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Baureihe 146.2 (TRAXX P160 AC2) Fotos

164 Bilder
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Die 152 076-6 der DB Cargo Deutschland AG fährt am 14.12.2021 mit einem sehr langen Autotransportzug der DB Cargo Logistics GmbH (ex ATG Autotransportlogistic GmbH) durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Während rechts noch die 146 006-2 mit dem RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Aachen– Köln – Siegen) steht. 

Die 152 076 wurde 1999 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 20203, die Elektrik wurde von DUEWAG unter der Fabriknummer 91953 geliefert.
Die 152 076-6 der DB Cargo Deutschland AG fährt am 14.12.2021 mit einem sehr langen Autotransportzug der DB Cargo Logistics GmbH (ex ATG Autotransportlogistic GmbH) durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Während rechts noch die 146 006-2 mit dem RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Aachen– Köln – Siegen) steht. Die 152 076 wurde 1999 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 20203, die Elektrik wurde von DUEWAG unter der Fabriknummer 91953 geliefert.
Armin Schwarz

Die 146 202-7 (91 80 6146 202-7 D-DB) der DB Regio steht am 12.09.2017, mit einem RE nach Lindau, im Hbf Stuttgart zur Abfahrt bereit.

Die „TRAXX P160 AC2“ wurde 2005 von Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer  34027 gebaut.
Die 146 202-7 (91 80 6146 202-7 D-DB) der DB Regio steht am 12.09.2017, mit einem RE nach Lindau, im Hbf Stuttgart zur Abfahrt bereit. Die „TRAXX P160 AC2“ wurde 2005 von Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 34027 gebaut.
Armin Schwarz

Steuerwagenvoraus, geschoben von der 146 201-9, fährt der RE 5 Ulm – Stuttgart,  am 26.10.2021 ohne Halt durch den Bahnhof Amstetten (Württ) und gleich geht es die Geislinger Steige hinab.
Steuerwagenvoraus, geschoben von der 146 201-9, fährt der RE 5 Ulm – Stuttgart, am 26.10.2021 ohne Halt durch den Bahnhof Amstetten (Württ) und gleich geht es die Geislinger Steige hinab.
Armin Schwarz

Da stehe beim Alb-Bähnle (Schmalspur-Museumsbahn Amstetten-Oppingen)...
Da fährt die 146 208-4 (91 80 6146 208-4 D-DB) der DB Regio BW mit dem RE 5 (Stuttgart Hbf – Ulm Hbf) durch den Bahnhof Amstetten (Württ) in Richtung Ulm, nächster Halt Ulm Hbf.
Da stehe beim Alb-Bähnle (Schmalspur-Museumsbahn Amstetten-Oppingen)... Da fährt die 146 208-4 (91 80 6146 208-4 D-DB) der DB Regio BW mit dem RE 5 (Stuttgart Hbf – Ulm Hbf) durch den Bahnhof Amstetten (Württ) in Richtung Ulm, nächster Halt Ulm Hbf.
Armin Schwarz

146 214-2 bei Urspring am 17.10.2012.
146 214-2 bei Urspring am 17.10.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

88 1200x797 Px, 18.09.2021

Metronom mietet 146 519 für RE-Dienste an und der Söldner steht am 28 Augustus 2w021 in Hannover Hbf.
Metronom mietet 146 519 für RE-Dienste an und der Söldner steht am 28 Augustus 2w021 in Hannover Hbf.
Leon schrijvers

146 217-5 mit Doppelstockwagen bei Amstetten am 20.09.2012.
146 217-5 mit Doppelstockwagen bei Amstetten am 20.09.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

75 1200x893 Px, 15.09.2021

146 227-4 mit Werbung für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm in Hinterdenkental am 19.10.2012. Die Lok ist inzwischen umstationiert und von der Folie befreit.
146 227-4 mit Werbung für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm in Hinterdenkental am 19.10.2012. Die Lok ist inzwischen umstationiert und von der Folie befreit.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

74 1200x797 Px, 10.09.2021

146 213-4 bei Hinterdenkental am 17.10.2012.
146 213-4 bei Hinterdenkental am 17.10.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

