Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 43
Armin Schwarz 4.9.2022 17:39
Hallo Karl,
tolle Bilder von der kleinen.....
Bis Du Sicher das es eine Akkulok ist? Denn die Bezeichnung "Kö" sagt Kleinlok mit Diesel- oder Ölmotor, für Akku wäre es "Ka".
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 5.9.2022 20:10
Hallo Armin,
die Zuordnung ist korrigiert. Danke für den Hinweis.
LG Karl
Armin Schwarz 2.9.2022 17:40
Hallo Karl,
ein schönes Bild von der 80er.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 31.8.2022 20:24
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Bild von der V 100.10, die ein Jahr älter ist wie wir zwei. Sie wurde 1962 von der Arnold Jung Lok Lokomotivfabrik GmbH, in Jungenthal bei Kirchen a. d. Sieg und als V 100 1041 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Aber ich hoffe es gab auch Dampfbetrieb auf der Sauschwänzlebahn, oder hat man wegen der Trockenheit darauf verzichtet?
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 31.8.2022 21:06
Hallo Stefan und Armin,
diese herrliche Aufnahme weckt Kindheitserinnerungen. Was haben wir uns gefreut, wenn eine neue farbige Lok auf der Strecke Hannover-Braunschweig fuhr - Dampfloks gab es genug, Elloks aufgrund der fehlenden Oberleitung überhaupt nicht. Heute habe ich mich z.B. über den vierteiligen ICE Experimental in Ulm gefreut.
Liebe Grüße Karl
Stefan Wohlfahrt 7.9.2022 18:33
Hallo Armin und Karl,
danke für euer Kommentare. Leider besuchen wir die "Sauschwänzlebahn" nur auf der "Durchreise" und folglich nur kurz, aber ich glaube, wegen der Trockenheit hat man auf Dampf verzichtet. Ich war jedenfalls die V100 sehr erfreut und war von deren Einsatz unterrichtet.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 29.8.2022 19:27
Hallo Karl,
ja, das Schild hätte man damals schon erneuern können. Wobei leider vergessen heute noch einige was auf den Schild steht und überschreiten einfach die Gleise.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 31.8.2022 19:37
Hallo Armin,
inzwischen ist es so, dass der Bereich derart verwuchert ist, das ein Überschreiten an der Stelle gar nicht möglich ist.
Heute habe ich erlebt, wie eine Person sich an der geschlossenen Schranke durchgeschlängelt hat und gemütlich über den Bahnübergang gegangen ist trotz herannahenden Zuges(Durchgehender Zug mit hoher Geschwindigkeit). Man hat den Zug auch kaum gehört - doppelt gefährlich!
Aber auch Polizisten in Zivil (nicht im Dienst) schummeln sich unter den Augen von Kindern bei Absperrungen durch - gemütlich am Brezel kauend. Ich habe die mir bekannte Person angesprochen mit dem Zusatz -...und bei der Polizei ist er auch noch. Seitdem ernte ich immer böse Blicke - naja, ist ein Zeichen, das er sich das gemerkt hat.....
LG Karl
Armin Schwarz 23.8.2022 13:22
Hallo Karl,
die VKM (NVR-Bezeichnung) RIS steht für die Regio Infra Service Sachsen GmbH.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 22.8.2022 20:13
Hallo Karl,
ein tolles Bild von dem GT 6, der wohl aus Heidelberg stammt.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 22.8.2022 20:31
Hallo Armin,
richtig, das Fahrzeug kam 2004 aus Heidelberg, dort hatte es die Nr.220.
LG Karl
Armin Schwarz 22.8.2022 19:55
Hallo Karl,
ganz tolle Bilder von dem Ferienexpress Stuttgart – Singen.
Nach der NVR-Nummer ist der Eigentümer die NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 22.8.2022 20:35
Hallo Armin,
danke, das Dir die Serie gefällt. Die 218 hatte am 10.07.2022 noch einen gelbgrünen Leuchtstreifen und in der NVR-Nummer das Kürzel "RIS". Da ich damit nicht sofort etwas anfangen konnte, habe ich das nicht so tolle Bild eingestellt.
