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193 528-7 Vectron Nr.

(ID 770533)


193 528-7 Vectron Nr. 91 80 6193 528-7D-SIEAG mit GTS Logistik Containerwagen Sggmrss 90 in Amstetten am 26.03.2022.

193 528-7 Vectron Nr. 91 80 6193 528-7D-SIEAG mit GTS Logistik Containerwagen Sggmrss 90 in Amstetten am 26.03.2022.

Karl Sauerbrey 30.03.2022, 178 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Armin Schwarz 30.3.2022 13:31

Hallo Karl,
ein tolles Bild von der, für die SBB Cargo International fahrenden, Vectron MS „Mosel“ mit dem KLV-Zug.

Deine gewählte Kategorien habe ich es was geändert, denn auch wenn SBB Cargo International daran steht, so ist es keine ausländische Lok. Eigentümer ist die Südleasing GmbH in Stuttgart (LBBW-Tochter) die 20 dieser Loks an die SBB Cargo International vermietet hat, eingestellt sind sie in Deutschland durch die Siemens Mobilitiy (hier 91 80 6193 528-7 D-SIEAG). Es besteht zudem eine Option für 20 weitere Fahrzeuge.

Wie zuvor 18 Maschinen der LokRoll AG (Luzern), die auch über Siemens in Deutschland eingestellt sind.

Liebe Grüße
Armin

Die schöne bunte und an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete Vectron MS 193 280 alias 193.280 (91 80 6193 280-5 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien), fährt am 16 Oktober 2026 mit einem Containerzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln.

Die Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22265 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit einer Leistung von 6.400 kW konzipiert. Sie ist in der Variante A22 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL).
Die schöne bunte und an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete Vectron MS 193 280 alias 193.280 (91 80 6193 280-5 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien), fährt am 16 Oktober 2026 mit einem Containerzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22265 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit einer Leistung von 6.400 kW konzipiert. Sie ist in der Variante A22 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL).
Armin Schwarz

Cargounit 5 370 067 KAROLINA zieht am Nachmittag von 17 September 2026 der LKW Walterzug durch Pirna nach Dresden und weiter ins Westen.  Neben altere Polnische Lokreihen hat der Leasegesellschafft Cargounit auch Polnische Drehstromloks und Vectronen in deren Flotte.
Cargounit 5 370 067 KAROLINA zieht am Nachmittag von 17 September 2026 der LKW Walterzug durch Pirna nach Dresden und weiter ins Westen. Neben altere Polnische Lokreihen hat der Leasegesellschafft Cargounit auch Polnische Drehstromloks und Vectronen in deren Flotte.
Leon Schrijvers

Die an die	LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (München) vermietete 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 16 Oktober 2026 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln.

Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2009 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 34468 gebaut und war als E 186 912 für die CBRail (Luxembourg) vorgesehen, wurde aber im Juli 2010 umgebaut auf die Länderpakete und Zulassung für Deutschland, Österreich und Italien (D/A/I) und wurde dann an die Railpool GmbH als 186 282 ausgeliefert. 

Die TRAXX F140 MS ist eine vierachsige Mehrsystem-Lokomotive mit einer Leistung von 5.600 kW (4.000 kW bei 1,5 kV DC) für den grenzüberschreitenden Einsatz. Die Lokomotive befördert hauptsächlich Güterzüge auf den europäischen Hauptstrecken und kann in allen Stromsystemen eingesetzt werden. Im Güterverkehr wird eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreicht. Die 85 t schweren Loks haben eine Anfahrzugkraft 300 kN.
Die an die LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (München) vermietete 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 16 Oktober 2026 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2009 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 34468 gebaut und war als E 186 912 für die CBRail (Luxembourg) vorgesehen, wurde aber im Juli 2010 umgebaut auf die Länderpakete und Zulassung für Deutschland, Österreich und Italien (D/A/I) und wurde dann an die Railpool GmbH als 186 282 ausgeliefert. Die TRAXX F140 MS ist eine vierachsige Mehrsystem-Lokomotive mit einer Leistung von 5.600 kW (4.000 kW bei 1,5 kV DC) für den grenzüberschreitenden Einsatz. Die Lokomotive befördert hauptsächlich Güterzüge auf den europäischen Hauptstrecken und kann in allen Stromsystemen eingesetzt werden. Im Güterverkehr wird eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreicht. Die 85 t schweren Loks haben eine Anfahrzugkraft 300 kN.
Armin Schwarz

Die 187 181 (91 80 6187 181-3 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 15 Oktober 2026 mit einem Coilzug durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln, während die 193 336 (91 80 6193 336-5 D-DB) mit einem KLV-Zug in Gegenrichtung noch Hp 0 hat.
Die 187 181 (91 80 6187 181-3 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 15 Oktober 2026 mit einem Coilzug durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln, während die 193 336 (91 80 6193 336-5 D-DB) mit einem KLV-Zug in Gegenrichtung noch Hp 0 hat.
Armin Schwarz