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Seit einiger Zeit kann ich mich ja nicht mehr über einen Mangel an Vecrton-Loks in unserer Gegend beklagen, aber eine so schöne blaue Lok lohnte dann doch ein Bild: die 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) wartet in Lausanne mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung St-Maurice. 19. Jan. 2026
Seit einiger Zeit kann ich mich ja nicht mehr über einen Mangel an Vecrton-Loks in unserer Gegend beklagen, aber eine so schöne blaue Lok lohnte dann doch ein Bild: die 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) wartet in Lausanne mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung St-Maurice. 19. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

56 1400x910 Px, 25.01.2026

Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden. 17. Januar 2026
Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden. 17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 2/4 bzw. RAe 2/4 (Roter Pfeil), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic

51 1400x864 Px, 17.01.2026

Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden. 17. Januar 2026
Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden. 17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 2/4 bzw. RAe 2/4 (Roter Pfeil), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic

59 1400x965 Px, 17.01.2026

Die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr wartet mit ihrem Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt. 11. Nov. 2024
Die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" wartet mit ihrem Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt. 11. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

61 1400x1061 Px, 15.01.2026

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B, wobei praktisch an der selben Stelle angeschriebenen Spannungen für mich nicht schlüssig sind: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. (Richtige Kategorie?) 5. Januar 2026
Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B, wobei praktisch an der selben Stelle angeschriebenen Spannungen für mich nicht schlüssig sind: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. (Richtige Kategorie?) 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

77 1400x935 Px, 05.01.2026

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Recht davon verlässt ein SBB ICN RABe 500 als IC 5 nach Basel SBB den Bahnhof von Lausanne. Nach langen Jahren besteht nun seitdem Fahrplanwechsel endlich wieder planmässige Direktverbindungen Lausanne - Basel SBB. 5. Januar 2026
Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Recht davon verlässt ein SBB ICN RABe 500 als IC 5 nach Basel SBB den Bahnhof von Lausanne. Nach langen Jahren besteht nun seitdem Fahrplanwechsel endlich wieder planmässige Direktverbindungen Lausanne - Basel SBB. 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

80 1400x935 Px, 05.01.2026

Nach einem kurzen Halt zum Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH mit ihrem Kesselwagenzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung Renens VD. 28. November 2025
Nach einem kurzen Halt zum Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH mit ihrem Kesselwagenzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung Renens VD. 28. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 III (Re 430 / Re 436), Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

77 1400x843 Px, 11.12.2025

Als ich aus dem Büro eilte und die Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) abknipste war es schon zu spät; ich habe keine Ahnung, was die Lok am Schluss diese Zuges macht und was für eine Zug es ist. (schon am Vortag führte ein Stuttgarter-S-Bahn Überführungszug überraschend viel Containerwagen mit). 7. Nov. 2025
Als ich aus dem Büro eilte und die Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) abknipste war es schon zu spät; ich habe keine Ahnung, was die Lok am Schluss diese Zuges macht und was für eine Zug es ist. (schon am Vortag führte ein Stuttgarter-S-Bahn Überführungszug überraschend viel Containerwagen mit). 7. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Deutschland / Unternehmen / RailAdventure GmbH, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

102 1400x809 Px, 12.11.2025

Wir fahren für die Region - aber für welche? Diese Frage stellt sich beim Anblick der Stuttgarter S-Bahn Triebwagens 94 80 0431 757-4 d-DB und 94 80 0430 243-6 D-DB in Lausanne. Wobei natürlich bei auf dem Weg ins Alstom-Werk in Villeneuve sind. 8. Nov. 2025
"Wir fahren für die Region" - aber für welche? Diese Frage stellt sich beim Anblick der Stuttgarter S-Bahn Triebwagens 94 80 0431 757-4 d-DB und 94 80 0430 243-6 D-DB in Lausanne. Wobei natürlich bei auf dem Weg ins Alstom-Werk in Villeneuve sind. 8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 430 / 431, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

