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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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 Rote Klötze  in Glion: Links die Hem 2/2 12 als Schiebelok für einen Gepäckzug Richtung Rochers de Naye und recht wartet die X Rot N° 4 auf den nächsten Winter. 3. Juli 2016
"Rote Klötze" in Glion: Links die Hem 2/2 12 als Schiebelok für einen Gepäckzug Richtung Rochers de Naye und recht wartet die X Rot N° 4 auf den nächsten Winter. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Bhe 2/4 207 verlässt die Rochers de Naye Richtung Jaman.
28. Juni 2016
Der Bhe 2/4 207 verlässt die Rochers de Naye Richtung Jaman. 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Falls jemand auf dem Bild  Sensorenflecken  entdecken sollte: Es sind keine, sondern nur Betriebtsspuren am Stirnfrontenfenster des Richung Rochers de Naye fahrenden Beh 4/8, aus welchem ich den nachfolgenden Bhe 2/4 207 beim kurzen Halt in Caux fotografieren konnte.
28. Juni 2016
Falls jemand auf dem Bild "Sensorenflecken" entdecken sollte: Es sind keine, sondern nur Betriebtsspuren am Stirnfrontenfenster des Richung Rochers de Naye fahrenden Beh 4/8, aus welchem ich den nachfolgenden Bhe 2/4 207 beim kurzen Halt in Caux fotografieren konnte. 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Der CEV GTW Be 2/6  Blonay  bei Château d'Hauteville am 2. Nov. 2015.
Druch die neuen SURF Züge werden die erst zwanzig jährigne Be 2/6 überflüssig und verkauft (an die asm und die MIB).
Der CEV GTW Be 2/6 "Blonay" bei Château d'Hauteville am 2. Nov. 2015. Druch die neuen SURF Züge werden die erst zwanzig jährigne Be 2/6 überflüssig und verkauft (an die asm und die MIB).
Stefan Wohlfahrt

Ein Domino auf der  Train des Vignes  Strecke oberhalb von St-Saphorin.
4. Okt. 2015
Ein Domino auf der "Train des Vignes" Strecke oberhalb von St-Saphorin. 4. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux

428 1200x721 Px, 02.07.2016

Endlich mit gehobenem Stromabnehmer: Der  Rote Klotz , die HGem 2/2 2501 in Blonay.
21. Juni 2016
Endlich mit gehobenem Stromabnehmer: Der "Rote Klotz", die HGem 2/2 2501 in Blonay. 21. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets.
22. Juni 2016
Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets. 22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Auf der Fahrt von Montreux zu den Rochers des Naye trifft man immer wieder auf die mittlerweile hier gut bekannten Bhe 2/4, doch meist sind sie abgebügelt...
Um so grösser die Freude, als ich in Glion den fahrbereiten Bhe 2/4 207 entdeckte.
28. Juni 2016
Auf der Fahrt von Montreux zu den Rochers des Naye trifft man immer wieder auf die mittlerweile hier gut bekannten Bhe 2/4, doch meist sind sie abgebügelt... Um so grösser die Freude, als ich in Glion den fahrbereiten Bhe 2/4 207 entdeckte. 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

 Zugsverfolgung  einmal anders: oberhalb von Caux holte der fast achtzig jährigen Bhe 2/4 207 den weitaus jüngeren Bhe 4/8 303 fast ein.
Letztgenannter war meine  Fotostelle .
28. Juni 2016
"Zugsverfolgung" einmal anders: oberhalb von Caux holte der fast achtzig jährigen Bhe 2/4 207 den weitaus jüngeren Bhe 4/8 303 fast ein. Letztgenannter war meine "Fotostelle". 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9768 auf dem Weg von Genève (9:42) nach Paris (12:46) verlässt Russin und nach wenigen Kilometern die Schweiz.
20. Juni 2016
Der TGV Lyria 9768 auf dem Weg von Genève (9:42) nach Paris (12:46) verlässt Russin und nach wenigen Kilometern die Schweiz. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Züge / TGV Lyria

482 782x1024 Px, 26.06.2016

Der Triebzug 143 617 und ein weiterer verlassen Dawlish Warren in Richtung Paignton.
19. April 2016
Der Triebzug 143 617 und ein weiterer verlassen Dawlish Warren in Richtung Paignton. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 143 "Pacer"

