RBDe 560 Domino als Regionalzug von Neuchâtel nach Buttes unterwegs den Halt Noiraigue. 5. Nov. 2019
Am frühen und noch nebligen Morgen erreicht ein SBB RBDe 560 Domino als Regionalzug von Neuchâtel nach Buttes unterwegs den Halt Noiraigue. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 560 NPZ Domino (ex NPZ, ex RBDe 4/4)

134 885x1200 Px, 26.11.2019

Die MOB GDe 4/4 6005 in neuer Lackierung aber weiterhin mit den traditionellen MOB Kupplung mit einem RE nach Zweisimmen in Montreux. 22. Nov. 2019
Die MOB GDe 4/4 6005 in neuer Lackierung aber weiterhin mit den "traditionellen" MOB Kupplung mit einem RE nach Zweisimmen in Montreux. 22. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)

187 1200x801 Px, 26.11.2019

Die Sersa Group Am 843 151 TRUDY (UIC 98 85 5843 151-2 CH-SERSA) wartet in Vevey mit einem Gleisbauzug auf die Weiterfahrt. 18. Nov. 2019
Die Sersa Group Am 843 151 TRUDY (UIC 98 85 5843 151-2 CH-SERSA) wartet in Vevey mit einem Gleisbauzug auf die Weiterfahrt. 18. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Am 843 (Mak 1700), Schweiz / Unternehmen / Sersa Group AG

183 1200x776 Px, 26.11.2019

Der Fahrleitungsturmwagen RhB Xm 2/2 9912 steht am 02.11.2019 in Poschiavo (aufgenommen aus einem Zugheraus). Das Grundfahrzeug (eigentlich ein Tm 2/2 bzw. ein RACO 55 AL 7) wurde 1962 von Robert Aebi (RACO) in Zürich unter der Fabriknummer 1633 gebaut und an die RhB geliefert. Durch die Rhätische Bahn erfolgte in der Hauptwerkstatt Landquart dann die Ausrüstung als Turmtriebwagen mit Turmaufbau des im gleichen Jahr abgebrochenen 9912 (der 1.Besetzung). 1994 erfolgte in der Hauptwerkstatt Landquart der Ersatz des festen Turmgerüstes durch eine Hebebühne. TECHNISCHE DATEN: Anzahl Fahrzeuge: 1 Spurweite: 1.000 mm Achsformel: B-dm Länge über Puffer: 5.060 mm Achsabstand: 2.500 mm Dienstgewicht: 12.00 t Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h (55 km/h Schleppfahrt)
Der Fahrleitungsturmwagen RhB Xm 2/2 9912 steht am 02.11.2019 in Poschiavo (aufgenommen aus einem Zugheraus). Das Grundfahrzeug (eigentlich ein Tm 2/2 bzw. ein RACO 55 AL 7) wurde 1962 von Robert Aebi (RACO) in Zürich unter der Fabriknummer 1633 gebaut und an die RhB geliefert. Durch die Rhätische Bahn erfolgte in der Hauptwerkstatt Landquart dann die Ausrüstung als Turmtriebwagen mit Turmaufbau des im gleichen Jahr abgebrochenen 9912 (der 1.Besetzung). 1994 erfolgte in der Hauptwerkstatt Landquart der Ersatz des festen Turmgerüstes durch eine Hebebühne. TECHNISCHE DATEN: Anzahl Fahrzeuge: 1 Spurweite: 1.000 mm Achsformel: B-dm Länge über Puffer: 5.060 mm Achsabstand: 2.500 mm Dienstgewicht: 12.00 t Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h (55 km/h Schleppfahrt)
Armin Schwarz

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Unterhaltsfahrzeuge und -wagen (Schmalspur), Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / _X.. Unterhaltungs- und Dienstfahrzeuge der RhB, Albula und Bernina

310 1200x929 Px, 26.11.2019

In Tallinn wartet der DR1B-3713 auf die Abfahrt nach Rapla. 6. Mai 2012
In Tallinn wartet der DR1B-3713 auf die Abfahrt nach Rapla. 6. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Estland / Dieseltriebzüge / DR1B | ДР1Б

