Deutschland / Personenzüge
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101 144-4 mit Werbung für die DB Zukunft mit ÖBB Eurocity auf der Geislinger Steige am 07.04.2018.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
111 073-3 mit Doppelstockzug in Memmingen am 23.10.2021. Es war einer der letzten mit 111 lokbespannten Züge.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Die 147 559-9 (91 80 6147 559-9 D-DB – IC 4885) der DB Fernverkehr AG fährt am 04.04.2023, mit dem IC 2320 Frankfurt(Main)Hbf - Siegen - Dortmund Hbf (ab Dillenburg auch RE 34 „Dortmund-Siegerland-Express“), durch Rudersdorf (Kreis Siegen) in Richtung Siegen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Steuerwagen voraus der IC2 (Garnitur IC 4895) am 04.04.2023, als IC 2229 Dortmund Hbf - Siegen Hbf - Frankfurt(Main)Hbf (von Dortmund bis Dillenburg auch als RE 34 „Dortmund-Siegerland-Express“ geführt), durch Rudersdorf (Kreis Siegen) in Richtung Dillenburg bzw. Frankfurt. Schublok war die 147 568-0 (91 80 6147 568-5 D-DB - IC 4895).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 147 568-0 (91 80 6147 568-5 D-DB - IC 4895) der DB Fernverkehr AG schiebt den IC2 (Garnitur IC 4895) Steuerwagen voraus am 04.04.2023, als IC 2229 Dortmund Hbf - Siegen Hbf - Frankfurt(Main)Hbf (von Dortmund bis Dillenburg auch als RE 34 „Dortmund-Siegerland-Express“ geführt), durch den Hp Rudersdorf (Kreis Siegen) in Richtung Dillenburg bzw. Frankfurt.
Die TRAXX P160 AC3 wurde 2019 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 35611 gebaut und an die DB Fernverkehr AG geliefert. Sie hat die Zulassungen für Deutschland. Für die Schweiz ist/war die Zulassung auch vorgesehen, daher hat sie auch vier Stromabnehmer (je 2 mit breiter Wippe und schmaler Wippe), doch wurde noch keine und wird wohl auch keine Zulassung für die Schweiz vom Hersteller erlangt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
39 1200x984 Px, 03.04.2023
Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)
40 1200x900 Px, 02.04.2023
112 501-2 mit TEE Rheingold beim Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn bei der Parade in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
112 501-2 mit TEE Rheingold beim Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn bei der Parade in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Nein nicht in Milano Centrale sondern im Hauptbahnhof Frankfurt am Main....
Der Trenitalia "Frecciargento“ ETR 610.3 (von italienisch ElettroTreno Rapido 610) der 1. Serie (93 85 5 610 103-9 CH-TI / 93 85 5 610 003-1 CH-TI), steht am 21.03.2023 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der sechsteilige Stadler KISS 4010 103 (93 85 4010 103-8 CH-DB ff) IC2 4103 "Allgäu" der DB Fernverkehr AG (ein ex Westbahn KISS) hat als IC 485 von Singen(Hohentwiel) am 21.03.2023 Zürich HB erreicht.
"KISS" - das heißt: Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug.
Nicht nur die DB Regio AG setzt auf die "KISS"-Doppelstockzüge des Schweizer Herstellers Stadler Rail bzw. Stadler Pankow, auch DB Fernverkehr erweitert seine Intercity 2-Flotte durch den Kauf von 17 hochwertigen gebrauchten Doppelstockzügen dieses Typs, die bisher bei der österreichischen Westbahn im Einsatz waren. Die Fahrzeuge sind größtenteils erst zwei Jahre alt und haben bei den Kunden in Österreich höchste Zufriedenheitswerte erreicht.
Ursprünglich wurde das Fahrzeugkonzept für S-Bahnen entwickelt. Längst ist die KISS-Plattform aber weiterentwickelt worden für schnelle Regional-Express-Linien und es gibt sogar eine Fernverkehrsvariante mit sehr komfortabler Innenausstattung und einer Druckertüchtigung für das Befahren von Tunnels mit 200 km/h und einem entgegenkommenden 300 km/h-Zug. Mit einer S-Bahn hat das nur noch in einer Disziplin zu tun: Nämlich eine enorm gute Beschleunigung!
Was können diese Neuerwerbungen:
Die hochwertigen Kiss-Züge, die bisher bei der Westbahn fuhren, sind bis zu 200 km/h schnell und bestehen aus vier bzw. sechs Wagen. Nach den Anpassungen für den Intercity-Einsatz verfügen sie über rund 300 bzw. 470 Sitzplätze. Auf zwei Etagen gibt es komfortable Sitzlandschaften und viel Bewegungsfreiheit. Die Fahrzeuge sind mit WLAN und Steckdosen (je Sitzplatz eine) ausgestattet sowie einem modernen Fahrgastinformationssystem. Auch ein gastronomischer Service mit heißen und kalten Getränken, süßen und herzhaften Snacks sowie frischen Baguettes ist vorgesehen: Unsere Gäste werden die Wahl haben, ob sie sich am Platz bedienen lassen oder ob sie es sich in einem der beiden Cafébereiche gemütlich machen. Die vorhandenen Bereiche für Reisende mit Mobilitätseinschränkungen, für Gepäck und Fahrräder werden entsprechend üblicher DB-Standards sukzessive erweitert.
TECHNISCHE DATEN:
Erste Inbetriebnahme: Dezember 2022
Anzahl der Züge: 8 (7x 1. Bau Serie & 1x 2. Bau Serie)
Zuglänge: 150 m
Anzahl angetriebener Achsen: 8
Zugleergewicht: 316 t
Höchstgeschwindigkeit:200 km/h
Auslandseinsatz möglich: ja (A, CH)
Sitzplätze: 486 (inklusive 19 Klappsitze), davon 62 in 1. Klasse
Fahrradstellplätze: 8
Kinderwagenstellplätze: 2
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG, Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (Doppelstock - IC 2), Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 50_ / BR 4010 (sechsteilige Stadler KISS der WESTbahn), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 4010 (Stadler KISS - IC2, ex Westbahn)
149 1400x933 Px, 28.03.2023
Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Bahnhochbauten / Brücken
29 1200x886 Px, 08.03.2023
210 005-5 in Ulm auf den "Bayerischen Gleisen" Gleis 25, wartet auf Abfahrerlaubnis nach Oberstdorf, während auf Gleis 2 der Eurocity "Mozart" in Richtung Wien ausfährt, Ulm im Mai 1980.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
218 456-2 mit IC Allgäu 2012 mit einer zweiten 218 am Zugende, eine sehr seltene Zugzusammenstellung bei der Durchfahrt in Bellenberg am 16.12.2014.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
146 214-2 mit IRE Doppelstockzug nach Stuttgart Hbf auf der Geislinger Steige am 22.06.2014.
Karl Sauerbrey
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GALERIE 3