Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 181

<< vorherige Seite 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 nächste Seite >>

So als "Appetitanreger" für das kommende Fest "125 Jahre RhB": Die "erste" Rh.B. Lok, die G 3/4 N°1, dampft im August 1986 bei der B-C. In der Zwischenzeit ist die Lok wieder bei der RhB und wird sicher mitfeieren. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 21.12.2013 18:25
Hallo Stefan,
in der Tat ein schöner Appetitanreger und zugleich Hinweis auf das Jubiläum. Ich habe mir den Termin in Landquart schon einmal vorgemerkt...
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 21.12.2013 18:37
Danke Hans Gerd, dann freuen wir uns schon auf deine Bilder zu Jubiläum. Wie du siehst, ist die entsprechende die Kategorie mit diesem Bild bereits eingerichtet.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 21.12.2013 18:43
Hallo Stefan,
ja ein wunderschöner Appetitanreger, ich warte schon gespannt auf die Angaben von Herbert und hoffe sehr das ich die Zeit dafür habe. Aber wohl ist der 10.Mai 2013 Landquart schon ein erster Termin.
die entsprechende die Kategorie hat der Webmaster gerne schon freigeschaltet.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 21.12.2013 20:02
Wir möchten uns auch bedanken für den tollen Appetitanreger, Stefan
Da wir bis jetzt die RhB immer nur im Winter erlebt haben, wäre das eine wunderbare Gelegenheit dieser schönen Bahn auch mal im Frühling oder Sommer einen Besuch abzustatten.
Da es ja jetzt schon eine Kategorie für die Feierlichkeiten bei der RhB bei Hellertal.startbilder gibt, möchten wir auch unseren Beitrag leisten, damit diese sich mit Bilder füllt.
Viele liebe Grüße an Euch alle
Hans und Jeanny

WASCOSA vierachsige Kesselwagen (54 m3) der Bauart Zacens (37 84 7933 729-7 NL-WASCO) für/beladen mit Kohlenstoffdisulfid, Gefahrgut-Nr. 336/1131, bei der Fahrt im Zugverbund am 16.12.2013 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg. Ausgeführt als WASCOSA safe tank car®. Die WASCOSA AG ist ein Schweizer Wagonvermieter. Der WASCOSA safe tank car® setzt einen neuen Sicherheits-Maßstab im Transport von Gefahrgut auf der Schiene. Eine erste Serie des WASCOSA safe tank car® wird für den Transport von Schwefeldioxid eingesetzt. Mit seinen verschiedenen Sicherheitselementen und den optimierten Übergangsbühnen an beiden Wagenenden verkörpert dieser Wagentyp den Gefahrgutkesselwagen der Zukunft. Gemeinsam mit dem Kunden, Güterwagen- und Komponentenherstellern, Know-how-Trägern der Crash- und Simulations-Technologie sowie nicht zuletzt dem deutschen Eisenbahn-Bundesamt wurde ein völlig neues Sicherheits- und Arbeitsschutzpaket entwickelt. Zu den Sicherheitskomponenten gehört zum Beispiel ein völlig neuer, zum Patent angemeldeter Überrollschutz. Ein weiteres Sicherheitselement sind die aus dem Lokomotivbau stammenden EST Suprapuffer G2. Das nach neuesten Erkenntnissen optimierte Kraftniveau und Deformationsverhalten dieser Puffer schützt den Wagen mit verstärktem Untergestell weit über das im RID geforderte Maß hinaus. Um größere Schäden bei Entgleisungen zu vermeiden, ist der Wagen mit zwei mechanischen Entgleisungsdetektoren ausgerüstet. Zusätzlich ist der Kesselwagen mit vier Aufkletterschutz-Modulen Typ AC04 der Firma EST ausgerüstet, welche bei einem Unfall das Aufklettern der Puffer eines Wagens über die Puffer des benachbarten Wagens verhindern. Erstmals erfüllt dieser völlig neu konzipierte Überpufferungsschutz die RID-Sondervorschrift TE25 Absatz a), die nicht nur fordert, den Kesselboden vor dem Eindringen von aufkletternden Gegenpuffern zu schützen, sondern das Entstehen von Aufklettern bereits in der Anfangsphase zu verhindern. Zur Arbeitssicherheit trägt eine optimierte Übergangsbühne mit durchgehend uneingeschränkter Arbeitsgangbreite und zusätzlichen Handgriffen am seitlichen Aufstieg bei. Wurde bei Neubau bisher nur ein Wagenende mit einer Übergangsbühne ausgestattet, so bietet der WASCOSA safe tank car® dem Betriebspersonal an beiden Wagenenden eine sichere Übergangs- und Mitfahrmöglichkeit. Technische Daten: Eigengewicht: 23.870 kg Länge über Puffer: 13.460 mm Drehzapfenabstand: 8.420 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Puffer EST Suprapuffer G2 - 100 MB Drehgestelle: Y25 Lsd mit "K"-Verbundsstoffbremsklotzsohlen Radsätze/Lagergehäuse: BA 004/182 Bremse: KNORR KE-GP A Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h leer / 100 km/h beladen Tankinhalt: 54 m3 (genau 53.670 l) Tankcode: L10DH, mit Sondervorschriften TE 21, TE 22 und TE 25 L= Tank für Stoffe in flüssigem Zustand (flüssige Stoffe oder feste Stoffe, die in geschmolzenem Zustand zur Beförderung aufgegeben werden) 10 = zutreffender Mindestprüfdruck in bar D = Tank mit obenliegenden Öffnungen ohne Öffnungen unterhalb des Flüssigkeitsspiegels H = luftdicht verschlossener Tank Betriebsdruck: 3,0 bar (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 21.12.2013 18:12
Hallo Armin,
vielen Dank für den Hinweis auf den Link zu diesem Bild. Die Beschreibung ist wieder einmal einzigartig und sehr informativ!!
Ich bin gespannt, wann ein Modellbahnhersteller diesen Wagen in sein Programm aufnimmt...
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 21.12.2013 18:37
Danke Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass Bild und Beschreibung Gefallen finden.
Nun die Wagen sind sehr neu (ich glaube Baujahr 2013), das wird wohl etwas dauern.
Liebe Grüße
Armin