103 1400x1030 Px, 12.11.2025

Die SBB Ee 3/3 IV 16551 / Ee 934 551-3 rangiert in Lausanne. Die Lok ist für vier Stromsysteme ausgerüstet: 15000 V 16 2/3 Hz Wechselstrom, 25000 V 50 Hz Wechselstrom, 1500 V Gleichstrom und 3000 V Gleichstrom. 14. April 2011
Die SBB Ee 3/3 IV 16551 / Ee 934 551-3 rangiert in Lausanne. Die Lok ist für vier Stromsysteme ausgerüstet: 15000 V 16 2/3 Hz Wechselstrom, 25000 V 50 Hz Wechselstrom, 1500 V Gleichstrom und 3000 V Gleichstrom. 14. April 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 3/3 IV - Viersystem (16551–16560, Ee 934), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

88 1400x927 Px, 09.11.2025

Auf Gleis 1 in Lausanne wartet die SBB Historic Ae 4/7 10976 mit ihrem Schulzug auf die Abfahrt. Die Lok wurde 1931 abgeliefert und stand bis 1995 im aktiven Dienst und wurde dann nach 64 Einsatzjahren als SBB Historic Lok aufgenommen. Der SBB Schulzug wird traditionell von Altbauloks befördert, die passen zwar eher wenig zum Zug, bieten aber die Gelegenheit, dass die Loks bewegt werden und Bahnfotografen sie verewigen können. 1. Nov. 2025
Auf Gleis 1 in Lausanne wartet die SBB Historic Ae 4/7 10976 mit ihrem Schulzug auf die Abfahrt. Die Lok wurde 1931 abgeliefert und stand bis 1995 im aktiven Dienst und wurde dann nach 64 Einsatzjahren als SBB Historic Lok aufgenommen. Der SBB Schulzug wird traditionell von "Altbauloks" befördert, die passen zwar eher wenig zum Zug, bieten aber die Gelegenheit, dass die Loks bewegt werden und Bahnfotografen sie verewigen können. 1. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 4/7, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

117 1400x841 Px, 02.11.2025

Da setzt man sich gemütlich zur Mittagspause hin und dann fährt vor dem Fenster eine Re 4/4 II vorbei die soweit ersichtlich eine mit unbekannte Fracht befördert. Als ich dann abrupt mein Mittagsmal unterbrach, und auf den Bahnsteig eilte, nicht ohne vorher meine kleine Knipse geschnappt zu haben, bot sich mit das hier gezeigte Bild: In Lausanne auf Gleis 1 wartet der SBB RABe 523 015 auf die Abfahrt nach Murten und auf Gleis 2 steht der Stadler Tm 232 050-5 (UIC 98 85 5 232 050-5 CH-STAG) mit drei Uaikk -> CH-STAG. Doch die Krönung war die Ladung auf den Uaikk: der Mont-Blanc Expess Beh 4/8 N° 4 / Z894 mit der UIC Nummer 90 85 838 0894-8. Der neue Zug ist auf dem Weg nach Martigny. 29. Oktober 2025
Da setzt man sich gemütlich zur Mittagspause hin und dann fährt vor dem Fenster eine Re 4/4 II vorbei die soweit ersichtlich eine mit unbekannte Fracht befördert. Als ich dann abrupt mein Mittagsmal unterbrach, und auf den Bahnsteig eilte, nicht ohne vorher meine kleine Knipse geschnappt zu haben, bot sich mit das hier gezeigte Bild: In Lausanne auf Gleis 1 wartet der SBB RABe 523 015 auf die Abfahrt nach Murten und auf Gleis 2 steht der Stadler Tm 232 050-5 (UIC 98 85 5 232 050-5 CH-STAG) mit drei Uaikk -> CH-STAG. Doch die Krönung war die Ladung auf den Uaikk: der Mont-Blanc Expess Beh 4/8 N° 4 / Z894 mit der UIC Nummer 90 85 838 0894-8. Der neue Zug ist auf dem Weg nach Martigny. 29. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 523.0 (Stadler FLIRT), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 232.0, ex Tm III (Baudienst), Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen)

