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Hrvatska Fotos

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Die beiden gekuppelten CFL Triebzüge 2201 & 2203 nach der Ankunft im Bahnhof Mersch. (Hans) 19.12.2023
Die beiden gekuppelten CFL Triebzüge 2201 & 2203 nach der Ankunft im Bahnhof Mersch. (Hans) 19.12.2023
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Triebzüge / BR 2200 (Coradia Duplex)

353 1280x853 Px, 19.12.2023

612 638 und weitere in Kempten am 26.05.2016.
612 638 und weitere in Kempten am 26.05.2016.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 612 (RegioSwinger)

75 1200x669 Px, 16.04.2023

BB Diesellok K 1206 von Spitzke in Kempten am 26.05.2016.
BB Diesellok K 1206 von Spitzke in Kempten am 26.05.2016.
Karl Sauerbrey

Spitzke Rangier- und Streckenlok in Kempten am 26.05.2016.
Spitzke Rangier- und Streckenlok in Kempten am 26.05.2016.
Karl Sauerbrey

CFL 2321 aus Wasserbillig kommend wir gleich in die Unterführung vor dem Bahnhof von Luxemburg einfahren. 01.06.2021 
Endlich ist die neue Fotostelle in der Stadt Luxemburg zugänglich, Baustelle beendet, zusehen ist das neue 4 Gleisige Teilstück mit im Hintergrund die Streckenteilung, rechts in Richtung Wasserbillig Linie 30, links in Richtung Troisvierges, Linie 10.
CFL 2321 aus Wasserbillig kommend wir gleich in die Unterführung vor dem Bahnhof von Luxemburg einfahren. 01.06.2021 Endlich ist die neue Fotostelle in der Stadt Luxemburg zugänglich, Baustelle beendet, zusehen ist das neue 4 Gleisige Teilstück mit im Hintergrund die Streckenteilung, rechts in Richtung Wasserbillig Linie 30, links in Richtung Troisvierges, Linie 10.
Hans und Jeanny De Rond

CFL 2309 hat vor kurzem den Bahnhof von Luxemburg auf der Nordstrecke in Richtung Troisvierges verlassen. 01.06.2021
Endlich ist die neue Fotostelle in der Stadt Luxemburg zugänglich, Baustelle beendet, zusehen ist das neue 4 Gleisige Teilstück, rechts 2 Gleise in Richtung Wasserbillig Linie 60, links 2 Gleise in Richtung Troisvierges, Linie 10.
CFL 2309 hat vor kurzem den Bahnhof von Luxemburg auf der Nordstrecke in Richtung Troisvierges verlassen. 01.06.2021 Endlich ist die neue Fotostelle in der Stadt Luxemburg zugänglich, Baustelle beendet, zusehen ist das neue 4 Gleisige Teilstück, rechts 2 Gleise in Richtung Wasserbillig Linie 60, links 2 Gleise in Richtung Troisvierges, Linie 10.
Hans und Jeanny De Rond

CFL 2017 hat die Unterführung ab dem Bahnhof Luxemburg verlassen und bediennt die Strecke Luxemburg Wasserbillig. 01.06.2021
Endlich ist die neue Fotostelle in der Stadt Luxemburg zugänglich, Baustelle beendet, zusehen ist das neue 4 Gleisige Teilstück mit im Hintergrund die Streckenteilung, rechts in Richtung Wasserbillig Linie 30, links in Richtung Troisvierges, Linie 10.
CFL 2017 hat die Unterführung ab dem Bahnhof Luxemburg verlassen und bediennt die Strecke Luxemburg Wasserbillig. 01.06.2021 Endlich ist die neue Fotostelle in der Stadt Luxemburg zugänglich, Baustelle beendet, zusehen ist das neue 4 Gleisige Teilstück mit im Hintergrund die Streckenteilung, rechts in Richtung Wasserbillig Linie 30, links in Richtung Troisvierges, Linie 10.
Hans und Jeanny De Rond

Die Straßenbahn hat vor kurzem die Haltestelle am Bahnhof in Luxemburg Stadt in Richtung Oberstadt verlassen. 04.02.2021
Wegen der Baustelle in Bahnhofsnähe hatte ich die Möglichkeit dieses Foto ohne Fahrzeuge im Bild aufzunehmen.
Die Straßenbahn hat vor kurzem die Haltestelle am Bahnhof in Luxemburg Stadt in Richtung Oberstadt verlassen. 04.02.2021 Wegen der Baustelle in Bahnhofsnähe hatte ich die Möglichkeit dieses Foto ohne Fahrzeuge im Bild aufzunehmen.
Hans und Jeanny De Rond

