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Baureihe 383 (Siemens Vectron MS) Fotos

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BR 383 (Siemens Vectron MS)
383 060-1 (CZ) Siemens Vectron EP Cargo mit Getreidetransportwagen in Ulm am 28.09.2023.
383 060-1 (CZ) Siemens Vectron EP Cargo mit Getreidetransportwagen in Ulm am 28.09.2023.
Karl Sauerbrey

Tschechien / Wagen / Güterwagen, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

27 1200x786 Px, 11.10.2023

CD 383 210-2 von Siemens Vectron Rail Lease (SK) (Eigentümer) gemietet von ZSSK Cargo mit einem sehr langen Autotransporter Ganzzug, beladen mit Skoda Autos in Ulm am 02.04.2023.
CD 383 210-2 von Siemens Vectron Rail Lease (SK) (Eigentümer) gemietet von ZSSK Cargo mit einem sehr langen Autotransporter Ganzzug, beladen mit Skoda Autos in Ulm am 02.04.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / _Ausländische Loks, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

24 1200x797 Px, 09.04.2023

Die 383 403-3 (91 54 7383 403-3 CZ-MT), eine Siemens Vectron MS der METRANS Rail s.r.o. (Prag / Praha), am 08.12.2022 mit einem Containerzug im Hauptbahnhof Dresden, hier wechseln gerade die Lokführer/-in bevor es in Richtung Tschechien weiter geht. Die METRANS gibt es schon über 30 Jahren, sie ist ein 100 %-iges Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Die Siemens Vectron MS (Vectron X4 A01) wurden 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22693 gebaut und an die METRANS geliefert. Die Vectron MS in der Version A01hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für Tschechien, Deutschland, Österreich, Slowakei, Ungarn und Polen (CZ, D, A, SK, H, PL). Die neuen Lokomotiven für Metrans erreichen eine Höchstleistung von 6,4 MW und eine Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h. Zukünftige Aufrüstungen für den Einsatz in Bulgarien, Kroatien, den Niederlanden, Rumänien, Serbien und Slowenien sind möglich.
Die 383 403-3 (91 54 7383 403-3 CZ-MT), eine Siemens Vectron MS der METRANS Rail s.r.o. (Prag / Praha), am 08.12.2022 mit einem Containerzug im Hauptbahnhof Dresden, hier wechseln gerade die Lokführer/-in bevor es in Richtung Tschechien weiter geht. Die METRANS gibt es schon über 30 Jahren, sie ist ein 100 %-iges Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Die Siemens Vectron MS (Vectron X4 A01) wurden 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22693 gebaut und an die METRANS geliefert. Die Vectron MS in der Version A01hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für Tschechien, Deutschland, Österreich, Slowakei, Ungarn und Polen (CZ, D, A, SK, H, PL). Die neuen Lokomotiven für Metrans erreichen eine Höchstleistung von 6,4 MW und eine Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h. Zukünftige Aufrüstungen für den Einsatz in Bulgarien, Kroatien, den Niederlanden, Rumänien, Serbien und Slowenien sind möglich.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / _Ausländische Loks, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

