Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 178

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. Warten auf die Güterzüge am BW in Trier. 05.10.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 6.10.2013 12:21
...einfach von hinten, gemein ;-)
Toller Schnappschuss.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2013 18:35
Am Sonntag fahren doch keine Güterzüge, das wissen wir seit "Spiez" und auch: Keine Regel ohne Ausnahme...
ein toller Nachschuss, Jeanny.
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 19:59
Ja Stefan, an Sonn- und Feiertagen fahren keine Güterzüge, aber Samstags kann man doch schon mal hoffen, dass einer kommt...
Ja Armin, ihr beide musstet doch die Strecke und die Signale im Auge behalten, deshalb konnte ich nicht auch noch von Euch verlangen, dass ihr euch umdreht und in die Kamera lächelt.
Mich freut es jedenfalls, dass der Schnappschuss Anklang findet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf und Blonay
Jeanny

Ein 5-teiliger Flirt der HLB (Hessischen Landesbahn) als RE 99 Main-Sieg-Express (Frankfurt am Main-Gießen-Siegen) hier Umlauf HLB 24966, fährt am 03.10.2013 über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Siegen, nächster Halt ist die Endstation Siegen. Der Rudersdorfer Viadukt wurde zwischen 1914 und 1915 gebaut, und gehört zu den Ingenieur-Großbauwerken der Dillstrecke (KBS 445). (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 3.10.2013 21:32
Einfach nur wunderschön, Armin.
Gruß Hans

 Hans-Gerd Seeliger 4.10.2013 14:06
In der Tat, ein herrliches Eisenbahn-Herbstbild.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 5.10.2013 21:31
Hallo Hans und Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass Euch das Bild gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2013 10:06
Hallo Armin, jetzt beginnt die bunte Herbstfotozeit, und dieses Bild ist ein schöner Anfang.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 6.10.2013 12:17
Ja die bunte Herbstfotozeeit ist schön, wenn es nicht so viel regnen würde, wie in Tier ;-)
Es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt, Stefan.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 20:07
Während der Stadtrundfahrt saßen wir doch im Trockenen, Armin.
Ich hatte nur den Eindruck, dass der Fahrer nicht ortskundig war. Er liess die Sehenswürdigkeiten aus und fuhr nur durch die Vororte auf der Suche nach den Bahnstrecken. ;-)
Schmunzelnde Grüße an die lieben Hellertaler
Jeanny (und Hans)

 Armin Schwarz 7.10.2013 20:48
Das Schwarze Tor war ja woll dabei, und wer wollte nicht aussteigen ;-)
Gruß Armin

 Armin Schwarz 7.10.2013 20:48
Das Schwarze Tor war ja wohl dabei, und wer wollte nicht aussteigen ;-)
Gruß Armin

 Armin Schwarz 7.10.2013 20:48

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 21:13
Oh, das hätte der Fahrer dann aber auch erwähnen können, dann wäre ich bestimmt ausgestiegen. ;-)
Schmunzelnde Grüße
Jeanny

. Nach langem Warten und einem Standortwechsel kam endlich der erste langersehnte Güterzug. Die MRCE 189 094 durchährt am 05.10.2013 die Haltestelle Trier Ehrang Ort und wird von den anwesenden Bahnfotografen bildlich festgehalten. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 6.10.2013 12:14
Gleich zweimal toll erwischt !
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 6.10.2013 12:19
Merci Armin.
Es war mit den Güterzügen genauso wie mit der Porta Nigra, sie waren äußerst rar anzutreffen. ;-)
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

. Am frühen Morgen bei strömenden Regen fährt der G.A.R (Groupement des Amis du Rail) Sonderzug nach Rüdesheim in den Hbf von Trier ein. 05.10.2013 (Hans) Der Zug besteht aus der CFL 4017, 4 Wegmann und dem Rendez-Vous Wagen. Die Werbung der 4017 ist äußerst passend, widmet sie sich dem 40 jährigem Bestehen des Vereins Groupement des Amis du Rail (G.A.R.) und dem 35 jährigen Bestehen des Blankenberg Express, welcher auch von diesem Verein ins Leben gerufen wurde. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 6.10.2013 11:56
Die hast Du aber toll erwischt, Hans.
Und durch Deine Beschreibung fällt mir ein späteres einstellen auch einfacher ;-)
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 6.10.2013 12:22
Danke und bitte, Armin.
Die Lichtverhältnisse im Hbf Trier waren um diese Tageszeit noch recht schwierig zu meistern.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 6.10.2013 12:36
Ja das waren sie Hans.

