Grundsätzlich eine gute Idee, aber so müssen die ggf. hinten vor dem Depot abgestellten Triebwagen gleich nach dem Anfahren, erst auf die Zahnstange einfädeln. Wenn ich mich recht erinnere waren vorne an den Bahnsteigen eh keine Zahnstangen, nur Gleis 3 und 4 bis ins Depot hatte Zahnstangen.

Aber warum man die Zahnstangen nun ausgebaut ist wohl unerklärlich, denn sie taten doch keine weh. Oder man brauchte sie als Ersatz an anderer Stelle.

Liebe Grüße
Armin

Hallo Armin,
Drei Zahnradweichen entfallen. Das spart Unterhaltskosten. Zudem mussten auf Gleis 3 einfahrende (und in Blonay endene) Züge "vergeblich" in die Zahnradbereuch einfädeln.
einen lieben Gruss
Stefan