Bilder von Hans und Jeanny De Rond
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. Dieseltriebzug Plan U; NS 114,
der Rote Teufel,
gebaut von 1960 bis 1963 vom Werkspoor in Utrecht,
Kennnummern von 111 bis 153,
Länge 74,50 m;
Antrieb Diesel-Elektrisch;
Anzahl 42;
V.max 125 km/h;
2 Kl. 24 Sitzplätze;
3.Kl. 168 Plätze,
Leergewicht 136 Tonnen;
Einsatzgebiet die nicht Elektrifizierten Strecken der NS.
Seit 2003 ist der Triebzug im Museumsbesitz ist,
seit 2009 ist der Triebzug wieder betriebsbereit hergerichtet.
Utrecht 01.10.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Güterwagen NSD 7521, Bj 1931,
V.max: 140 km/h;
L 21,80 m;
Gewicht 42,5 t;
5 Achsen;
gebaut wurden 5 Wagen von diesem Typ für den Postdienst,
Speziell gebaut für Eingeschrieben Waren und Wertsendungen,
im Fernverkehr für die Gepäckstücke der Bahnreisenden,
dieser Wagen hat 3 Gepäckräume welche im Internationalem Verkehr einzeln vom Zoll versiegelt werden konnten,
seit 1995 ist das Fahrzeug im Besitz des Museums.
Utrecht 01.10.2016
Hans und Jeanny De Rond
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. Plan V im Außengelände des Spoormuseums in Utrecht abgestellt. 01.10.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. NS Koploper 4241 im Kopfbahnhof Enkhuizen.
Nach der Fahrt mit der Musemsstoomtram von Hoorn nach Medemblick, mit dem Schiff über das Ijselmeer bis Enkhuizen geht es nun mit dem Koploper zurück nach Amsterdam CS. 29.09.2016.
Hans und Jeanny De Rond
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Niederlande / Triebzüge / ICMm (Plan Z) Series 4000/4200 (Koploper), Niederlande / Bahnhöfe / Sonstige
539 1200x775 Px, 17.10.2016
. Blick vom A'damtooren auf den Bahnhof Amsterdam CS. 25.09.2016 Fotostandpunkt auf dem Oberdeck von: http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/bild/Stadt+und+Land~Niederlande~Diverses/523239/-der-mit-der-spitze-fast.html
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Niederlande / Bahnhöfe / Amsterdam Centraal
537 1200x675 Px, 12.10.2016
. CFL hat wieder eine Werbelok, 4014 mit Werbung für die neuen TGV Verbindungen ab Luxemburg, nach Straßbourg in 1 Std und 39 min, nach Lyon in 5 Std 33 min; nach Marseille in 7 Std 23 min, gesehen bei trübem Wetter am 08.10.2016 in Kautenbach.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Das Bahnhofsgebäude der NS von Hoorn, von der Straßenseite gesehen. 28.09.2016
Hans und Jeanny De Rond
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Niederlande / Bahnhöfe / Sonstige
398 1200x701 Px, 08.10.2016
. Diesellok NTM 101, Bj 1935, gebaut bei Kromhout in Amsterdam, schiebt den Wagenzug in die Halle des Stoomtrammuseums. 28.09.2016
Hans und Jeanny De Rond
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Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / SHM - Museumstoomtram Hoorn-Medemblik, Niederlande / Dieselloks / Werk- und Privatbahn Dieselloks, Niederlande / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / _ex NTM - Nederlandsche Tramweg Maatschappij (Niederländische Straßenbahngesellschaft)
610 1200x716 Px, 08.10.2016
. Personenwagen 3 Klasse, NTM C205, gebaut von Werkspoor in Amsterdam im Jahr 1916, im Einsatz bei der Museumstoomtram in Hoorn-Medemblik. 29.09.2016
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. Lok Nr.5, "Enkhuizen" steht am 28.09.2016 in der Maschienenhalle des Museumstoomtram Hoorn-Medemblik in Hoorn.