 Hans-Gerd Seeliger 7.10.2013 17:51
Dieses Bild beweist wieder einmal, dass auch bei Regen schöne Bahnbilder gelingen können. Eine schöne Aufnahme, Hnas, die mir sehr gut gefällt.
Liebe Grüße
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 20:01
Danke Hans-Gerd.
Schön, dass das Regenbild Dir gefällt.
Gruß Hans

DER MThB ABDe 4/4 12 und BDt bei der Durchfahrt in Tenero. 15. Sept. 2013 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 5.10.2013 21:30
Ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2013 10:09
Danke Armin, es freut mich, wenn dir dieses Bild gefällt, ich selbst finde im Nachhinein Christines Standort (und Bild)besser (Siehe BB.de). Aber nach dem Klick ist man immer schlauer...
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 6.10.2013 10:51
Das Bild vielleicht ja, der Standort nicht unbedingt ;-)
Zum einen wäre es an dem Standort eng geworden, zum anderen bei Dir sieht man mehr vom Bahnhofsgebäude.
Bei Christines Bild passt die Belichtung oder die Bildbearbeitung etwas besser. Ich denke Du hast dein Bild etwas aufgehellt, daher rauscht Dein Bild etwas.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 6.10.2013 12:11
Hallo Stafan,
die Bildgestaltung gefällt mir sehr gut.
Die Aufnahme würde sich vielleicht für eine s/w Bearbeitung sehr gut eignen.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

 Heinz Stoll 8.10.2013 19:34
Sowohl diese als auch die S/W-Version gefallen mir bestens, Stefan.
Und der Triebwagen erinnert mich an die Semaphor-Ausgabe mit den historischen Fotos ihrer Inbetriebssetzung.
Gruss, Heinz

Der MThB ABDe 4/4 12 "Weinfelden" in Locarno. 15. Sept. 2013 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 5.10.2013 21:29
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Bild von dem tollen Triebzug.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2013 10:11
Danke Armin, der MThB Zug war eine gelungene Überraschung an diesem regnerischen Sonntag. Leider eignet sich der Bahnhof von Locarno nicht gerade besonders gut zum fotografieren und so freut es mich, dass dir dieses Bild doch gefällt.
Gruss Stefan

Ein freundlicher FLP Regionalzug nach Ponte Tresa beim Halt in Sorengo-Laghetto. 12. Sept. 2013 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 4.10.2013 18:22
Ein wunderschönes Bild von dem freundlichen FLP Regionalzug.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 5.10.2013 19:57
Danke Armin, es freut mich, wenn dir der FLP Zug gefällt.
Gruss Stefan

Der an die vectus Verkehrsgesellschaft ausgeliehene VT 102 bzw. 508 102 der HLB (Hessischen Landesbahn) ein Stadler GTW 2/6 fährt am 24.09.2013 in den Bahnhof Nistertal / Bad Marienberg (früher Bf Erbach/Westerwald) als RB Westerburg - Hachenburg - Altenkirchen - Au/Sieg (VEC 25758) ein. Der Triebwagen mit den NVR-Nummern 95 80 0946 402-4 D-HEB / 95 80 0646 102-7 D-HEB / 95 80 0946 902-3 D-HEB wurde 1999 bei DWA unter der Fabrik-Nummer 508/008 für die HLB Betriebsbereich KNE (ex Kassel-Naumburger Eisenbahn) gebaut. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 4.10.2013 18:05
Ein wunderschönes Spätsommerbild, Armin.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 4.10.2013 18:16
Danke Stefan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 7.10.2013 18:02
Eisenbahnromantik mit modernem Triebwagen und zeitgemäßen Signalen. Der Rest ist Nostalgie pur... Ein schönes Septemberbild, Armin.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 7.10.2013 18:47
Danke Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt. Danke für Deinen netten Kommentar.
Gruß Armin