58 1400x958 Px, 25.12.2022

In Doppeltraktion fahren die 383 401-7 (91 54 7383 401-7 CZ-MT) und die 383 407-4 (91 54 7383 407-4 CZ-MT), zwei Siemens Vectron MS der METRANS Rail s.r.o. (Prag / Praha), mit einem Containerzug am 12.09.2022 durch den Hbf Salzburg in Richtung Osten. Die METRANS gibt es schon über 30 Jahren, sie ist ein 100 %-iges Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Die beiden Siemens Vectron MS (Vectron X4 A01) wurden 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach gebaut und an die METRANS geliefert. Die 401 unter der Fabriknummer 22688 und die 407 unter der Fabriknummer 22695. Sie sind in der Vectron MS Version A01und haben so die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für Tschechien, Deutschland, Österreich, Slowakei, Ungarn und Polen (CZ, D, A, SK, H, PL). Die neuen Lokomotiven für Metrans erreichen eine Höchstleistung von 6,4 MW und eine Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h. Zukünftige Aufrüstungen für den Einsatz in Bulgarien, Kroatien, den Niederlanden, Rumänien, Serbien und Slowenien sind möglich.
In Doppeltraktion fahren die 383 401-7 (91 54 7383 401-7 CZ-MT) und die 383 407-4 (91 54 7383 407-4 CZ-MT), zwei Siemens Vectron MS der METRANS Rail s.r.o. (Prag / Praha), mit einem Containerzug am 12.09.2022 durch den Hbf Salzburg in Richtung Osten. Die METRANS gibt es schon über 30 Jahren, sie ist ein 100 %-iges Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Die beiden Siemens Vectron MS (Vectron X4 A01) wurden 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach gebaut und an die METRANS geliefert. Die 401 unter der Fabriknummer 22688 und die 407 unter der Fabriknummer 22695. Sie sind in der Vectron MS Version A01und haben so die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für Tschechien, Deutschland, Österreich, Slowakei, Ungarn und Polen (CZ, D, A, SK, H, PL). Die neuen Lokomotiven für Metrans erreichen eine Höchstleistung von 6,4 MW und eine Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h. Zukünftige Aufrüstungen für den Einsatz in Bulgarien, Kroatien, den Niederlanden, Rumänien, Serbien und Slowenien sind möglich.
Armin Schwarz

Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS), Österreich / Züge / Güterzüge

