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Am 7 April 2018 steht 146 013 in Bad Schandau.
Am 7 April 2018 steht 146 013 in Bad Schandau.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.0 (TRAXX P160 AC1)

229 1200x798 Px, 20.04.2018

MATISA Schmalspur-Schotterplaniermaschine R 20 E präsentiert auf der iaf 2017 in Münster (am 01.06.2017). Die R 20 / R 20 E sind Schotterplaniermaschinen mit hoher Leistung, kompakt und sparsam, für den Einsatz in Gleisen. Die Maschinen sind besonders für Schmalspurnetze und Strecken mit geringer zulässiger Achslast geeignet. Natürlich sind sie auch für Netze mit Standardspurweite lieferbar. Die Eigenfahrgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Mit diesen Schotterplaniermaschinen wird, bei kompakteren und vereinfachten Design die gleiche Arbeitsqualität wie bei ihren grossen Schwestern erreicht. Die Maschinen können mit einer Verladeeinrichtung, die die Maschine anhebt und seitlich verfährt, zum Transport auf einem Lastwagenanhänger, ausgestattet werden. Mit dieser Einrichtung kann die Maschine auch nach dem Einsatz neben dem Gleis abgestellt und Transportkosten gespart werden. Die Schotterplaniermaschinen R 20 sind mit Kameras an jedem Ende der Maschine und mit zwei Bildschirmen in der Kabine, ausgestattet. Sie ermöglichen es dem Bediener das Gleis vor und hinter der Maschine zu überwachen. Die Schotterplaniermaschinen R 20 besonders für die Märkte ausserhalb Europas gedacht.. TECHNISCHE DATEN : Spurweite: 1.000 bis 1.67 6mm (hier 1.000 mm) Anzahl der Achsen: 2 (beide angetrieben) Achsabstand: 6.000 mm Höchstgeschwindigkeit (Eigenfahrt): 80 km/h Kleister befahrbarer Gleisbogen: R = 100 m Motorleistung: 194 kW Geschwindigkeit beim Pflügen: 15 km/h Geschwindigkeit beim Kehren: 3 km/h
MATISA Schmalspur-Schotterplaniermaschine R 20 E präsentiert auf der iaf 2017 in Münster (am 01.06.2017). Die R 20 / R 20 E sind Schotterplaniermaschinen mit hoher Leistung, kompakt und sparsam, für den Einsatz in Gleisen. Die Maschinen sind besonders für Schmalspurnetze und Strecken mit geringer zulässiger Achslast geeignet. Natürlich sind sie auch für Netze mit Standardspurweite lieferbar. Die Eigenfahrgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Mit diesen Schotterplaniermaschinen wird, bei kompakteren und vereinfachten Design die gleiche Arbeitsqualität wie bei ihren grossen Schwestern erreicht. Die Maschinen können mit einer Verladeeinrichtung, die die Maschine anhebt und seitlich verfährt, zum Transport auf einem Lastwagenanhänger, ausgestattet werden. Mit dieser Einrichtung kann die Maschine auch nach dem Einsatz neben dem Gleis abgestellt und Transportkosten gespart werden. Die Schotterplaniermaschinen R 20 sind mit Kameras an jedem Ende der Maschine und mit zwei Bildschirmen in der Kabine, ausgestattet. Sie ermöglichen es dem Bediener das Gleis vor und hinter der Maschine zu überwachen. Die Schotterplaniermaschinen R 20 besonders für die Märkte ausserhalb Europas gedacht.. TECHNISCHE DATEN : Spurweite: 1.000 bis 1.67 6mm (hier 1.000 mm) Anzahl der Achsen: 2 (beide angetrieben) Achsabstand: 6.000 mm Höchstgeschwindigkeit (Eigenfahrt): 80 km/h Kleister befahrbarer Gleisbogen: R = 100 m Motorleistung: 194 kW Geschwindigkeit beim Pflügen: 15 km/h Geschwindigkeit beim Kehren: 3 km/h
Armin Schwarz

Deutschland / Museen und Ausstellungen / iaf Münster 2017, Argentinien / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen (Schmalspur), Schweiz / Hersteller / MATISA Matériel Industriel S.A.

