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Erste Tschechien Unternehmen
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Am 9 April 2014 durchfahrt Metrans 186 181 mit deren KLV Oberhausen Osterfeld Süd.
Am 9 April 2014 durchfahrt Metrans 186 181 mit deren KLV Oberhausen Osterfeld Süd.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS) a. d. Ausland, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o.

134 1200x800 Px, 09.02.2021

Am trüben 4 Mai 2016 steht 122 006 mit ein Kohlezug in Ostrava-Svinov.
Am trüben 4 Mai 2016 steht 122 006 mit ein Kohlezug in Ostrava-Svinov.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 122, ex ČSD E 469.2 (¦koda 57E)

84 1200x800 Px, 09.02.2021

Solofahrt für 122 007 durch Praha-Liben am 20 September 2018.
Solofahrt für 122 007 durch Praha-Liben am 20 September 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 122, ex ČSD E 469.2 (¦koda 57E)

115 1200x801 Px, 09.02.2021

Die Kurve am Bahnsteig macht es möglich, dieses Bild von 122 029 mit Flüssiggaskesselwagen beim Passage durch Usti nad Labem (6 April 2017) zu machen.
Die Kurve am Bahnsteig macht es möglich, dieses Bild von 122 029 mit Flüssiggaskesselwagen beim Passage durch Usti nad Labem (6 April 2017) zu machen.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 122, ex ČSD E 469.2 (¦koda 57E)

115 1200x799 Px, 10.02.2021

Die Kurve am Bahnsteig macht es möglich, dieses Bild von 122 029 mit Flüssiggaskesselwagen beim Passage durch Usti nad Labem (6 April 2017) zu machen.
Die Kurve am Bahnsteig macht es möglich, dieses Bild von 122 029 mit Flüssiggaskesselwagen beim Passage durch Usti nad Labem (6 April 2017) zu machen.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 122, ex ČSD E 469.2 (¦koda 57E)

84 1200x798 Px, 10.02.2021

Am grauen 11 Mai 2012 verlässt Metrans 186 187 mit der Praha-KLV Emmerich und soll innerhalb ein Viertelstünde die Betuwe-Route auffahren.
Am grauen 11 Mai 2012 verlässt Metrans 186 187 mit der Praha-KLV Emmerich und soll innerhalb ein Viertelstünde die Betuwe-Route auffahren.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS) a. d. Ausland, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o.

83 1200x800 Px, 10.02.2021

Am grauen 11 Mai 2012 verlässt Metrans 186 187 mit der Praha-KLV Emmerich und soll innerhalb ein Viertelstünde die Betuwe-Route auffahren.
Am grauen 11 Mai 2012 verlässt Metrans 186 187 mit der Praha-KLV Emmerich und soll innerhalb ein Viertelstünde die Betuwe-Route auffahren.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS) a. d. Ausland, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o.

94 1200x800 Px, 10.02.2021

Metrans 186 291 schleppt der umgeleiteter Praha-KLV durch Dordrecht Zuid am 23 Juli 2016.
Metrans 186 291 schleppt der umgeleiteter Praha-KLV durch Dordrecht Zuid am 23 Juli 2016.
Leon schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Railpool, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS)

90 1200x798 Px, 10.02.2021

Am 28 Mai 2015 steht CD Cargo 181 008 in Ostrava hl.n.
Am 28 Mai 2015 steht CD Cargo 181 008 in Ostrava hl.n.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 181, ex ČSD E 669.1 (¦koda 31E)

110 1200x802 Px, 01.03.2021

CZ Logistics 741 713 steht am 21 September vor das Bw in Prerov.
CZ Logistics 741 713 steht am 21 September vor das Bw in Prerov.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 741.5 (Umbau aus BR 740), Tschechien / Unternehmen / CZ Logistics

95 1200x800 Px, 10.03.2021

CZ Logistics 709 413 steht am 21 September vor das Bw in Prerov.
CZ Logistics 709 413 steht am 21 September vor das Bw in Prerov.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 709 (ex ČSD T 239.1), Tschechien / Unternehmen / CZ Logistics

