Kommentare zu Bildern, Seite 439

<< vorherige Seite 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 nächste Seite >>

Abendstimmung am "Kleinen See". St-Saphorin, 14. März 2012 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.11.2013 18:44
Traumhaft schön, Stefan.
Das wunderschöne Bild macht richtig Lust auf den "kleinen See".
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

 Armin Schwarz 21.11.2013 19:17
Ja, Jeanny hat recht einfach traumhaft schön ist das Bild, wie es aber auch am "Kleinen See" ist.
Da muss ich einfach auch nochmal hin....;-)
Liebe Grüße Armin

 Stefan Wohlfahrt 21.11.2013 20:38
Guten Abend Jeanny und Armin,
danke für eure Kommentare zu diesem doch schon etwas älteren Bild, aber zur Zeit ist es am "kleinen See" wie überall: Neblig trüb...
Doch auch solches Wetter hat seine Vorteile, man kramt in alten Bilder und lässt neue Träume aufleben.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans-Gerd Seeliger 21.11.2013 21:43
Ein Flirt in der Abendsonne, herrlich!
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Der FER ATR 220 035 beim Halt in Brecello Viadana. 14. Nov. 2013 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.11.2013 18:51
Hallo Stefan,
obwohl der Zug etwas gewöhnungsbedürftig ist, so gefällt mir aber das schöne Bild davon bestens.
Viele Grüße
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 21.11.2013 20:40
Der Zug ist wirklich etwas gewöhnungsbedürftig und ich freute mich, dass wir auf der Rückfahrt mit einen Aln 668 verwöhnt wurden.
Gruss Stefan

Die Saison der Blonay-Chamby Bahn hat zwar Ende Oktober geendet, doch bei Extrafahrten kommt hin und wieder ein Museumsfahrzeug von Chamby nach Blonay, so wie der RhB ABe 4/4 35 hier am 3. Nov. 2013 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.11.2013 18:46
Eine sehr schöne Schlechtwetter Aufnahme von dem schmucken RhB Triebwagen, Stefan.
Gefällt mir ausgezeichnet und beweist, dass auch "kleine" Kameras gut Fotos machen.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 21.11.2013 19:40
Ein schönes Schlechtwetter Bild von dem wunderschönen ex RhB-ABe 4/4 Nr.35 Triebwagen.
Gruß Armin

Von der nun sehr tief stehenden Sonne wird die Lokfront sehr stark angestrahlt.... Die 155 261-1 der DB Schenker Rail mit eine Coilzug (Stahlblech Coils auf Schwerlastwagen) hat am 16.11.2013 vor dem Hbf Siegen Sh 0. Danach setzte die Lok für die Gegenrichtung um. Wahrscheinlich war die direkte Anbindung der KBS 445 (Dillstrecke) an die KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) bzw. durchgängige Fahrt auf der DB Streckennummer 2800 (Hagen-Siegen(Weidenau)-Haiger) nicht möglich. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.11.2013 18:55
Trotz der stark angestrahlten Lokfront, gefällt mir die herrliche Aufnahme prima, Armin.
Gruß Hans

Sieht aus wie eine Stopfmaschine, ist es aber nicht, denn es ist... Die Plasser & Theurer Schienenbearbeitungsmaschine SBM250 (Schienen-Hobelmaschine) der Schweerbau, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 33 20 501 17-2, abgestellt am 16.11.2013 in Kreuztal. Für die Beseitigung sehr großer Schienenfehler und zur Beseitigung von Spurverengungen ist die Hobelmaschine SBM 250 nach wie vor die technisch beste und günstigste Lösung. Die Maschine wurde von Plasser & Theurer 1993 unter der Fabriknummer 48 gebaut. Technische Daten: Eigengewicht: 95 t Zul. Anhängelast: 40 t Länge über Puffer: 28.940 mm Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Zugelassene für Streckenklasse: C2 und höher (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.11.2013 18:52
Hallo Armin,
die wunderschönen Bilder und die interessante Beschreibung von der Schienen-Hobelmaschine sind ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Obwohl Steuer- und Triebwagen heist der Zug, eine Einheit bildend, Be 4/8 N° 35 "Romanel". Lausanne-Flon, den 6. Nov. 2013 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.11.2013 18:48
Wieder ein wunderschönes Bild von der "kleinen" Kamera, Stefan.
Gruß Hans

An einem trüben November Nachmittag..... Ein Stadler GTW 2/6 (BR 646) der Hellertalbahn kommt am 18.11.2013 von Neunkirchen und erreicht gleich den Bahnhof Herdorf. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 19.11.2013 19:06
Genauso ist das Wetter bei uns auch und das schon seit Tagen.
Mir gefällt das November Bild der Hellertalbahn aber trotzdem prima, es kann ja nicht immer nur eitel Sonnenschein herrschen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 21.11.2013 9:35
Das Bild ist jedenfall weitaus besser als das Wetter...
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 23.11.2013 5:47
Hallo Jeanny und Stefan,
danke für Euere netten und positiven Kommentare, die mich sehr erfreut haben. Zudem freue ich mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Luxemburg und Blonay
Armin