133 892x1200 Px, 27.11.2019

Die grüne SBB Re 420 330-3 mit einem Güterzug Richtung Wallis bei der Ausfahrt in Aigle. 12. April 2018
Die grüne SBB Re 420 330-3 mit einem Güterzug Richtung Wallis bei der Ausfahrt in Aigle. 12. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

149 1200x873 Px, 27.11.2019

Die MOB Gem 2/2 2503 mit einem leeren Schotterwagen Zug in Blonay. 28. Juni 2019
Die MOB Gem 2/2 2503 mit einem leeren Schotterwagen Zug in Blonay. 28. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Schmalspur) / HGem 2/2, Gem 2/2 und Hem 2/2 (Hybridloks), Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

146 1200x816 Px, 27.11.2019

Die ER 20-001 (V223) erreicht mit ihrem Alex Lindau Hbf. 16. März 2018
Die ER 20-001 (V223) erreicht mit ihrem "Alex" Lindau Hbf. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 223 (Siemens ER20 / Herkules), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Bayern

206 1200x744 Px, 27.11.2019

Am 14 September 2009 durchfahrt SBB 620 058 Erstfeld.
Am 14 September 2009 durchfahrt SBB 620 058 Erstfeld.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

129 1200x800 Px, 27.11.2019

Am 23 September 2010 steht SBB 620 087 mit Bauzug in Erstfeld.
Am 23 September 2010 steht SBB 620 087 mit Bauzug in Erstfeld.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

132 1200x799 Px, 27.11.2019

Bw Biel/Bienne war Platz für ein Bahnfest am 26 September 2010 und SBB/X-Rail 620 088 war dabei.
Bw Biel/Bienne war Platz für ein Bahnfest am 26 September 2010 und SBB/X-Rail 620 088 war dabei.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

136 1200x801 Px, 27.11.2019

Scanbild von 11611 in Arth-Goldau am 27 Mai 2002.
Scanbild von 11611 in Arth-Goldau am 27 Mai 2002.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

140 1200x791 Px, 27.11.2019

Am 17 Juni 2001 steht 11621 mit ein Interregio nach Locarno in Arth-Goldau.
Am 17 Juni 2001 steht 11621 mit ein Interregio nach Locarno in Arth-Goldau.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

128 1200x772 Px, 27.11.2019

EuroCity MEDIOLANUM steht am 19 Juni 2001 mit 11660 in Arth-Goldau.
EuroCity MEDIOLANUM steht am 19 Juni 2001 mit 11660 in Arth-Goldau.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

159 1200x812 Px, 27.11.2019

Am 15 September 2011 lauft 11649 um in Erstfeld und soll ein Vorspanndienst leisten.
Am 15 September 2011 lauft 11649 um in Erstfeld und soll ein Vorspanndienst leisten.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

140 1200x800 Px, 27.11.2019

Das war Einmal! NS 1840 steht mit Interregio 2342 'HAVELLAND' Schiphol-->Berlin Ost am 16 Februar 2000 in Amersfoort.
Das war Einmal! NS 1840 steht mit Interregio 2342 'HAVELLAND' Schiphol-->Berlin Ost am 16 Februar 2000 in Amersfoort.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

146 1200x794 Px, 27.11.2019

NS 1841 senkt deren Stromabnehmer in 's-Hertogenbosch mit ein TTC-Nachtzug am 5 Augustus 2008.
NS 1841 senkt deren Stromabnehmer in 's-Hertogenbosch mit ein TTC-Nachtzug am 5 Augustus 2008.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

144 1200x787 Px, 27.11.2019

Der DR1-B N°3707 mit Zwischenwagen und Steuerwagen auf Weg nach Pärnu als Zug 0231 bei Kuiaru. 5. Mai 2012
Der DR1-B N°3707 mit Zwischenwagen und Steuerwagen auf Weg nach Pärnu als Zug 0231 bei Kuiaru. 5. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Estland / Dieseltriebzüge / DR1B | ДР1Б

