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Ein FLP Be 4/12 bei Agno. 30. April 2015
Ein FLP Be 4/12 bei Agno. 30. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / FLP (Ferrovie Lugano Ponte Tresa)

300 1200x801 Px, 09.06.2015

Der Regionalzug 6372 erreicht Varzo. 11. April 2015
Der Regionalzug 6372 erreicht Varzo. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 560 NPZ Domino (ex NPZ, ex RBDe 4/4)

294 1200x846 Px, 09.06.2015

Die meist im LoRa Einsatz stehende Re 474 009 erreicht mit einem kurzen Nahgüterzug Domodossla. 11. April 2015
Die meist im LoRa Einsatz stehende Re 474 009 erreicht mit einem kurzen Nahgüterzug Domodossla. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 474 (Siemens ES64F4), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)

325 1200x686 Px, 09.06.2015

Die SBB Re 474 009 mit einem Nahgüterzug in Domodossola. 11. April 2015
Die SBB Re 474 009 mit einem Nahgüterzug in Domodossola. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 474 (Siemens ES64F4), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)

339 1200x801 Px, 09.06.2015

Die FS D 445 089 (UIC 92 83 2445 089-1 I-TI) in Pisa. 22. April 2015
Die FS D 445 089 (UIC 92 83 2445 089-1 I-TI) in Pisa. 22. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenitalia, Italien / Dieseloks (Locomotiva Diesel) / D.445

347 1200x799 Px, 09.06.2015

Der ALe 688 3197 hat mit zwei Ale 663 den Halt Borgo a Mozzano verlassen. 20. April 2015
Der ALe 688 3197 hat mit zwei Ale 663 den Halt Borgo a Mozzano verlassen. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / Aln 668

253 1200x869 Px, 09.06.2015

Ein Regionalzug mit einem ALe 668 an der Spitze und zwei Ale 663 (davn der ALe 663 1123 als Schlussläufer) auf der Fahrt Richtnung Aula kurz nach der Ponte della Maddalena. 20. April 2015
Ein Regionalzug mit einem ALe 668 an der Spitze und zwei Ale 663 (davn der ALe 663 1123 als Schlussläufer) auf der Fahrt Richtnung Aula kurz nach der Ponte della Maddalena. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / Aln 663

248 1200x801 Px, 09.06.2015

Ein ATR 220 Swing bei der Ponte della Maddalena erreicht in Kürze den Bahnhof Borgo a Mazzano. 20. April 2015
Ein ATR 220 "Swing" bei der Ponte della Maddalena erreicht in Kürze den Bahnhof Borgo a Mazzano. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M)

255 1200x865 Px, 09.06.2015

Ein ATR 220 Swing erreicht in Kürze den Bahnhof Borgo a Mazzano. 20. April 2015
Ein ATR 220 "Swing" erreicht in Kürze den Bahnhof Borgo a Mazzano. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M)

200 1200x750 Px, 09.06.2015

Die 185 589-9 (91 80 6185 589-9 D-RHC), ex HGK 2057 (91 80 6185 589-9 D-HGK) ist am 06.06.2015 in Basel abgestellt. Die TRAXX F140 AC2 (BR 185.2) wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34210 gebaut, sie hat die EBA-Nummer EBA 03J15D 040. Zulassungen hat die Lok für Deutschland, Österreich und die Schweiz, sie hat auch vier Stromabnehmer. Die Lok ist Eigentum der Macquarie European Rail, bis 2013 war sie an die HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) vermietet, ab 2013 nun an die RheinCargo GmbH & Co. KG (RheinCargo) in Neuss, diese ist ein Gemeinschaftsunternehmen HGK und der Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG (NDH), die jeweils zu jeweils 50 % Eigentümer sind. Insgesamt gehören sieben Binnenhäfen mit einem Gesamtumschlag von 29,7 Mio. Tonnen zum Unternehmen. Hinweis: Aufnahme aus einem fahrenden InterCityNight.
Die 185 589-9 (91 80 6185 589-9 D-RHC), ex HGK 2057 (91 80 6185 589-9 D-HGK) ist am 06.06.2015 in Basel abgestellt. Die TRAXX F140 AC2 (BR 185.2) wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34210 gebaut, sie hat die EBA-Nummer EBA 03J15D 040. Zulassungen hat die Lok für Deutschland, Österreich und die Schweiz, sie hat auch vier Stromabnehmer. Die Lok ist Eigentum der Macquarie European Rail, bis 2013 war sie an die HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) vermietet, ab 2013 nun an die RheinCargo GmbH & Co. KG (RheinCargo) in Neuss, diese ist ein Gemeinschaftsunternehmen HGK und der Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG (NDH), die jeweils zu jeweils 50 % Eigentümer sind. Insgesamt gehören sieben Binnenhäfen mit einem Gesamtumschlag von 29,7 Mio. Tonnen zum Unternehmen. Hinweis: Aufnahme aus einem fahrenden InterCityNight.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Unternehmen / Macquarie European Rail (ex CBRail s.à.r.l), Deutschland / Unternehmen / RheinCargo

