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Schweiz

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Die schöne A 3/5 705 mit ihrem Extrazug nach Murten in Olten. 
25. Juni 2011
Die schöne A 3/5 705 mit ihrem Extrazug nach Murten in Olten. 25. Juni 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / A 3/5

397  3 679x1024 Px, 03.01.2012

Die nun bekannte Brücke bei Gurada in der  Wegweiser-Variante .
Die nun bekannte Brücke bei Gurada in der "Wegweiser-Variante".
Stefan Wohlfahrt

Ein JB Triebwagen BDeh 2/4 mit Steuerwagen hat am 30.07.2008 die Kleine Scheidegg (2061 m) verlassen und sich auf den beschwerlichen Weg zum höchst gelegenen Bahnhof Europas, dem Jungfraujoch (3454 m) gemacht. (Hans)
Ein JB Triebwagen BDeh 2/4 mit Steuerwagen hat am 30.07.2008 die Kleine Scheidegg (2061 m) verlassen und sich auf den beschwerlichen Weg zum höchst gelegenen Bahnhof Europas, dem Jungfraujoch (3454 m) gemacht. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Zahnradbahnen / JB Jungfraubahn

365  4 1024x766 Px, 03.01.2012

Wenn Margaretha dies überlebt hat (und das hat sie ja), dann wird sie auch noch andere Sachen überleben und genießen. ;-) Eine WAB Einheit begibt sich auf den Weg von der Kleinen Scheidegg nach Lauterbrunnen. 30.07.2008 (Hans)
Wenn Margaretha dies überlebt hat (und das hat sie ja), dann wird sie auch noch andere Sachen überleben und genießen. ;-) Eine WAB Einheit begibt sich auf den Weg von der Kleinen Scheidegg nach Lauterbrunnen. 30.07.2008 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn

368  4 1024x764 Px, 03.01.2012

Ein Zug der Berninabahn auf der Bergfahrt in Richtung Ospizio Bernina vor der Kulisse des Piz Alv.
(20.03.2009)
Ein Zug der Berninabahn auf der Bergfahrt in Richtung Ospizio Bernina vor der Kulisse des Piz Alv. (20.03.2009)
Christine Wohlfahrt

Ein Suchbild, welches nur für absolut schwindelfreie Menschen geeignet ist. ;-) In Mülenen im Kandertal (693 m) ist der Ausgangspunkt der Standseilbahn zum Niesen-Kulm (2362 m). Diese Standseilbahn besteht aus 2 Sektionen und hat eine Gesamtlänge von 3500 Meter. Die Gesamtfahrzeit beträgt 26 Minuten. Die erste Sektion hat eine Länge von 2100 Meter, eine minimale Steigung von 15% und eine maximale Steigung von 66%, die Steigung auf dem zweiten Teilstück beträgt minimal 35% und maximal 68% und hat logischerweise ein Länge von 1400 Metern Diese Bahn wurde 1906 gebaut und die Betriebseröffnung fand im Jahr 1910 statt. 29.07.2008 (Jeanny)
Ein Suchbild, welches nur für absolut schwindelfreie Menschen geeignet ist. ;-) In Mülenen im Kandertal (693 m) ist der Ausgangspunkt der Standseilbahn zum Niesen-Kulm (2362 m). Diese Standseilbahn besteht aus 2 Sektionen und hat eine Gesamtlänge von 3500 Meter. Die Gesamtfahrzeit beträgt 26 Minuten. Die erste Sektion hat eine Länge von 2100 Meter, eine minimale Steigung von 15% und eine maximale Steigung von 66%, die Steigung auf dem zweiten Teilstück beträgt minimal 35% und maximal 68% und hat logischerweise ein Länge von 1400 Metern Diese Bahn wurde 1906 gebaut und die Betriebseröffnung fand im Jahr 1910 statt. 29.07.2008 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn (NB)

378  3 1024x772 Px, 02.01.2012

Am 31.07.2008 nimmt der MGB Regio den neuen Streckenabschnitt in Brig in Angriff, um in Richtung Andermatt zu fahren. Ein Jahr zuvor musste noch in Brig Kopf gemacht werden, da die MGB Strecke unter den SBB Schienen hindurch in Richtung Naters führte. (Schade, dass man auf den Startbilderseiten die Geoposition nicht eingeben kann.)
Das Bild ist auch für Armin insofern interessant, sieht man doch, dass in den MGB Regios sich die Fenster der Wagen öffnen lassen. ;-) (Jeanny)
Am 31.07.2008 nimmt der MGB Regio den neuen Streckenabschnitt in Brig in Angriff, um in Richtung Andermatt zu fahren. Ein Jahr zuvor musste noch in Brig Kopf gemacht werden, da die MGB Strecke unter den SBB Schienen hindurch in Richtung Naters führte. (Schade, dass man auf den Startbilderseiten die Geoposition nicht eingeben kann.) Das Bild ist auch für Armin insofern interessant, sieht man doch, dass in den MGB Regios sich die Fenster der Wagen öffnen lassen. ;-) (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Mein letztes Bild für dieses Jahr: Die MGB HGe 4/4 mit einem Güterzug kurz vor Stalden. 
21.01.2011
Mein letztes Bild für dieses Jahr: Die MGB HGe 4/4 mit einem Güterzug kurz vor Stalden. 21.01.2011
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Nostalgie Berninabahn Triebwagen auf einer Sonderfahrt am Lago Bianco.
(10.09.2011)
Die beiden Nostalgie Berninabahn Triebwagen auf einer Sonderfahrt am Lago Bianco. (10.09.2011)
Christine Wohlfahrt

