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Die Trenitalia E.401.031 (91 83 2401 031-6 I-TI), ex FS E.402.031 (E.402A), erreicht am 12.07.2022, mit einem IC 555, den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Hbf).

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Die Trenitalia E.401.031 (91 83 2401 031-6 I-TI), ex FS E.402.031 (E.402A), erreicht am 12.07.2022, mit einem IC 555, den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Hbf).

Die ex FS E.402A wurde 2018 durch die Trenitalia O.M.C.L. Foligno (mechanischer Teil) und dem spanischen Hersteller CAF (elektrischer Teil) zur E.401.031 umgebaut.

Die Trenitalia E.401.031 (91 83 2401 031-6 I-TI), ex FS E.402.031 (E.402A), erreicht am 12.07.2022, mit einem IC 555, den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Hbf).

Die ex FS E.402A wurde 2018 durch die Trenitalia O.M.C.L. Foligno (mechanischer Teil) und dem spanischen Hersteller CAF (elektrischer Teil) zur E.401.031 umgebaut.

Armin Schwarz 27.09.2022, 515 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 10/1, ISO500, Brennweite: 55/1

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Der iC war (fototechnisch gesehen) etwas zu lang und so kam die FS Trenitalia E 401 024 ungeschickt im Schatten zu stehen. 

23. März 2026
Der iC war (fototechnisch gesehen) etwas zu lang und so kam die FS Trenitalia E 401 024 ungeschickt im Schatten zu stehen. 23. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Als  Entschädigung  des Schatten E 401 Bilder zeit sich der Steuerwagen des bereit gestellten iC recht gut im Licht. Bei Schreiben dieser Zeilen fällt mir auf, dass ich mich gar nicht darum gekümmert habe, wo den dieser iC hin fahren wird...

23. März 2026
Als "Entschädigung" des Schatten E 401 Bilder zeit sich der Steuerwagen des bereit gestellten iC recht gut im Licht. Bei Schreiben dieser Zeilen fällt mir auf, dass ich mich gar nicht darum gekümmert habe, wo den dieser iC hin fahren wird... 23. März 2026
Stefan Wohlfahrt