272 1200x852 Px, 25.06.2016

Black Rock Station. Bald fährt der Zug Richtung Brigthon ab. Mit 110 Volt gespiesen ist die Volks Railway die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Spurweite misst 82 cm und die Streckenlänge beträgt rund 2 Kilometer. 
Brighton, den 24. April 2016
Black Rock Station. Bald fährt der Zug Richtung Brigthon ab. Mit 110 Volt gespiesen ist die Volks Railway die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Spurweite misst 82 cm und die Streckenlänge beträgt rund 2 Kilometer. Brighton, den 24. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Dépot- und Kreuzungsstation zwischen der Aquariam Station und Black Rock Station ist die Halfway Station. Im Bild verlässt gerade ein Zug den Bahnhof. Links ist das  Ausfahrsignal  zu sehen, welches der Zug nur passieren kann wenn der den blauen Stab an Bord hat, welcher mit dem Gegenzug hier eingetroffen ist. 
Brighton, den 24. April 2016
Dépot- und Kreuzungsstation zwischen der Aquariam Station und Black Rock Station ist die Halfway Station. Im Bild verlässt gerade ein Zug den Bahnhof. Links ist das "Ausfahrsignal" zu sehen, welches der Zug nur passieren kann wenn der den blauen Stab an Bord hat, welcher mit dem Gegenzug hier eingetroffen ist. Brighton, den 24. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein GTW RABe 526 erreicht als S 22 nach Jestetten den Halt Bietingen.
17. Juni 2016
Ein GTW RABe 526 erreicht als S 22 nach Jestetten den Halt Bietingen. 17. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11245 hat den IC 187 von Stuttgart nach Zürich in Singen von einer DB 101 übernommen und fährt nun bei Bietingne Richtung Schweiz.
17. Juni 2016
Die SBB Re 4/4 II 11245 hat den IC 187 von Stuttgart nach Zürich in Singen von einer DB 101 übernommen und fährt nun bei Bietingne Richtung Schweiz. 17. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die kleine SECR P Class verlässt den wunderschön hergerichteten (Museums)-Bahnhof Horsted Keynes.
23. April 2016
Die kleine SECR P Class verlässt den wunderschön hergerichteten (Museums)-Bahnhof Horsted Keynes. 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Endstation Black Rock Station! Mit 110 Volt gespiesen, ist die Volks Railway die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Spurweite misst 82 cm und die Streckenlänge beträgt rund 2 Kilometer. 

Brighton, den 24. April 2016
Endstation Black Rock Station! Mit 110 Volt gespiesen, ist die Volks Railway die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Spurweite misst 82 cm und die Streckenlänge beträgt rund 2 Kilometer. Brighton, den 24. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 auf der Fahrt nach London Paddingon auf halbem Weg zwischen Teignmounth und Dawlish. 
19. April 2016
Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 auf der Fahrt nach London Paddingon auf halbem Weg zwischen Teignmounth und Dawlish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 43 (HST 125)

305  1 1200x806 Px, 21.06.2016

Der Cross Country HST 125 Class 43 auf dem Weg nach Glasggow Central erreicht kurz nach Teignmounth den 476 Meter langen Parson's Tunnel.
19.04.2016
Der Cross Country HST 125 Class 43 auf dem Weg nach Glasggow Central erreicht kurz nach Teignmounth den 476 Meter langen Parson's Tunnel. 19.04.2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 43 (HST 125)

295 1200x854 Px, 21.06.2016

Ein Blick über die Landschaft bei Dawlish, welches sich links im Bild erkennen lässt. Im Hintergrund lässt sich Exmounth lokalisieren, der Weg dorthin führt aber einige Meilen landeinwärts über Exeter .
Ach ja, damit es ein Bahnbild ist, zeigt sich ein GWR HST 125 Class 43 bei der Ausfahrt in Dawlish.
19. April 2016
Ein Blick über die Landschaft bei Dawlish, welches sich links im Bild erkennen lässt. Im Hintergrund lässt sich Exmounth lokalisieren, der Weg dorthin führt aber einige Meilen landeinwärts über Exeter . Ach ja, damit es ein Bahnbild ist, zeigt sich ein GWR HST 125 Class 43 bei der Ausfahrt in Dawlish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 43 (HST 125)

265 1200x806 Px, 21.06.2016

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