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Die 146 225-9 (91 80 6146 225-8 D-DB) der DB Regio AG Südost, mit drei Doppelstock-Wagen, verlässt am 07.12.2022 als S 2 (Dresden Flughafen – Pirna) der S-Bahn Dresden den Bahnhof Dresden-Strehlen in Richtung Pirna.
Die Die TRAXX P160 AC2 wurde 2006 von Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 34076 gebaut.
Die S-Bahn Dresden ist ein wesentlicher Teil des Angebots im Öffentlichen Personennahverkehr in Dresden und im Ballungsraum Dresden. Sie wird im Auftrag des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO) von der DB Regio Südost mit derzeit vier Linien auf einem Streckennetz von 166 Kilometern Länge betrieben.
Eingesetzt werden Lokomotiven bespannte Doppelstock-Wendezüge. Alle Züge verfügen über die 1. und 2. Wagenklasse. Außerdem sind sie, wie bei S-Bahn-Betrieben der Deutschen Bahn AG üblich, als „S-Bahn Dresden“ gekennzeichnet. Der Einsatz von Doppelstockwagen bei einer S-Bahn ist ungewöhnlich, da der Fahrgastwechsel bei einstöckigen Wagen im üblichen etwas schneller vonstattengeht.
Ab 16. Juli 2007 wurden schrittweise 53 neue Doppelstockwagen (13 Steuer- und 40 Mittelwagen) durch das Görlitzer Bombardier-Werk geliefert, die auf den Linien S 1 und S 3 zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 die alten Doppelstockwagen ersetzten. Das Investitionsvolumen der bis zu 160 km/h schnellen Wagen belief sich auf 72 Millionen Euro.
Die Lokomotiven entstammen den Baureihen 143, 146.0 und 146.2. Der zwischenzeitliche Einsatz der Baureihe 182 endete im Dezember 2015. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2018 verfügte die S-Bahn Dresden über 20 Doppelstockwagen des Baujahrs 2003 und 53 Doppelstockwagen des Baujahrs 2007.
Das Netz der S-Bahn Dresden umfasst eine jährliche Leistung von 3,1 Millionen Zugkilometern. Es besteht aus folgenden Linien:
S 1 Meißen-Triebischtal – Coswig – Radebeul Ost – Dresden-Neustadt – Dresden Hbf – Heidenau Pirna – Bad Schandau – Schöna
S 2 Dresden Flughafen – Dresden-Neustadt – Dresden Hbf (– Heidenau – Pirna)
S 3 Dresden Hbf – Freital-Hainsberg – Tharandt (– Klingenberg-Colmnitz – Freiberg)
S4 Dresden Hbf – Dresden-Neustadt – Radeberg – Pulsnitz – Kamenz
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)
269 1200x800 Px, 01.01.2023
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
47 1200x797 Px, 28.12.2022
Die 146 240-7 (91 80 6146 240-7 D-DB) der DB Regio Bayern erreicht am 24.11.2022, mit dem RE 50 (München – Regensburg – Nürnberg), den Hauptbahnhof Regensburg.
Die Die TRAXX P160 AC2 wurde 2005 von Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 34066 gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
48 1200x626 Px, 26.12.2022
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)
46 1200x798 Px, 25.12.2022
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
35 1200x798 Px, 23.12.2022
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
41 1200x872 Px, 23.12.2022
218 499-2 und 218 431-5 mit IC Allgäu in Ulm; im Hintergrund sind zu sehen ein 611, eine 146 mit Dostozug,eine HGK 145 CL 011 91 80 6145 089-9 D-HGK in Ulm am 26.02.2010.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
146 217-5 mit Doppelstockzug und ein Containerzug mit Schublok 151 148-4 auf der Geislinger Steige auf dem letzten Anstieg vor Amstetten am 25.09.2010.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
60 1200x797 Px, 06.10.2022
DB Regio 146 235 verlässt Amstetten (Württemberg) mit ein bis Plochingen eingeschranker RE wegen ein Grossstörung in Stuttgart Hbf am 9 Juli 2022.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)
313 1200x799 Px, 04.10.2022
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)
286 1200x800 Px, 04.10.2022
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
50 1200x798 Px, 03.10.2022
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
50 1200x798 Px, 01.10.2022
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
64 1200x798 Px, 30.09.2022
146 210-0 mit Werbung für die schönsten Strecken im Ländle in Amstetten am 11.09.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
69 1200x816 Px, 15.09.2022
Doppelstockzug mit 146 in Ulm auf der Umleitung zum Ulmer Bahnhof über die Güterzuggleise zum Güterbahnhof; dort Richtungswende in den Bahnhof Ulm am 26.10.2018.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
146 520-2 mit Beschriftung im Richtungsanzeiger: "Erstes Fahrzeug". Die Lok ist bereits bei verschiedenen Eigentümern gewesen; den Text in der Anzeige kann ich daher nicht zuordnen.
Hinter der Lok fährt der 622 554 durch, in Ulm an 30.07.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54)
80 1200x773 Px, 31.07.2022