430 1200x850 Px, 08.06.2015

Ein BLM Be 4/4 unterwegs zwischen Grütschalp und Winterberg. 28. Aug. 2014
Ein BLM Be 4/4 unterwegs zwischen Grütschalp und Winterberg. 28. Aug. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren)

274 680x1024 Px, 08.06.2015

Die Rochers de Naye Gipfelstation mit einem Beh 4/8. 4. Sept. 2014
Die Rochers de Naye Gipfelstation mit einem Beh 4/8. 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / MVR (ex MTGN - Montreux / Territet / Glion / Rochers-de-Naye)

297 684x1024 Px, 08.06.2015

Ein Rochers de Naye Beh 4/8 kurz nach der Gipfelstation Rochers de Naye. 4. Sept. 2014
Ein Rochers de Naye Beh 4/8 kurz nach der Gipfelstation Rochers de Naye. 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / MVR (ex MTGN - Montreux / Territet / Glion / Rochers-de-Naye)

269 1200x801 Px, 08.06.2015

. Die VBZ Tram 2000 (Be 4/6) N° 2071 steht am 05.06.2015 an der Haltestelle Dammweg in der Limmatstrasse in Zürich, während eine SBB Cargo Re 421 mit ihrem Zug über den Viadukt fährt. Wahrscheinlich handelt es sich um den EC 197 Zürich HB - Münschen Hbf via Lindau Hbf. (Jeanny)
. Die VBZ Tram 2000 (Be 4/6) N° 2071 steht am 05.06.2015 an der Haltestelle Dammweg in der Limmatstrasse in Zürich, während eine SBB Cargo Re 421 mit ihrem Zug über den Viadukt fährt. Wahrscheinlich handelt es sich um den EC 197 Zürich HB - Münschen Hbf via Lindau Hbf. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC), Schweiz / Stadtverkehr / Straßenbahn Zürich (VBZ, VBG), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421 / SBB Cargo)

558 1031x908 Px, 08.06.2015

. Der EC 90 Vauban Basel SBB - Bruxelles Midi mit der Sybic BB 23167 steht am 07.06.2015 am Bahnsteig im französischen Teil des Bahnhofs Basel SBB. Es gab zwei klimatisierte Wagen in der Zugkomposition, ein SBB und ein SNCB I 11 Waggon, leider waren es zwei 1. Klasse Wagen. ;-) Zufällig fährt auch noch eine Straßenbahn über die Margarethenbrücke in Basel.(Hans)
. Der EC 90 "Vauban" Basel SBB - Bruxelles Midi mit der Sybic BB 23167 steht am 07.06.2015 am Bahnsteig im französischen Teil des Bahnhofs Basel SBB. Es gab zwei klimatisierte Wagen in der Zugkomposition, ein SBB und ein SNCB I 11 Waggon, leider waren es zwei 1. Klasse Wagen. ;-) Zufällig fährt auch noch eine Straßenbahn über die Margarethenbrücke in Basel.(Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

856 1200x713 Px, 08.06.2015

DBB: Obschon im Jahre 1994 der Personenverkehr auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Büren an der Aare stillgelegt und auf Busbetrieb umgestellt wurde, verkehrten am 7. Juni 2015 dank dem Verein Dampfbahn Bern Personenzüge auf dieser reizvollen Strecke entlang der Aare. Ed 3/3 3 (1901) + Bistro + C2 + Bi 523 + Bi 524 bei der Einfahrt in den Bahnhof Arch. Foto: Walter Ruetsch
DBB: Obschon im Jahre 1994 der Personenverkehr auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Büren an der Aare stillgelegt und auf Busbetrieb umgestellt wurde, verkehrten am 7. Juni 2015 dank dem Verein Dampfbahn Bern Personenzüge auf dieser reizvollen Strecke entlang der Aare. Ed 3/3 3 (1901) + Bistro + C2 + Bi 523 + Bi 524 bei der Einfahrt in den Bahnhof Arch. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / Sonstige, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / Verein Dampfbahn Bern (DBB)

365 1200x866 Px, 08.06.2015

Gravita: Da an den Samstagen für das Stahlwerk Gerlafingen nur eine Güterzugszufuhr stattfindet, werden die Wagen von der Gravita und dem Rangierpersonal des Stahlwerkes weggestellt, da kein Rangierpersonal der SBB anwesend ist. Die Aufnahme ist am 6. Juni 2015 in Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Gravita: Da an den Samstagen für das Stahlwerk Gerlafingen nur eine Güterzugszufuhr stattfindet, werden die Wagen von der Gravita und dem Rangierpersonal des Stahlwerkes weggestellt, da kein Rangierpersonal der SBB anwesend ist. Die Aufnahme ist am 6. Juni 2015 in Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Unternehmen / Stahl Gerlafingen AG, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Em 847 (Voith Gravita 10 BB)