124 1400x969 Px, 31.10.2025

Das Geschehen von der anderen Seite betrachtet, zeigt sich der Stadler Tm 232 050-5 (UIC 98 85 5 232 050-5 CH-STAG) etwas besser und auch der Beh 4/4 / Z 894 (UIC 90 85 838 0894-8) auf den Uaikk Wagen setze sich gut in Szene. 29. Oktober 2025
Das Geschehen von der anderen Seite betrachtet, zeigt sich der Stadler Tm 232 050-5 (UIC 98 85 5 232 050-5 CH-STAG) etwas besser und auch der Beh 4/4 / Z 894 (UIC 90 85 838 0894-8) auf den Uaikk Wagen setze sich gut in Szene. 29. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 232.0, ex Tm III (Baudienst), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Beh 4/8 TMR - Stadler (SNCF Z 890), Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen), Frankreich / Triebzüge / Z 890 – Stadler (TMR Beh 4/8)

116 1400x1047 Px, 31.10.2025

Der in Lausanne auf vier Uaikk verladene, neune zweiteiligen TMR Beh 4/8 SNCF Z 890 Triebzug zeigt sehr schön dass die Triebwagen Seite Frankreich im AURA - Blau/Weiss (région Auvergne-Rhône-Alpes) lackiert sind und sich Seite Schweiz im Walliser Rot/Weiss zeigen. 29. Okt. 2025
Der in Lausanne auf vier Uaikk verladene, neune zweiteiligen TMR Beh 4/8 SNCF Z 890 Triebzug zeigt sehr schön dass die Triebwagen Seite Frankreich im AURA - Blau/Weiss (région Auvergne-Rhône-Alpes) lackiert sind und sich Seite Schweiz im Walliser Rot/Weiss zeigen. 29. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Beh 4/8 TMR - Stadler (SNCF Z 890), Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen), Frankreich / Triebzüge / Z 890 – Stadler (TMR Beh 4/8)

118 1400x1000 Px, 31.10.2025

Der in Lausanne auf vier Uaikk verladene, neune zweiteiligen TMR Beh 4/8 SNCF Z 890 Triebzug zeigt sehr schön dass die Triebwagen Seite Frankreich im AURA - Blau/Weiss (région Auvergne-Rhône-Alpes) lackiert sind und sich Seite Schweiz im Walliser Rot/Weiss zeigen. 29. Okt. 2025
Der in Lausanne auf vier Uaikk verladene, neune zweiteiligen TMR Beh 4/8 SNCF Z 890 Triebzug zeigt sehr schön dass die Triebwagen Seite Frankreich im AURA - Blau/Weiss (région Auvergne-Rhône-Alpes) lackiert sind und sich Seite Schweiz im Walliser Rot/Weiss zeigen. 29. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Beh 4/8 TMR - Stadler (SNCF Z 890), Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen), Frankreich / Triebzüge / Z 890 – Stadler (TMR Beh 4/8)

123 1400x1032 Px, 31.10.2025

Nun hat sich die am Anfang dieser Bilderserie erwähnte SBB Re 4/4 II 11193 wieder an die Spitze des Zuges gesetzt und wartet mit ihrem vier Uaikk Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt nach Martigny. 29. Okt. 2025
Nun hat sich die am Anfang dieser Bilderserie erwähnte SBB Re 4/4 II 11193 wieder an die Spitze des Zuges gesetzt und wartet mit ihrem vier Uaikk Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt nach Martigny. 29. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Beh 4/8 TMR - Stadler (SNCF Z 890), Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen), Frankreich / Triebzüge / Z 890 – Stadler (TMR Beh 4/8)

130 1400x1017 Px, 31.10.2025

Nun hat sich die am Anfang dieser Bilderserie erwähnte SBB Re 4/4 II 11193 wieder an die Spitze des Zuges gesetzt und wartet mit ihrem vier Uaikk Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Erst beim Einstellen der Bilder fiel mir auf, dass durch den Richtungswechsel in Lausanne der Beh 4/8 4 / SNCF Z894 verkehrt rum in Martigny ankommen wird. 29. Okt. 2025
Nun hat sich die am Anfang dieser Bilderserie erwähnte SBB Re 4/4 II 11193 wieder an die Spitze des Zuges gesetzt und wartet mit ihrem vier Uaikk Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Erst beim Einstellen der Bilder fiel mir auf, dass durch den Richtungswechsel in Lausanne der Beh 4/8 4 / SNCF Z894 "verkehrt rum" in Martigny ankommen wird. 29. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Beh 4/8 TMR - Stadler (SNCF Z 890), Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen), Frankreich / Triebzüge / Z 890 – Stadler (TMR Beh 4/8)