59 1400x933 Px, 10.12.2022

In Doppeltraktion fahren die 383 401-7 (91 54 7383 401-7 CZ-MT) und die 383 407-4 (91 54 7383 407-4 CZ-MT), zwei Siemens Vectron MS der METRANS Rail s.r.o. (Prag / Praha), mit einem Containerzug am 12.09.2022 durch den Hbf Salzburg in Richtung Osten. Die METRANS gibt es schon über 30 Jahren, sie ist ein 100 %-iges Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Die beiden Siemens Vectron MS (Vectron X4 A01) wurden 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach gebaut und an die METRANS geliefert. Die 401 unter der Fabriknummer 22688 und die 407 unter der Fabriknummer 22695. Sie sind in der Vectron MS Version A01und haben so die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für Tschechien, Deutschland, Österreich, Slowakei, Ungarn und Polen (CZ, D, A, SK, H, PL). Die neuen Lokomotiven für Metrans erreichen eine Höchstleistung von 6,4 MW und eine Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h. Zukünftige Aufrüstungen für den Einsatz in Bulgarien, Kroatien, den Niederlanden, Rumänien, Serbien und Slowenien sind möglich. Für alle Varianten des Vectron hat Siemens ein neues Drehgestell vom Typ SF4 entwickelt. Die einheitlichen Drehgestellrahmen sind so konstruiert, dass entweder ein teilabgefederter Antrieb für Geschwindigkeiten bis 200 km/h oder ein vollabgefederter Antrieb für Geschwindigkeiten bis 230 km/h eingebaut werden kann. Die Fahrmotoren sind dabei elastisch im Drehgestell gelagert und die Kraftübertragung erfolgt über einen Ritzelhohlwellenantrieb. Es besteht die Möglichkeit, zwei verschiedene Bremsausrüstungen zu montieren. Die Drehgestelle dienen zusätzlich als Antennenträger für einige Zugsicherungssysteme. Je nach Kundenwunsch können die Lokomotiven auch mit dem „aktiven Drehfederdämpfer“ (ADD) ausgerüstet werden. Diese Einrichtung steuert aktiv den Ausdrehwinkel des Drehgestells mit. So wird auch ein optimaler Kraftschluss zwischen Rad und Schiene gewährleistet. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Siemens Mobilitiy in München-Allach Herstellerbezeichnung: Vectron X4 A01 Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: Bo’Bo’ Fahrzeugbegrenzungslinie: UIC 505-1 Länge über Puffer: 18 980 mm Breite: 3 010 mm Fahrzeughöhe: 3 860 mm Drehzapfenabstand: 9 500 mm Achsabstand im Drehgestell: 3 000 mm Treibraddurchmesser: 1 250 mm (neu) / 1170 mm (abgenutzt) Dienstgewicht: 89 t Dauerleistung: 6 400 kW, bei 3 kV DC 6 000 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Maximale Anzugsfahrkraft: 300 kN Elektrische Bremskraft: 150 kN Stromsystem: 25 kV 50 Hz/ 15 kV 16,7 Hz und 3 kV DC Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: R 80 m Bremse: KE-GPR-E mz
In Doppeltraktion fahren die 383 401-7 (91 54 7383 401-7 CZ-MT) und die 383 407-4 (91 54 7383 407-4 CZ-MT), zwei Siemens Vectron MS der METRANS Rail s.r.o. (Prag / Praha), mit einem Containerzug am 12.09.2022 durch den Hbf Salzburg in Richtung Osten. Die METRANS gibt es schon über 30 Jahren, sie ist ein 100 %-iges Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Die beiden Siemens Vectron MS (Vectron X4 A01) wurden 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach gebaut und an die METRANS geliefert. Die 401 unter der Fabriknummer 22688 und die 407 unter der Fabriknummer 22695. Sie sind in der Vectron MS Version A01und haben so die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für Tschechien, Deutschland, Österreich, Slowakei, Ungarn und Polen (CZ, D, A, SK, H, PL). Die neuen Lokomotiven für Metrans erreichen eine Höchstleistung von 6,4 MW und eine Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h. Zukünftige Aufrüstungen für den Einsatz in Bulgarien, Kroatien, den Niederlanden, Rumänien, Serbien und Slowenien sind möglich. Für alle Varianten des Vectron hat Siemens ein neues Drehgestell vom Typ SF4 entwickelt. Die einheitlichen Drehgestellrahmen sind so konstruiert, dass entweder ein teilabgefederter Antrieb für Geschwindigkeiten bis 200 km/h oder ein vollabgefederter Antrieb für Geschwindigkeiten bis 230 km/h eingebaut werden kann. Die Fahrmotoren sind dabei elastisch im Drehgestell gelagert und die Kraftübertragung erfolgt über einen Ritzelhohlwellenantrieb. Es besteht die Möglichkeit, zwei verschiedene Bremsausrüstungen zu montieren. Die Drehgestelle dienen zusätzlich als Antennenträger für einige Zugsicherungssysteme. Je nach Kundenwunsch können die Lokomotiven auch mit dem „aktiven Drehfederdämpfer“ (ADD) ausgerüstet werden. Diese Einrichtung steuert aktiv den Ausdrehwinkel des Drehgestells mit. So wird auch ein optimaler Kraftschluss zwischen Rad und Schiene gewährleistet. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Siemens Mobilitiy in München-Allach Herstellerbezeichnung: Vectron X4 A01 Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: Bo’Bo’ Fahrzeugbegrenzungslinie: UIC 505-1 Länge über Puffer: 18 980 mm Breite: 3 010 mm Fahrzeughöhe: 3 860 mm Drehzapfenabstand: 9 500 mm Achsabstand im Drehgestell: 3 000 mm Treibraddurchmesser: 1 250 mm (neu) / 1170 mm (abgenutzt) Dienstgewicht: 89 t Dauerleistung: 6 400 kW, bei 3 kV DC 6 000 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Maximale Anzugsfahrkraft: 300 kN Elektrische Bremskraft: 150 kN Stromsystem: 25 kV 50 Hz/ 15 kV 16,7 Hz und 3 kV DC Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: R 80 m Bremse: KE-GPR-E mz
Armin Schwarz

Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS), _Spezifikationen von Triebfahrzeugen / Tschechien / E-Loks

