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Bilder von Karl Sauerbrey

8520 Bilder
44 1616 bei Schelklingen am 04.10.1998.
44 1616 bei Schelklingen am 04.10.1998.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 44 (DB 043; DB 044)

120 1200x783 Px, 25.01.2022

41 1150-6 in Geislingen/Steige am 01.07.2000.
41 1150-6 in Geislingen/Steige am 01.07.2000.
Karl Sauerbrey

23 105 beim Jubiläum 100 Jahre DB Museum Nürnberg am 16.10.1999.
23 105 beim Jubiläum 100 Jahre DB Museum Nürnberg am 16.10.1999.
Karl Sauerbrey

01 118 in Amstetten am 01.07.2000.
01 118 in Amstetten am 01.07.2000.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 01 (DB 001)

125 1200x772 Px, 25.01.2022

218 429-9 und 218 mit RE 2013 Allgäu in Vöhringen am 24.01.2022. Zum gerade noch rechten Zeitpunkt und Wetter ist es um diese Jahreszeit eine ideale Stelle.
218 429-9 und 218 mit RE 2013 Allgäu in Vöhringen am 24.01.2022. Zum gerade noch rechten Zeitpunkt und Wetter ist es um diese Jahreszeit eine ideale Stelle.
Karl Sauerbrey

SBB Ae 6/6 Nr.11 414 in Erstfeld am 30.08.1999.
SBB Ae 6/6 Nr.11 414 in Erstfeld am 30.08.1999.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610)

130 1200x763 Px, 24.01.2022

SBB 460 mit Reisezug in Erstfeld am 30.08.1999.
SBB 460 mit Reisezug in Erstfeld am 30.08.1999.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

119 1200x771 Px, 24.01.2022

SBB 460 084-7 mit Werbung Rentenanstalt in Chur am 30.08.1999.
SBB 460 084-7 mit Werbung Rentenanstalt in Chur am 30.08.1999.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

137 1200x781 Px, 24.01.2022

SBB 460 084-7 mit Werbung Rentenanstalt in Chur am 30.08.1999.
SBB 460 084-7 mit Werbung Rentenanstalt in Chur am 30.08.1999.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

141 1200x780 Px, 24.01.2022

S 3/6 Nr.3673 und 18 316 Badische IV h 1005 fahren in Doppeltraktion aus Ulm aus am 29.03.1997.
S 3/6 Nr.3673 und 18 316 Badische IV h 1005 fahren in Doppeltraktion aus Ulm aus am 29.03.1997.
Karl Sauerbrey

S 3/6 Nr.3673 und 01 066 kehren nach erfolgreicher Deutschlandfahrt über die Donaubrücke bei Ulm nach Nördlingen zurück, am 27.05.1996.
S 3/6 Nr.3673 und 01 066 kehren nach erfolgreicher Deutschlandfahrt über die Donaubrücke bei Ulm nach Nördlingen zurück, am 27.05.1996.
Karl Sauerbrey

S 3/6 Nr.3673 beim Jubiläum 100 Jahre DB Museum Nürnberg am 16.10.1999.
S 3/6 Nr.3673 beim Jubiläum 100 Jahre DB Museum Nürnberg am 16.10.1999.
Karl Sauerbrey

S 3/6 Nr.3673 mit blauer Lackierung in Ulm am 07.10.2001.
S 3/6 Nr.3673 mit blauer Lackierung in Ulm am 07.10.2001.
Karl Sauerbrey

18 316 in Rorschach Hafen am 06.09.1998. Die BR 18.3 Badische IV h 1005 war nach der Auarbeitung nur 7 Jahre in Betrieb und wurde nach einem Radschaden abgestellt.
18 316 in Rorschach Hafen am 06.09.1998. Die BR 18.3 Badische IV h 1005 war nach der Auarbeitung nur 7 Jahre in Betrieb und wurde nach einem Radschaden abgestellt.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 18.3 Badische IV h

111 1200x777 Px, 24.01.2022

01 1066 und 01 118 mit 01 1100 Ausfahrt aus Geislingen/Steige am 30.04.1994.
01 1066 und 01 118 mit 01 1100 Ausfahrt aus Geislingen/Steige am 30.04.1994.
Karl Sauerbrey

ÖBB 1670.104 SBB Ae 4/7 Nr.10 905 in Rorschach Hafen am 06.09.1998.
ÖBB 1670.104 SBB Ae 4/7 Nr.10 905 in Rorschach Hafen am 06.09.1998.
Karl Sauerbrey

ÖBB 1245.05 und SBB Ae 4/7 Nr.10 905 in Rorschach Hafen am 06.09.1998.
ÖBB 1245.05 und SBB Ae 4/7 Nr.10 905 in Rorschach Hafen am 06.09.1998.
Karl Sauerbrey

ÖBB 1245.05 und SBB Ae 4/7 Nr.10 905 in Rorschach Hafen am 06.09.1998.
ÖBB 1245.05 und SBB Ae 4/7 Nr.10 905 in Rorschach Hafen am 06.09.1998.
Karl Sauerbrey

ÖBB 1020.044-6 in Rorschach am 06.09.1988.
ÖBB 1020.044-6 in Rorschach am 06.09.1988.
Karl Sauerbrey

Österreich / E-Loks / BR 1020, ex DR E 94

121 1200x785 Px, 23.01.2022

Lok Saxonia und V 200 002 beim Jubiläum 100 Jahre DB Museum Nürnberg am 16.10.1999.
Lok Saxonia und V 200 002 beim Jubiläum 100 Jahre DB Museum Nürnberg am 16.10.1999.
Karl Sauerbrey

58 311 auf der Geislinger Steige am 15.06.1996.
58 311 auf der Geislinger Steige am 15.06.1996.
Karl Sauerbrey

41 1150 in Kellmünz am 25.09.1994. Die letzte Fahrt eines Zuges nach Babenhausen. Gleich danach wurden die Gleise bei den Bahnübergängen entfernt und kurze Zeit später ein Fahrradweg aus der Strecke gebaut. Heute denkt man über eine Reaktivierung der Strecke nach.
41 1150 in Kellmünz am 25.09.1994. Die letzte Fahrt eines Zuges nach Babenhausen. Gleich danach wurden die Gleise bei den Bahnübergängen entfernt und kurze Zeit später ein Fahrradweg aus der Strecke gebaut. Heute denkt man über eine Reaktivierung der Strecke nach.
Karl Sauerbrey