Hans und Jeanny De Rond
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Niederlande / Bahnhöfe / Sonstige
442 1200x675 Px, 08.10.2016
Niederlande / Bahnhöfe / Sonstige
437 1200x675 Px, 08.10.2016
. Loc "LTM 26 IR.P.H. Bosboom", gebaut 1922 von der Hanovrischen Maschinenfabrick, seit 1972 ist sie Eigentum der Stoomtram Hoorn - Medenblick Bahn. 28.09.2016
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. Diesel Lok "NS 271" , gebaut 1938 vom Werkspoor in Amsterdam, ist seit 2002 im Besitz der Museumstoomtram Hoorn - Medemblik. 28.09.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Diesellok "SHM Griezel", gebaut 1972 von LOWA Lokomotivbau Karl Marx, kam 1998 zu der Museumstoomtram, im Jahr 2006 wurde ein neuer Motor eingebaut. 28.09.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Niederlande / Bahnhöfe / Hoorn - Medemblick, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / SHM - Museumstoomtram Hoorn-Medemblik
480 800x1200 Px, 06.10.2016
. Übersicht von dem Fußgängerübergang, vom Banhofsgelände der Museumstoomtram in Hooorn. 28.09.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Niederlande / Bahnhöfe / Hoorn - Medemblick, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / SHM - Museumstoomtram Hoorn-Medemblik
462 1200x800 Px, 06.10.2016
. Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, der Museumstoomtram in Hoorn. 28.09.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Niederlande / Bahnhöfe / Hoorn - Medemblick, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / SHM - Museumstoomtram Hoorn-Medemblik
438 1200x800 Px, 06.10.2016
. VIRM Triebzug 9514 mit Werbung auf der ganzen Seite, eine Seltenheit in den Niederlanden, abgestellt im Bahnhofsbereich von Alkmaar. 28.09.2016
Hans und Jeanny De Rond
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Niederlande / Triebzüge / VIRM (Verlengd InterRegio Materieel) Series 8600/8700/9400/9500
382 1200x623 Px, 05.10.2016
. Kugelbehälterwagen der Art Ubcs,
Baujahr 1961,
Länge 9,27 m;
Eigengewicht: 11400 Kg;
V.max 100 Km/h;
das Fahrgestell wurde von Talbot in Aachen gebaut;
die Kugelsilos wurden von der Firma Smulders aus Utrecht gebaut;
die Silos haben ein Fassungsvermögen von 17 m³;
sie dienten zum Transport von Puderförmigen Produckten welche sehr stark Staubten wie z.b. Kalk, Zement und Soda;
Entladen wurden die Silos unter Zuhilfenahme von Druckluft;
Gesehen im Nederlands Spoorwegmuseum te Utrecht am 01.10.2016.
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. Triebzug MAT'64 der Niederländischen Post,
Baujahr: 1965 - 1966
Außer Dienststellung: von 1995 - 2008
Stückzahl: 35
Achsfolge: Bo'Bo'
Gewicht: 52 t;
Spurweite: 1435 mm;
Länge: 26400 mm;
Breite: 2760 mm;
Drehgestellen Abstand: 18350 mm;
Radstand: 3000 mm;
V.max 140 Km/h;
Dienstgeschwindigkeit: 125 Km/h;
Ladekapazität 15000 Kg Post;
Schraubenkupplung damit auch Postgüterwagen angehängt werden konnten.
Aufgenommen im Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht. 01.10.2016
Hans und Jeanny De Rond
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. Dieselelektrischer Triebzug NS 20, genannt " de Kameel" gebaut 1954 durch die Firma Rolend Material Allen in Rotterdam, außer Dienst wurde er 1991 gestellt, nach der Renovierung wurde er im Jahr 2008 wieder in Dienst genommen, der Triegzug dient als Inspektionsfahrzeug auf Baustellen und für Besuche der Direktion im ganzen Land.
Das Fahrzeug kann jetzt auch von Gruppen angemietet werden.
Das Fahrzeug besitzt keine Kupplung und kann somit nicht an andere Fahrzeuge angehängt werden, mit einer speziellen Vorrichtung kann es im Notfall abgeschleppt werden.
Typ: Inspektionsfahrzeug,
Stückzahl: 1
Achsfolge: Bo'Bo'
Spurweite: 1435 mm
LüP: 25,550 m
Eigengewicht: 58 T
V.max: 125 km/h
abgestellt am 01.10.2016 im Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Diesellok 2498 auf der Drehscheibe im Nederlands Spoorwegmuseu te Utrecht,
Gebaut von Alsthom - Belfort in Frankreich
Baujahr 1956,
Länge: 12,56 m;
Gewicht: 60t;
Antrieb: Diesel-Elektrisch
Diese Lok's waren hauptsächlich vor Güterzügen zu sehen,
ab 1982 wurden die ersten Loks außer Dienst gestellt,
einige Maschinen wurden von der SNCF gekauft und wurden hier beim Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecken eingesetzt.
Zwei bis Dreimal am Tag wird dem Publikum die Funktionsweise der Drehscheibe gezeigt.
01.10.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Velowagen Gw 102 der Zillertalbahn, Bj 1985, gebaut bei der Firma Knotz unter der Fab-Nr 720/0/276, Ladegew.14 t, wurde im Jahr 2014 von der Steiermärkische Landesbahn übernommen, hängt am Ende des Dampfzuges Jenbach - Mayerhofen, zum mitnehmen der Fahrräder für Radsportfreunde. 24.08.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Österreich / Schmalspurbahnen / Zillertalbahn, Österreich / Bahnhöfe / Jenbach
536 1200x874 Px, 22.09.2016