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Kommentare zu Bildern, Seite 4



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Ein Vergleichsbild der TPC Beh 2/6 und ABeh 4/8 in Aigle. Ich finde es erstaunlich, dass man bei der Erneuerung des ASD Triebzüge nicht auf die bewährten Beh 2/6 zurückgriff, es sein den die Beh 2/6 haben sich nicht so bewährt. Wie dem auch sei, den Fotografen freut die Abwechslung. In Aigle warten auf die Abfahrt, der TPC AOMC/ASD Be 2/6 544 und der TPC ASD ABe 4/8 471. 20. Okt 2024 (zum Bild)

Armin Schwarz 1.2.2026 17:45
Hallo Stefan,
das Problem liegt wohl an der Barrierefreiheit und der entspr. Gesetzgebung.
Wobei auch die ABeh 4/8 nicht die 230 ‰ steile Rampe der AL schaffen. Dort muss die TPC immer noch mit dem alten Material fahren, man hat wohl noch nicht was Passendes gefunden, obwohl die Gesetze es vorschreiben.

Technisch ist wohl kein Problem, aber eine entspr. Kleinserie ist vermutlich zu teuer.

Liebe Grüße
Armin

Es hat geschneit und da muss wie üblich die HGem 2/2 2501 mit dem CEV MVR X464 zur Schneeräumung auf den Les Pléiades ausrücken. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 mit dem X464 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay. 29. Januar 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 29.1.2026 19:59
Hallo Stefan,
wunderbare Bilder auf dem Les Pléiades, und nun hat es auch bei Euch geschneit.
Liebe Grüße
Armin

Die für die Rurtalbahn Cargo GmbH fahrende Vectron 193 824-0 "Düren" (91 80 6193 824-0 D-Rpool) der Railpool fährt am 22 Januar 2026 mit einem Kesselwagenzug durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Laut Gefahrgut- Warntafeln 30/1202 waren die Wagen mit Dieselkraftstoff oder leichtem Heizöl beladen. Die SIEMENS Vectron AC (200 km/h - 6.4 MW) wurde 2016 von SIEMENS Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22054 gebaut. Sie hat die Zulassung für D, A, H und RO. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.1.2026 15:08
Hallo Armin,
wie gut dass die Vectron formmässig zu gefallen vermögen, da zur Zeit ja ziemlich viele davon unterwegs sind. Diese hier aber gefällt mir auch durch die erfrischende Farbgebung.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 28.1.2026 16:18
Hallo Stefan,
das sehe ich wie Du.
Nun die SIEMENS Vectron ist wohl ein überaus erfolgreicher Wurf, der die fast 180 Jahre erfolgreichen Lokomotivbau von Krauss-Maffei fortsetzt. Mir gefallen sie auch sehr gut.

Übrigens bisher gab es ja noch keine Vectron´s mit Zulassungen für Frankreich, aber das soll sich wohl auch ändern.

Liebe Grüße
Armin

25 km von St-Maurice bzw. 29 km von Lausanne entfernt ist der SBB RABe 523 015 und ein weiterer Flirt kurz nach dem Château de Chillon unterwegs. 14. November 2024 (zum Bild)

Armin Schwarz 28.1.2026 16:01
Hallo Stefan,
was für ein wunderbares Bild, toll mit dem Km-Stein, eine pefekte Bildgestaltung.
Liebe Grüße
Armin

Von der bekannten Fotostelle aus konnten zwischen Rivaz und St-Saphorin die beiden SBB Re 4/4 II 11259 und 11240 (Re 420 259-4 und Re 420 240-4) als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Villeneuve fotografiert werden. 12. Nov. 2024 (zum Bild)

Armin Schwarz 28.1.2026 15:58
Wunderschön, einfach ein Hochgenuss.
Liebe Grüße
Armin

Von der bekannten Fotostelle aus konnten ich zwischen Rivaz und St-Saphorin die beiden SBB Re 4/4 II 11259 und 11240 (Re 420 259-4 und Re 420 240-4) als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Villeneuve fotografieren. 12. Nov. 2024 (zum Bild)

Armin Schwarz 28.1.2026 15:58
Wunderschön !!!
Liebe Grüße
Armin

Die kleine SNCF Gleichstrom Lok BB 8177 ist mit einem Güterzug in Collioure auf dem Weg nach Cerbère. Dieses Bild zeigt als Ergänzung zu Armins Bild der NS 1125 (NS Baureihe 1100) die dort erwähnte Ursprungs Baureihe der SNCF 8100 als Vergleich. Analoges Bild vom März 1992 (zum Bild)

Armin Schwarz 2.6.2025 15:06
Hallo Stefan,
auch zu diesen Bildern, danke fürs Zeigen. Tolle Vergleichsbilder.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 28.1.2026 15:06
Hallo Armin,
herzlichen Dank für deinen Kommentar zu den Vergleichsbilder.
einen lieben Gruss
Stefan

Mit ein CoRail Lunea Nachtzug am Haken steht BB 80001 abfahrtbereit in Paris Austerlitz am 18 September 2006. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.1.2026 15:04
Hallo Leon,
ein schönes Bild der BB 80001 mit dem Nachtzug, aber allzu weit dürfte die Fahrt nicht gegangen sein: Die kleine Gleichstromlok besorgt die Überführung der Kompositionen von und zur Abstellung.
einen lieben Gruss
Stefan