218 1200x863 Px, 19.04.2018

MATISA Schmalspur-Schotterplaniermaschine R 20 E präsentiert auf der iaf 2017 in Münster (am 01.06.2017). Die R 20 / R 20 E sind Schotterplaniermaschinen mit hoher Leistung, kompakt und sparsam, für den Einsatz in Gleisen. Die Maschinen sind besonders für Schmalspurnetze und Strecken mit geringer zulässiger Achslast geeignet. Natürlich sind sie auch für Netze mit Standardspurweite lieferbar. Die Eigenfahrgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Mit diesen Schotterplaniermaschinen wird, bei kompakteren und vereinfachten Design die gleiche Arbeitsqualität wie bei ihren grossen Schwestern erreicht. Die Maschinen können mit einer Verladeeinrichtung, die die Maschine anhebt und seitlich verfährt, zum Transport auf einem Lastwagenanhänger, ausgestattet werden. Mit dieser Einrichtung kann die Maschine auch nach dem Einsatz neben dem Gleis abgestellt und Transportkosten gespart werden. Die Schotterplaniermaschinen R 20 sind mit Kameras an jedem Ende der Maschine und mit zwei Bildschirmen in der Kabine, ausgestattet. Sie ermöglichen es dem Bediener das Gleis vor und hinter der Maschine zu überwachen. Die Schotterplaniermaschinen R 20 besonders für die Märkte ausserhalb Europas gedacht.. TECHNISCHE DATEN : Spurweite: 1.000 bis 1.67 6mm (hier 1.000 mm) Anzahl der Achsen: 2 (beide angetrieben) Achsabstand: 6.000 mm Höchstgeschwindigkeit (Eigenfahrt): 80 km/h Kleister befahrbarer Gleisbogen: R = 100 m Motorleistung: 194 kW Geschwindigkeit beim Pflügen: 15 km/h Geschwindigkeit beim Kehren: 3 km/h
MATISA Schmalspur-Schotterplaniermaschine R 20 E präsentiert auf der iaf 2017 in Münster (am 01.06.2017). Die R 20 / R 20 E sind Schotterplaniermaschinen mit hoher Leistung, kompakt und sparsam, für den Einsatz in Gleisen. Die Maschinen sind besonders für Schmalspurnetze und Strecken mit geringer zulässiger Achslast geeignet. Natürlich sind sie auch für Netze mit Standardspurweite lieferbar. Die Eigenfahrgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Mit diesen Schotterplaniermaschinen wird, bei kompakteren und vereinfachten Design die gleiche Arbeitsqualität wie bei ihren grossen Schwestern erreicht. Die Maschinen können mit einer Verladeeinrichtung, die die Maschine anhebt und seitlich verfährt, zum Transport auf einem Lastwagenanhänger, ausgestattet werden. Mit dieser Einrichtung kann die Maschine auch nach dem Einsatz neben dem Gleis abgestellt und Transportkosten gespart werden. Die Schotterplaniermaschinen R 20 sind mit Kameras an jedem Ende der Maschine und mit zwei Bildschirmen in der Kabine, ausgestattet. Sie ermöglichen es dem Bediener das Gleis vor und hinter der Maschine zu überwachen. Die Schotterplaniermaschinen R 20 besonders für die Märkte ausserhalb Europas gedacht.. TECHNISCHE DATEN : Spurweite: 1.000 bis 1.67 6mm (hier 1.000 mm) Anzahl der Achsen: 2 (beide angetrieben) Achsabstand: 6.000 mm Höchstgeschwindigkeit (Eigenfahrt): 80 km/h Kleister befahrbarer Gleisbogen: R = 100 m Motorleistung: 194 kW Geschwindigkeit beim Pflügen: 15 km/h Geschwindigkeit beim Kehren: 3 km/h
Armin Schwarz

Deutschland / Museen und Ausstellungen / iaf Münster 2017, Argentinien / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen (Schmalspur), Schweiz / Hersteller / MATISA Matériel Industriel S.A.

268 1200x821 Px, 19.04.2018

Die von der TX Logistik gemietete MRCE Dispolok ES 64 U2-010 alias 182 510-8 (91 80 6182 510-8 D-DISPO) fährt am 18.04.2018 mit einem Coilgüterzug durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen.
Die von der TX Logistik gemietete MRCE Dispolok ES 64 U2-010 alias 182 510-8 (91 80 6182 510-8 D-DISPO) fährt am 18.04.2018 mit einem Coilgüterzug durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 182 (SIEMENS ES 64 U2), Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe GmbH), Deutschland / Unternehmen / TXLogistik AG

285 1200x800 Px, 19.04.2018

Am 23 Mai 2010 steht 38 2383 ins DDM.
Am 23 Mai 2010 steht 38 2383 ins DDM.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 38 (Preuß. P 8; DB 038), Deutschland / Museen und Ausstellungen / DDM Deutsche Dampflokomotiv Museum

262 1200x777 Px, 19.04.2018

Eine der Austtellungsstücke in Dresden-Altstadt war am 8 April 2018 CapTrain 250 006.
Eine der Austtellungsstücke in Dresden-Altstadt war am 8 April 2018 CapTrain 250 006.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 250 (ADtranz/Bombardier DE-AC33C Tiger), Deutschland / Unternehmen / Captrain Deutschland GmbH

254 1200x799 Px, 19.04.2018

Eine der Austtellungsstücke in Dresden-Altstadt war am 8 April 2018 CapTrain 250 006.
Eine der Austtellungsstücke in Dresden-Altstadt war am 8 April 2018 CapTrain 250 006.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 250 (ADtranz/Bombardier DE-AC33C Tiger), Deutschland / Unternehmen / Captrain Deutschland GmbH

297 1200x801 Px, 19.04.2018

Eine der Austtellungsstücke in Dresden-Altstadt war am 8 April 2018 CapTrain 250 006.
Eine der Austtellungsstücke in Dresden-Altstadt war am 8 April 2018 CapTrain 250 006.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 250 (ADtranz/Bombardier DE-AC33C Tiger), Deutschland / Unternehmen / Captrain Deutschland GmbH