128 1200x711 Px, 28.11.2019

Zwischen Schönried und Saanenmöser ist dieser von Montreux nach Zweisimmen fahrende Regionalzug mit dem ABDe 8/8 4002 VAUD an der Spitze unterwegs. 30. Sept. 2016
Zwischen Schönried und Saanenmöser ist dieser von Montreux nach Zweisimmen fahrende Regionalzug mit dem ABDe 8/8 4002 VAUD an der Spitze unterwegs. 30. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABDe 8/8, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)

141 1200x741 Px, 28.11.2019

Die FS E 424 343 mit einem Regionalzug nach Novara in Domodossola. 30. August 2006
Die FS E 424 343 mit einem Regionalzug nach Novara in Domodossola. 30. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola, Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.424

174 1200x905 Px, 28.11.2019

Überraschend, aber nur kurz zeigte sich der künftige TILO SBB RABe 524 301 (UIC 94 82 2 524 301-0 CH-SBB) in Lausanne. 28. Nov. 2019
Überraschend, aber nur kurz zeigte sich der künftige TILO SBB RABe 524 301 (UIC 94 82 2 524 301-0 CH-SBB) in Lausanne. 28. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TILO (Treni Regionali Ticino Lombardia), Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 524.3 (Stadler AC/DC FLIRT³ / ETR 524)

228 1200x801 Px, 30.11.2019

Detailaufnahme der automatischen UIC-Mittelpufferkupplung (Bauart AK69e) an der 151 106-2. Die man heute nur noch selten antrifft, da diese ohne Adapter mit der europäischen Schraubenkupplung nicht kuppelbar ist. Dagegen hat die C-AKv-Kupplung (Compact – Automatische Kupplung vereinfacht) das Willison-Profil der russischen SA-3-Kupplung und ist sowohl mit der europäischen Schraubenkupplung als auch mit der SA-3- und der bisherigen UIC-Mittelpufferkupplung adapterlos kuppelbar.
Detailaufnahme der automatischen UIC-Mittelpufferkupplung (Bauart AK69e) an der 151 106-2. Die man heute nur noch selten antrifft, da diese ohne Adapter mit der europäischen Schraubenkupplung nicht kuppelbar ist. Dagegen hat die C-AKv-Kupplung (Compact – Automatische Kupplung vereinfacht) das Willison-Profil der russischen SA-3-Kupplung und ist sowohl mit der europäischen Schraubenkupplung als auch mit der SA-3- und der bisherigen UIC-Mittelpufferkupplung adapterlos kuppelbar.
Armin Schwarz

Deutschland / Detailaufnahmen / Kupplungen

557 1200x900 Px, 30.11.2019

Die an die Railpool verkauften und wieder von der DB Cargo AG angemieteten 151 106-2 (91 80 6151 106-2 D-Rpool) mit AK69e-Kupplung und die 151 032-0 (91 80 6151 032-0 D-Rpool) mit Schraubenkupplung, fahren in Doppeltraktion am 29.11.2019 in Kreuztal vom Abstellbereich zum Rbf um einen Güterzug zu übernehmen. Die ex DB 151 106-2 wurde 1975 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31882 gebaut. Die ex DB 151 032-0 wurde 1974 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19651 gebaut.
Die an die Railpool verkauften und wieder von der DB Cargo AG angemieteten 151 106-2 (91 80 6151 106-2 D-Rpool) mit AK69e-Kupplung und die 151 032-0 (91 80 6151 032-0 D-Rpool) mit Schraubenkupplung, fahren in Doppeltraktion am 29.11.2019 in Kreuztal vom Abstellbereich zum Rbf um einen Güterzug zu übernehmen. Die ex DB 151 106-2 wurde 1975 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31882 gebaut. Die ex DB 151 032-0 wurde 1974 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19651 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / Unternehmen / Railpool

276 1200x833 Px, 30.11.2019

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