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Eigentlich war es mir bekannt dass diese Züge die Siegstrecke befahren, so hätte ich einen auch ein paar Wochen, bei weitaus hellerem Licht, einen vor die Linse zubekommen....

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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KBS 460 (Siegstrecke)
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Eigentlich war es mir bekannt dass diese Züge
(ID 747485)
425 304-3 auf der Geislinger Steige am 22.06.2014.
Das Fretchen 37038 bzw.



Eigentlich war es mir bekannt dass diese Züge die Siegstrecke befahren, so hätte ich einen auch ein paar Wochen, bei weitaus hellerem Licht, einen vor die Linse zubekommen.... Aber nun am 17. September 2021 ist es schon um 20:15 Uhr sehr dunkel, wo der von der MREC – Dispolok E 189-909 / Siemens ES 64 F4 – 009 (91 80 6189 909-5 D-DISPO - Class 189-VE) gezogene Nacht- und Autoreisezug Urlaubs-Express der Unternehmensgruppe Train4you. dem UEx Night Düsseldorf - Verona (UEx 1385) durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen fährt. Nächster Halt Siegen Hbf, die Autoverladungen finden aber nur in den Endbahnhöfen Düsseldorf und Verona statt. Eine netten Gruß an den Lokführer zurück, der mich hier mit Fernlicht begrüßte. Lieder war ich bei der Dunkelheit zu sehr mit dem Fotografieren beschäftigt, das ich Ihn nicht zu rück grüßen konnte. Hier war ich auch mit meiner Kamera total an der Grenze der Möglichkeiten/Machbaren, bei fahrendem (bewegtem) Motiv angelangt (Belichtungsdauer 1/250, F=1,8, ISO 12800).

Eigentlich war es mir bekannt dass diese Züge die Siegstrecke befahren, so hätte ich einen auch ein paar Wochen, bei weitaus hellerem Licht, einen vor die Linse zubekommen....
Aber nun am 17. September 2021 ist es schon um 20:15 Uhr sehr dunkel, wo der von der MREC – Dispolok E 189-909 / Siemens ES 64 F4 – 009 (91 80 6189 909-5 D-DISPO - Class 189-VE) gezogene Nacht- und Autoreisezug Urlaubs-Express der Unternehmensgruppe Train4you. dem UEx Night Düsseldorf - Verona (UEx 1385) durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen fährt. Nächster Halt Siegen Hbf, die Autoverladungen finden aber nur in den Endbahnhöfen Düsseldorf und Verona statt.

Eine netten Gruß an den Lokführer zurück, der mich hier mit Fernlicht begrüßte. Lieder war ich bei der Dunkelheit zu sehr mit dem Fotografieren beschäftigt, das ich Ihn nicht zu rück grüßen konnte. Hier war ich auch mit meiner Kamera total an der Grenze der Möglichkeiten/Machbaren, bei fahrendem (bewegtem) Motiv angelangt (Belichtungsdauer 1/250, F=1,8, ISO 12800).

Armin Schwarz 17.09.2021, 701 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 18/10, ISO12800, Brennweite: 50/1

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Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine USP 2000-C2-2, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9125 010-5, gekuppelt mit der Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 09-3X, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9121 001-8, beide Maschinen gehören der Eiffage Rail (NL der Eiffage Infra-Bau GmbH, Herne), fahren am 10 September 2026 durch Eiserfeld in Richtung Siegen. Zurzeit wird an der Ruhr-Sieg-Strecke u.a. zwischen Siegen und Kreuztal gebaut. VdM-Nummer steht für: Verzeichnis der gleisfahrbaren Baumaschinen und Zweiwegefahrzeuge, früher hieß es Schweres Nebenfahrzeug Nr.. Die USP 2000-C2-2 wurde 2017 von Plasser & Theurer in Deutschland unter der Fabriknummer 6503 gebaut. Die Gleisstopfmaschine 09-3X wurde 2010 von Plasser & Theurer in Linz/Donau (Österreich) gebaut.
Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine USP 2000-C2-2, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9125 010-5, gekuppelt mit der Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 09-3X, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9121 001-8, beide Maschinen gehören der Eiffage Rail (NL der Eiffage Infra-Bau GmbH, Herne), fahren am 10 September 2026 durch Eiserfeld in Richtung Siegen. Zurzeit wird an der Ruhr-Sieg-Strecke u.a. zwischen Siegen und Kreuztal gebaut. VdM-Nummer steht für: Verzeichnis der gleisfahrbaren Baumaschinen und Zweiwegefahrzeuge, früher hieß es Schweres Nebenfahrzeug Nr.. Die USP 2000-C2-2 wurde 2017 von Plasser & Theurer in Deutschland unter der Fabriknummer 6503 gebaut. Die Gleisstopfmaschine 09-3X wurde 2010 von Plasser & Theurer in Linz/Donau (Österreich) gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / Eiffage Infra-Rail GmbH (Herne) | ERD, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterplaniermaschinen Sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfexpress P&T 09-3x (99 80 9121....)

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Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine USP 2000-C2-2, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9125 010-5, gekuppelt mit der Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 09-3X, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9121 001-8, beide Maschinen gehören der Eiffage Rail (NL der Eiffage Infra-Bau GmbH, Herne), fahren am 10 September 2026 durch Eiserfeld in Richtung Siegen. Zurzeit wird an der Ruhr-Sieg-Strecke u.a. zwischen Siegen und Kreuztal gebaut. VdM-Nummer steht für: Verzeichnis der gleisfahrbaren Baumaschinen und Zweiwegefahrzeuge, früher hieß es Schweres Nebenfahrzeug Nr.. Die USP 2000-C2-2 wurde 2017 von Plasser & Theurer in Deutschland unter der Fabriknummer 6503 gebaut. Die Gleisstopfmaschine 09-3X wurde 2010 von Plasser & Theurer in Linz/Donau (Österreich) gebaut.
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Die 152 077-4 (91 80 6152 077-4 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 21 August 2026 mit der kalten Class 77 - 266 429-0 (92 80 1266 429-0 D-BRLL), ex 77029, der Beacon Rail Lux Holdings S.à r.l. und einem gemischten Güterzug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Siegen. Im Hintergrund die 105 m hohe Siegtalbrücke der Autobahn A45 (Sauerlandlinie).
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Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 152 (SIEMENS ES64F), Deutschland / Dieselloks / BR 266.4 (Class 77 - EMD JT42CWRM-100), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

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Die 152 077-4 (91 80 6152 077-4 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 21 August 2026 mit der kalten Class 77 - 266 429-0 (92 80 1266 429-0 D-BRLL), ex 77029, der Beacon Rail Lux Holdings S.à r.l. und einem gemischten Güterzug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Siegen. Im Hintergrund die 105 m hohe Siegtalbrücke der Autobahn A45 (Sauerlandlinie).
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