275 1200x798 Px, 19.04.2018

CDC 372 013 durchfahrt am 7 April 2018 Dresden Hbf.
CDC 372 013 durchfahrt am 7 April 2018 Dresden Hbf.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 372 - ¦koda 76E (wie DB 180, ex DR 230), Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

154 1200x800 Px, 19.04.2018

Duisport Rail 275 635 durchfahrt Oberhausen Osterfeld Süd am 19 Mai 2016.
Duisport Rail 275 635 durchfahrt Oberhausen Osterfeld Süd am 19 Mai 2016.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 275 (MaK G 1206)

220 1200x767 Px, 19.04.2018

Der Nossener Reko-Kriegslok 52 8131 schiebt am 8 April 2018 ein Sonderzug aus Dresden Hbf ins BW Dresden-Altstadt.
Der Nossener Reko-Kriegslok 52 8131 schiebt am 8 April 2018 ein Sonderzug aus Dresden Hbf ins BW Dresden-Altstadt.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 52.80 (Reko)

204 1200x799 Px, 19.04.2018

Der Nossener Reko-Kriegslok 52 8131 schiebt am 8 April 2018 ein Sonderzug aus Dresden Hbf ins BW Dresden-Altstadt.
Der Nossener Reko-Kriegslok 52 8131 schiebt am 8 April 2018 ein Sonderzug aus Dresden Hbf ins BW Dresden-Altstadt.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 52.80 (Reko)

198 1200x800 Px, 19.04.2018

Am 7 April 2018 überrascht HSL 187 500 in Dresden Hbf beinahe der Fotograf.
Am 7 April 2018 überrascht HSL 187 500 in Dresden Hbf beinahe der Fotograf.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 187 (TRAXX F140/160 AC3 LM), Deutschland / Unternehmen / HSL Logistik GmbH

314 1200x800 Px, 18.04.2018

Am Abend von 4 April 2018 ruht sich HSL 187 501 in Angermünde.
Am Abend von 4 April 2018 ruht sich HSL 187 501 in Angermünde.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 187 (TRAXX F140/160 AC3 LM), Deutschland / Unternehmen / HSL Logistik GmbH

237 1200x800 Px, 18.04.2018

Am Abend von 4 April 2018 ruht sich HSL 187 501 in Angermünde.
Am Abend von 4 April 2018 ruht sich HSL 187 501 in Angermünde.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 187 (TRAXX F140/160 AC3 LM), Deutschland / Unternehmen / HSL Logistik GmbH

250 1200x800 Px, 18.04.2018

DB 146 016 treft am 8 April 2018 in Pirna ein.
DB 146 016 treft am 8 April 2018 in Pirna ein.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.0 (TRAXX P160 AC1)

239 1200x800 Px, 18.04.2018

Captrain 152 197 ist am 9 April 2018 in Bad Schandau aungekommen.
Captrain 152 197 ist am 9 April 2018 in Bad Schandau aungekommen.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 152 (SIEMENS ES64F), Deutschland / Unternehmen / Captrain Deutschland GmbH

256 1200x800 Px, 18.04.2018

Captrain 185 548 sucht auch am 8 April 2018 in Bad Schandau neue Lokfüher/rinnen.
Captrain 185 548 sucht auch am 8 April 2018 in Bad Schandau neue Lokfüher/rinnen.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / Unternehmen / Captrain Deutschland GmbH

293 1200x800 Px, 18.04.2018

Rail Adventure 103 222 steht am 6 April 2018 in Bad Schandau.
Rail Adventure 103 222 steht am 6 April 2018 in Bad Schandau.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03)

248 1200x800 Px, 18.04.2018

S-2 mit 143 973 steht am 7 April 2018 in Pirna.
S-2 mit 143 973 steht am 7 April 2018 in Pirna.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

311 1200x800 Px, 18.04.2018

Auch am 1 Juni 2014 ist 41 018 in Neustadt (W) von der Partie.
Auch am 1 Juni 2014 ist 41 018 in Neustadt (W) von der Partie.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 41 (DB 041; DB 042 / DR 41.10), Deutschland / Veranstaltungen / Dampfspektakel 2014

230 1200x800 Px, 17.04.2018

Am 31 Mai 2014 verlässt 41 018 mit ein Sonderzug Neustadt (W).
Am 31 Mai 2014 verlässt 41 018 mit ein Sonderzug Neustadt (W).
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 41 (DB 041; DB 042 / DR 41.10), Deutschland / Veranstaltungen / Dampfspektakel 2014

225 1200x799 Px, 17.04.2018

DB 146 017 verlässt Pirna am 7 April 2018.
DB 146 017 verlässt Pirna am 7 April 2018.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.0 (TRAXX P160 AC1)

229 1200x800 Px, 17.04.2018

DB 146 010 verlässt Pirna am 7 April 2018.
DB 146 010 verlässt Pirna am 7 April 2018.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.0 (TRAXX P160 AC1)

228 1200x801 Px, 17.04.2018

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