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Baureihe 146.2 (TRAXX P160 AC2) Fotos

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146 235 als Re Karlsruhe - Konstanz am 20.03.17 bei der Einfahrt in Immendingen.
146 235 als Re Karlsruhe - Konstanz am 20.03.17 bei der Einfahrt in Immendingen.
J.L.

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

347 1200x900 Px, 22.03.2017


Die 185 351-4 (91 80 6185 351-4 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG, kommt am 27.02.2016 in Grevenbrück mit einem  Winner -Ganzzug um die Kurve.
Die 185 351-4 (91 80 6185 351-4 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG, kommt am 27.02.2016 in Grevenbrück mit einem "Winner"-Ganzzug um die Kurve.
Armin Schwarz


Die 146 246-4  Bahnland Bayern  (91 80 6146 246-4 D-DB) der DB Regio Bayern, steht am 27.12.2015 im Hbf Frankfurt am Main mit dem RE 4603 nach Würzburg Hbf bereit. 

Die TRAXX P160 AC2  wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34072 gebaut. Die Ganzreklame  Bahnland Bayern  bekam sie im September 2014, eine Kooperation zwischen der Bayerischen Eisenbahngesellschaft und der DB (in Zusammenarbeit mit Roco). 
Durch die Reklame bekam die Lok auch den Spitznamen  Traxxl  .
Die 146 246-4 "Bahnland Bayern" (91 80 6146 246-4 D-DB) der DB Regio Bayern, steht am 27.12.2015 im Hbf Frankfurt am Main mit dem RE 4603 nach Würzburg Hbf bereit. Die TRAXX P160 AC2 wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34072 gebaut. Die Ganzreklame "Bahnland Bayern" bekam sie im September 2014, eine Kooperation zwischen der Bayerischen Eisenbahngesellschaft und der DB (in Zusammenarbeit mit Roco). Durch die Reklame bekam die Lok auch den Spitznamen "Traxxl" .
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Mailand 2015 und 2017

469 1200x880 Px, 12.01.2016


Von der Zugseite muss ich sie auch zeigen...
Die 146 246-4  Bahnland Bayern  (91 80 6146 246-4 D-DB) der DB Regio Bayern, steht am 27.12.2015 im Hbf Frankfurt am Main mit dem RE 4603 nach Würzburg Hbf bereit.
Von der Zugseite muss ich sie auch zeigen... Die 146 246-4 "Bahnland Bayern" (91 80 6146 246-4 D-DB) der DB Regio Bayern, steht am 27.12.2015 im Hbf Frankfurt am Main mit dem RE 4603 nach Würzburg Hbf bereit.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Mailand 2015 und 2017

373 1200x928 Px, 12.01.2016

DB/BLS: RE nach Basel Badischer Bahnhof mit 146 235-7 beim Zwischenhalt in Weil am Rhein am 2. Oktober 2015. Im Hintergrund ersichtbar ist ein BLS-Güterzugmit der Re 485 015-0.
Foto: Walter Ruetsch
DB/BLS: RE nach Basel Badischer Bahnhof mit 146 235-7 beim Zwischenhalt in Weil am Rhein am 2. Oktober 2015. Im Hintergrund ersichtbar ist ein BLS-Güterzugmit der Re 485 015-0. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: RE nach Basel Bad Bf mit der 146 236-5 bei der Einfahrt in den Bahnhof Freiburg im Breisgau am 3. September 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: RE nach Basel Bad Bf mit der 146 236-5 bei der Einfahrt in den Bahnhof Freiburg im Breisgau am 3. September 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

455 1200x799 Px, 07.09.2015

DB: RE Offenburg-Basel Badischer Bahnhof mit der 146 230-8 Radolfzell beim letzten Zwischenhalt in Weil am Rhein am 10. April 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB: RE Offenburg-Basel Badischer Bahnhof mit der 146 230-8 Radolfzell beim letzten Zwischenhalt in Weil am Rhein am 10. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Regio: RE nach Basel Bad Bf mit der 146 236-5  Triberg  bei einem Zwischenhalt in Weil am Rhein am 6. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB Regio: RE nach Basel Bad Bf mit der 146 236-5 "Triberg" bei einem Zwischenhalt in Weil am Rhein am 6. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

146 235-7 (eine Bombardier TRAXX P160 AC2) abgestellt am Abend des 08.12.2012 beim Bahnhof Offenburg. 
Auf Grund der Witterung ist sie doppeltaugebügelt abgestellt.
146 235-7 (eine Bombardier TRAXX P160 AC2) abgestellt am Abend des 08.12.2012 beim Bahnhof Offenburg. Auf Grund der Witterung ist sie doppeltaugebügelt abgestellt.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Nachtschwärmereien

555 1024x608 Px, 03.02.2013

Von Offenburg fuhren wir am 08.12.2012 mit dem RE 4705 durch den Schwarzwald nach Konstanz, gezogen von der 146 228-2, die Spuren sind an der Lokfront noch gut zusehen. 
Nun steht die Lok mit dem RE 4712 für die Gegenrichtung nach Karlsruhe Hbf bereit.
Die BR 146.2 ist eine Bombardier TRAXX P160 AC2 und eine Weiterentwicklung der 146.0 
Die Nennleistung (Dauerleistung) beträgt 5600 kW (7600 PS) bei einem Dienstgewicht von 84 t hat sie eine Höchstgeschwindigkeit 160 km/h.
Von Offenburg fuhren wir am 08.12.2012 mit dem RE 4705 durch den Schwarzwald nach Konstanz, gezogen von der 146 228-2, die Spuren sind an der Lokfront noch gut zusehen. Nun steht die Lok mit dem RE 4712 für die Gegenrichtung nach Karlsruhe Hbf bereit. Die BR 146.2 ist eine Bombardier TRAXX P160 AC2 und eine Weiterentwicklung der 146.0 Die Nennleistung (Dauerleistung) beträgt 5600 kW (7600 PS) bei einem Dienstgewicht von 84 t hat sie eine Höchstgeschwindigkeit 160 km/h.
Armin Schwarz

146 231-6 mit RE 5311 (Karlsruhe Hbf - St Georgen - Singen - Kontanz - Kreuzlingen (CH)) beim Halt im Bahnhof Konstanz am 08.12.2012.
Die BR 146.2 ist eine Bombardier TRAXX P160 AC2
146 231-6 mit RE 5311 (Karlsruhe Hbf - St Georgen - Singen - Kontanz - Kreuzlingen (CH)) beim Halt im Bahnhof Konstanz am 08.12.2012. Die BR 146.2 ist eine Bombardier TRAXX P160 AC2
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

461  2 1024x857 Px, 12.12.2012

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