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Der dreiteilige Bombardier Talent 2 (442 114 / 442 614) der DB Regio als SE 40 Mittelhessen-Express (Frankfurt Hbf - Gießen - Dillenburg) hat am 02.06.2014 Wetzlar verlassen und fährt weiter in

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Der dreiteilige Bombardier Talent 2 (442 114 / 442 614) der DB Regio als SE 40 Mittelhessen-Express (Frankfurt Hbf - Gießen - Dillenburg) hat am 02.06.2014 Wetzlar verlassen und fährt weiter in Richtung Dillenburg.


Der dreiteilige Bombardier Talent 2 (442 114 / 442 614) der DB Regio als SE 40 Mittelhessen-Express (Frankfurt Hbf - Gießen - Dillenburg) hat am 02.06.2014 Wetzlar verlassen und fährt weiter in Richtung Dillenburg.

Armin Schwarz 10.10.2014, 952 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 40.00 (40/1)

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Am 20 Augustus 2026 steht NationalExpress 851 in Krefeld-Oppum. Oppum stammt von Lateinische Oppidium und bezeichnet Siedlung, so dass dieser Bahnhof Krefeld-Siedlung heisst.
Am 20 Augustus 2026 steht NationalExpress 851 in Krefeld-Oppum. Oppum stammt von Lateinische Oppidium und bezeichnet Siedlung, so dass dieser Bahnhof Krefeld-Siedlung heisst.
Leon Schrijvers

Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail haben am 12 August 2026, als RB 48  Rhein-Wupper-Bahn  (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus erreicht. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff).  Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail haben am 12 August 2026, als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus erreicht. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff). Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail verlassen am 12 August 2026, als RB 48  Rhein-Wupper-Bahn  (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus und fahren weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff).  Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail verlassen am 12 August 2026, als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus und fahren weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff). Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Armin Schwarz

Die 185 029-6 der damaligen DB Schenker Rail (heute DB Cargo AG) fährt am 14 Juni 2013 mit einem ThyssenKrupp Langschienen Zug durch den Hauptbahnhof Koblenz in Richtung Mainz.
Die 185 029-6 der damaligen DB Schenker Rail (heute DB Cargo AG) fährt am 14 Juni 2013 mit einem ThyssenKrupp Langschienen Zug durch den Hauptbahnhof Koblenz in Richtung Mainz.
Armin Schwarz