. Mit viel Bügelfeuer verlässt der IR 3708 Luxembourg - Troisvierges am Morgen des 16.12.2013 den Bahnhof von Wilwerwiltz. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 17.12.2013 0:26
Glückwunsch, das Bügelfeuer toll erwischt und ein tolles Bild.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 17.12.2013 20:01
Merci Armin.
Bei diesem regelrechten Feuerwerk, war es nicht allzuschwer eine Aufnahme davon hinzubekommen.
Schön, dass es Dir gefällt.
Viele Grüße nach Herdorf
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 17.12.2013 21:21
Das freut Fahrleitung und Bügelschleifstück...
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 17.12.2013 21:37
Während der Fahrt spürte man sogar die "Aussetzer", wenn der Stromabnehmer regelrecht den Kontakt zur Oberleitung suchen musste.
Liebe Grüße
Jeanny

. Pünktlich zum Sonnenaufgang am 16.12.2013 erreicht der IR 3708 Luxembourg - Troisvierges den Bahnhof von Wilwerwiltz. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 17.12.2013 0:25
Eine wunderschöne Morgenstimmung, gefällt uns sehr gut.
Liebe Grüße Margaretha und Armin

 Hans-Gerd Seeliger 17.12.2013 11:32
In der Tat, ein stimmungsvolles Sonnenaufgangseisenbahnbild, Jeanny.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 17.12.2013 20:15
Hallo Margaretha, hallo Armin, hallo Hans-Gerd,
vielen lieben Dank für die lobenden Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Zuerst hatte ich ein Foto des Computermausdoppels von vorne gemacht, aber da gab es die Strahlen noch nicht. Als diese sichtbar wurden, drückte ich einfach nochmal ab, obwohl der Zug schon fast vorbeigefahren war. Und es scheint sich gelohnt zu haben. ;-)
Liebe Grüße nach Herdorf und nach Köln
Jeanny

Strassenbahnverkehr am Rhone-Rhein-Kanal in Mulhouse. (10.12.13) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 16.12.2013 18:50
Hallo Christine,
ein wunderschöne Bild, und wie ich sehe spielte das Wetter auch mit.
Liebe Grüße
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 17.12.2013 11:40
Hallo Christine,
schöner Kontrast das moderne Hochhaus, der moderne Strassenbahnzug und der schon betagte Frachtkahn.
Das Bild gefällt mir sehr gut.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Bei weit aus besserem Wetter konnte ich diesen LJB Triebwagen bei Einfahrsignal von Blonay (B-C) ablichten. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 16.12.2013 18:47
Einfach wunderschön.....
Gruß Armin