81 1200x797 Px, 22.08.2021

146 227-4; 146 225-8 und 103 113-7 in Ulm am 17.08.2014.
146 227-4; 146 225-8 und 103 113-7 in Ulm am 17.08.2014.
Karl Sauerbrey

146 222-5 in Ulm am 10.03.2015.
146 222-5 in Ulm am 10.03.2015.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

82 1200x755 Px, 09.08.2021

146 227-4 auf der Geislinger Steige am 22.06.2014.
146 227-4 auf der Geislinger Steige am 22.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

90  2 1200x900 Px, 08.08.2021

Die metronom 146 538-4  Rosengarten-Klecken  (91 80 6146 538-4 D-ME) erreicht am 16.06.2015 mit einem Regionalzug nach Lüneburg den Bahnhof Hamburg-Harburg.

Die TRAXX P160 AC2 wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34098 gebaut und an die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) geliefert, die die wiederum das Rollmaterial der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (Uelzen) zu Verfügung stellt.
Die metronom 146 538-4 "Rosengarten-Klecken" (91 80 6146 538-4 D-ME) erreicht am 16.06.2015 mit einem Regionalzug nach Lüneburg den Bahnhof Hamburg-Harburg. Die TRAXX P160 AC2 wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34098 gebaut und an die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) geliefert, die die wiederum das Rollmaterial der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (Uelzen) zu Verfügung stellt.
Armin Schwarz

Die metronom ME 146-16 „Celle“ (91 80 6146 516-0 D-ME) steht am 16.06.2015 mit dem RB 41 im Hbf Hamburg zur Abfahrt bereit.

Die TRAXX P160 AC2 wurde 2005 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34039 gebaut und an die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) geliefert, die die wiederum das Rollmaterial der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (Uelzen) zu Verfügung stellt.

Die Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (Eigenschreibweise metronom) ist ein nichtbundeseigenes Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Uelzen und zählt mit täglich über 100.000 Fahrgästen zu den größten Privatbahnen Deutschlands. Das gesamte Rollmaterial stammt aus dem Landespool der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG). Es ist für die Dauer der jeweiligen Verkehrsleistung angemietet und in den von der LNVG vorgesehenen Farben Blau, Weiß und Gelb lackiert. 

Die Triebfahrzeugflotte der Metronom besteht aus 29 E-Loks Bombardier „TRAXX P160 AC“ (ME 146-01 bis -10), Bombardier „TRAXX P160 AC2“ (ME 146-11 bis -18 und 146 531–539), Bombardier „TRAXX P160 AC3“ (ME 147-543 und –544), sowie Doppelstockwagen der vierten Generation (Bauart „Görlitz“), die ebenfalls von Bombardier gefertigt wurden.

Zwischen 2007 und 2018 gehörten auch acht Diesellokomotiven Bombardier „TRAXX P160 DE“ – Baureihe 246, dazu. Die Baureihe wurde in nur 700 Tagen speziell für die Verbindung Hamburg–Cuxhaven entwickelt. Seit Dezember 2018 werden diese Lokomotiven von der DB-Tochter Start auf der gleichen Strecke eingesetzt.
Steuerwagen im neuen Design

Die LNVG modernisiert ab 2019 die vorhandenen Wagen, sie erhalten neue Fußböden, neue Sitze, neue Beleuchtungen, Überwachungskameras und WLAN-Zugänge. Auch der Außenlack soll erneuert werden.
Die metronom ME 146-16 „Celle“ (91 80 6146 516-0 D-ME) steht am 16.06.2015 mit dem RB 41 im Hbf Hamburg zur Abfahrt bereit. Die TRAXX P160 AC2 wurde 2005 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34039 gebaut und an die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) geliefert, die die wiederum das Rollmaterial der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (Uelzen) zu Verfügung stellt. Die Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (Eigenschreibweise metronom) ist ein nichtbundeseigenes Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Uelzen und zählt mit täglich über 100.000 Fahrgästen zu den größten Privatbahnen Deutschlands. Das gesamte Rollmaterial stammt aus dem Landespool der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG). Es ist für die Dauer der jeweiligen Verkehrsleistung angemietet und in den von der LNVG vorgesehenen Farben Blau, Weiß und Gelb lackiert. Die Triebfahrzeugflotte der Metronom besteht aus 29 E-Loks Bombardier „TRAXX P160 AC“ (ME 146-01 bis -10), Bombardier „TRAXX P160 AC2“ (ME 146-11 bis -18 und 146 531–539), Bombardier „TRAXX P160 AC3“ (ME 147-543 und –544), sowie Doppelstockwagen der vierten Generation (Bauart „Görlitz“), die ebenfalls von Bombardier gefertigt wurden. Zwischen 2007 und 2018 gehörten auch acht Diesellokomotiven Bombardier „TRAXX P160 DE“ – Baureihe 246, dazu. Die Baureihe wurde in nur 700 Tagen speziell für die Verbindung Hamburg–Cuxhaven entwickelt. Seit Dezember 2018 werden diese Lokomotiven von der DB-Tochter Start auf der gleichen Strecke eingesetzt. Steuerwagen im neuen Design Die LNVG modernisiert ab 2019 die vorhandenen Wagen, sie erhalten neue Fußböden, neue Sitze, neue Beleuchtungen, Überwachungskameras und WLAN-Zugänge. Auch der Außenlack soll erneuert werden.
Armin Schwarz