123 1400x1054 Px, 31.10.2025

Die SBB Re 6/6 11619 (Re 620 019-0) Arborn wartet mit gut 20 Fans-u in auf die Weiterfahrt. 30. Oktober 2025
Die SBB Re 6/6 11619 (Re 620 019-0) "Arborn" wartet mit gut 20 Fans-u in auf die Weiterfahrt. 30. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

110 1400x932 Px, 30.10.2025

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Sie sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ waren die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996
Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Sie sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ waren die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 470, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

107 1400x939 Px, 21.10.2025

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Sie sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ waren die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996
Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Sie sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ waren die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 470, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

107 1400x966 Px, 21.10.2025

Da man die Strecke Lausanne - Villeneuve mit der wenig effizienten ETCS verdorben hat, müssen nun bei einigen Zügen Tonnenschwere ETCS - Pakete Vorspann leisten. Die paar Liter Diesel-Treibstoff die im Namen des Fortschritts verschwendet werden, sind selbstverständlich nicht der Rede wert. Doch auch optisch mag die Situation nicht zu gefallen. Der SBB Tm 234 135-2 als ETCS -Paket vor der Re 6/6 11603 welche mit DB Stuttgarter S-Bahn Triebwagen in Lausanne auf dem Weg nach Villeneuve ist. 11. Sept. 2025
Da man die Strecke Lausanne - Villeneuve mit der wenig effizienten ETCS verdorben hat, müssen nun bei einigen Zügen Tonnenschwere ETCS -"Pakete" Vorspann leisten. Die paar Liter Diesel-Treibstoff die im Namen des Fortschritts verschwendet werden, sind selbstverständlich nicht der Rede wert. Doch auch optisch mag die Situation nicht zu gefallen. Der SBB Tm 234 135-2 als "ETCS"-Paket vor der Re 6/6 11603 welche mit DB Stuttgarter S-Bahn Triebwagen in Lausanne auf dem Weg nach Villeneuve ist. 11. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Deutschland / Unternehmen / RailAdventure GmbH, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 234 "Ameise" (Bombardier/Stadler)

108 1400x1015 Px, 12.10.2025

Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) Othmarsingen wartet mit dem Spagetti Zug in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Domodossola. 30. April 2025
Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)"Othmarsingen" wartet mit dem "Spagetti" Zug in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Domodossola. 30. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

160 1400x1054 Px, 06.07.2025

Wohl nur für eine beschränkte Zeit verkehrt der Sammler von Lausanne Triage nach RB Limmattal via Brig und Kandersteg mit zwei SBB Re 6/6. In Lausanne warten die beiden SBB Re 6/6 (Re 620 010-9) Spreitenbach und die SBB Re 6/6 11667 (Re 620 067) Bodio auf die Weiterfahrt. 4. Juni 2025
Wohl nur für eine beschränkte Zeit verkehrt der "Sammler" von Lausanne Triage nach RB Limmattal via Brig und Kandersteg mit zwei SBB Re 6/6. In Lausanne warten die beiden SBB Re 6/6 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" und die SBB Re 6/6 11667 (Re 620 067) "Bodio" auf die Weiterfahrt. 4. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

193 1400x979 Px, 18.06.2025

Der Thurbo EVO RABe 531 402-1 mit der etwas erstaunten UIC Anschrift RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB) auf einer Testfahrt in Lausanne. 4. Juni 2025
Der Thurbo EVO RABe 531 402-1 mit der etwas erstaunten UIC Anschrift RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB) auf einer Testfahrt in Lausanne. 4. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Thurbo AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 531.4 (Stadler FLIRT EVO – Dreiteilig - CH/D/A - turbo)

185 1400x1054 Px, 18.06.2025

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