Als schöne Farb-Variante zur sonst üblichen TPC Farbgebung steht der BVB Be 2/3 16 mit zwei Güterwagen in Villars s/O. 19. Jan. 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 24.1.2026 20:24
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Bild. Ja in dieser Farb-Variante ist der BVB Be 2/3 16 schon sehr schön.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 25.1.2026 19:02
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Es freut mich, wenn das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der ICE 4 der DB-Baureihe 412, Tz 9219, ein siebenteiliger Triebzug hat am 15 Januar 2025, als ICE 118 „Bodensee“ (von Innsbruck über Ötztal, Feldkirch, Bregenz, Friedrichshafen Stadt, Ulm, Stuttgart, Mannheim, Siegburg/Bonn, Köln Messe/Deutz und Düsseldorf nach Münster/Westf.), den Hauptbahnhof Stuttgart erreicht. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.1.2026 9:16
Hallo Armin,
Ein schönes Bild das "bald" der Vergangenheit angehören wird, steht doch die Eröffnung von Stuttgart 21 bevor, auch wenn das Datum dazu doch noch etwas in den Sternen steht.
Einen lieben Gruß
Stefan

Armin Schwarz 23.1.2026 17:31
Hallo Stefan,
danke es freut mich sehr, dass es Dir gefällt.
Ja, bald…irgendwann. Ich denke auch beim nächsten Mal werden wir noch oben einfahren, obwohl wir z.Z. keine Fahrt geplant haben.
Liebe Grüße
Armin

Ganz vorbei ist der Zeitalter von gezogene Reisezüge zwischen Maubeuge und Paris. Am 17 September 2021 war es noch nicht so weit und stand SNCF 22348 in Compiegne. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.1.2026 9:12
Hallo Leon,
Ein schönes Bild dieses typischen Fernverkehrszuges abseits der TGV Bedienung.
Einen lieben Gruß
Stefan

In Col de Bretaye übernimmt die TP BVB HGe 4/4 32 einen Materialzug. Analogbild vom Jan. 2001 (zum Bild)

Armin Schwarz 22.1.2026 12:13
Hallo Stefan,
ganz wunderbare Bilder aus Deinem BVB Archiv. Auch wenn sich ein wenig am Col de Bretaye geändert hat, so ist er doch das geblieben was er ist.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 23.1.2026 9:09
Hallo Armin,
Danke für deinen Kommentar. Viel hat sich in Col de Bretaye wirklich nicht geändert, nur ist z. Z. zumindest im Winter dort das Fotografieren ziemlich eingeschränkt, da eingezäunten Zugänge von und zu den Zügen kaum vernünftige Bilder erlauben.
einen lieben Gruß
Stefan

TPC/B.V.B: Zusammentreffen von HGe 4/4-Pendel, BDeh-Pendel und einem BDeh 2/4 anlässlich einer Zugskreuzung auf der Station Bouquetins am 21. Februar 2007. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 21.1.2026 15:12
Der BDeh 2/4 dürfte mit seinem Vorstellwagen wohl den Müll einsammeln, der hier nur düner die Schiene entsorgt werden kann. Dies ist bei einem 15 Minuten Takt natürlich eine Herausvorderung für die Fahrleitunsdisposition.
Einen lieben Gruss
Stefan

CFL 2452 im Bahnhof von Luxemburg, kurz vor der Abfahrt nach Athus (B). Handyfoto Hans. 19.01.2026 Dies ist der erste von 12 Coradia Triebzügen der BR 2450, 6 Teilig, der am 19.01.2026 den Regelbetrieb aufnahm. Er hat Sitzplätze 692, davon 88 Plätze in der ersten Klasse, 80 Plätze für Personen mit Behinderung, in 2 Abteilen sind Plätze für 2 Rollstuhlfahrer sowie für 24 Fahrräder vorhanden. Der Triebzug kann auch mit der BR 2400 gekoppelt werden. (info im rail.lu) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 21.1.2026 8:24
Hallo Hans
Die Formgebung der neuen CFL Züge gefällt.
Einen lieben Gruß
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 21.1.2026 8:34
Hallo Stefan,
Danke für das Lob,
habe den Triebzug nur durch Zufall entdeckt,
die Zeit reichte leider nicht mehr für ein Foto von der Vorderseite zu machen, weil er vorher abgefahren ist.
Gruß
Hans

Wieviel Bearbeitung darf es sein? Zwei ähnliche Bilder, das eine aufgehübscht und das andere praktisch unbearbeitet. Während hinter meinem Rücken die Sonne unter geht, ist zwischen St-Saphorin und Rivaz der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 30008 auf dem Weg von Domodossola nach Genève Aéroport. 15. November 2024 (zum Bild)

Armin Schwarz 18.1.2026 19:43
Nun das ist eine sehr gute Frage Stefan.
Für mich sind beide Bilder gelungen und schön. Es stellt sich einfach die Frage was möchte ich als Fotograf rüberbringen bzw. darstellen:
Das eigentliche Motiv oder auch die Tageszeit bzw. Dämmerung.
Ich stelle oft fest, dass das Bearbeitungsprogramm es heller machen will, als wie ich gesehen habe oder darstellen möchte. Auch am Abend muss ich achtgeben das ich den Belichtungsfaktor reduziere, da die Kamera mir sonst schon das Bild zu hell macht.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 20.1.2026 17:22
Hallo Armin,
danke für deine Anregungen. Es stimmt schon, es kommt darauf an, was der Fotograf zeigen will.
einen lieben Gruss
Stefan

 
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