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MBC/BAM: Im Jahre 1995 Jahre feierte die BAM ihr 100-jähriges Jubiläum.

. Der Baby-Hamster 442 003 "Nittel" befährt als RB 81 Koblenz - Trier den Pündericher Hangviadukt gegenüber dem hübschen Moselort Pünderich. 13.05.2015 (Jeanny)

Hans und Jeanny De Rond 15.05.2015, 1095 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2015:05:13 12:20:58, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 7.40 (74/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare

Armin Schwarz 15.5.2015 20:31

Wunderschön, und dazu ein doppeltes Hangviadukt und Baby-Hamster.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 16.5.2015 16:30

Hallo Jeanny,
ein wunderschönes und eindrückliches Bild, welches mir sehr gut gefällt.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 16.5.2015 20:35

Der Pündericher Hangviadukt im schönsten Licht. Wunderschön.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 16.5.2015 21:13

Recht herzlichen Dank für Eure positiven Anmerkungen.
Wir hatten aber auch Glück mit dem Wetter und anfangs auch mit dem ruhigen Lauf des Wassers in der Mosel. Später wurde es ein bisschen windiger und es ergaben sich keine Spiegelungen mehr.
Einen lieben Gruß an Euch alle
Jeanny

Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail haben am 12 August 2026, als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus erreicht. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff). Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 (Rhein-Wupper-Bahn), Deutschland / Strecken / KBS 471 (Linke Rheinstrecke) Koblenz - Mainz

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Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail verlassen am 12 August 2026, als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus und fahren weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff). Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen. 
Armin Schwarz

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Die 185 029-6 der damaligen DB Schenker Rail (heute DB Cargo AG) fährt am 14 Juni 2013 mit einem ThyssenKrupp Langschienen Zug durch den Hauptbahnhof Koblenz in Richtung Mainz. 
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Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)

 240 1400x1036 Px, 21.03.2026

Die 111 115-2 (91 80 6111 115-2 D-DB) der DB Regio NRW mit einem mit n-Wagen-Zug (ex Silberlinge bzw. DB Nahverkehrs-Wagen) am 14 Juni 2013 im Hauptbahnhof Koblenz. Rechts steht der vierteilige Bombardier Talent 2 - 442 207 / 707 "Kobern-Gondorf" der DB Regio, als RB 81 "Moseltal-Bahn" (Koblenz - Cochem - Trier) zur Abfahrt bereit. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Wagen / Personenwagen

 220 1400x933 Px, 21.03.2026