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Baureihe 186 (Traxx F140 MS) a. d. Ausland Fotos

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Railpool/KRE 186 493 zieht ein KLV durch Valburg am 28 Juli 2022.
Railpool/KRE 186 493 zieht ein KLV durch Valburg am 28 Juli 2022.
Leon schrijvers

Abfahrtbereit: NIAG 186 142 hat sich vor der SSN 01 1075 mit 'Kerst-Expres';' gesetzt und soll Arnhem um 11;01 verlassen am 17 Dezember 2022.
Abfahrtbereit: NIAG 186 142 hat sich vor der SSN 01 1075 mit 'Kerst-Expres';' gesetzt und soll Arnhem um 11;01 verlassen am 17 Dezember 2022.
Leon schrijvers

NIAG 186 142 meldet sich am grauen 17 Dezember 2022 in Arnhem Centraal, wo sie ein Dampfsonderzug nach Emmerich schleppen soll. Wegen fehlender ECTS am geplanten Dampflok soll der Dampfzug von eine Drehstrronellok geschleppt werden zwischen Zevenaar Oost (Anschlüss an der Betuweroute) Emmerich-Elten, wo ECTS aktiv ist.
NIAG 186 142 meldet sich am grauen 17 Dezember 2022 in Arnhem Centraal, wo sie ein Dampfsonderzug nach Emmerich schleppen soll. Wegen fehlender ECTS am geplanten Dampflok soll der Dampfzug von eine Drehstrronellok geschleppt werden zwischen Zevenaar Oost (Anschlüss an der Betuweroute) Emmerich-Elten, wo ECTS aktiv ist.
Leon schrijvers

DB cargo Belgium 186 237 durchfahrt am 14 Juli 2022 leise Antwerpen-Berchem.
DB cargo Belgium 186 237 durchfahrt am 14 Juli 2022 leise Antwerpen-Berchem.
Leon schrijvers

189 918-6 von Rail Traction Company 91 80 6 189 918-6 Q-LM und eine gelbe 189 mit Containerzug in Neu-Ulm Pfuhl am 03.03.2018.
189 918-6 von Rail Traction Company 91 80 6 189 918-6 Q-LM und eine gelbe 189 mit Containerzug in Neu-Ulm Pfuhl am 03.03.2018.
Karl Sauerbrey

Lineas 186 384 zieht ein Containerzug durch der Quasi-Biotop von Köln West am 19 Mai 2022.
Lineas 186 384 zieht ein Containerzug durch der Quasi-Biotop von Köln West am 19 Mai 2022.
Leon schrijvers

Am 16 März 2022 schleppt Lineas 186 492 ein ölzug durch Venlo-Vierpardjes.
Am 16 März 2022 schleppt Lineas 186 492 ein ölzug durch Venlo-Vierpardjes.
Leon schrijvers

CapTrain 186 154 schleppt ein Kohlezug durch Venlo Vierpaardjes ins Deutschland am 16 März 2022.
CapTrain 186 154 schleppt ein Kohlezug durch Venlo Vierpaardjes ins Deutschland am 16 März 2022.
Leon schrijvers

Die an die Crossrail Benelux N.V. vermietete E186 230 (91 88 7186 230-9 B-ATLU) der Alpha Trains Luxembourg s.à.r.l., ex COBRA 2838, fährt am 23.03.2022 mit einem KLV-Zug durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen.

Die TRAXX F140 MS wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34471 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Belgien, Deutschland, Österreich und die Niederlande.
Die an die Crossrail Benelux N.V. vermietete E186 230 (91 88 7186 230-9 B-ATLU) der Alpha Trains Luxembourg s.à.r.l., ex COBRA 2838, fährt am 23.03.2022 mit einem KLV-Zug durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Die TRAXX F140 MS wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34471 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Belgien, Deutschland, Österreich und die Niederlande.
Armin Schwarz

Die an die LINEAS Group NV/SA vermietete E 186 209 (91 88 7186 209-3 B-ATLU) der Alpha Trains Belgium NV/SA, ex Cobra 2817, fährt am 05.01.2022 mit einem sehr langen KLV-Zug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln.

