Kommentare zu Bildern, Seite 276

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Auch sie hat nun wieder eine erfolgreiche HU... Die Lok der Westerwaldbahn WEBA 07 (211 274-6), eine MaK OnRail DH 1004 wobei der Rahmen und Drehgestelle von einer V 100 sind, erreicht am 19.03.2015 mit ihrem Übergabegüterzug den Bahnhof Betzdorf/Sieg. An Anfang vom Bahnsteig 105 wird der Rangierer absteigen, damit dieser sehen kann wann der letzte Wagen die Weiche überfahren hat und dann das Rangiersignal zu beobachten. Denn der Zug wird in der anderen Richtung recht in den Abstellbereich geschoben. Die Lok wurde 1962 bei Krauss-Maffei unter Fabrik-Nr. 18870 als V 100.10 gebaut. 2003 erfolgte der Umbau durch Vossloh Locomotives GmbH, Moers in die MaK OnRail DH 1004 unter der Fabriknummer DH 1004/88. Nur der Rahmen und die Drehgestelle sind noch von der V 100. Sie hat die komplette NVR-Nummer 92 80 1211 274-6 D-WEBA. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 14.3.2015 19:50
Tolle Bilder, interessante Beschreibungen und gute Nachrichten aus dem Bahnalltag, was will mehr, Armin.
Die Serie aus Betzdorf gefällt uns sehr gut, es macht große Freude die beeindruckenden Fotos anzuschauen.
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Hans und Jeanny

Die 111 016-2 (91 80 6111 016-2 D-DB) der DB Regio NRW mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen beim Halt im Bahnhof Betzdorf/Sieg auf Gleis 106. Rechts das ehemalige Gleis 107 (bzw. zukünftige Gleis 107), welches nun bald wieder reaktiviert wird. Langsam beginnen bereits die Bauarbeiten dazu, nach vielen Silllegungen sind das doch mal gute Nachrichten. Dazu muss der überdachte Fußgängerübergang vom Parkhaus zum Bahnsteig abgerissen werden. Die Bahnsteigunterführung wird (unter 106 / 107) zum Parkhaus verlängert, sowie im Parkhaus müssen eine neue Treppe und ein Aufzug gebaut werden. So werden sich die Arbeiten noch einige Zeit wohl hinziehen. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 14.3.2015 18:56
Ja, dass kann dauern, in Château de Blonay wurde "nur" der Bahnsteig verlängert, ohne irgendwelche Unter- bzw Überführungen und das hat schon sechs !!! Monate gedauert.
liebe Grüsse
Stefan

WB: Der Dampfbetrieb auf dem Waldenburgerli ist stark gefährdet. Weil die Originalpersonenwagen aus den 1930er Jahren, die für den letztjährigen Betrieb notsaniert worden waren, für 1,5 bis 2 Millionen Franken vollständig überholt werden müssen, verkehren im Jahre 2015 keine Dampfzüge im Waldenburgertal zwischen Waldenburg und Liestal. Auch die ferne Zukunft des Dampfbetriebes ist ungewiss. Spricht sich nämlich das Parlament des Kantons Baselland für die Verbreiterung der Spur auf 100 Zentimeter aus, hat die "GEDEON THOMMEN", 1902 mit ihrer Spurweite von 75 Zentimeter (schmälste Spurweite der Schweiz) für immer ausgedampft. Dampfsonderzug in Altmarkt im Jahre 1980. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.3.2015 18:16
Hallo Walter,
ein wunderschönes Bild von dem Dampfzug auf ganz schmaler Spur.
Ich hoffe sehr dass sich die dunkle Wolken wohl bald verziehen werden, es wäre schade um diese Bahn.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 20.3.2016 17:12
Hoffen wir, dass allen Widrigkeiten zum Trotz die G 3/3 auch in Zukunft durchs Waldenburgertal dampfen wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Gleisbaukran der Firma Swietelsky, eingereiht in einem Bauzug Richtung Gremberg am 12.03.2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.3.2015 14:04
Hallo Hans-Gerd,
ein tolles Bild von dem Kirow Gleis- und Weichenbaukran KRC 1200 der Swietelsky.
Liebe Grüße
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 14.3.2015 14:18
Hallo Armin,
ja, der Kirow-Kran ist schon ein imposantes Fahrzeug. Es war schon ein stattlicher Bauzug mit entsprechenden Beiwagen, der mir zufällig vor die Linse gekommen ist.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 14.3.2015 17:35
Hallo Hans-Gerd,
mir gefällt das tolle Foto von dem imposanten Kran ebenfalls prima.
Beste Grüße
Hans

