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Die an die NS - Nederlandse Spoorwegen N.V.

(ID 770671)



Die an die NS - Nederlandse Spoorwegen N.V. (Niederländische Eisenbahnen AG) vermietete Siemens Vectron MS der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) 193 766 (91 80 6193 766-3 D-ELOC) ist am 25.03.2022 im Abstellbereich beim Hbf Frankfurt  am Main abgestellt. Aufnahme aus einem einfahrenden ICE heraus.

Die Siemens Vectron MS wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22721 gebaut und an die ELL.

Die an die NS - Nederlandse Spoorwegen N.V. (Niederländische Eisenbahnen AG) vermietete Siemens Vectron MS der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) 193 766 (91 80 6193 766-3 D-ELOC) ist am 25.03.2022 im Abstellbereich beim Hbf Frankfurt am Main abgestellt. Aufnahme aus einem einfahrenden ICE heraus.

Die Siemens Vectron MS wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22721 gebaut und an die ELL.

Armin Schwarz 31.03.2022, 653 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 10/1, ISO1250, Brennweite: 60/1

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SBBCI 193 528 zieht ein KLV durch Arth-Goldau am 15 Mai 2026.
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Leon Schrijvers

Die an die polnische Bahnoperator Polska Sp. z o.o. (Małaszewicze Małe) vermietete Siemens Vectron MS 7193 625  Emilia  (91 80 7193 625-9 D-ELOC) der ELL Polska Asset Sp. z o.o. (Poznań/Posen) fährt am 11 Juni 2026, mit einem KLV-Zug (ein Ganzzug der rumänischen ROUTIER EUROPEAN TRANSPORT European Transport), durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Die Siemens Vectron MS wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24311 gebaut und an die ELL Polska Asset geliefert. Die MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) ist mit 6.400 kW Leistung und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante MS A35 ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Italien, Ungarn, Tschechien, Polen, Slowakei, Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (D / A / I / H / CZ / PL / SK / HR / SLO / RO / BG). 

Die SIEMENS Vectron MS der Version A 35 besitzt die Zugsicherungssysteme ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Italien (SCMT), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Polen (SHP), sowie für Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (PZB90).
Die an die polnische Bahnoperator Polska Sp. z o.o. (Małaszewicze Małe) vermietete Siemens Vectron MS 7193 625 "Emilia" (91 80 7193 625-9 D-ELOC) der ELL Polska Asset Sp. z o.o. (Poznań/Posen) fährt am 11 Juni 2026, mit einem KLV-Zug (ein Ganzzug der rumänischen ROUTIER EUROPEAN TRANSPORT European Transport), durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die Siemens Vectron MS wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24311 gebaut und an die ELL Polska Asset geliefert. Die MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) ist mit 6.400 kW Leistung und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante MS A35 ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Italien, Ungarn, Tschechien, Polen, Slowakei, Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (D / A / I / H / CZ / PL / SK / HR / SLO / RO / BG). Die SIEMENS Vectron MS der Version A 35 besitzt die Zugsicherungssysteme ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Italien (SCMT), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Polen (SHP), sowie für Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (PZB90).
Armin Schwarz

Die an die polnische Bahnoperator Polska Sp. z o.o. (Małaszewicze Małe) vermietete Siemens Vectron MS 7193 625  Emilia  (91 80 7193 625-9 D-ELOC) der ELL Polska Asset Sp. z o.o. (Poznań/Posen) fährt am 11 Juni 2026, mit einem KLV-Zug (ein Ganzzug der rumänischen ROUTIER EUROPEAN TRANSPORT European Transport), durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Die Siemens Vectron MS wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24311 gebaut und an die ELL Polska Asset geliefert. Die MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) ist mit 6.400 kW Leistung und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante MS A35 ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Italien, Ungarn, Tschechien, Polen, Slowakei, Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (D / A / I / H / CZ / PL / SK / HR / SLO / RO / BG). 

Die SIEMENS Vectron MS der Version A 35 besitzt die Zugsicherungssysteme ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Italien (SCMT), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Polen (SHP), sowie für Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (PZB90).
Die an die polnische Bahnoperator Polska Sp. z o.o. (Małaszewicze Małe) vermietete Siemens Vectron MS 7193 625 "Emilia" (91 80 7193 625-9 D-ELOC) der ELL Polska Asset Sp. z o.o. (Poznań/Posen) fährt am 11 Juni 2026, mit einem KLV-Zug (ein Ganzzug der rumänischen ROUTIER EUROPEAN TRANSPORT European Transport), durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die Siemens Vectron MS wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24311 gebaut und an die ELL Polska Asset geliefert. Die MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) ist mit 6.400 kW Leistung und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante MS A35 ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Italien, Ungarn, Tschechien, Polen, Slowakei, Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (D / A / I / H / CZ / PL / SK / HR / SLO / RO / BG). Die SIEMENS Vectron MS der Version A 35 besitzt die Zugsicherungssysteme ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Italien (SCMT), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Polen (SHP), sowie für Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (PZB90).
Armin Schwarz

Die an die SBB Cargo International AG vermietete Siemens Vectron MS - 193 110  Zugersee  (91 80 6193 110-4 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 09 Juni 2026 mit einem KLV-Zug der HUPAC durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. 

Die SIEMENS Vectron MS (X4E) wurde 2023 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23293 gebaut. Die mit 6.400 kW konzipierte Mehrsystemlok ist in der Variante A22 ausgeführt und hat so die und hat so die Zulassungen und entspr. Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). Sie ist die 300th Lokomotive der Railpool.
Die an die SBB Cargo International AG vermietete Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 09 Juni 2026 mit einem KLV-Zug der HUPAC durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die SIEMENS Vectron MS (X4E) wurde 2023 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23293 gebaut. Die mit 6.400 kW konzipierte Mehrsystemlok ist in der Variante A22 ausgeführt und hat so die und hat so die Zulassungen und entspr. Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). Sie ist die 300th Lokomotive der Railpool.
Armin Schwarz






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