Die 146 230-8 (91 80 6146 230-8 D-DB)   Radolfzell   am 29.12.2017 beim Halt im Bf Weil am Rhein, mit dem RE von Offenburg nach Basel Bad Bf.
Die 146 230-8 (91 80 6146 230-8 D-DB) "Radolfzell" am 29.12.2017 beim Halt im Bf Weil am Rhein, mit dem RE von Offenburg nach Basel Bad Bf.
Armin Schwarz

Am 3.Januar 2020 verlässt 146 220 mit ein ER nach Basel Badischer Bahnhof Offenburg.
Am 3.Januar 2020 verlässt 146 220 mit ein ER nach Basel Badischer Bahnhof Offenburg.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

143 1200x800 Px, 12.01.2020

Werbe-TRAXX 146 236 war am 30 Dezember 2020 in Triberg.
Werbe-TRAXX 146 236 war am 30 Dezember 2020 in Triberg.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

168 1200x800 Px, 08.01.2020

Am 29 Dezember 2019 wurde Werbe-TRAXX 146 229 in Triberg erwischt.
Am 29 Dezember 2019 wurde Werbe-TRAXX 146 229 in Triberg erwischt.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

158 1200x800 Px, 08.01.2020


Die DB Regio NRW 146 273 (91 80 6146 273-8 D-DB) erreicht am 01.06.2019, mit dem RE 5 „Rhein-Express“, den Bahnhof Bonn UN Campus. 

Bis Juni 2019 wurde die Linie von der DB Regio NRW betrieben, nun ist das schon Historie, denn seit Juni 2019 betreibt National Express die Linie RE 5 (RXX).
Die DB Regio NRW 146 273 (91 80 6146 273-8 D-DB) erreicht am 01.06.2019, mit dem RE 5 „Rhein-Express“, den Bahnhof Bonn UN Campus. Bis Juni 2019 wurde die Linie von der DB Regio NRW betrieben, nun ist das schon Historie, denn seit Juni 2019 betreibt National Express die Linie RE 5 (RXX).
Armin Schwarz


Geschoben von der 146 002-1 (91 80 6146 002-1 D-DB) verlässt der RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 30.11.2019 den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln.
Geschoben von der 146 002-1 (91 80 6146 002-1 D-DB) verlässt der RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 30.11.2019 den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Die DB 146 214-2 wartet in Radolfzell mit ihrem RE nach Karlsruhe auf den Anschluss des VT 622 463 von Friedrichshafen. 

21. Sept. 2019
Die DB 146 214-2 wartet in Radolfzell mit ihrem RE nach Karlsruhe auf den Anschluss des VT 622 463 von Friedrichshafen. 21. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Metronom 146 531 steht am 18 September 2019 in Celle.
Metronom 146 531 steht am 18 September 2019 in Celle.
Leon schrijvers

Metronom 146 541 steht am 18 September 2019 in Celle.
Metronom 146 541 steht am 18 September 2019 in Celle.
Leon schrijvers

DB 146 247 steht am 18 September 2019 in München Hbf.
DB 146 247 steht am 18 September 2019 in München Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

116 1200x800 Px, 08.10.2019

GALERIE 3
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