Zwei RhB Be 4/4 Pendelzüge begegnen sich bei Untervaz. 1. Dez. 2011
Zwei RhB Be 4/4 Pendelzüge begegnen sich bei Untervaz. 1. Dez. 2011
Stefan Wohlfahrt

Die Am 841 004-5 ist am 05.01.2010 zwischen Villeneuve und Montreux unterwegs.
Die Am 841 004-5 ist am 05.01.2010 zwischen Villeneuve und Montreux unterwegs.
Christine Wohlfahrt

Bunter Herbst. CEV GTW unterwegs von Blonay nach Vevey und hier kurz vor  Château d'Hauteville  zu sehen.
29. Okt. 2011
Bunter Herbst. CEV GTW unterwegs von Blonay nach Vevey und hier kurz vor "Château d'Hauteville" zu sehen. 29. Okt. 2011
Stefan Wohlfahrt

Der Haltepunkt Eblingen  (CH) am Brienzersee, hier am 02.10.2011 aus dem RB der zb Richtung Interlaken.
Der Haltepunkt Eblingen (CH) am Brienzersee, hier am 02.10.2011 aus dem RB der zb Richtung Interlaken.
Armin Schwarz

Zb 130 001 (Sadler SPATZ) als RB Interlaken - Meiringen und hält am 02.10,2011 in den Bahnhof Brienz.
Zb 130 001 (Sadler SPATZ) als RB Interlaken - Meiringen und hält am 02.10,2011 in den Bahnhof Brienz.
Armin Schwarz

Tiefverschneit zeigt sich der Bahnhof Blonay 04.01.2010 mit verschiedenen Zügen.
Tiefverschneit zeigt sich der Bahnhof Blonay 04.01.2010 mit verschiedenen Zügen.
Christine Wohlfahrt

In Disentis-Mustér ist Lokwechsel für den Glacier Express angesagt. Die RhB Ge 4/4 I 607 muss einer MGB HGe 4/4 II Platz machen, damit diese den Zug über die Zahnradabschnitte bis nach Zermatt ziehen kann. 26.12.2009 (Jeanny)
In Disentis-Mustér ist Lokwechsel für den Glacier Express angesagt. Die RhB Ge 4/4 I 607 muss einer MGB HGe 4/4 II Platz machen, damit diese den Zug über die Zahnradabschnitte bis nach Zermatt ziehen kann. 26.12.2009 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Blick aus dem fahrenden Glacier Express auf den MGB Bahnhof von Andermatt. 26.12.2009 (Jeanny)
Blick aus dem fahrenden Glacier Express auf den MGB Bahnhof von Andermatt. 26.12.2009 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Der IR 1418 (gezogen von einer RE 460) fährt am 05.01.2010 am tiefverschneitem Château de Chillon vorbei.
Der IR 1418 (gezogen von einer RE 460) fährt am 05.01.2010 am tiefverschneitem Château de Chillon vorbei.
Christine Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

398  3 1024x672 Px, 23.12.2011

Mit der vom Scheegestöber gezeichneten RhB Ge 4/4 II 631 möchten wir allen ein schönes Weihnachtsfest wünschen und vielleicht etwas mehr Schnee im Jahr 2012.
Mit der vom Scheegestöber gezeichneten RhB Ge 4/4 II 631 möchten wir allen ein schönes Weihnachtsfest wünschen und vielleicht etwas mehr Schnee im Jahr 2012.
Hans und Jeanny De Rond

Schneechaos am 25.12.2009 in Arosa, aber die RhB fährt trotzdem. Die beiden Ge 4/4 II 625 und 631 kämpfen sich nach dem Umsetzten wieder an ihre Wagen, um wenig später die Abfahrt ins scheelose Chur in Angriff zu nehmen. (Hans)
Schneechaos am 25.12.2009 in Arosa, aber die RhB fährt trotzdem. Die beiden Ge 4/4 II 625 und 631 kämpfen sich nach dem Umsetzten wieder an ihre Wagen, um wenig später die Abfahrt ins scheelose Chur in Angriff zu nehmen. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Die DFB Dampflok N° 4 hat am 01.08.2008 den letzten Zahnstangenabschnitt bewältigt und erreicht mit ihrem Zug die Haltestelle Furka, welche sich auf einer Höhe von 2.160 m befindet. (Jeanny)
Die DFB Dampflok N° 4 hat am 01.08.2008 den letzten Zahnstangenabschnitt bewältigt und erreicht mit ihrem Zug die Haltestelle Furka, welche sich auf einer Höhe von 2.160 m befindet. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft. Ein DFB Dampfzug wartet am 01.08.2008 an der Station Furka auf die Weiterfahrt durch den 1.874 m langen Furkascheiteltunnel, bevor er den Abstieg nach Gletsch in Angiff nimmt. (Jeanny)
Ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft. Ein DFB Dampfzug wartet am 01.08.2008 an der Station Furka auf die Weiterfahrt durch den 1.874 m langen Furkascheiteltunnel, bevor er den Abstieg nach Gletsch in Angiff nimmt. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Zwei Bahnfotografen auf dem Brienzer Rothorn suchen den besten Standort für ein Foto.
(01.10.2011)
Zwei Bahnfotografen auf dem Brienzer Rothorn suchen den besten Standort für ein Foto. (01.10.2011)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

486  2 737x1024 Px, 21.12.2011

MOB ABDe 8/8 mit einem Schnellzug Richtung Gstaad bei Château d'Oex am 23.01.2011.
MOB ABDe 8/8 mit einem Schnellzug Richtung Gstaad bei Château d'Oex am 23.01.2011.
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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