328 1200x797 Px, 07.06.2015

Gravita: Da an den Samstagen für das Stahlwerk Gerlafingen nur eine Güterzugszufuhr stattfindet, werden die Wagen von der Gravita und dem Rangierpersonal des Stahlwerkes weggestellt, da kein Rangierpersonal der SBB anwesend ist. Die Aufnahme ist am 6. Juni 2015 in Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Gravita: Da an den Samstagen für das Stahlwerk Gerlafingen nur eine Güterzugszufuhr stattfindet, werden die Wagen von der Gravita und dem Rangierpersonal des Stahlwerkes weggestellt, da kein Rangierpersonal der SBB anwesend ist. Die Aufnahme ist am 6. Juni 2015 in Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Unternehmen / Stahl Gerlafingen AG, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Em 847 (Voith Gravita 10 BB)

384 1200x800 Px, 07.06.2015

Gravita: Da an den Samstagen für das Stahlwerk Gerlafingen nur eine Güterzugszufuhr stattfindet, werden die Wagen von der Gravita und dem Rangierpersonal des Stahlwerkes weggestellt, da kein Rangierpersonal der SBB anwesend ist. Die Aufnahme ist am 6. Juni 2015 in Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Gravita: Da an den Samstagen für das Stahlwerk Gerlafingen nur eine Güterzugszufuhr stattfindet, werden die Wagen von der Gravita und dem Rangierpersonal des Stahlwerkes weggestellt, da kein Rangierpersonal der SBB anwesend ist. Die Aufnahme ist am 6. Juni 2015 in Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Unternehmen / Stahl Gerlafingen AG, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Em 847 (Voith Gravita 10 BB)

348 1200x800 Px, 07.06.2015

. Eine VBZ Cobra Tram (Be 5/6) fährt im Abendlicht des 05.06.2015 in der Limmatstrasse in Zürich auf der Linie 4 zwischen den Haltestellen Dammweg und Escher Wyss Platz.(Jeanny)
. Eine VBZ Cobra Tram (Be 5/6) fährt im Abendlicht des 05.06.2015 in der Limmatstrasse in Zürich auf der Linie 4 zwischen den Haltestellen Dammweg und Escher Wyss Platz.(Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Stadtverkehr / Straßenbahn Zürich (VBZ, VBG)

322 815x1024 Px, 07.06.2015

Der CEV Te 2/2 82 in Vevey. 31. Mai 2015
Der CEV Te 2/2 82 in Vevey. 31. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / MVR Montreux–Vevey–Riviera (ex CEV)

282 1200x904 Px, 07.06.2015

BLS Triebfahrzeuge sind hin und wieder in Lausanne zu sehen; aber eine der formschönen BLS Ae 6/8 ist dann doch eine sehr grosse Seltenheit! Hier verlässt die Ae 6/8 208 mit einem Extrazug Lausanne Richtung Domodossola. 7. Juni 2015
BLS Triebfahrzeuge sind hin und wieder in Lausanne zu sehen; aber eine der formschönen BLS Ae 6/8 ist dann doch eine sehr grosse Seltenheit! Hier verlässt die Ae 6/8 208 mit einem Extrazug Lausanne Richtung Domodossola. 7. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/8 (BLS)

467 1200x758 Px, 07.06.2015

SBB: Eine Re 420 mit einem schweren Zugkran beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 6. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Eine Re 420 mit einem schweren Zugkran beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 6. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkrane

429 1200x866 Px, 06.06.2015

BLS Steuerwagen (2. Klasse) Bt 50 63 20 - 33 950-6 als Zugspitze einer Einheitswagen I –Garnitur (EW I) und als Schublok die BLS Re 4/4 - 192 Spiez (Re 425) am 28.05.2012 im Bahnhof Spiez. Der EW I Steuerwagen ist Baujahr 1963. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer: 24.200 mm Drehzapfenabstand: 17.600 mm Sitzplätze: 79 (2. Klasse) Bremse: O-R
BLS Steuerwagen (2. Klasse) Bt 50 63 20 - 33 950-6 als Zugspitze einer Einheitswagen I –Garnitur (EW I) und als Schublok die BLS Re 4/4 - 192 "Spiez" (Re 425) am 28.05.2012 im Bahnhof Spiez. Der EW I Steuerwagen ist Baujahr 1963. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer: 24.200 mm Drehzapfenabstand: 17.600 mm Sitzplätze: 79 (2. Klasse) Bremse: O-R
Armin Schwarz

Schweiz / Wagen (Normalspur) / Personenwagen, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Personenverkehr

747  1 1200x816 Px, 05.06.2015

GALERIE 3
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