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146 217-5 mit Doppelstockzug und ein Containerzug mit Schublok 151 148-4 auf der Geislinger Steige auf dem letzten Anstieg vor Amstetten am 25.09.2010.

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146 217-5 mit Doppelstockzug und ein Containerzug mit Schublok 151 148-4 auf der Geislinger Steige auf dem letzten Anstieg vor Amstetten am 25.09.2010.

146 217-5 mit Doppelstockzug und ein Containerzug mit Schublok 151 148-4 auf der Geislinger Steige auf dem letzten Anstieg vor Amstetten am 25.09.2010.

Karl Sauerbrey 07.10.2022, 99 Aufrufe, 0 Kommentare

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Gerade rechtzeitig: am 23 April 2026 wird WLC 193 587 mit ein etwas für die Hälfte beladener Containerzug  vom offenbarer Weg unweit von Diepholz fotografiert. Kurz danach wurde bekannt, das Central European cargo aus Ungarn die Gutersparte von die Wiener Lokalbahnen gekauft bzw. annektiert haben. Die erste WLC Loks sind inzwischen schon umlackiert.
Gerade rechtzeitig: am 23 April 2026 wird WLC 193 587 mit ein etwas für die Hälfte beladener Containerzug vom offenbarer Weg unweit von Diepholz fotografiert. Kurz danach wurde bekannt, das Central European cargo aus Ungarn die Gutersparte von die Wiener Lokalbahnen gekauft bzw. annektiert haben. Die erste WLC Loks sind inzwischen schon umlackiert.
Leon Schrijvers

Die österreichische Weco Rail / Wenzel Logistics SIEMENS Vectron AC 1193 901 (91 81 1193 901-6 A-WENA) der Weco Rail GmbH, Wien (ex Walser Eisenbahn GmbH) fährt am 23 Juli 2026, mit einem KLV-Ganzzug der österreichischen Wenzel Logistics GmbH (Werndorf), durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln.

Die SIEMENS Vectron AC wurde 2023 Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 23226 gebaut und an die damalige WEG - Walser Eisenbahn GmbH geliefert. Im April 2023 wurde die Walser Eisenbahn GmbH in Weco Rail GmbH umfirmiert. Zudem gab man die Partnerschaft mit der Wenzel Logistics GmbH bekannt, die mit zwei eigenen Siemens Vectron Lokomotiven agiert.

Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme:
ETCS BaseLine 3, sowie für 
Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I))
Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80)
Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel))
Tschechien und Slowakei (LS (Mirel))
Rumänien und Bulgarien (PZB90)
Die österreichische Weco Rail / Wenzel Logistics SIEMENS Vectron AC 1193 901 (91 81 1193 901-6 A-WENA) der Weco Rail GmbH, Wien (ex Walser Eisenbahn GmbH) fährt am 23 Juli 2026, mit einem KLV-Ganzzug der österreichischen Wenzel Logistics GmbH (Werndorf), durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron AC wurde 2023 Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 23226 gebaut und an die damalige WEG - Walser Eisenbahn GmbH geliefert. Im April 2023 wurde die Walser Eisenbahn GmbH in Weco Rail GmbH umfirmiert. Zudem gab man die Partnerschaft mit der Wenzel Logistics GmbH bekannt, die mit zwei eigenen Siemens Vectron Lokomotiven agiert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90)
Armin Schwarz

Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete Vectron MS 193 261 (91 80 6193 261-5 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing, fährt am 20 September 2018 mit einem KLV-Zug durch den Hbf Brandenburg an der Havel in Richtung Berlin.

Die Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22193 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie ist in der Variante A10 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Niederlande und Rumänien (D / A / PL / CZ / SK / H / NL und RO).
Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete Vectron MS 193 261 (91 80 6193 261-5 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing, fährt am 20 September 2018 mit einem KLV-Zug durch den Hbf Brandenburg an der Havel in Richtung Berlin. Die Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22193 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie ist in der Variante A10 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Niederlande und Rumänien (D / A / PL / CZ / SK / H / NL und RO).
Armin Schwarz