hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Bilder von Karl Sauerbrey

7778 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Bilder von Karl Sauerbrey
<<  vorherige Seite  24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 nächste Seite  >>
Ce 4/4 Seebach - Wettingen Nr.1, Inbetriebnahme 1904, LüP 9,50m, 39,9 t, 350 PS, Vmax 60 km/h, Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Ce 4/4 Seebach - Wettingen Nr.1, Inbetriebnahme 1904, LüP 9,50m, 39,9 t, 350 PS, Vmax 60 km/h, Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Spezifikationen der Baureihen , Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / Verkehrshaus Luzern, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ce 4/4, ex MFO Fc 2x2/2

39 1200x795 Px, 11.12.2023

Dampflok Genf Nr.28, Baujahr 1858, LüP 10,941 m, 46,7 t, Vmax 60 km/h im Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Dampflok "Genf" Nr.28, Baujahr 1858, LüP 10,941 m, 46,7 t, Vmax 60 km/h im Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / Sonstige, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / Verkehrshaus Luzern, Schweiz / ehemalige Bahnen / SCB - Schweizerische Centralbahn

33 1200x783 Px, 11.12.2023

Schmalspur Dampflok WB 6 Waldenburg , Inbetriebsetzung 1912, Lüp 5,88 m, 15,4 t, Vmax 35 km/h, im Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Schmalspur Dampflok WB 6 "Waldenburg", Inbetriebsetzung 1912, Lüp 5,88 m, 15,4 t, Vmax 35 km/h, im Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / Privatbahnen / WB Waldenburgerbahn, Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / div. Typen (600 mm Spur), Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / Verkehrshaus Luzern

34 1200x782 Px, 11.12.2023

97 501 aktuelles Foto zum 2. Advent; beim Jubiläum 10 Jahre Reaktivierung Strecke Senden- Weißenhorn; Ausfahrt des Zuges aus Weißenhorn am 10.12.2023.
97 501 aktuelles Foto zum 2. Advent; beim Jubiläum 10 Jahre Reaktivierung Strecke Senden- Weißenhorn; Ausfahrt des Zuges aus Weißenhorn am 10.12.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 (württembergische Hz)

23 1200x845 Px, 10.12.2023

97 501 aktuelles Foto zum 2. Advent; beim Jubiläum 10 Jahre Reaktivierung Strecke Senden- Weißenhorn; Umsetzen der Lok in Senden am 10.12.2023.
97 501 aktuelles Foto zum 2. Advent; beim Jubiläum 10 Jahre Reaktivierung Strecke Senden- Weißenhorn; Umsetzen der Lok in Senden am 10.12.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 (württembergische Hz)

17 599x1200 Px, 10.12.2023

97 501 aktuelles Foto zum 2. Advent; beim Jubiläum 10 Jahre Reaktivierung Strecke Senden- Weißenhorn; Umsetzen der Lok in Weißenhorn am 10.12.2023.
97 501 aktuelles Foto zum 2. Advent; beim Jubiläum 10 Jahre Reaktivierung Strecke Senden- Weißenhorn; Umsetzen der Lok in Weißenhorn am 10.12.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 (württembergische Hz)

22 1200x766 Px, 10.12.2023

SBB (Brünig) HGe 4/4 Nr.1992; Inbetriebsetzung 1954; LüP 13,20 m; 54 t; mit Güterzug; 2180 PS; Vmax 50 km/h Adhäsion; 33 km/h Zahnstange; am 23.08.1979 am Brüning-Pass.
SBB (Brünig) HGe 4/4 Nr.1992; Inbetriebsetzung 1954; LüP 13,20 m; 54 t; mit Güterzug; 2180 PS; Vmax 50 km/h Adhäsion; 33 km/h Zahnstange; am 23.08.1979 am Brüning-Pass.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / HGe 4/4 I, Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Rollmaterial (auch ex SBB Brünigbahn), Schweiz / Strecken / 470 bis 472 [469/470] Brünigbahn (zb, ex SBB)

