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Ich war doch recht erstaunt, als nach einigem Warten auf Güterzüge im Rangierbahnhof Biel plötzlich der TEE RAe II auftauchte.

8. Mai 2009
Ich war doch recht erstaunt, als nach einigem Warten auf Güterzüge im Rangierbahnhof Biel plötzlich der TEE RAe II auftauchte. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RAe TEE-II

173 1200x805 Px, 07.04.2019

Tender vorn treft 475 179 ins bw von Ceske Budejovice ein am 22 September 2018.
Tender vorn treft 475 179 ins bw von Ceske Budejovice ein am 22 September 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / Dampfloks / BR 475.1

145 1200x800 Px, 07.04.2019

Dampfsonderzug mit 498.106 treft am 22 September 2018 in Ceske Budejovice ein.
Dampfsonderzug mit 498.106 treft am 22 September 2018 in Ceske Budejovice ein.
Leon schrijvers

Am Morgen von 22 September 2018 steht 498.106 in Ceske Budejovice.
Am Morgen von 22 September 2018 steht 498.106 in Ceske Budejovice.
Leon schrijvers

Auf die Grenze: GATX-Kesselwagenzug mit 189 026 verlässt Venlo am 23 März 2019.
Auf die Grenze: GATX-Kesselwagenzug mit 189 026 verlässt Venlo am 23 März 2019.
Leon schrijvers

Am 23 März 2019 treft 193 351 mit ein Mischguterzug in Venlo ein.
Am 23 März 2019 treft 193 351 mit ein Mischguterzug in Venlo ein.
Leon schrijvers

DBC 193 320 mit der verona-KLV durchfahrt am 23 März 2019 Blerick.
DBC 193 320 mit der verona-KLV durchfahrt am 23 März 2019 Blerick.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475)

145 1200x800 Px, 07.04.2019

BLS 193 494 wartet in Venlo auf die weiterfahrt am 24 März 2019.
BLS 193 494 wartet in Venlo auf die weiterfahrt am 24 März 2019.
Leon schrijvers

BLS 193 494 wartet in Venlo auf die weiterfahrt am 24 März 2019.
BLS 193 494 wartet in Venlo auf die weiterfahrt am 24 März 2019.
Leon schrijvers

DB 741 131 ein Gleisarbeitsfahrzeug GAF 100 R (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 17 50 011 18-3) mit Gleiskraftwagenanhänger H27 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 35.1.081) beide von der DB Netz AG, abgestellt am 06.04.2019 in Kreuztal.

Das GAF 100 R wurde 1996 von GBM (Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH) unter der Fabriknummer  52.1.124 gebaut, es hat die EBA Nummer EBA 96 P01 N023

Das Gleisarbeitsfahrzeuge  GAF 100 R ist ein Nebenfahrzeug das von der Firma GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH gebaut wurde. Mit ihm können Personen (zur Mitfahrt sind 6 Personen zugelassen), Material und Ausrüstungen befördert werden können.  Zudem hat es einen Palfinger PK 9001 Kran.

Der Antrieb des zweiachsigen Fahrzeuges erfolgt von einem 6 Zylinder, wassergekühlten MAM D 0826 LOH 07 Dieselmotor mit 169 kW (230 PS) Leistung über Lastschaltwendegetriebe auf die Radsatzgetriebe.


Technische Daten GAF:
Achsfolge: B
Länge über Puffer: 9.100 mm
Achsabstand: 4.800 mm
Treibraddurchmesser: 750 mm (neu)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Eigengewicht: 16 t
Zul. Anhängelast: 40 t / (80 t mit Regelzugeinrichtung Hg 60 km/h)
Nutzlast : 5,0 t
Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6
Der Antrieb des zweiachsigen Fahrzeuges erfolgt von einem 6 Zylinder, wassergekühlten MAN D 0826 LOH 07 Dieselmotor mit 169 kW (230 PS) Leistung über Lastschaltwendegetriebe auf die Radsatzgetriebe.