Die schöne SNCF BB 15030 in Paris Nord. 6. Mai 2011 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 15.12.2013 14:46
Hallo Stefan,
eine wunderschöne Aufnahme von der schönen SNCF BB 15030.
Einen lieben Gruß
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 16.12.2013 19:33
Gefällt mir auch prima, Stefan.
Das waren schon tolle Loks.
Liebe Grüße
Jeanny

Die PB 19 Ascendos Rail geleast von der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) als DE 678, eine Class 66 (GM-EMD JT42CWR), durchfährt am 11.12.2013 mit einem Schüttgutwagen-Zug den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die Class 66 wurde 2002 von EMB unter der Fabriknummer 20018360-9 gebaut. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 13.12.2013 12:18
Hallo Armin,
hier kann man schön die für die unterschiedlichen Raumprofile gebauten Fahrzeuge vergleichen.
Hätte ich den Zug in Porz gesehen, wäre es sicher schon dunkel gewesen...
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 13.12.2013 17:11
Hallo Hans-Gerd,
nun es liegt wohl daran dass die Class das englische Lichtraumprofil hat.
In Porz hätte das Licht wohl gar nicht mehr ausgereicht, um den Zug in der Fahrt zu fotografieren, da wäre ein Hp 0 nötig gewesen. Hier in Betzdorf war für mich, von der Ausleuchtung, die absolute Grenze erreicht. Und von dort brauch sie wohl ca. noch eine 3/4 Stunde bis Porz.
Viele Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 14.12.2013 6:15
Ein schrecklich schönes Ungetüm...
einen lieben Gruss
Stefan

Eigentlich sollte deis ei "Zugsuchbild" werden, doch der ABDe 8/8 hat sich doch zu arg versteckt... Zweisimmen, den 5. Dez. 2013 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2013 20:14
Aber es ist ein wunderschönes Bild von dem Bahnalltag in Zweisimmen.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 12.12.2013 10:55
Danke Armin, übrigens kann man mit viel Phantasie das Spiegelbild des ABDe 8/8 im "Lenkerpandel" erahneen.
eine lieben Gruss
Stefan

Für mich zu früh verlies der MOB Tm 4 Blonay... 26. Nov. 2013 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 6.12.2013 16:34
Schade, aber Du hast ihn ja noch erwischt, Stefan.
Mir gefällt die schöne Aufnahme trotzdem, allein wegen des wunderschönen Himmels.
Wenn ich nach draußen schaue, habe ich den Eindruck, als befinde sich Luxemburg auf einem anderen Planeten.
Grau in grau, mit leichten Schneefall, präsentierte sich das Wetter heute bei uns.
Viele liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

 Armin Schwarz 6.12.2013 16:41
Auch ich finde das dies ein tolles Bild geworden ist, Stefan.

@Jeanny, Grau in grau, kann man im Hellertal sowie auf dem Westerwald leider nicht sagen, sonder weiß in weiß (Herdorf ca. 20 cm und Nisterau ca. 40 cm). Ich selbst hatte auf der Heinfahrt für ein paar Landschaftsfotos angehalten, dabei versank ich bis zum Hals in einer Schneewehe.

Liebe Grüße Armin

 Hans und Jeanny De Rond 6.12.2013 20:02
Hatte der Lupeninspektor seine Lupe nicht dabei? ;-)))
Schmunzelnde Grüße ins Hellertal
Jeanny

Abgehauen: als ich zur Arbeit ging und am Bahnhof von Blonay ankam, sah ich den MOB Tm 4, doch bis ich den Fotoapart bereit hatte, war der Tm 4 schon weg... 26. Nov. 2013 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 6.12.2013 16:29
Auch wenn der Tm 4 gerade davonfährt, so ist dies ein sehr schönes Bild, auf dem es viel zusehen gibt.
Grüße nach Lausanne
Armin