Die Bombardier TRAXX F140 MS  wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34395 gebaut und an die ATC - Angel Trains Cargo NV/SA (Antwerpen) ausgeliefert. Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederland (D/A/B/NL).

Lebenslauf und Bezeichnungen der Lok:
• Von 2008 bis 2010 NMBS /SNCB - Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen / Société Nationale des Chemins de Fer Belges / Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen als 2817 (91 88 7186 209-3 B-B) bzw. Cobra 2817, später B Logistics NV/SA, ab LINEAS Group NV/SA. 
• Von 2018 bis 2020 fuhr sie als E 186 209 (91 88 7186 209-3 B-XRAIL) für die Crossrail Benelux N.V.
• Seit Februar 2021 fährt sie nun wieder für die LINEAS Group

Die Traxx F140 MS gehört zur dritten Traxx-Generation, in Deutschland wird sie als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2, also eine Viersystemlok für Wechsel- und Gleichstromsysteme mit 5.600 kW Nennleistung, die Drehgestelle und Antriebe wurden nochmals verbessert, so dass mit dem Tatzlagerantrieb erstmals eine reguläre Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreicht werden kann. Auch die BR 186 ist mit verschiedenen Länderpaketen erhältlich. 

Geht man nach der Herstellerbezeichnung, handelt es sich bei der BR 186 um eine Güterzuglok, jedoch ist sie dank ihrer nachträglich für genehmigte Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h auch für Einsätze im Personenverkehr geeignet. Trotz der Geschwindigkeitserhöhung hat die Baureihe die  140  in der Bezeichnung Traxx F140 behalten. In Polen und Österreich darf weiterhin nur bis zu 140 km/h schnell gefahren werden, diese Lok darf in auch nur 140 km/h fahren.

Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Umgrenzungsprofil: UIC 505-1
Achsanordnung: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 18.900 mm
Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm
Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm
Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm
Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm
Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen)
Radsatzlast :21.5 t
Antriebssystem: Tatzlagerantrieb
Anzahl Fahrmotoren: 4
Max. Leistung: 5.600 kW
Max. Anfahrzugkraft: 300 kN
zul. Höchstgeschwindigkeit in D und A: 140 km/h
zul. Höchstgeschwindigkeit in B und NL: 160 km/h
Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC
Die an die LINEAS Group NV/SA vermietete E 186 209 (91 88 7186 209-3 B-ATLU) der Alpha Trains Belgium NV/SA, ex Cobra 2817, fährt am 05.01.2022 mit einem sehr langen KLV-Zug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34395 gebaut und an die ATC - Angel Trains Cargo NV/SA (Antwerpen) ausgeliefert. Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederland (D/A/B/NL). Lebenslauf und Bezeichnungen der Lok: • Von 2008 bis 2010 NMBS /SNCB - Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen / Société Nationale des Chemins de Fer Belges / Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen als 2817 (91 88 7186 209-3 B-B) bzw. Cobra 2817, später B Logistics NV/SA, ab LINEAS Group NV/SA. • Von 2018 bis 2020 fuhr sie als E 186 209 (91 88 7186 209-3 B-XRAIL) für die Crossrail Benelux N.V. • Seit Februar 2021 fährt sie nun wieder für die LINEAS Group Die Traxx F140 MS gehört zur dritten Traxx-Generation, in Deutschland wird sie als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2, also eine Viersystemlok für Wechsel- und Gleichstromsysteme mit 5.600 kW Nennleistung, die Drehgestelle und Antriebe wurden nochmals verbessert, so dass mit dem Tatzlagerantrieb erstmals eine reguläre Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreicht werden kann. Auch die BR 186 ist mit verschiedenen Länderpaketen erhältlich. Geht man nach der Herstellerbezeichnung, handelt es sich bei der BR 186 um eine Güterzuglok, jedoch ist sie dank ihrer nachträglich für genehmigte Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h auch für Einsätze im Personenverkehr geeignet. Trotz der Geschwindigkeitserhöhung hat die Baureihe die "140" in der Bezeichnung Traxx F140 behalten. In Polen und Österreich darf weiterhin nur bis zu 140 km/h schnell gefahren werden, diese Lok darf in auch nur 140 km/h fahren. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Umgrenzungsprofil: UIC 505-1 Achsanordnung: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen) Radsatzlast :21.5 t Antriebssystem: Tatzlagerantrieb Anzahl Fahrmotoren: 4 Max. Leistung: 5.600 kW Max. Anfahrzugkraft: 300 kN zul. Höchstgeschwindigkeit in D und A: 140 km/h zul. Höchstgeschwindigkeit in B und NL: 160 km/h Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC
Armin Schwarz

