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Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 177



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Blick über den Bahnsteig 5A / 4A Bahnhof Luxemburg am 17.06.2013. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 21.1.2014 19:09
Eine wunderschöne Aufnahme des Wellendachs in Luxemburg, Armin.
Die Holzverkleidung kommt gut zur Geltung und verleiht dem Bild einen angenehmen Touch.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 21.1.2014 19:32
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass Dir der Blick und das Bild gefällt.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 22.1.2014 12:08
Hallo Armin,
dem Kommentar von Jeanny kann ich mich nur anschließen. Schön eingefangen sind die Schattenwellen auf dem Bahnsteig.
Tolle Architektur am Bahnhof von Luxemburg!!
Viele Grüße
Hans-Gerd

Der Dieseltriebwagen 648 702 / 202 (ein Alstom Coradia LINT 41) der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), am 31.12.2013 bei der Einfahrt auf Gleis 105 in den Bahnhof Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 20.1.2014 19:02
Geschickt fotografiert, Armin.
Das Einbeziehen der Zugzielanzeige erübrigt die Frage nach dem Ziel des Zuges.
Eine wunderschöne Aufnahme aus Betzdorf, die mir prima gefällt.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 21.1.2014 19:05
Liebe Dank Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

. Das schmucke Empfangsgebäude des Bahnhofs Dorinne-Durnal an der Museumsstrecke Le Chemin der Fer du Bocq am 17.08.2013 von der Straßenseite aus gesehen. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 21.1.2014 17:21
Ja ein sehr schmuckes Empfangsgebäude vom Bahnhofs Dorinne-Durna und dahinter dampft es noch.
Ein tolles Bild, Jeanny. Und nun wahrhaft noch wunderschöner.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 21.1.2014 17:41
Vielen Dank für das positive Feedback, Armin.
Kaum zu glauben, was 2 Pixel zu viel ausmachen.
Es freut mich, dass die dampfende Aufnahme Dir so gut gefällt.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Das "Harzkamel", die 1.000 mm Diesellok 199 861-6 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen), ex DR 110 861-2, ex DR 299 110-7, hier am 23.03.2013 im beim rangieren eines Zuges im Bahnhof Wernigerode. Die Lok wurde als normalspurige V 100.1 im Jahre 1976 bei LEW "Hans Beimler" in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 15379 für die DR gebaut. 1990 erfolgte der Umbau in DR 199 861-6 dabei bekam die B'B'-Lok nun neue 3 achsige Drehgestelle in 1.000 mm Spurweite, 1992 wurde sie dann in DR 299 110-7 umbezeichnet, als sie 1993 von der HSB übernommen wurde, bekam sie wieder die Bezeichnung 199 861-6. Technische Daten: Achsfolge: C´C´ Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Länge über Puffer: 14.240 mm Motor: 12-Zylinder-4 Takt-Diesel-V-Motor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler Leistung: 883 KW / 1200 PS Getriebe: 3-Wandler Strömungsgetriebe Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h (Vor- und Rückwärts) Dienstgewicht: 66,0 t Achslast: 10,7 t Mehr Informationen zu dieser Lokbaureihe habe ich unter: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks~br-1998-hsb/674431/zwei-rote-kamele-auch-harz-kamele-genannt.html zusammengetragen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.1.2014 13:36
Immer wieder erstaunlich die grosse Lok auf schmaler Spur!
Tolles Bild, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 19.1.2014 18:30
Ja Stefan, sehr erstaunlich, wobei es mit der Breite noch geht, aber die mächtige Höhe. Denn sie sind sogar etwas höher als die Ur-Normalspurausführung.
Es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 19.1.2014 21:37
Mir gefällt das herrliche Bild von dem Harzkamel auch prima, Armin.
Ich kann Euch nur zustimmen, die Größe der Lok ist in der Tat sehr beeindruckend.
Gruß Hans

Armin Schwarz 20.1.2014 20:25
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir auch gefällt.
Gruß Armin

ET 22008 der Abellio Rail NRW GmbH ein kurzer FLIRT (2-teiliger Stadler Flirt EMU 2 bzw. BR 0426.1) mit Werbung "150 Jahre Ruhr-Sieg-Strecke" gekuppelte mit ET 23008 (3-teiliger Stadler Flirt EMU 3 bzw. BR 0427), als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Siegen-Hagen-Essen), am 19.01.2014 kurz vor dem Bahnhof Kreuztal. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 19.1.2014 21:31
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme der beiden Abellio Flirts in Kreuztal.
Wie ich sehe, war das Wetter bei Euch etwas sonniger, als in Ostbelgien.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 20.1.2014 20:06
Hallo Jeanny,
bei uns war sonniges Wetter, bei einem kühlen Wind.
Es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Armin

. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Die schmutzige 3008 beim Umsetzen im Bahnhof von Trois-Ponts. 19.01.2014 (Hans) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.1.2014 11:56
Ungeschickt für die Reisenden, ein Vorteil für die Fotografen!
Tolles Bild, Hans.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 20.1.2014 12:33
Merci Stefan.
Ja die Fahrgäste mussten einige Unannehmlichkeiten in Kauf nehmen, zum Glück funktionierte der Schienenersatzverkehr von/nach Rivage sehr gut.
Und es war ja auch nur an diesem einen Wochenende und erfreulich ist ja auch die Tatsache, dass wieder an der Strecke gearbeitet wird, sollte sie doch noch vor ein paar Monaten stillgelegt werden.
Es war außerdem mal wieder toll, das Umsetzen einer 3000er zu beobachten und zu fotografieren, da solche Manöver im Triebzug Zeitalter ja immer rarer werden.
Schön, dass das Bild Dir, trotz dem schmutzigen Zustand der 3008, so gut gefällt.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 20.1.2014 14:36
Ja Hans, "Arbeiten an der Strecke" haben immer den Nebeneffekt, dass die Zukuft gesichert ist.
Nun ein bisschen Betreibspuren an der Lok stören mich nicht, zumal die Waschanlage warscheinlich in Liege liegt.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

Armin Schwarz 20.1.2014 16:50
Eine tolle Aufnahme.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 20.1.2014 19:05
Danke Armin.
Es freut mich, dass das Bild vom Schmutzfink Deinen Geschmack trifft.
Gruß Hans

Kurz vor der Abfahrt, die Neubaulokomotive 99 7247-2 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen GmbH) mit mogentlichen ersten Dampfzug (8931) zum Brocken am 23.03.2013 im Bahnhof Wernigerode. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.1.2014 12:14
Bei Sonne gefallen mit Dampflokaufnahmen am besten und dieses Bild hier besondes gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 19.1.2014 18:25
Ideal sind bei Dampflokaufnahmen immer Sonne und kalte Temperaturen.
Es freut mich sehr dass es Dir gefällt, Stefan.
Gruß Armin

Hier das Originalbild mit störendem "Beiwerk"... Die 01 202 mit dem Alpine Steam Express beim Signalhalt bei Villeneuve. 18. Jan. 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 19.1.2014 16:01
Hallo Stefan,
ein tolles Bild, auch die Bewegungsunschäfe vom FLIRT gefällt.
Nur was wollte der fotografierende Zeitgenosse, der das Bild nicht zu dessen Vorteil ziert, überhaupt fotografieren evtl. ein Rad oder die Lampe von der 01 ;-)))
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 19.1.2014 19:02
Hallo Armin danke, nun die Bewegsunsschärfe war nicht geplant, sondern mein Fotoapparat falsch eingestellt, zum Vorteil des Bildes...
Was der taube Fotograf auf der gefährlichen Neigung wollte, ist kaum eruierbar.
einen lieben Gruss
Stefan

Die prächtige 01 202 in Vevey. 18. Jan. 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 18.1.2014 19:49
Hallo Stefan,
wunderschöne Bilder von der prachtvollen 01 202.
Aber wie ich sehe hattet Ihr nich das sonnige Wetter wie wir etwas nördlicher.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.1.2014 19:56
HAllo Armin, danke, für deinen Kommentar. Es war wiedereinmal eine Parade-Wettervorhersage meiner geliebten Plastik Wetterfrösche mit Null Punkten, aber dafür etwas verrauschten Bildern...
Aber es gibt ja zum Glück Bildbearbeitunsprogramme und neben mir Fotografen die Fotografieren können.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 18.1.2014 20:11
....und die Meiniger habe sie wieder bestens hinbekommen, siehe http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/316771/kategorie/Schweiz~Dampfloks~01+202.html
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 18.1.2014 20:38
Ja, Armin, dein Bild kam beim heutigen "mini-Bahntreffen" auch zur Sprache.
einen lieben Gruss
Stefan

Gleis 31 HSB Bahnhof Wernigerode... Ein Personenzug steht am 23.03.2013 zur Abfahrt bereit. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 17.1.2014 21:31
Oh wie schön, Armin.
Ein richtiges Bahn Idyll hast Du da fotografiert.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herforf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 18.1.2014 19:22
Wirklich wunderschön, Armin.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 18.1.2014 19:44
Hallo Jeanny und Stefan,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Gruß Armin

. Die 3011 zieht den IR 112 Luxembourg - Liers aus dem Tunnel Féischterhaff und befährt dann die Sauerbrücke in Goebelsmühle. 10.02.2012 (Hans) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.1.2014 9:37
Hallo Hans,
jetzt muss man wirklich aufpassen, dass man sich an den scharfen Eiszapfen nicht schneidet!
Einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 16.1.2014 16:39
...mam sieht den Unterschied.
Ein wundervolles Bild, Hans.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 16.1.2014 20:55
Ja der Unterschied war frappant.
Es freut mich, dass diese Version Euren Geschmack trifft.
Gruß Hans