76 1200x799 Px, 10.03.2021

Vierachsiger Drehgestell-Containertragwagen 33 54 4663 045-1 CZ-MT, der Gattung Sggnss, der METRANS a.s., am 14.04.2018 im Zugverband bei der Durchfahrt im Bahnhof Friedberg (Hessen). Dieser lange 4-achsige „Allround“ Wagen für den kombinierten Verkehr verfügt über ein ideales Ladegewicht von max. 68,5 t. Durch die durchgängige Ladefläche und das geringe Eigengewicht bietet dieser Wagen optimale und flexible Möglichkeiten für den Transport von maritimen Containern. Insgesamt sind 30 verschiedene Ladungs-Kombinationen für alle gängigen Containerarten und -größen, Wechselaufbauten und Tankaufbauten möglich. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestelle) Länge über Puffer: 25.940 mm Ladelänge: 24.700 mm (80 ft) Drehzapfenabstand: 19.300 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser (neu): 920 mm Drehgestell: Y25 Ls1k Eigengewicht: 21.500 kg Max. Zuladung: S – 68,5 t / SS – 58,5 t (Streckenklasse D) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (S) / 120 km/h (SS) Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN Kleister befahrbarer Gleisbogen: R = 75 m
Vierachsiger Drehgestell-Containertragwagen 33 54 4663 045-1 CZ-MT, der Gattung Sggnss, der METRANS a.s., am 14.04.2018 im Zugverband bei der Durchfahrt im Bahnhof Friedberg (Hessen). Dieser lange 4-achsige „Allround“ Wagen für den kombinierten Verkehr verfügt über ein ideales Ladegewicht von max. 68,5 t. Durch die durchgängige Ladefläche und das geringe Eigengewicht bietet dieser Wagen optimale und flexible Möglichkeiten für den Transport von maritimen Containern. Insgesamt sind 30 verschiedene Ladungs-Kombinationen für alle gängigen Containerarten und -größen, Wechselaufbauten und Tankaufbauten möglich. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestelle) Länge über Puffer: 25.940 mm Ladelänge: 24.700 mm (80 ft) Drehzapfenabstand: 19.300 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser (neu): 920 mm Drehgestell: Y25 Ls1k Eigengewicht: 21.500 kg Max. Zuladung: S – 68,5 t / SS – 58,5 t (Streckenklasse D) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (S) / 120 km/h (SS) Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN Kleister befahrbarer Gleisbogen: R = 75 m
Armin Schwarz

Tschechien / Wagen / Güterwagen, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., allgemein Europa / Güterwagen / Gattung S... (für Kombi-/Containerverkehr)

154 1200x833 Px, 13.04.2021

LTE 193 207 ist von RegioJet gemietet wegen deren stark gestiegene Lokbedarf nach der Ubernahme von die Verbindung R8 (Rychlyk Brno Kralove Polje-Bohumin) in 2020 und treft am 21 September 2020 in Prerov mit ein RegioJet nach Brno ein.
LTE 193 207 ist von RegioJet gemietet wegen deren stark gestiegene Lokbedarf nach der Ubernahme von die Verbindung R8 (Rychlyk Brno Kralove Polje-Bohumin) in 2020 und treft am 21 September 2020 in Prerov mit ein RegioJet nach Brno ein.
Leon schrijvers

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH, Tschechien / Zuggattungen / IC InterCity, Tschechien / E-Loks / _Ausländische (Siemens Vectron MS – CZ 383 / D 193) , Tschechien / Unternehmen / RegioJet Pool a.s.

120 1200x800 Px, 29.04.2021

Metrans 386 008 durchfahrt am 27 Augustus Bratislava hl.st. mit ein KLV in die Richtung Zilina.
Metrans 386 008 durchfahrt am 27 Augustus Bratislava hl.st. mit ein KLV in die Richtung Zilina.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 386 (Traxx F140 MS), Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o.

94 1200x800 Px, 05.09.2021

Metrans 383 401 überrascht der Fotograf am 27 Augustus 2021 in Breclav.
Metrans 383 401 überrascht der Fotograf am 27 Augustus 2021 in Breclav.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

76 1200x800 Px, 10.09.2021

Am 20 September 2018 rangiert 794 006 mit ein Personenwagen in Brno hl.n.
Am 20 September 2018 rangiert 794 006 mit ein Personenwagen in Brno hl.n.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Tschechien / Wagen / Personenwagen, Tschechien / Dieselloks / BR 794 (CZ LOKO EffiShunter 300)