Die an die Cargologic AG (Kloten) vermieteten und bei der BLS Cargo AG eingestellten 186 910  (91 83 2186 910-2 I-BLSC) der AKIEM SAS, fährt am 03.03.2021 mit einem Kesselwagenzug durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Die Lok macht Werbung für die Rollende Landstraße (RoLa) Freiburg i.B. - Novara der RAlpin AG.

Die TRAXX F140 MS wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 3437 gebaut und hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. Ursprünglicher Eigentümer war das Leasingunternehmen CBRail S.à r.l., ab 2013 dann Macquarie European Rail Limited (Luxembourg) und nun die AKIEM SAS, die das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge der Macquarie Europeto Rail im April 2020 erworben hat.

Die Station (Mieter) der TRAXX waren u.a.:
Geliefert an  CBRail S.à r.l. (Luxembourg)  als E 186 910, eingestellt von Bombardier Transportation Kassel unter NVR-Nummer 91 80 6186 910-6 D-BTK und vermietet an Linea S.p.A., Pozzolo Formigaro (Italien)
2012 Rail Cargo Italia S.r.l..
2014 vermietet an Crossrail AG (91 83 2186 910-2 I-XRAIL)
2017  vermietet an SBB Cargo International AG
Seit 2018 Cargologic AG, Kloten (ehemals Crossrail)
Die an die Cargologic AG (Kloten) vermieteten und bei der BLS Cargo AG eingestellten 186 910 (91 83 2186 910-2 I-BLSC) der AKIEM SAS, fährt am 03.03.2021 mit einem Kesselwagenzug durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Die Lok macht Werbung für die Rollende Landstraße (RoLa) Freiburg i.B. - Novara der RAlpin AG. Die TRAXX F140 MS wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 3437 gebaut und hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. Ursprünglicher Eigentümer war das Leasingunternehmen CBRail S.à r.l., ab 2013 dann Macquarie European Rail Limited (Luxembourg) und nun die AKIEM SAS, die das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge der Macquarie Europeto Rail im April 2020 erworben hat. Die Station (Mieter) der TRAXX waren u.a.: Geliefert an CBRail S.à r.l. (Luxembourg) als E 186 910, eingestellt von Bombardier Transportation Kassel unter NVR-Nummer 91 80 6186 910-6 D-BTK und vermietet an Linea S.p.A., Pozzolo Formigaro (Italien) 2012 Rail Cargo Italia S.r.l.. 2014 vermietet an Crossrail AG (91 83 2186 910-2 I-XRAIL) 2017 vermietet an SBB Cargo International AG Seit 2018 Cargologic AG, Kloten (ehemals Crossrail)
Armin Schwarz

Die an die Cargologic AG (Kloten) vermieteten und bei der BLS Cargo AG eingestellten 186 910  (91 83 2186 910-2 I-BLSC) der AKIEM SAS, fährt am 03.03.2021 mit einem Kesselwagenzug durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Die Lok macht Werbung für die Rollende Landstraße (RoLa) Freiburg i.B. - Novara der RAlpin AG.

Die TRAXX F140 MS wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 3437 gebaut und hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. Ursprünglicher Eigentümer war das Leasingunternehmen CBRail S.à r.l., ab 2013 dann Macquarie European Rail Limited (Luxembourg) und nun die AKIEM SAS, die das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge der Macquarie Europeto Rail im April 2020 erworben hat.