. Öl- und kohlebefeuert auf einem Bild vereint. Lok N° 16 fährt voran, während der 80-Jahre-Jubiläumszug mit Lok N° 6 sowie den Personenvorstellwagen B16 und B26 ihr praktisch auf den Fersen folgt. Die Aufnahme enstand an der Kreuzungsstelle Oberstafel am 29.09.2013. (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 3.10.2013 18:55
Eine wunderschöne Aufnahme, Hans.
Mir gefällt die kohlebefeuerte BRB 6 natürlich etwas besser als die ölbefeuerte BRB 16.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 3.10.2013 21:36
Merci Armin.
Mir gefällt die kohlebefeuerte auch besser und wir hatten das Glück sie einige Male zu sehen.
Es freut mich, dass das Bild Gefallen findet.
Gruß Hans

 Hans-Gerd Seeliger 4.10.2013 14:08
Egal, ob Kohle oder Öl, es ist einfach ein herrliches Bild.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Heinz Stoll 8.10.2013 19:23
Hervorragend gesehen und wunderbar umgesetzt, Hans.
Sieht fast wie Modelleisenbahn aus...
Gruss, Heinz

 Hans und Jeanny De Rond 8.10.2013 21:30
Danke Hans-Gerd und Heinz,
Es freut mich sehr, dass das Bild Gefallen findet.
Gruß Hans

. Die Aussicht von Rothorn Kulm auf die BRB Kreuzungsstelle Oberstafel. Auf diesem Bild ist der Rochers de Naye besser zu sehen, als auf der BB Abendaufnahme. 28.09.2013 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 3.10.2013 18:53
Und hier sehe ich ihn nun auch sehr gut.
Eine tolle Aufnahm, Hans.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 3.10.2013 21:39
Vielen Dank für den netten Kommentar, Armin.
Wir hatten wirklich Glück mit dem Wetter an disem Tag, welches solche Aufnahmen ermöglichte.
Die ganzen Wetterkapriolen am Rothorn erzählen wir Euch dann am Samstag.
Gruß Hans

 Hans-Gerd Seeliger 4.10.2013 14:10
Hallo Hans,
ein traumhaft schönes Bild ...
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 4.10.2013 18:02
Wunderschön! (Auch wenn ich den Rochers de Naye aus Unwissenheit nicht finde).
einen lieben Gruss
Stefan

Der an die vectus Verkehrsgesellschaft mbH ausgeliehene VT 102 bzw. 508 102 der HLB (Hessischen Landesbahn) ein Stadler GTW 2/6 am 27.09.2013 kurz vor dem Bahnhof Unnau-Korb. Er fährt als RB 28 die Strecke Au/Sieg-Altenkirchen-Hachenburg-Westerburg-Limburg/Lahn (Oberwesterwaldbahn - KBS 461). Der Triebwagen mit den NVR-Nummern 95 80 0946 402-4 D-HEB / 95 80 0646 102-7 D-HEB / 95 80 0946 902-3 D-HEB wurde 1999 bei DWA unter der Fabrik-Nummer 508/008 für die HLB Betriebsbereich KNE (ex Kassel-Naumburger Eisenbahn) gebaut. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 3.10.2013 15:29
Einfach nur wunderschön, Armin.
Das Bild musst Du unbedingt für Deinen Kalender 2014 in die engere Wahl nehmen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Armin Schwarz 3.10.2013 18:24
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Gruß Armin

. Der ZB (Zentralbahn) De 110 021-3 verlässt den Bahnhof von Brienz mit dem Golden Pass Zug in Richtung Interlaken Ost. 29.09.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 3.10.2013 12:27
Eine schöne Aufnahme von der De 110 in Brienz, Jeanny.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 3.10.2013 15:31
Danke Armin.
Wir freuten uns sehr, dass wir die alte Dame (O-Ton Heinz: Klapperkiste) in Brienz vor die Linse bekamen.
Mich freut es auch, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Viele Grüße
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 4.10.2013 18:04
Schön, wenn es neben den neuen Dampfloks auch für den einen alten De 4/4 gereicht hat.
Gruss Stefan