50 1400x967 Px, 10.12.2022

Am 21 Juni 2022 durchfahrt CD Cargo 383 002 Hranice nad Morave, leider ins Gegenlicht.
Am 21 Juni 2022 durchfahrt CD Cargo 383 002 Hranice nad Morave, leider ins Gegenlicht.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS), Tschechien / Zuggattungen / Güterzüge

72 1200x800 Px, 28.06.2022

CD 383 201-1 von Rail Lease (SK) (Eigentümer) gemietet von ZSSK Cargo mit Autotransporter Ganzzug beladen mit Citroen C1 Autos bei Neu-Ulm Pfuhl am 09.02.2022.
CD 383 201-1 von Rail Lease (SK) (Eigentümer) gemietet von ZSSK Cargo mit Autotransporter Ganzzug beladen mit Citroen C1 Autos bei Neu-Ulm Pfuhl am 09.02.2022.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / _Ausländische Loks, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS), Slowakei / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS), Slowakei / Unternehmen / S Rail Lease s.r.o. (RAILL)

110 1200x900 Px, 09.02.2022

Metrans 383 401 überrascht der Fotograf am 27 Augustus 2021 in Breclav.
Metrans 383 401 überrascht der Fotograf am 27 Augustus 2021 in Breclav.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

73 1200x800 Px, 10.09.2021

EP Cargo 383 062 ist von Regiojet angemietet geworden und ist am 23 Februar 2020 mit ein RJ aus Zilina in Praha hl.n. eingetroffen.
EP Cargo 383 062 ist von Regiojet angemietet geworden und ist am 23 Februar 2020 mit ein RJ aus Zilina in Praha hl.n. eingetroffen.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS), Tschechien / Zuggattungen / IC InterCity, Tschechien / Unternehmen / RegioJet Pool a.s., Tschechien / Unternehmen / EP Cargo

128 1200x798 Px, 05.03.2020

Am 6 April 2018 zieht 383 003 ein BLG Ganzzug durch Decin hl.n.
Am 6 April 2018 zieht 383 003 ein BLG Ganzzug durch Decin hl.n.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

198 1200x800 Px, 02.03.2020

Blau, Blau, Blau: LKW Walterzug mit 383 003 steht am 23 September 2018 in Ceska Trebova unter ein beinahe blauer Himmel -von einige Wolkchen abegesehen.
Blau, Blau, Blau: LKW Walterzug mit 383 003 steht am 23 September 2018 in Ceska Trebova unter ein beinahe blauer Himmel -von einige Wolkchen abegesehen.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

174 1200x798 Px, 02.03.2020

CDC 383 005 legt sich am 7 April 2018 in Dresden Hbf in die Kurve.
CDC 383 005 legt sich am 7 April 2018 in Dresden Hbf in die Kurve.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

166 1200x800 Px, 07.02.2020

Am 7 April 2017 steht 383 005 in Decin-Vychod.
Am 7 April 2017 steht 383 005 in Decin-Vychod.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

201 1200x801 Px, 23.04.2019

Am 21 September 2018 sonnt CDC 383 004 sich in Breclav.
Am 21 September 2018 sonnt CDC 383 004 sich in Breclav.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

158 1200x800 Px, 03.04.2019

CDC-Vectron 383 008 durchfahrt Bratislava hl.st. am 12 September 2018.
CDC-Vectron 383 008 durchfahrt Bratislava hl.st. am 12 September 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

188 1200x799 Px, 31.10.2018

CDC-Vectron 383 008 durchfahrt Bratislava hl.st. am 12 September 2018.
CDC-Vectron 383 008 durchfahrt Bratislava hl.st. am 12 September 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS)

209 1200x801 Px, 31.10.2018

UniPetrol 383 052 durchfahrt am 21 September 2018 Breclav.
UniPetrol 383 052 durchfahrt am 21 September 2018 Breclav.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS), Tschechien / Zuggattungen / Güterzüge

250 1200x800 Px, 11.10.2018

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