Die ICE-Schleppdiesellok DB 218 810-0 (ex DB 218 159-2) der DB Fernverkehr AG ist am 01.05.2010 beim Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe abgestellt. Die V 160 wurde 1972 bei Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 19535 gebaut und als 218 159-2 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im November 2005 erfolgte der Umbau zur Schlepplok und Umzeichnung in 218 810-0 (NVR-Nr. 9280 1 218 810-0 D-DB). Technische Daten: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Gewicht: 80 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert ) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler) Leistungsübertragung: hydraulisch Tankinhalt: 3.150 l Einige Lokomotiven, wie diese hier, der Baureihe 218 wurden zu Schlepploks für liegengebliebene oder schadfällig gewordene ICE -Züge auf den Neubaustrecken Köln-Rhein/Main und Nürnberg-Ingolstadt umgebaut. Diese Loks sind als Baureihe 218.8 bei der DB Fernverkehr AG eingestellt. Diese Lokomotiven wurden für Schleppzwecke mit Übergangskupplungen Typ Scharfenberg ausgerüstet. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.1.2014 15:59
Wunderschön, nur wird sie (zum Glück) selten gebraucht.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 15.1.2014 17:25
Danke Stefan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt. Ja, zum Glück werden sie sehr selten benötigt.
Einen lieben Gruß
Armin

Hier in der Frontansicht kann man sehr gut die Scharfenberg-Kupplung sehen... Die ICE-Schleppdiesellok DB 218 810-0 (ex DB 218 159-2) der DB Fernverkehr AG ist am 01.05.2010 beim Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe abgestellt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.1.2014 16:01
Für mich ist die verkörpert neben der E 103 und dem ET 420 auch die V 216 (hier in Form der 218) eine zeitlose Schönheit, und dieses Bild zeigt diese sehr eindrücklich.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 15.1.2014 17:22
Für mich auch....
Es freut mich sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

750mm - Schmalspur - Schneepflug 97-09-40 SPS 036 der Fichtelbergbahn (SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH), ex DB 97-09-40, ex DR 97-09-40, abgestellt am 26.08.2013 beim Bahnhof Cranzahl. Diese Serie von zweiachsigen nicht selbstfahrenden Schneepflügen (Neubauschneepflug) der Bauart 805 endstanden 1988/89 im Raw Meiningen eine welche für alle Schmalspurbahnen geeignet waren und nur die Spurweite verändert werden brauchte. Die Hauptpflugschare können zwischen 40 mm und 130 mm über Schienenoberkante angehoben werden. Außerdem sind zwei kleinere Pflugschare unter dem Wagenboden vorhanden, welche auch zwischen den Schienen räumen können Technische Daten: Bauart: 805 Hersteller: RAW Meiningen Baujahr: 1989 Spurweite: 750 mm Achsanzahl: 2 Achsabstand: 4.000 mm Länge über Kupplung: 9.350 mm Eigengewicht: ? Höchstgeschwindigkeit.: 30 km/h Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung Achsanzahl: 2 Achsabstand: 4.000 mm (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.1.2014 13:32
Hallo Armin,
der Schneepflug hat bestimmt schon bessere Tage erlebt.
Nichtdestotrotz gefällt mir Deine schöne Aufnahme und der lesenwerte Text.
Gruß Hans

Armin Schwarz 15.1.2014 12:41
Hallo Hans,
das hat er wohl, aber bei diesen milden Wintern braucht man wohl auch nicht mehr soviele Schneepflüge.
Es freut mich dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Der alte Fe 2/2 N° 32 in Orbe. 19. Juli 2006 (zum Bild)

Armin Schwarz 15.1.2014 12:34
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Portait von der kleinen alten Fe 2/2.
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 15.1.2014 16:01
Danke Armin.
Gruss Stefan

Der Be 4/4 304 oder ein buntes "Bipperlisi" in Solothurn. 22. April 2006 (zum Bild)

Armin Schwarz 14.1.2014 18:18
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem Be 4/4 304.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 14.1.2014 20:23
Hallo Armin, es freut mich, wenn dir das bunte Bipperli gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Bahnhof Rennsteig am 24.08.2013, Blick in den ehem. Güterschuppen, heute als "Gleis 1" eine Erlebnisgastronomie. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 14.1.2014 16:52
Hallo Armin,
hat Deine liebe Assistetin wieder mal dafür gesorgt, dass Du genügend trinkst beim Fotografieren. ;-)
Die schöne Aufnahme von dem einladenden Lokal gefällt mir prima. Ist bestimmt mal einen Besuch wert.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 14.1.2014 17:18
Das sieht wirklich gut aus!
Gruss Stefan

Armin Schwarz 14.1.2014 18:17
Hallo Jeanny und Stefan,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Ja es ist mal einen Besuch wert, nur mit dem Zug nicht mehr direkt erreichbar.
Liebe Grüße
Armin

Der Bahnhof Rennsteig am 24.08.2013 von der Gleisseite. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 14.1.2014 16:57
Ein Bild ohne Assistentin, dafür gefallen mir die Pilzlampen am besten.
Viele Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 14.1.2014 18:15
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

 
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