54 1200x803 Px, 09.12.2023

BLS Ce 4/4 Nr.308 in Wimmis am 23.08.1979.
BLS Ce 4/4 Nr.308 in Wimmis am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ce 4/4 der BLS, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Loks

39 1200x776 Px, 09.12.2023

BLS Ce 4/4 Nr.308 in Wimmis am 23.08.1979.
BLS Ce 4/4 Nr.308 in Wimmis am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ce 4/4 der BLS, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Loks

42 1200x786 Px, 09.12.2023

BLS Rangiertraktor Tem 2/2 Nr.41; Inbetriebnahme 1960; LüP 7,0 m; 30t; Leistung ab Fahrdraht 350 PS; Dieselmotor 160 PS; Vmax 65 km/h und Gerätewagen 30 63 BLS 94 08 452-0 X in Felsenburg am 23.08.1979.
BLS Rangiertraktor Tem 2/2 Nr.41; Inbetriebnahme 1960; LüP 7,0 m; 30t; Leistung ab Fahrdraht 350 PS; Dieselmotor 160 PS; Vmax 65 km/h und Gerätewagen 30 63 BLS 94 08 452-0 X in Felsenburg am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Bautraktoren, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Bau- und Rangierdienst / Netz, Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Tem 225 | Tem 2/2 (Hybridlok), Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Unterhaltsfahrzeuge und -wagen (Normalspur), Schweiz / Wagen (Schmalspur) / X.. Dienstwagen

48 1200x747 Px, 09.12.2023

ABDe 4/8 Nr.754 der BN (BLS-Gruppe), Inbetriebnahe 1964; LüP 47,80 m; 102 t, 1600 PS, Vmax 125 km/h, in Wimmis am 23.08.1979.
ABDe 4/8 Nr.754 der BN (BLS-Gruppe), Inbetriebnahe 1964; LüP 47,80 m; 102 t, 1600 PS, Vmax 125 km/h, in Wimmis am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Personenverkehr, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ABDe 4/8 und BCFe 4/8, Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe

31 1200x727 Px, 09.12.2023

Weil das Foto mit dem Kanderviadukt Armin und Stefan gut gefiel - Hier nun ein Bild mit dem Zugende und einem Güterzugbegleitwagen (Sputnik): BLS mit Güterzug auf dem Kanderviadukt am 21.08.1979. Links oben ist ein Teil der Tellenburg zu sehen - übrigens eine sehr schöne Stelle für eine Aussicht.
Weil das Foto mit dem Kanderviadukt Armin und Stefan gut gefiel - Hier nun ein Bild mit dem Zugende und einem Güterzugbegleitwagen (Sputnik): BLS mit Güterzug auf dem Kanderviadukt am 21.08.1979. Links oben ist ein Teil der Tellenburg zu sehen - übrigens eine sehr schöne Stelle für eine Aussicht.
Karl Sauerbrey

Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Güterverkehr, Schweiz / Bahnhochbauten / Brücken, Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen der Gattung Db, Begleitwagen "Sputnik" (sp. Xs)

43 1200x790 Px, 08.12.2023

Weil das Foto mit dem Kanderviadukt Armin und Stefan gut gefiel - Hier nun ein Bild mit mehr Zug und Viadukt: BLS Ae 8/8 mit Güterzug auf dem Kanderviadukt am 21.08.1979.
Weil das Foto mit dem Kanderviadukt Armin und Stefan gut gefiel - Hier nun ein Bild mit mehr Zug und Viadukt: BLS Ae 8/8 mit Güterzug auf dem Kanderviadukt am 21.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 8/8 (BLS), Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Güterverkehr, Schweiz / Bahnhochbauten / Brücken

49 1200x779 Px, 08.12.2023

GGB Bhe 4/8 Nr.3041 auf der Gornergratbahn am 22.08.1979.
GGB Bhe 4/8 Nr.3041 auf der Gornergratbahn am 22.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / Zahnradbahnen / GGB Gornergrat Bahn, Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 4/8

34 1234x801 Px, 08.12.2023

GGB ein Bhe 4/8 Triebzug befindet sich kurz unterhalb der Bergstation mit Wetterwarte auf der Gornergratbahn am 22.08.1979.
GGB ein Bhe 4/8 Triebzug befindet sich kurz unterhalb der Bergstation mit Wetterwarte auf der Gornergratbahn am 22.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / Zahnradbahnen / GGB Gornergrat Bahn, Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 4/8

