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Die (gemietete) SBB Cargo 193 051 rangiert in St-Maurice.

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Die (gemietete) SBB Cargo 193 051 rangiert in St-Maurice. 

16. Juni 2025

Die (gemietete) SBB Cargo 193 051 rangiert in St-Maurice.

16. Juni 2025

Stefan Wohlfahrt 22.08.2025, 327 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:06:16 10:28:37, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 56/10, ISO125, Brennweite: 260/10

1 Kommentar, Alle Kommentare
Armin Schwarz 22.8.2025 20:32

Hallo Stefan,
sehr schöne Bilder von den für die SBB Cargo fahrenden Vectron´s.
Ja die SBB Cargo hat 35 Vectron gemietet, der Mietvertrag läuft über 8 Jahre. Das spart wohl erstmal hohe Investitionskosten.

Eine Erneuerung der SBB Cargo Flotte ist notwendig, da die Altbau-Streckenlokomotiven der SBB Cargo in den kommenden Jahren ihr wirtschaftliches und technisches Einsatzende erreicht haben. Um strategisch flexibel zu bleiben, hat sich SBB Cargo für eine Miete von Lokomotiven entschieden. Diese läuft über den Vermieter North Rail in Zusammenarbeit mit der Schweizer Bank Reichmuth AG. North Rail und Reichmuth werden die Lokomotiven für acht Jahre an SBB Cargo vermieten. Der Mietvertrag beinhaltet auch die Instandhaltung der Fahrzeuge über die gleiche Zeitdauer, die Siemens bei SBB Cargo vornehmen wird.

Die Reichmuth & Co Investment Management AG hat – über ihr Investitionsvehikel LokRoll 3 AG – 35 Lokomotiven vom Typ Vectron AC bei Siemens bestellt. LokRoll 3 wird die Lokomotiven über den von ihr dafür beauftragten Asset-Manager Northrail GmbH für acht Jahre an SBB Cargo vermieten. Arrangiert und strukturiert wurde die Gesamttransaktion von der Paribus Rail Investment Management GmbH.

Das Lok-Vermietungsgeschäft läuft z.Z. sehr gut. Nur wer weiß bald noch wem eine Lok ist, auch wenn wie hier SBB Cargo dransteht ist die Lok noch der SBB Cargo.

Liebe Grüße
Armin

Von offenbarer Stelle wurde am 23 April 2026 bei St.-Hüpfe (zwischen Diepholz und Bremen) EGP 193 838 mit deren Containerzug auf den Fotochip  gerettet  werden.
Von offenbarer Stelle wurde am 23 April 2026 bei St.-Hüpfe (zwischen Diepholz und Bremen) EGP 193 838 mit deren Containerzug auf den Fotochip "gerettet" werden.
Leon Schrijvers

Von offenbarer Stelle wurde am 23 April 2026 bei St.-Hüpfe (zwischen Diepholz und Bremen) TX Log 193 215 mit deren Containerzug auf den Fotochip  gerettet  werden.
Von offenbarer Stelle wurde am 23 April 2026 bei St.-Hüpfe (zwischen Diepholz und Bremen) TX Log 193 215 mit deren Containerzug auf den Fotochip "gerettet" werden.
Leon Schrijvers

Von offenbarer Stelle wurde am 23 April 2026 bei St.-Hüpfe (zwischen Diepholz und Bremen) 193 204 mit deren Containerzug auf den Fotochip  gerettet  werden.
Von offenbarer Stelle wurde am 23 April 2026 bei St.-Hüpfe (zwischen Diepholz und Bremen) 193 204 mit deren Containerzug auf den Fotochip "gerettet" werden.
Leon Schrijvers

Die an die TX Logistik AG, Troisdorf  (zur Mercitalia Group gehörend) vermietete SIEMENS Vectron MS 6193 124 (91 80 6193 124-5 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 09 Juni 2026 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2023 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23333 gebaut. Sie wurde in der Variante A01 ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Slowakei, Polen, Tschechien, Ungarn, Rumänien und Bulgarien (D / A / SK / PL / CZ / H + RO / BG). So besitzt die Vectron Variante MS A01 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP), Slowakei und Tschechien (LS (Mirel)), Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) und Rumänien (PZB90).
Die an die TX Logistik AG, Troisdorf (zur Mercitalia Group gehörend) vermietete SIEMENS Vectron MS 6193 124 (91 80 6193 124-5 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 09 Juni 2026 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2023 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23333 gebaut. Sie wurde in der Variante A01 ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Slowakei, Polen, Tschechien, Ungarn, Rumänien und Bulgarien (D / A / SK / PL / CZ / H + RO / BG). So besitzt die Vectron Variante MS A01 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP), Slowakei und Tschechien (LS (Mirel)), Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) und Rumänien (PZB90).
Armin Schwarz






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