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Kommentare zu Bildern, Seite 437



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(C) Stefan Wohlfahrt
CEV GTW 2/6 und BDeh 2/4 N° 75 in Blonay. 5. Dez. 2006 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 16.1.2014 21:02
Eine sehr interessante Aufnahme aus Blonay von 2006, Stefan.
Auch damals gab es keinen Schnee im Dezember und die zu sehenden Fahrzeuge erfreuen auch heute noch die Gäste, die Blonay und seinen lieben Bewohnern einen Besuch abstatten.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.1.2014 18:56
Hallo Jeanny, in den letzten Jahren gab es meist kaum Schnee, nurdie drei letzten Jahren waren etwas sehr Schneereich.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Hans und Jeanny De Rond
. Altes Schätzchen - Beim Stöbern in alten Ordnern findet man so manches Schätzchen. Am 19.03.2006 stattete die Museumslok 1604 der Stadt Wiltz einen Besuch ab und konnte im dortigen Bahnhof abgelichtet werden. (Hans) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.1.2014 12:41
Wunderschön! Allein die Form er NOHAB Loks gefällt mir sehr gut, doch in der CFL Farbgebung wirkt die Lok gesamthaft noch schöner.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 17.1.2014 21:05
Merci Stefan.
Mir gefallen die Kartoffelkäfer auch am besten, die CFL Farbgebung passte einfach perfekt zu der Form der NOHAB Loks.
Gruß Hans

(C) Hans und Jeanny De Rond
Der Monorail im Walt Disney World Resort in Lake Buena Vista/Florida (Fotografierter Papierabzug von September 1987). (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.1.2014 17:32
Welch wunderschöne Erlebnisse ich mit dem Bild verbinde!
Danke fürs Einstellen, das Bild reizt ja geradezu zu einem Besch bei Disney.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 16.1.2014 20:57
Oh ja Stefan, ein Besuch bei Disney wäre toll, wenn nicht der lange Flug dorthin wäre.
Mich freut es sehr, dass die alten Aufnahmen Dir gefallen und schöne Erinnerungen wecken.
Einen lieben Gruß
Jeanny

(C) Hans und Jeanny De Rond
. Die 3011 zieht den IR 112 Luxembourg - Liers aus dem Tunnel Féischterhaff und befährt dann die Sauerbrücke in Goebelsmühle. 10.02.2012 (Hans) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.1.2014 9:37
Hallo Hans,
jetzt muss man wirklich aufpassen, dass man sich an den scharfen Eiszapfen nicht schneidet!
Einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 16.1.2014 16:39
...mam sieht den Unterschied.
Ein wundervolles Bild, Hans.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 16.1.2014 20:55
Ja der Unterschied war frappant.
Es freut mich, dass diese Version Euren Geschmack trifft.
Gruß Hans

(C) Stefan Wohlfahrt
"Bipperlisi" werden die Züge von Solothurn nach Niederbipp genannt. Doch baugleiche Be 4/4 Triebwagen und Steuerwagen verkehren auch auf der Strecke Langentahl - Niederbipp und St Urban. Hier verlässt am 22. April 2006 ein solcher Zug Langenthal Richtung St Urban. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 16.1.2014 20:53
Eine sehr schöne alte Aufnahme von dem Bipperlisi, Stefan.
Ist es eigentlich der, die oder das Bipperlisi?
Viele Grüße
Jeanny

(C) Armin Schwarz
Der Dieseltriebzug 628 677-7 / 928 677-4 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 30.05.2013 vom Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Daaden los. Er befährt die 10 km lange KBS 463 (Daadetalbahn) als RB 97 (Daadetalbahn) von Betzdorf/Sieg nach Daaden. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 16.1.2014 20:49
Einfach nur wunderschön, Armin.
Die herrliche Aufnahme des 628er in der tollen Farbgebung gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