 Stefan Wohlfahrt 8.10.2013 15:26
Nachtrag: Ab Oktober wird die Klapperkiste wohl ausgeklapperat haben, wie ich in der SER gelesen habe...
Schade!
Gruss Stefan

 Heinz Stoll 8.10.2013 19:32
Schön hingekriegt, Jeanny. Der Triebwagen hat schon ein paar Jährli auf dem Buckel und wie Stefan richtig bemerkt, ist bald Schluss: bald werden praktisch nur noch die Stadlerzüge rollen. Übrigens: der abschätzige Begriff von mir ist nicht ganz so böse gemeint, bevorzuge ich doch nach wie vor die lokomotivbespannten Züge. Ein Lokführer kann bei einer solchen "Kiste" noch was selbst reparieren, während ein moderner Triebzug dann eher auf der Strecke bleibt...
Gruss, Heinz

 Armin Schwarz 8.10.2013 20:15
Trauig, da wäre ich doch besser noch mal nach Brienz gefahren...:-(
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 8.10.2013 21:28
Hallo Ihr Lieben,
uns hat es sehr gefreut, dass wir die schöne alte Lok fotografieren durften und es ist schön, dass das Foto allgemein Gefallen findet.

Es stimmt uns auch traurig, dass immer mehr lokbespannte Züge verschwinden, aber dieser Trend ist nun mal überall festzustellen.

@Heinz: Wir kennen Deine Vorliebe für lokbespannte Züge und wissen, dass die Bezeichnung nicht böse gemeint ist.

Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, abgestellt am 29.09.2013 in Kreuztal. Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 2.10.2013 20:08
Hallo Armin,
die herrliche Aufnahme der schönen kleinen Diesellok trifft genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 3.10.2013 12:19
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Das ehem. Empfangsgebäude vom Bahnhof Grevenbrück (Lennestadt-Grevenbrück/Sauerland) am 29.09.2013 von der Straßenseite. Ein Bahnhof an der Ruhr-Sieg-Strecke (KBS 440). (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 2.10.2013 20:16
Eine sehr schöne Aufnahme des scheinbar gut erhaltenen Empfangsgebäudes, Armin.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 3.10.2013 12:18
Ja es ist gut erhalten, und wird z.Z. renoviert.
Liebe Grüße
Armin