LG Karl
Karl Sauerbrey 21.8.2022 18:24
Hallo Stefan,
eine schöne Aufnahme von der Seetalbahn.
LG Karl
Armin Schwarz 21.8.2022 18:38
Hallo Stefan,
das sehe ich wie Karl, dazu noch fotografiertes Foto.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 20.8.2022 9:43
Hallo Armin, ein schönes Spiegelbild.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 20.8.2022 14:31
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass es dir gefällt.
Leider hatte ich diese Fotostelle und Möglichkeit erst kurz vor unserer Abfahrt gesehen.
Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen und sehr trockenen Herdorf Armin
PS: In ganz Deutschland regend bzw. schütte es, nur bei uns in der Mitte kommt nix an und ist auch nichts in Sicht. Die Böden sind tief knochentrocken. Wo soll das noch Enden.
Armin Schwarz 19.8.2022 18:44
Hallo Steffan,
ein tolles Bild von der "Bison" der SCHEUCHZER.
Hab mal gesucht was das für eine Loktype ist, weil ich sie nicht kannt, und gefunden:
Die Am 847 101 «Bison» wurde 2004 in Frankreich von der CFD Bagnères in Bagnères-de-Bigorre, seit 2008 CAF France (zum spanischen CAF). Die BB-Lokomotive ist für besonders staubige Einsätze und längere Tunnelarbeiten geeignet (ausgestattet mit Partikelfilter).
Technische Daten:
Länge über Puffer: 15.240 mm
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Antriebart: diesel-hydraulisch
Dieselmotor: 12 Zylinder-Viertakt-90°-V-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung, Ladeluftkühlung und Common-Rail-Einspritzung vom Typ MTU 12V 4000 R41
Motorleistung: 1.500 kW
Getriebe: L 5r4 zseU2 mit zwei Untersetzungstufen (Rangier- und Streckengang)
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 18.8.2022 12:58
Hallo Stefan,
den Teil-Flirt habe ich gefunden, jedenfalls die Front und die ersten ca. 2 Fenster. Die Augen haben getränt - aber wohl mehr wegen der überstandenen Augen-OP.
Liebe Grüße von Karl
Armin Schwarz 18.8.2022 20:02
Hallo Stefan,
nach Karl´s Kommentar habe ich ihn sehr schnell gefunden. Ohne diesen hätte ich länger gesucht.
@ Karl:Deine Augen-OP hat sich wohl wirklich gelohnt.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 20.8.2022 17:09
Hallo Karl, Hallo Armin,
viel Flirt gibt es hier wirklich nicht zu sehen, aber viel wunderschöne Landschaft. Und, Karl, ich freue mich sehr, wenn deine Augenoperation ein Erfolg war, was das Finden und des Flirts mit den zwei Fenstern (die ich nicht gesehen habe) eindrücklich beweisst.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 17.8.2022 13:46
Hallo Karl,
ein tolles Bild von dem sehr langen Zug. Das sind bei 3 Einheiten und Überfüllung weit über 2.000 Reisende. Eine Einheit hat ja 320 Sitzplätze und 330 Stehplätze bei 4 Pers./m².
Ja, der Herr Söder.....
Das ist der Witz des Jahrhunderts! Auf unserer Rückreise von Italien mit dem ÖBB Night Jet war es auch so. Sehr umfangreiche Grenzkontrollen, durch die Bayrische Polizei, da standen wir über eine halbe Stunde. Hätte ich gewusst wie lange die brauchen, dann hätte ich ein paar Bilder am Bahnsteig machen können. Selbst unsere Ausweise wurden genau online abgefragt. Europa/Schengener Raum, da fragt man sich schon. Aber das Gas was in Österreich gespeichert ist das will Herr Söder haben, vielleicht auch mit Grenzkontrolle?