25 1200x787 Px, 08.12.2023

GGB Bhe 4/8 Nr.3041 auf der Gornergratbahn am 22.08.1979.
GGB Bhe 4/8 Nr.3041 auf der Gornergratbahn am 22.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / Zahnradbahnen / GGB Gornergrat Bahn, Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 4/8

27 1200x798 Px, 08.12.2023

GGB Fahrzeuge Bhe 2/4 Nr.3011 und ein weiterer Triebzug in der Bergstation der Gornergratbahn am 22.08.1979. Im Hintergrund ist ein freier relativ seltener Blick auf das Matterhorn, welches meist in Wolken gehüllt ist.
GGB Fahrzeuge Bhe 2/4 Nr.3011 und ein weiterer Triebzug in der Bergstation der Gornergratbahn am 22.08.1979. Im Hintergrund ist ein freier relativ seltener Blick auf das Matterhorn, welches meist in Wolken gehüllt ist.
Karl Sauerbrey

Schweiz / Zahnradbahnen / GGB Gornergrat Bahn, Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 2/4 (ex BChe 2/4)

22 1231x805 Px, 08.12.2023

Gornergratbahn, Strecke mit Weiche und Zahnstange, am 22.08.1979.
Gornergratbahn, Strecke mit Weiche und Zahnstange, am 22.08.1979.
Karl Sauerbrey

Schweiz / Zahnradbahnen / GGB Gornergrat Bahn, Schweiz / Bahntechnische Anlagen / Weichen und Gleise

42 640x977 Px, 08.12.2023

Gornergratbahn Tunnelausfahrt. Die Drehstromleitung ist hier deutlich an der Tunneldecke zu erkennen,am 22.08.1979. Ebenso weitere Details, wie Zahnstange, Holzmasten und Ausleger, Tunnel aus Felsen gebrochen.
Gornergratbahn Tunnelausfahrt. Die Drehstromleitung ist hier deutlich an der Tunneldecke zu erkennen,am 22.08.1979. Ebenso weitere Details, wie Zahnstange, Holzmasten und Ausleger, Tunnel aus Felsen gebrochen.
Karl Sauerbrey

Schweiz / Zahnradbahnen / GGB Gornergrat Bahn

21 800x1200 Px, 08.12.2023

Gornergratbahn, Reparaturarbeiten, Reisende müssen über die Baustelle umsteigen, am 22.08.1979. Der Bhe 2/4 und der Bhe 4/8 oben im Bild haben die Reisenden gebracht und warten auf die Züge aus dem Tal.
Gornergratbahn, Reparaturarbeiten, Reisende müssen über die Baustelle umsteigen, am 22.08.1979. Der Bhe 2/4 und der Bhe 4/8 oben im Bild haben die Reisenden gebracht und warten auf die Züge aus dem Tal.
Karl Sauerbrey

Schweiz / Zahnradbahnen / GGB Gornergrat Bahn, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDeh 2/4 / Beh 2/4, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDeh 4/8

35  1 1233x810 Px, 08.12.2023

<<  vorherige Seite  24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 nächste Seite  >>


allgemein Europa
Argentinien
Belgien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
China
Dänemark
Deutschland
Elfenbeinküste
Estland
Finnland
Frankreich
Großbritannien
Hong Kong
Irland
Israel
Italien
Japan
Kanada
Kroatien
Luxemburg
Malaysia
Marokko
Mauritius
Montenegro
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Schweden
Schweiz
Serbien
Slowakei
Slowenien
Spanien
Tansania
Tschechien
Tschechoslowakei (bis Dez. 1992)
Türkei
Ukraine
Ungarn
USA
Weißrussland
_Allgemeine Bahntechnik (Global)
_Etwas andere (Bahn)-Bilder
_Hellertal startbilder-Treffen
_Modellbahnen und Modelle
_Spezifikationen von Triebfahrzeugen

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.