Technische Daten Gleiskraftwagenanhänger: 
Achsanzahl: 2
Achsabstand: 6.000 mm
Länge über Puffer: 9.750 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (vorgestellt 80 km/h)
Eigengewicht: 9 t
Zul. Anhängelast: 40 t
Nutzlast : 25,0 t
DB 741 131 ein Gleisarbeitsfahrzeug GAF 100 R (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 17 50 011 18-3) mit Gleiskraftwagenanhänger H27 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 35.1.081) beide von der DB Netz AG, abgestellt am 06.04.2019 in Kreuztal. Das GAF 100 R wurde 1996 von GBM (Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH) unter der Fabriknummer 52.1.124 gebaut, es hat die EBA Nummer EBA 96 P01 N023 Das Gleisarbeitsfahrzeuge GAF 100 R ist ein Nebenfahrzeug das von der Firma GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH gebaut wurde. Mit ihm können Personen (zur Mitfahrt sind 6 Personen zugelassen), Material und Ausrüstungen befördert werden können. Zudem hat es einen Palfinger PK 9001 Kran. Der Antrieb des zweiachsigen Fahrzeuges erfolgt von einem 6 Zylinder, wassergekühlten MAM D 0826 LOH 07 Dieselmotor mit 169 kW (230 PS) Leistung über Lastschaltwendegetriebe auf die Radsatzgetriebe. Technische Daten GAF: Achsfolge: B Länge über Puffer: 9.100 mm Achsabstand: 4.800 mm Treibraddurchmesser: 750 mm (neu) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 16 t Zul. Anhängelast: 40 t / (80 t mit Regelzugeinrichtung Hg 60 km/h) Nutzlast : 5,0 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Der Antrieb des zweiachsigen Fahrzeuges erfolgt von einem 6 Zylinder, wassergekühlten MAN D 0826 LOH 07 Dieselmotor mit 169 kW (230 PS) Leistung über Lastschaltwendegetriebe auf die Radsatzgetriebe. Technische Daten Gleiskraftwagenanhänger: Achsanzahl: 2 Achsabstand: 6.000 mm Länge über Puffer: 9.750 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (vorgestellt 80 km/h) Eigengewicht: 9 t Zul. Anhängelast: 40 t Nutzlast : 25,0 t
Armin Schwarz

Am 22 September 2018 -der nationaler Bahntag in die Tsjechei- lauft 749 121 um ins Bw von Ceske Budejovice.
Am 22 September 2018 -der nationaler Bahntag in die Tsjechei- lauft 749 121 um ins Bw von Ceske Budejovice.
Leon schrijvers

Klimaneutraler 193 312 steht am 24 März 2019 in Venlo.
Klimaneutraler 193 312 steht am 24 März 2019 in Venlo.
Leon schrijvers

DB Cargo 193 312 pocht auf grüner Energie beim Ausfahrt aus Venlo am 24 März 2019.
DB Cargo 193 312 pocht auf grüner Energie beim Ausfahrt aus Venlo am 24 März 2019.
Leon schrijvers

NS 2968 hat am 2 April 2019 soeben Nijmegen Goffert verlassen und fahrt aus Nijmegen an.
NS 2968 hat am 2 April 2019 soeben Nijmegen Goffert verlassen und fahrt aus Nijmegen an.
Leon schrijvers

Vincent van Gogh -auch 189 206 genannt- verlässt Venlo am 24 März 2019.
Vincent van Gogh -auch 189 206 genannt- verlässt Venlo am 24 März 2019.
Leon schrijvers

Freie Fahrt zeigt das (Gruppen) - Ausfahrsignal im Rangierbahnhof von Biel/Bienne, nicht jedoch für den TGV, der wird erst später und in der Gegenrichtung nach Bern fahren.

5. April 2019
Freie Fahrt zeigt das (Gruppen) - Ausfahrsignal im Rangierbahnhof von Biel/Bienne, nicht jedoch für den TGV, der wird erst später und in der Gegenrichtung nach Bern fahren. 5. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 526 285 verlässt Sonceboz-Sombeval als RE Richtung La Chaux de Fonds. 
Beachtenswert der schön hergerichtete Güterschuppen rechts im Bild. 