Bezahlt er eigentlich auch die Entschädigungen die Bahnunternehmen dann bei über 1 Stunde Verspätung zahlen müssen. Vermutlich nicht....Da wir so über 2 Stunde Verspätung hatten (mit 2 Grenzkontrollen, 1x Slowenien und 1xDeutschland), bekamen wir von der ÖBB den halben Fahrpreis zurück.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 17.8.2022 14:14
Hallo Armin,
am Tag zuvor hatten wir diesen (ebenso langen und vollen Zug), der pünktlich in Freilassing ankam und dort 30 Minuten verschlossen (außer den beiden Polizisten, die einsteigen durften) blieb. Am Folgetag waren wir auf dem Chiemsee unterwegs. Auf der Plattform bekam ich mit, wie Reisende sehr nervös wurden, um diesen Zug zu bekommen. Ich habe die beruhig, dass der Zug sicher um die 30 Minuten Verspätung haben wird....mit 25 Minuten Verspätung lag ich da gut.
LG Karl
Stefan Wohlfahrt 18.8.2022 8:25
Hallo ihr beiden, das ganze wird noch grotesker: Durch Bauarbeiten verkehren die ÖBB Korridorzüge mit jenen nach München zusammengekuppelt via Rosenheim Bahnhof (statt "Kurve") und somit kamen die Reisenden von Salzburg nach Innsbruck auch in den Genuss der grenzenlosen Reisefreiheit... (Quelle SER).
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 16.8.2022 14:59
Hallo Karl,
ein tolles Bild von dem schmalspurigen Wismarer.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 11.8.2022 17:02
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem TGV Lyria.
liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 11.8.2022 7:59
Hallo Armin,
ein schönes Bild des FS ETR 400 023. Es stimmt, das Fahren inguter Druchschnitt, ich finde im ETR 500 reist man noch besser. Aber optisch ist der Zug eine ganz besondere Augenweide und das verleitet wohl zur Annahme, dass es auch im Innenraum endsprechend sei.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 11.8.2022 17:00
Hallo Stefan,
danke es freut mich dass es Dir gefällt.
Ja, optisch ist der Zug eine ganz besondere Augenweide.
Mit einem ETR 500 bin ich noch nicht gereist, daher kann ich mir kein Urteil erlauben. Aber die ETR 500 sind auch ganz anders aufgebaut als die ETR 400. Zudem sind sie sehr lang.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 9.8.2022 20:35
Ein tolles Dieselbild....
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 7.8.2022 18:04
Hallo Armin,
ein schönes Bild der leider nicht mehr allzu schönen Lok.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 7.8.2022 18:13
Hallo Stefan,
danke es freut mich dass es dir gefällt.
Ja, leider sieht diese, wie so viele andere die ich sehen konnte, nicht mehr so gut aus. Ein wenig entrosten und etwas Farbe wäre da schon ein erster Schritt.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 6.8.2022 19:05
Hallo Armin,
eigentlich ist der SBB Bahnhof dem Elässer Bahnhof angegliedert, kam doch erste Zug 1844 vom Elsas her nach Basel.
einen leiben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 7.8.2022 13:02
Hallo Stefan,
danke für den Hinweis, es war mir nicht bekannt.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 6.8.2022 19:05
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme mit guter Ausleuchtung und interessantem Hintergrund.
MfG Karl
Armin Schwarz 6.8.2022 19:26
Danke Karl,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Mit der Ausleuchtung hatte ich hier einfach Glück.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 1.8.2022 18:02
Hallo Armin,
wir fuhren 1988 mit dieser Bahn, und es freut mich, nun wieder ein Bild davon zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 1.8.2022 19:38
Hallo Stefan,
es freut mich dass es dir gefällt, es folgen auch weitere. Diese Bahn hat es uns auch angetan, es war eine wunderschönes Fahrt von Napoli nach Sorrento und zurück. Aber die Stadt Napoli hatte ansonsten uns eher abgeschreckt, wobei Essen, Trinken und Hotel sehr gut waren.
Wir sind mit den normalen Planzügen, für 3,80 Euro gefahren, bis Sorrento. Man sollte auch nicht den über doppelt so teuren angeblichen Expresszug (Campania Express) nehmen, denn er ist nicht schneller, man bezahlt nur für die Klimaanlage. Der normale Zug ist die Klimaanlage das offene Fenster.
Liebe Grüße
Armin