 Hans-Gerd Seeliger 15.3.2015 17:44
Hallo Hans,
es freut mich, dass Dir der imposante Kran im fahrenden Zugverband gefällt.
Viele Grüße
Hans-Gerd

. Sämtliche Stromabnehmer am Fahrdraht ziehen die beiden alten Ladies HLE 2609 und 2627 einen Güterzug durch die Haltestelle Antwerpen-Luchtbal in Richtung Hafen. 23.06.2010 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.3.2015 12:39
Hallo Hans,
ein tolles Bild von den beiden 26ern. Das alle Stromabnehmer am Fahrdraht sind liegt wohl am Gleichstromnetz.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 14.3.2015 14:03
Vielen Dank für die netten Worte, Armin.
Ja, das hat mit dem belgischen Stromnetz zu tun, die Thalys fahren in Belgien ja auch mit beiden Stromabnehmern am Fahrdraht.
Es freut mich, dass die Gegenlichtaufnahme Dir so gut gefällt.
Beste Grüße
Hans

 Stefan Wohlfahrt 14.3.2015 14:31
Um bei relativ wenig (Gleichstrom)-Spannung, besonders bei der Abfahrt, möglichst viel Leistung zu bekommen, wird oft mit mehreren gehobenen Stromabnehmern gefahren. Bei der SNCF sah ich auch schon, dass wenn der Zug dann mal in Fahrt war, sich der eine Stromabnehmer wieder senkte
Wie auch immer, eine wunderschönes Bild, Hans!
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 14.3.2015 16:03
Merci Stefan.
Es freut mich sehr, dass das Foto der beiden alten Damen Dir gefällt.
Das Phänomen kann man tagtäglich auch in Liège Guillemins beobachten. Da der Anstieg nach Ans quasi sofort nach der Ausfahrt beginnt, fahren die Loks mit zwei Stromabnehmern los und in Ans wird wieder ein Pantograph gesenkt.
Die geringe (Gleichstrom)-Spannung sorgt ja auch fast jedesmal für Verzögerungen bei der Einführung neuer Baureihen in Belgien. Die Testphase der Alstom Série 13 (CFL 3000) dauerte mehr als zwei Jahre und am schlimmsten war es wohl bei der Homologation der Siemens Eurosprinter (Série 18/19). Hier dauerte die Testphase mehr als 4 Jahre und kostete Siemens 21,12 Millionen Euro Strafe.
Beste Grüße
Hans

. Am 12.03.2015 war die CFL 791, eine Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine vom Typ USP 2010 SWS (99 82 9225 791-7) im Bahnhof von Mersch abgestellt. (Hans) Die technischen Daten der CFL 791: Offizielle Bezeichnung: Régaleuse USP 2010 SWS Hersteller: Plasser ＆ Theurer Zahl der Radachsen: 4 Länge über Puffer: 19.140 mm Gewicht / Tara: 58 t Baureihe: 791 Baujahr: 2010 Leistung: 440 KW Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.3.2015 14:11
Hallo Hans,
ein tolles Bild von der Schotterverteil- und Planiermaschine. Sie sieht noch sehr neu aus.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 14.3.2015 15:17
Danke Armin.
Die Maschine wurde 2010 gebaut und kam noch im selben Jahr zur CFL. Ich habe die technischen Daten gefunden und den Text nachträglich ergänzt. Manchmal verzweifelt man fast, wenn man Infos zum CFL Material suchen muss. ;-)
Es freut mich aber, dass das Bild Dir gefällt, die Maschine war nämlich recht ungünstig abgestellt.
Beste Grüße
Hans