(C) Armin Schwarz
Die ICE-Schleppdiesellok DB 218 810-0 (ex DB 218 159-2) der DB Fernverkehr AG ist am 01.05.2010 beim Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe abgestellt. Die V 160 wurde 1972 bei Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 19535 gebaut und als 218 159-2 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im November 2005 erfolgte der Umbau zur Schlepplok und Umzeichnung in 218 810-0 (NVR-Nr. 9280 1 218 810-0 D-DB). Technische Daten: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Gewicht: 80 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert ) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler) Leistungsübertragung: hydraulisch Tankinhalt: 3.150 l Einige Lokomotiven, wie diese hier, der Baureihe 218 wurden zu Schlepploks für liegengebliebene oder schadfällig gewordene ICE -Züge auf den Neubaustrecken Köln-Rhein/Main und Nürnberg-Ingolstadt umgebaut. Diese Loks sind als Baureihe 218.8 bei der DB Fernverkehr AG eingestellt. Diese Lokomotiven wurden für Schleppzwecke mit Übergangskupplungen Typ Scharfenberg ausgerüstet. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.1.2014 15:59
Wunderschön, nur wird sie (zum Glück) selten gebraucht.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 15.1.2014 17:25
Danke Stefan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt. Ja, zum Glück werden sie sehr selten benötigt.
Einen lieben Gruß
Armin

(C) Armin Schwarz
Hier in der Frontansicht kann man sehr gut die Scharfenberg-Kupplung sehen... Die ICE-Schleppdiesellok DB 218 810-0 (ex DB 218 159-2) der DB Fernverkehr AG ist am 01.05.2010 beim Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe abgestellt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.1.2014 16:01
Für mich ist die verkörpert neben der E 103 und dem ET 420 auch die V 216 (hier in Form der 218) eine zeitlose Schönheit, und dieses Bild zeigt diese sehr eindrücklich.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 15.1.2014 17:22
Für mich auch....
Es freut mich sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

(C) Armin Schwarz
Re 4/4 I 10019 und 10008 der Centralbahn AG (Basel) mit einem Sonderzug am 01.05.2012 im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe. Die Re 4/4 I mit der Achsfolge Bo'Bo' haben eine Leistung von 1.800 kW. Beide Loks wurden 1946 für die SBB bei der SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur, unter Beteiligung von BBC, MFO und SAAS, gebaut, die 10008 unter der SLM-Fabriknummer 3889 und die 10019 unter der SLM-Fabriknummer 3953. Die Lok sind heute in Deutschland registiert und haben die NVR-Nummern 91 80 00 10008-4 D-CBB bzw. 91 80 00 10019-1 D-CBB. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.1.2014 16:02
Toll, wie gut die alten Loks laufen!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der alte Fe 2/2 N° 32 in Orbe. 19. Juli 2006 (zum Bild)

Armin Schwarz 15.1.2014 12:34
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Portait von der kleinen alten Fe 2/2.
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 15.1.2014 16:01
Danke Armin.
Gruss Stefan

(C) Armin Schwarz
750mm - Schmalspur - Schneepflug 97-09-40 SPS 036 der Fichtelbergbahn (SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH), ex DB 97-09-40, ex DR 97-09-40, abgestellt am 26.08.2013 beim Bahnhof Cranzahl. Diese Serie von zweiachsigen nicht selbstfahrenden Schneepflügen (Neubauschneepflug) der Bauart 805 endstanden 1988/89 im Raw Meiningen eine welche für alle Schmalspurbahnen geeignet waren und nur die Spurweite verändert werden brauchte. Die Hauptpflugschare können zwischen 40 mm und 130 mm über Schienenoberkante angehoben werden. Außerdem sind zwei kleinere Pflugschare unter dem Wagenboden vorhanden, welche auch zwischen den Schienen räumen können Technische Daten: Bauart: 805 Hersteller: RAW Meiningen Baujahr: 1989 Spurweite: 750 mm Achsanzahl: 2 Achsabstand: 4.000 mm Länge über Kupplung: 9.350 mm Eigengewicht: ? Höchstgeschwindigkeit.: 30 km/h Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung Achsanzahl: 2 Achsabstand: 4.000 mm (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.1.2014 13:32
Hallo Armin,
der Schneepflug hat bestimmt schon bessere Tage erlebt.
Nichtdestotrotz gefällt mir Deine schöne Aufnahme und der lesenwerte Text.
Gruß Hans

Armin Schwarz 15.1.2014 12:41
Hallo Hans,
das hat er wohl, aber bei diesen milden Wintern braucht man wohl auch nicht mehr soviele Schneepflüge.
Es freut mich dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Der Be 4/4 304 oder ein buntes "Bipperlisi" in Solothurn. 22. April 2006 (zum Bild)

Armin Schwarz 14.1.2014 18:18
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem Be 4/4 304.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 14.1.2014 20:23
Hallo Armin, es freut mich, wenn dir das bunte Bipperli gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

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