SNCB Desiro AM08 542 hat soeben seinen Streckenendbahnhof der Stadt Luxemburg erreicht.
Nach einer kurzen Pause wird er als IC 5335 die Rückfahrt nach Lüttich antreten. 04.02.2021
SNCB Desiro AM08 542 hat soeben seinen Streckenendbahnhof der Stadt Luxemburg erreicht. Nach einer kurzen Pause wird er als IC 5335 die Rückfahrt nach Lüttich antreten. 04.02.2021
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahnfahrzeug 127 steht am Bahnhof in Luxemburg an der Haltestelle „ Gare Central“,                             bis zur Endhaltestelle  LUX EXPO  zählt die Strecke im Moment 15 Haltestellen,                                                      der Abstand zwischen den Beiden Endhaltepunkten beträgt ca. 7 Km,                                               für die Fahrzeit sind  24 Minuten angegeben,                                                                     im Moment wird im 5 Minuten Takt gefahren,                                                                                                er soll aber auf 4 Minuten gesenkt werden.  16.12.2020. (Hans)
    
Laut meiner Info ist dies das Neueste Fahrzeug, welches In Betrieb genommen wurde, am Ende sollen es 32 Fahrzeuge werden.
Straßenbahnfahrzeug 127 steht am Bahnhof in Luxemburg an der Haltestelle „ Gare Central“, bis zur Endhaltestelle "LUX EXPO" zählt die Strecke im Moment 15 Haltestellen, der Abstand zwischen den Beiden Endhaltepunkten beträgt ca. 7 Km, für die Fahrzeit sind 24 Minuten angegeben, im Moment wird im 5 Minuten Takt gefahren, er soll aber auf 4 Minuten gesenkt werden. 16.12.2020. (Hans) Laut meiner Info ist dies das Neueste Fahrzeug, welches In Betrieb genommen wurde, am Ende sollen es 32 Fahrzeuge werden.
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg-Stadt (LUXTRAM S.A.)

479 1200x801 Px, 16.12.2020

13.12.2020.  Erster Tag der Personenbeförderung der Straßenbahn in der Stadt Luxemburg. 
2 Straßenbahnfahrzeuge stehen am Halt „Gare Central“ in der Stadt Luxemburg.
13.12.2020. Erster Tag der Personenbeförderung der Straßenbahn in der Stadt Luxemburg. 2 Straßenbahnfahrzeuge stehen am Halt „Gare Central“ in der Stadt Luxemburg.
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg-Stadt (LUXTRAM S.A.)

441 1200x800 Px, 14.12.2020

13.12.2020.  Erster Tag der Personenbeförderung der Straßenbahn in der Stadt Luxemburg. Dieses Straßenbahnfahrzeug hat das Gleis gewechselt, der Fahrer wechselt den Führerstand und dann geht es zurück auf die Strecke in Richtung Endhaltestelle Expo welcher in ca. 24 Minuten erreicht werden soll.
Vorerst ist hier Endstation, in 2 Jahren soll ab hier der nächste Streckenabschnitt bis zum Lycée de Bonnevoie fertiggestellt sein.
13.12.2020. Erster Tag der Personenbeförderung der Straßenbahn in der Stadt Luxemburg. Dieses Straßenbahnfahrzeug hat das Gleis gewechselt, der Fahrer wechselt den Führerstand und dann geht es zurück auf die Strecke in Richtung Endhaltestelle Expo welcher in ca. 24 Minuten erreicht werden soll. Vorerst ist hier Endstation, in 2 Jahren soll ab hier der nächste Streckenabschnitt bis zum Lycée de Bonnevoie fertiggestellt sein.
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg-Stadt (LUXTRAM S.A.)

423 1200x761 Px, 14.12.2020

13.12.2020.  Erster Tag der Personenbeförderung der Straßenbahn in der Stadt Luxemburg.  
Die Tram wechselt hinter der Endstation „ Gare Cental“ das Gleis um nach kurzem Halt und wenn der Fahrer den Führerstand gewechselt hat die Rückfahrt in die Oberstadt anzutreten.
13.12.2020. Erster Tag der Personenbeförderung der Straßenbahn in der Stadt Luxemburg. Die Tram wechselt hinter der Endstation „ Gare Cental“ das Gleis um nach kurzem Halt und wenn der Fahrer den Führerstand gewechselt hat die Rückfahrt in die Oberstadt anzutreten.
Hans und Jeanny De Rond

CFL 4006 steht am 02.12.2020 abfahrt bereit im Bahnhof von Luxemburg.
CFL 4006 steht am 02.12.2020 abfahrt bereit im Bahnhof von Luxemburg.
Hans und Jeanny De Rond