Die im Interregio-Cargo Farbkleid gehaltene Re 4/4 II 11320 in Vevey, links im Bild ein B-C Neuzugang. 12. Nov. 2013 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 19.11.2013 19:02
Eine sehr schöne Aufnahme der interessanten Re 4/4 II in Vevey, Stefan.
Sowohl die Farbgebung der Lok, als auch Dein tolles Foto gefallen mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 8.1.2014 19:40
Eine leiben, wenn auch späten Dank für deienen Kommentar.
Gruss
Stefan

Dampflokomotive DB 38 3593, ex DR P8 3040 Elberfeld, aufgenommen 1958/59 von G. Wagener in Köln. Die Preußische P 8 wurde 1921 bei F. Schichau in Elbing (Westpreußen) unter der Fabriknummer 2931 gebaut, am 20.06.1966 wurde sie im BW Düren ausgemustert. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 18.11.2013 14:29
Besonders gefällt mir die "alltägliche" Haltung des Lokführers.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 18.11.2013 16:42
Hallo Stefan,
diese Seite ist eher die Heizerseite, bei den preußischen und deutschen Dampfloks ist der Lokführer eher rechts.
Über die Überlassung dieses alten Lokbildes habe ich mich sehr gefreut.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 19.11.2013 14:14
Ja, auch über das Einstellen habe ich mich sehr gefreut.
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 19.11.2013 18:59
Sehr schön, wenn man solche Schätze besitzt und bereit ist, sie zur Veröffentlichung zu überlassen.
Mich freut das Zeigen des interessanten Fotos auch sehr, Armin.
Gruß Hans

MGB Zug auf der Fahrt nach Visp, kurz nach Zermatt. (21.10.2013) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 17.11.2013 20:13
Hallo Christine,
ein wunderschönes Bild mit dem MGB-Zug in grandioser Landschaft.
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 19.11.2013 18:56
Mir gefällt das herrliche MGB Foto ebenfalls prächtig, Christine.
Viele Grüße nach Blonay
Jeanny

Ein Blick von einer Anhöhe bei St-Saphorin gegen Rivaz. 8. Nov. 2013 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 17.11.2013 20:12
Wow, ein wunderschönes Herbstfoto.
Da hoffe ich das wir den roten Rebsaft aus dem Lauvaux bald genau so geniessen können.
Gruß Armin

 Hans-Gerd Seeliger 18.11.2013 10:46
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Herbstbild!
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 18.11.2013 14:26
Hallo Armin und Hans-Gerd es freut mich wenn euch das Bild gefällt; dem Vernehmen nach aber soll der Rebsaft aus dem Lavaux dieses Jahr nicht soo gut, da die verregnetnen Frühlings/Sommertage im September nicht ausgeglichen werden konnten.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 19.11.2013 18:54
Das Bild ist einfach nur traumhaft schön, Stefan.
Es gibt so viel zu entdecken, was wiederum über die Aussicht auf den vielleicht nicht sooo guten Tropfen aus dem Lavaux hinweghilft. ;-)
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Die V 100-SP-005 (ex DR 110 744-0, ex DR 112 744-8, ex DB 202 744-9) der Spitzke Spoorbouw B.V. (Niederlande) abgestellt mit einem Kranzug am 16.11.2013 in Kreuztal. Die ex V 100.1 wurde 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14445 gebaut und an die DR als 110 744-0 ausgeliefert, 1985 erfolgte der Umbau in 112 744-8 im BW Dresden. Im Jahr 1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 744-9 und zum 01.01.1994 dann in DB 202 744-9. Bei der DB wurde sie dann 2000 ausgemustert und 2002 an ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal verkauft und dort erfolgte dann der Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1 in die heutige 203 005-8. An die Spitzke Spoorbouw B.V. (Niederlande) wurde sie dann 2005 verkauft. Sie trägt die NVR-Nummer 92 84 2203 005-8 NL-SPS und die EBA-Nummer EBA 01C23K 110. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Länge über Puffer: 13.945 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300mm Drehzapfenabstand: 7.000mm Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100m Dienstgewicht: 69 t Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 11,1 km/h Motortyp: Caterpillar 3512 B DI-TA Motorart: 12-Zylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung Motorleitung: 1.305 kW (1.775 PS) bei 1.600 U/min Hubraum: 51,8 l (Bohrung-Ø 170 x Hub 190 mm) Motorgewicht: 6.537 kg Getriebe: Voith Strömungsgetriebe GSR 30/5,7 Die Kategorien Deutschland und Niederlande wurden bewusst gewählt: Herkunft und lange Einsatzdauer in Deutschland, heutige Registrierung in der Niederlande. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 19.11.2013 14:13
Auch in Blau macht die V100 ein schönes Bild.
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 19.11.2013 18:50
Gefällt mir auch bestens, Armin.
Bild und Text sind wieder mal vom Feinsten.
Gruß Hans

Zum Thema "Dampfromantik" ein Bild aus dem BW Wolstyn vom 28. Aug. 1994 (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 28.9.2012 10:23
Hallo Stefan,
ja, das ist ein Bild aus dem täglichen Betriebsalltag, fern ab jeder Romantik. Man nannte die Lokführer ja auch nicht ohne Grund "schwarze Gesellen". Interessantes Zeitdokument zum Thema.
Gruss
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 19.11.2013 14:16
Etwas spät, aber trotzdem von Herzen: Danke für deinen Kommentar, Hans-Gerd.
Gruss Stefan

<< vorherige Seite 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 nächste Seite >>

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.