92 1200x800 Px, 04.11.2021

Der Dieseltriebzug 928 255 / 628 255 „Bad Laasphe“ (95 80 0928 226-8 D-DB / 95 80 0628 226-1 D-DB) der Kurhessenbahn (DB Regio) am 02.01.2019 auf Überführungsfahrt durch den Bahnhof Limburg (Lahn), zum AW Limburg, wo er wohl für den Verkauf vorbereitet wird. Der Triebzug wurde 1987 Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern 010A und 010B gebaut. Der Steuerwagen wurde Anfang der 2000ter Jahre zum Fahrradwagen umgebaut. Zum Sommer 2019 wurde der Dieseltriebzug nach Tschechien an die DB-Tochter ARRIVA vlaky s.r.o. verkauft und durch ¦KODA PARS a.s. (bis 2021 Pars nova a.s.) modernisiert. Seit September 2019 fährt er nun als ARRIVA 845 312 / 945 312 (95 54 5845 312-8 CZ-ARR / 95 54 5945 312-7 CZ-ARR) auf tschechischen Gleisen. Deutlich kann man erkennen das dies ein Dieseltriebwagen der BR 628.2/928.2 ist, diese haben noch in dem unteren Bereich der Türen Fensterscheiben, diese wurden bei der Nachfolgebaureihe 628.4 weggelassen, da sie oft durch Steinschlag zu Bruch gingen. Auch sind die Züge der BR 628.2/928.2 um einen Meter kürzer als die der 628.4/928.4. Zudem ist die Leistung des Motors um 20% geringer, da diese noch keine Ladeluftkühlung besitzen. TECHNISCHE DATEN (DB Baureihe): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2'B' + 2'2' Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen) Leistung: 410 kW (560 PS) Motor: wassergekühlter V12-Zylinder Daimler-Benz Unterflur-Dieselmotor vom Typ DB OM 444 A Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Eigengewicht: 76 t (BD 38t und ABD 28 t) Länge über Puffer: 45.400 mm Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 6.700 mm / 15.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm Trieb- und Laufraddurchmesser : 770 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m Sitzplätze: 10 (in der 1.Klasse) / 133 (in der 2. Klasse)
Der Dieseltriebzug 928 255 / 628 255 „Bad Laasphe“ (95 80 0928 226-8 D-DB / 95 80 0628 226-1 D-DB) der Kurhessenbahn (DB Regio) am 02.01.2019 auf Überführungsfahrt durch den Bahnhof Limburg (Lahn), zum AW Limburg, wo er wohl für den Verkauf vorbereitet wird. Der Triebzug wurde 1987 Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern 010A und 010B gebaut. Der Steuerwagen wurde Anfang der 2000ter Jahre zum Fahrradwagen umgebaut. Zum Sommer 2019 wurde der Dieseltriebzug nach Tschechien an die DB-Tochter ARRIVA vlaky s.r.o. verkauft und durch ¦KODA PARS a.s. (bis 2021 Pars nova a.s.) modernisiert. Seit September 2019 fährt er nun als ARRIVA 845 312 / 945 312 (95 54 5845 312-8 CZ-ARR / 95 54 5945 312-7 CZ-ARR) auf tschechischen Gleisen. Deutlich kann man erkennen das dies ein Dieseltriebwagen der BR 628.2/928.2 ist, diese haben noch in dem unteren Bereich der Türen Fensterscheiben, diese wurden bei der Nachfolgebaureihe 628.4 weggelassen, da sie oft durch Steinschlag zu Bruch gingen. Auch sind die Züge der BR 628.2/928.2 um einen Meter kürzer als die der 628.4/928.4. Zudem ist die Leistung des Motors um 20% geringer, da diese noch keine Ladeluftkühlung besitzen. TECHNISCHE DATEN (DB Baureihe): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2'B' + 2'2' Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen) Leistung: 410 kW (560 PS) Motor: wassergekühlter V12-Zylinder Daimler-Benz Unterflur-Dieselmotor vom Typ DB OM 444 A Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Eigengewicht: 76 t (BD 38t und ABD 28 t) Länge über Puffer: 45.400 mm Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 6.700 mm / 15.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm Trieb- und Laufraddurchmesser : 770 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m Sitzplätze: 10 (in der 1.Klasse) / 133 (in der 2. Klasse)
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628 / 928, Deutschland / Unternehmen / Kurhessenbahn (DB Regio), Tschechien / Triebzüge / BR 845/945 (ex DB 628/928), Tschechien / Unternehmen / ARRIVA vlaky s.r.o.

89 1200x860 Px, 13.01.2022

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