Testphase des nächsten Abschnitts der Straßenbahn der Stadt Luxemburg, zwischen dem Hauptbahnhof und der Stäereplaz. Die Tram rechts erreicht die Endhaltestelle am Hauptbahnhof von Luxemburg, die linke hat am Ende des Abschnittes das Gleis gewechselt und macht sich auf den Weg in die Oberstadt, wo diese ab der Stäereplaz im normalen Betrieb bis zur Endhaltestelle Luxexpo auch Fahrgäste befördert. 02.12.2020 (Hans)
Testphase des nächsten Abschnitts der Straßenbahn der Stadt Luxemburg, zwischen dem Hauptbahnhof und der Stäereplaz. Die Tram rechts erreicht die Endhaltestelle am Hauptbahnhof von Luxemburg, die linke hat am Ende des Abschnittes das Gleis gewechselt und macht sich auf den Weg in die Oberstadt, wo diese ab der Stäereplaz im normalen Betrieb bis zur Endhaltestelle Luxexpo auch Fahrgäste befördert. 02.12.2020 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Testphase des nächsten Abschnitts der Straßenbahn der Stadt Luxemburg, zwischen dem Hauptbahnhof und der Stäereplaz. 2 Fahrzeuge der Straßenbahn im Regelbetrieb, stehen an der letzten Haltestelle  Place de Paris  vor dem Hauptbahnhof von Luxemburg, bis zum 13.12.2020 werden noch keine Fahrgäste mitgenommen. 02.12.2020 (Hans)
Testphase des nächsten Abschnitts der Straßenbahn der Stadt Luxemburg, zwischen dem Hauptbahnhof und der Stäereplaz. 2 Fahrzeuge der Straßenbahn im Regelbetrieb, stehen an der letzten Haltestelle "Place de Paris" vor dem Hauptbahnhof von Luxemburg, bis zum 13.12.2020 werden noch keine Fahrgäste mitgenommen. 02.12.2020 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

AM 08537 steht am 05.12.2019 im Bahnhof von Luxemburg zur Abfahrt bereit.
AM 08537 steht am 05.12.2019 im Bahnhof von Luxemburg zur Abfahrt bereit.
Hans und Jeanny De Rond

AM 08562 verlässt als Ic 115 mit weißen Rücklichtern den Bahnhof von Mersch in Richtung Ettelbrück. Diese Triebzübe werden ab dem Fahrplanwechsel am 15.12 die Lokbespannten Züge auf dieser Linie ersetzen. 04.12.2019 (Hans)
AM 08562 verlässt als Ic 115 mit weißen Rücklichtern den Bahnhof von Mersch in Richtung Ettelbrück. Diese Triebzübe werden ab dem Fahrplanwechsel am 15.12 die Lokbespannten Züge auf dieser Linie ersetzen. 04.12.2019 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

- Herrliche winterliche Farben - Die RB 3635 Diekirch - Luxembourg, bestehend aus den beiden Triebzügen Z 2019 und Z 2001, erreicht am 11.12.2018 den Bahnhof von Mersch. (Hans)
- Herrliche winterliche Farben - Die RB 3635 Diekirch - Luxembourg, bestehend aus den beiden Triebzügen Z 2019 und Z 2001, erreicht am 11.12.2018 den Bahnhof von Mersch. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Dynamischer Gleisstabilisator DGS 62 NT von Ferro–Tech steht am 04.09.2018 etwas unterhalb einer der beiden Gleisbaustellen im Bahnhofsbereich von Mersch. Diese Machine wurde 2016 von Plasser & Theurer unter der Nr 6467 gebaut. (Hans)
Dynamischer Gleisstabilisator DGS 62 NT von Ferro–Tech steht am 04.09.2018 etwas unterhalb einer der beiden Gleisbaustellen im Bahnhofsbereich von Mersch. Diese Machine wurde 2016 von Plasser & Theurer unter der Nr 6467 gebaut. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Das schwere Nebenfahrzeug, der Gleisbaukran KRC 1200 (A-RTS 99 81 9119 004 -5) der Gleisbaufirma „Swietelsky“ mit einem Eigengewicht von 128 t. Er kann bis zu 150 t anheben und ist für die Streckenklasse CS 04 zugelassen. Er war am 26.08.2018 im Bahnhof von Mersch abgestellt. (Hans)
Das schwere Nebenfahrzeug, der Gleisbaukran KRC 1200 (A-RTS 99 81 9119 004 -5) der Gleisbaufirma „Swietelsky“ mit einem Eigengewicht von 128 t. Er kann bis zu 150 t anheben und ist für die Streckenklasse CS 04 zugelassen. Er war am 26.08.2018 im Bahnhof von Mersch abgestellt. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

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