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Ich hatte zwar nicht die Absicht, erneut nach Italien zu fahren, doch Wettermässig bot es sich gerade zu an, also führ ich der Sonne entgegen: "Mein" Zug, ein SBB ETR 610, auf dem Weg als EC

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Ich hatte zwar nicht die Absicht, erneut nach Italien zu fahren, doch Wettermässig bot es sich gerade zu an, also führ ich der Sonne entgegen:  Mein  Zug, ein SBB ETR 610, auf dem Weg als EC 35 von Genève nach Venezia S.L. ist in Gallarte pünktlich angekommen und fährt nun in Richtung Milano Centrale ab. Für meinen planmässigen knappen Zwei-Minuten Anschuss habe ich genügend Zeit, der Anschlusszug ist etwas verspätet.

23. Mai 2023

Ich hatte zwar nicht die Absicht, erneut nach Italien zu fahren, doch Wettermässig bot es sich gerade zu an, also führ ich der Sonne entgegen: "Mein" Zug, ein SBB ETR 610, auf dem Weg als EC 35 von Genève nach Venezia S.L. ist in Gallarte pünktlich angekommen und fährt nun in Richtung Milano Centrale ab. Für meinen planmässigen knappen Zwei-Minuten Anschuss habe ich genügend Zeit, der Anschlusszug ist etwas verspätet.

23. Mai 2023

Stefan Wohlfahrt 26.05.2023, 72 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:05:23 08:11:13, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 100/10, ISO100, Brennweite: 280/10

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Am 1.Jänner 2024 steht SBB 503 017 in Spiez als 2.Teil einer Doppelpack nach Bern und Basel.
Am 1.Jänner 2024 steht SBB 503 017 in Spiez als 2.Teil einer Doppelpack nach Bern und Basel.
Leon Schrijvers

Der Trenitalia  Frecciargento“ ETR 610 011(93 85 5 610 111-2 CH-TI / 93 85 5 610 711-0 CH-TI) erreicht als EC 50 (Milano Centrale – Spiez - Basel SBB) am 07 September 2021, den Fotografend grüßend, den Bahnhof Domodossola. Nochmals einen lieben Gruß an den Lokführer zurück.

Die für 250 km/h zugelassenen Dreisystem Hochgeschwindigkeitstriebzüge ETR 610 haben die Zulassungen für die Schweiz, Italien und Deutschland.
Der Trenitalia "Frecciargento“ ETR 610 011(93 85 5 610 111-2 CH-TI / 93 85 5 610 711-0 CH-TI) erreicht als EC 50 (Milano Centrale – Spiez - Basel SBB) am 07 September 2021, den Fotografend grüßend, den Bahnhof Domodossola. Nochmals einen lieben Gruß an den Lokführer zurück. Die für 250 km/h zugelassenen Dreisystem Hochgeschwindigkeitstriebzüge ETR 610 haben die Zulassungen für die Schweiz, Italien und Deutschland.
Armin Schwarz

Bahnhofsimpression im Bahnhof Domodossola am 07 September 2021 hier am Bahnsteig 1 genießen wir sehr gerne den Caffè espresso. 

Rechts steht der Trenitalia  ETR 610 011 als EC 50 von Milano Centrale nach Basel SBB.
Bahnhofsimpression im Bahnhof Domodossola am 07 September 2021 hier am Bahnsteig 1 genießen wir sehr gerne den Caffè espresso. Rechts steht der Trenitalia ETR 610 011 als EC 50 von Milano Centrale nach Basel SBB.
Armin Schwarz

Der Trenitalia  Frecciargento“ ETR 610.011(93 85 5 610 711-0 CH-TI / 93 85 5 610 111-2 CH-TI) verlässt, als EC 451/ECE 451 von Frankfurt/Main Hbf über Basel SBB, Brig und Domodossola nach Milano Centrale,  am 07 September 2021den Bahnhof Brig. In Deutschland wird er als ECE 451 geführt, ab Basel SBB dann als EC 451.
Der Trenitalia "Frecciargento“ ETR 610.011(93 85 5 610 711-0 CH-TI / 93 85 5 610 111-2 CH-TI) verlässt, als EC 451/ECE 451 von Frankfurt/Main Hbf über Basel SBB, Brig und Domodossola nach Milano Centrale, am 07 September 2021den Bahnhof Brig. In Deutschland wird er als ECE 451 geführt, ab Basel SBB dann als EC 451.
Armin Schwarz






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