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Bei der Umgestaltung des Bahnhofs von St-Légier blieb der in Richtung Châtel St-Denis führende Gleisstumpen erhalten und wurde sogar aufwändig saniert, um hier weitehrhin Fahrzeuge

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Bei der Umgestaltung des Bahnhofs von St-Légier blieb der in Richtung Châtel St-Denis führende Gleisstumpen erhalten und wurde sogar aufwändig saniert, um hier weitehrhin Fahrzeuge abstellen zu können.

St-Légier, den 26. Juli 2019

Bei der Umgestaltung des Bahnhofs von St-Légier blieb der in Richtung Châtel St-Denis führende Gleisstumpen erhalten und wurde sogar aufwändig saniert, um hier weitehrhin Fahrzeuge abstellen zu können.

St-Légier, den 26. Juli 2019

Stefan Wohlfahrt 06.12.2019, 174 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2019:07:26 09:59:18, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 90/10, ISO64, Brennweite: 280/10

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Der nächste Winter kommt bestimmt... Die MVR X464 wartet in Blonay auf den ersten Schnee; und der könnte schon nächste Woche kommen.

16. Nov. 2024
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Nochmals die MVR X464, nun bei Sonnenschein und etwas weniger kalten Temperaturen. 

16. Nov. 2024
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Stefan Wohlfahrt

Das Motiv des Bildes ist nicht etwa der auf Gleis 1 eintreffende CEV MVR ABeh 2/6 7508, sondern das offene Tor des Lokschuppens bzw. dessen Bedeutung: die He 2/2 ist mit dem Xrot 91 im Einsatz auf der Strecke zum Les Pléiades. Da ich in der Folge auf dne Zug musse (Arbeit) hatte ich keine Gelegenheit den He 2/2 mit dem Xrot 91 zu fotografieren.

19 Jan. 2024
Das Motiv des Bildes ist nicht etwa der auf Gleis 1 eintreffende CEV MVR ABeh 2/6 7508, sondern das offene Tor des Lokschuppens bzw. dessen Bedeutung: die He 2/2 ist mit dem Xrot 91 im Einsatz auf der Strecke zum Les Pléiades. Da ich in der Folge auf dne Zug musse (Arbeit) hatte ich keine Gelegenheit den He 2/2 mit dem Xrot 91 zu fotografieren. 19 Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt






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