Buntes als S/W Variante: Ein ASD Regionalzug beim Château d'Aigle. 3. Nov. 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.3.2015 13:54
Das Schwarzweiß hat aber auch seinen sehr guten Reiz, Stefan. Es gefällt mir bestens bei diesem Bild.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 14.3.2015 14:20
Hallo Armin, es freut mich, dass das Bild Anklang findet, denn ich hatte erst etwas Bedenken es hochzuladen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans-Gerd Seeliger 14.3.2015 14:38
Hallo Stefan,
es wäre s e h r schade gewesen, wenn Du das Bild nicht hochgeladen hättest, es wirkt wie ein antiker Stich.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 14.3.2015 14:41
Hallo Stefan,
die Bedenken waren aber sehr unbegründet ;-) Denn es ist so ein tolles Bild.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 14.3.2015 15:09
Wir können Deine Bedenken ebenfalls zerstreuen, Stefan.
Das großartige Kunstwerk trifft auch unseren Geschmack vortrefflich.
Viele liebe Grüße
Hans und Jeanny

Der CJ Tm 98 85 0 232 182-7 CH-CJ in Glovelier. 17. Nov. 2014 (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 14.3.2015 14:42
Hallo Stefan,
so schön kann ein Bautraktor in Szene gesetzt werden, ein Bild nach meinem Geschmack.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

ICE 3 (BR 407) auf der Schnellfahrstrecke bei Porz Wahn in Richtung Frankfurt am 12.03.2015. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.3.2015 12:35
Hallo Hans-Gerd,
für mich ist dieses Gesicht noch sehr fremd bzw. konnte noch keinen selbst sehen. Ein tolle Bild.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 14.3.2015 14:30
Hallo Armin,
an das neue Gesicht muss ich mich auch noch gewöhnen und tatsächlich sind die Züge hier nur selten zu sehen.
Viele Grüße
Hans-Gerd

. Seitenansicht des ROBEL IIF 713 (99 82 9210 713-8L-CFLIF) aufgenommen im Bahnhof von Ettelbrück am 12.03.2015. (Hans) (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 14.3.2015 14:25
Hallo Hans,
tolle Seitenansicht von diesem CFL Robel und den beiden weiteren Bildern. Da das Fahrzeug mir so gut gefällt, habe ich mir das Kibri Modell von sersa und den Gleiskraftwagen 54.22 von Viessmann besorgt.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 15.3.2015 15:25
Merci Hans-Gerd.
Mich freut es sehr, dass die Bilder Gefallen finden.
Ich wünsche Dir viel Spaß mit den Modellen.
Beste Grüße
Hans

Ein SBB ETR 610 als EC 52 von Milano Centrale nach Genève beim Château de Chillon. 1. Nov. 2014 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.3.2015 13:52
Einfach nur wunderschön....
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 14.3.2015 14:22
Nach den etwas "farblosen" anderen Bilder musste ich doch noch etwas Buntes hochladen...
Danke für deinen Kommentar, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

. Der ICE 3 "Westerland" fährt am 28.02.2015 in den Hauptbahnhof von Frankfurt am Main ein. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 4.3.2015 19:56
Hallo Jeanny,
auch ein toller Blick auf den ICE 3 "Westerland", gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 4.3.2015 20:23
Es freut mich sehr, dass auch meine Aufnahme dieses Zuges Gefallen findet, Armin.
Margaretha hat ja auch tüchtig Daumen gedrückt, dass er diesen Weg einschlagen soll. ;-)
Viele liebe Grüße an die Hellertaler
Jeanny (und Hans)

 Stefan Wohlfahrt 14.3.2015 13:51
Eine wirklich grandiose Bildidee!
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 14.3.2015 13:56
Danke Stefan.
Es hat eben alles gepasst an diesem wunderschönen Tag in Hessen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

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