Die Station (Mieter) der TRAXX waren u.a.:
Geliefert an  CBRail S.à r.l. (Luxembourg)  als E 186 910, eingestellt von Bombardier Transportation Kassel unter NVR-Nummer 91 80 6186 910-6 D-BTK und vermietet an Linea S.p.A., Pozzolo Formigaro (Italien)
2012 Rail Cargo Italia S.r.l..
2014 vermietet an Crossrail AG (91 83 2186 910-2 I-XRAIL)
2017  vermietet an SBB Cargo International AG
Seit 2018 Cargologic AG, Kloten (ehemals Crossrail)
Die an die Cargologic AG (Kloten) vermieteten und bei der BLS Cargo AG eingestellten 186 910 (91 83 2186 910-2 I-BLSC) der AKIEM SAS, fährt am 03.03.2021 mit einem Kesselwagenzug durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Die Lok macht Werbung für die Rollende Landstraße (RoLa) Freiburg i.B. - Novara der RAlpin AG. Die TRAXX F140 MS wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 3437 gebaut und hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. Ursprünglicher Eigentümer war das Leasingunternehmen CBRail S.à r.l., ab 2013 dann Macquarie European Rail Limited (Luxembourg) und nun die AKIEM SAS, die das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge der Macquarie Europeto Rail im April 2020 erworben hat. Die Station (Mieter) der TRAXX waren u.a.: Geliefert an CBRail S.à r.l. (Luxembourg) als E 186 910, eingestellt von Bombardier Transportation Kassel unter NVR-Nummer 91 80 6186 910-6 D-BTK und vermietet an Linea S.p.A., Pozzolo Formigaro (Italien) 2012 Rail Cargo Italia S.r.l.. 2014 vermietet an Crossrail AG (91 83 2186 910-2 I-XRAIL) 2017 vermietet an SBB Cargo International AG Seit 2018 Cargologic AG, Kloten (ehemals Crossrail)
Armin Schwarz

Am grauen 11 Mai 2012 verlässt Metrans 186 187 mit der Praha-KLV Emmerich und soll innerhalb ein Viertelstünde die Betuwe-Route auffahren.
Am grauen 11 Mai 2012 verlässt Metrans 186 187 mit der Praha-KLV Emmerich und soll innerhalb ein Viertelstünde die Betuwe-Route auffahren.
Leon schrijvers

Am grauen 11 Mai 2012 verlässt Metrans 186 187 mit der Praha-KLV Emmerich und soll innerhalb ein Viertelstünde die Betuwe-Route auffahren.
Am grauen 11 Mai 2012 verlässt Metrans 186 187 mit der Praha-KLV Emmerich und soll innerhalb ein Viertelstünde die Betuwe-Route auffahren.
Leon schrijvers

Am 9 April 2014 durchfahrt Metrans 186 181 mit deren KLV Oberhausen Osterfeld Süd.
Am 9 April 2014 durchfahrt Metrans 186 181 mit deren KLV Oberhausen Osterfeld Süd.
Leon schrijvers

Seit dem 1. Januar 2021 wird die RoLa Freiburg Brsg Rbf - Novara Boschetto mit BLS Re 486 und Lokomotiven der BR 186 geführt. Am 11. Januar 2021 konnte erstmals eine BR 186 mit passendem Anstrich bei Bollodingen dokumentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem 1. Januar 2021 wird die RoLa Freiburg Brsg Rbf - Novara Boschetto mit BLS Re 486 und Lokomotiven der BR 186 geführt. Am 11. Januar 2021 konnte erstmals eine BR 186 mit passendem Anstrich bei Bollodingen dokumentiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 20 Februar 2020 durchfahrt ein Stahlzug mit Lineas 186 452 Köln West.
Am 20 Februar 2020 durchfahrt ein Stahlzug mit Lineas 186 452 Köln West.
Leon schrijvers

Railpool 186 459 zieht ein Kohlezug aus Emmerich gen Rotterdam aus am 19 Oktober 2019.
Railpool 186 459 zieht ein Kohlezug aus Emmerich gen Rotterdam aus am 19 Oktober 2019.
Leon schrijvers

Akiem 186 185 steht am 7 Mai 2011 in Osnabrück.
Akiem 186 185 steht am 7 Mai 2011 in Osnabrück.
Leon schrijvers

HSL 186 381 lauft am 8 November 2019 um in Emmerich.
HSL 186 381 lauft am 8 November 2019 um in Emmerich.
Leon schrijvers

Am Abend von 16 September 2019 steht 186 282 in Kufstein.
Am Abend von 16 September 2019 steht 186 282 in Kufstein.
Leon schrijvers

GALERIE 3
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