Die 99 785 der Fichtelbergbahn (ex DB 099 749-4, ex DR 99 1785-7) am 25.08.2013 beim Umsetzen in Oberwiesenthal. Diese Lok der Baureihe 99.77–79 (sächsische VII K Neubau) wurde 1953 bei VEB Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg (vormals O&K) unter der Fabriknummer 32026 gebaut, 1992 erfolgte eine Rekonstruktion im Raw Meiningen (mit Kessel-Nr. 1476 und Rahmen-Nr. 12). Neben der Baureihe 99.73–76 (sächsische VII K Altbau) gehören diese Lokomotiven mit 600 PS (441 KW)Leistung zu den Leistungsstärksten Loks der Spurweite 750 mm. Technische Merkmale: Entsprechend den damals modernen Baugrundsätzen sind die Lokomotiven komplette Schweißkonstruktionen. Äußerlich auffällige Unterschiede zur Vorgängerbaureihe 99.73-76 sind der fehlende Vorwärmer mit Kolbenspeisepumpe und die den Führerstand vollständig abschließenden hohen Türen. Im Unterschied zum Barrenrahmen der 99.73–76 erhielten die Maschinen einen 30 mm starken Blechrahmen, wie er sich schon bei der Baureihe 52 bewährt hatte. Wie auch bei der Einheitslok ist die dritte Kuppelachse Treibachse und die Laufachsen werden in Bisselgestellen mit ± 120 mm Seitenverschiebbarkeit geführt. Die erste, dritte und fünfte Kuppelachse sind fest im Rahmen gelagert, die zweite und vierte sind ± 24 mm seitenverschiebbar und die Treibachse ist spurkranzlos. Daraus ergibt sich ein fester Achsstand von 4000 mm. Die Fahrzeuge führen 5,8 m³ Wasser und 3,6 Tonnen Kohle mit. Unterschiedlich sind die Lichtmaschinen. Die Maschinen auf Rügen sind mit Einheitsturbogeneratoren mit 0,5 kW Leistung ausgerüstet. In Sachsen, wo die gesamte Energie für den Wagenzug von der Lok erzeugt wird, werden deutlich größere Lichtmaschinen mit einer Leistung von 10 kW verwendet. Technische Daten: Bauart: 1’E1’ h2t Gattung: K 57.9 Spurweite: 750 mm Länge über Kupplung: 11.300 mm Länge: 10.000 mm Höhe: 3.550 mm Fester Radstand: 4.000 mm Gesamtradstand: 7.600 mm Kleinster bef. Halbmesser: 50 m Leermasse: 41,5 t Dienstmasse: 55,0 t Reibungsmasse: 45,0 t Radsatzfahrmasse: 9,0 t Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h Indizierte Leistung: 441 kW (600 PS) Treibraddurchmesser: 800 mm Laufraddurchmesser: 550 mm Steuerungsart: Heusinger Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 450 mm Kolbenhub: 400 mm Kesselüberdruck: 14 bar Anzahl der Heizrohre: 92 Anzahl der Rauchrohre: 28 Heizrohrlänge: 3200 mm Rostfläche: 2,57 m² Strahlungsheizfläche: 8,50 m² Rohrheizfläche: 68,40 m² Überhitzerfläche: 28,80 m² Verdampfungsheizfläche: 76,90 m² Wasservorrat: 5,8 m² Brennstoffvorrat: 3,6 t Kohle Lokbremse: Knorr-Druckluftbremse (ursprünglich saugluftgesteuert) mit Zusatzbremse Zugbremse: Hardy-Saugluftbremse, Körting-Saugluftbremse, Knorr-Druckluftbremse Zugheizung: Dampf Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung, auf Rügen und bei der Trusebahn Ausgleichskupplung (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 2.10.2013 20:06
Ein sehr schönes Bild des Schmalspurdampfers, Armin.
Die gut recherchierte Beschreibung wertet das tolle Foto noch zusätzlich auf.
Beides gefällt mir prima.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 2.10.2013 20:29
Danke Hans,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Gruß Armin

Rot und weiß.... Die 151 076-7 der DB Schenker Rail Deutschland AG am 29.08.2013 in Kreuztal beim Umsetzen. Die E 51 wurde 1975 bei Krupp unter der Fabriknummer 5026 gebaut. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 30.9.2013 17:52
und nochmal rot und weiß auf der Sh 2-Scheibe auf der Pufferbohle des Güterwagens.
Schöne Impression, Armin.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 30.9.2013 18:02
Danke Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
An die Sh 2-Scheibe habe ich gar nicht gedacht ;-)
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 2.10.2013 20:14
Das rot/weiße Stimmungsbild gefällt mir auch sehr gut, Armin.
Die filigranen Grashalme tragen zusätzlich zur wunderschönen herbstlichen Stimmung bei.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 2.10.2013 20:28
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

. Der ICE-TD 605 114-7 verschwindet in Puttgarden im Bauch der Fähre Prinsesse Benedikte (Puttgarden – Rødby). 15.09.2013 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 24.9.2013 21:33
Hallo Hans,
eine tolle und imposante Aufnahme.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 24.9.2013 22:23
Merci Armin,
es war auch imposant zuzuschauen, wenn ein ganzer Zug im Bauch der Fähre verschwindet.
Schön, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Gruß Hans

 Hans-Gerd Seeliger 25.9.2013 14:14
Hallo Hans,
das Bild weckt alte Erinnerungen. Früher sind wir gelegentlich Freitagnacht mit dem Nordexpress von Köln (ca 23:00 Uhr) nach Roedby gefahren (damals hießen die Fährschiffe noch Deutschland und Theodor Heuss), haben auf der Fähre gefrühstückt und waren zur Sportschau wieder in Köln...
Viele Grüße
Hans-Gerd

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