5. April 2019
Der SBB RABe 526 285 verlässt Sonceboz-Sombeval als RE Richtung La Chaux de Fonds. Beachtenswert der schön hergerichtete Güterschuppen rechts im Bild. 5. April 2019
Stefan Wohlfahrt


Die an Snälltåget  (ein Unternehmen Transdev Sverige AB) vermietete Siemens Vectron AC 193 288-8 (91 80 6193 288-8 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing, verlässt am Abend des 20.03.2019 mit einem Snälltåget  Nachtzug Stockholm Central. Snälltåget betreibt u.a. den ”Berlin Night Express” (Berlin- Malmö-Stockholm).

Die Siemens Vectron AC wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München unter der Fabriknummer 22256 gebaut. Sie hat die Zulassung für Schweden und Norwegen.
Die an Snälltåget (ein Unternehmen Transdev Sverige AB) vermietete Siemens Vectron AC 193 288-8 (91 80 6193 288-8 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing, verlässt am Abend des 20.03.2019 mit einem Snälltåget Nachtzug Stockholm Central. Snälltåget betreibt u.a. den ”Berlin Night Express” (Berlin- Malmö-Stockholm). Die Siemens Vectron AC wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München unter der Fabriknummer 22256 gebaut. Sie hat die Zulassung für Schweden und Norwegen.
Armin Schwarz

Die Re 620 059-6 übernimmt im Rangierbahnhof Biel eine Militärzug. 

15. April 2019
Die Re 620 059-6 übernimmt im Rangierbahnhof Biel eine Militärzug. 15. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

151 1021x1200 Px, 05.04.2019

Seit langem schon, wenn auch etwas halbherzig verfolgte ich die Idee, einen TGV mit Formsignalen zu fotografieren. In zwischen La Plaine und Bellgarde waren die Formsignal schneller ersetzt, als ich dachte und Karlsruhe war mir etwas zu weit. Nun bin ich überraschend doch noch zu einem Formsignalbild mit TGV gekommen: Der in Bern von Paris ankommende TGV 9225 (22:51) wird bis zur Rückfahrt am nächsten Tag als TGV 9216 von Bern (ab 11:10) nach Paris im Rangierbahnhof Biel abgestellt. Das Bild zeigt den TGV 4415, welcher für die Fahrt nach Bern vorbereitet wird. 

5. April 2019
Seit langem schon, wenn auch etwas halbherzig verfolgte ich die Idee, einen TGV mit Formsignalen zu fotografieren. In zwischen La Plaine und Bellgarde waren die Formsignal schneller ersetzt, als ich dachte und Karlsruhe war mir etwas zu weit. Nun bin ich überraschend doch noch zu einem Formsignalbild mit TGV gekommen: Der in Bern von Paris ankommende TGV 9225 (22:51) wird bis zur Rückfahrt am nächsten Tag als TGV 9216 von Bern (ab 11:10) nach Paris im Rangierbahnhof Biel abgestellt. Das Bild zeigt den TGV 4415, welcher für die Fahrt nach Bern vorbereitet wird. 5. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein  Thurbo  und ein roter (ex RM) GTW RABe 2/8 erreichen als Reginalzug 7319 nach Biel/Bienne, von Moutier (Spitze) und La Chaux-de-Fonds (Schluss) kommend, La Heutte. 
5. April 2019
Ein "Thurbo" und ein roter (ex RM) GTW RABe 2/8 erreichen als Reginalzug 7319 nach Biel/Bienne, von Moutier (Spitze) und La Chaux-de-Fonds (Schluss) kommend, La Heutte. 5. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Neue von RTB Cargo: 193 792 durchfahrt am 24 März 2019 Blerick.
Die Neue von RTB Cargo: 193 792 durchfahrt am 24 März 2019 Blerick.
Leon schrijvers

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