. Es sollte eine Aufnahme der AM70 646 werden, aber leider ist mir ein Fotograf ins Bild gelaufen. ;-) Liège Guillemins, 23.11.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 5.12.2013 19:37
So was dummes...
schmunzelnde Grüsse
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 5.12.2013 21:04
Ja Stefan, sowas ist schon sehr ärgerlich. ;-)
Ebenfalls schmunzelnde Grüße
Jeanny

 Armin Schwarz 6.12.2013 15:49
Die Fotografin hätte ja was sagen können, so wäre ich zur Seite gegangen ;-)
Zudem stand der AM70 und eine weitere Aufnahme war möglich :P
Ebenfalls schmunzelnde Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 6.12.2013 15:54
Ach Armin, Spaßverderber wären an diesem lustigen Tag definitiv fehl am Platz gewesen. ;-)
Viele liebe Grüße
Jeanny

Außerdem: http://www.rail-pictures.com/name/train-photo/17943/gallery/Belgium~Electric+multiple+units~AM+62-79.html

Der Simmentaler Klassiker noch kurz vor Torschluss: Die BLS Re 4/4 193 "Grenchen" mit dem RE "Goldenpass" 3118 (Montreux) - Zweisimmen - Interlaken (Luzern) kurz vor Weisenburg. Auch hier ein liebes Dankeschön geht an Simon für den Fotostellen-Tipp. 5. Dez. 2013 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 5.12.2013 20:40
Hallo Stefan,
der Tipp von Simon war wirklich sehr gut, wie dieses tolle Bild beweist.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 5.12.2013 21:02
Das herrliche Bild gefällt mir auch prima, Stefan.
Gruß Hans

 Stefan Wohlfahrt 6.12.2013 15:52
Hallo Armin und Hans, danke für eure Kommentare zu diesem Bild.
Besonders gefällt mir das Streilicht am Brückenpfeiler. Der Zug war also keine Minute zu früh gekommen.
Das Zeitfenster war ohnehin recht kurz, wann hier die Sonne schien weiss ich nicht genau, aber bereits um 14.40 la allesim Bergschatten.
einen lieben Gruss aus
Lausanne

 Hans-Gerd Seeliger 6.12.2013 16:02
Hallo Stefan,
ein herrliches Bild mit der Re 4/4 aus dem Simmental. Als Kind war ich mehrfach im Urlaub in Weissenburg-Berg. Damals wurde das Korn für die Zuneigung zur BLS gelegt.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 9.12.2013 19:37
Danke Hans Gerd, es freut mich, wenn dieses Bild (hoffentlich schöne) Kindheits-Erinnerungen weckt.
einen lieben Gruss
Stefan

Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S der Infrabel (ein Tochterunternehmen der SNCB/NMBS) abgestellt am 23.11.2013 beim Liège Guillemins (Lüttich). Das staatliche Unternehmen Infrabel ist das aus der Bahnprivatisierung in Belgien hervorgegangene Infrastrukturunternehmen und hat etwa 14.500 Mitarbeiter. Seine Aufgabe ist die Pflege, Wartung sowie der Ausbau des belgischen Schienennetzes. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 4.12.2013 18:42
Eine sehr schöne Aufnahme Infrabel Stopfmaschine, Armin.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 4.12.2013 18:50
Danke Hans,
es freut mich dass es gefällt.
Hier wurde doch nich ganz so das Motiv verdeckt ;-)
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 4.12.2013 19:11
Nein, Motiv verdeckt kann man nicht sagen, Armin.
Mein Bild wird demnächst bei Rail-pictures zu sehen sein.
Gruß Hans

Voilà: http://www.rail-pictures.com/name/train-photo/18030/gallery/Belgium~Maintenance~Various.html

Herdorf Anno 1963 - Die Betzdorfer 52 8134-0 zieht mit mächtiger Rauchfahne dem Mittagszug.... Nein im Ernst mit mächtiger Rauchfahne durchfährt die Betzdorfer 52 8134-0 am 01.12.2013 Herdorf, hier kurz vor dem Bahnhof. Heute veranstalten die Eisenbahnfreunden Betzdorf ihre alljährlichen Nikolausfahrten zwischen Betzdorf/Sieg und Würgendorf. Die Lok war, bedingt durch die Wiedervereinigung, eine der letzten Normalspurigen Dampfloks der DB. Zudem war sie als 052 134-4 die einzige wahre 52 der DB (BR 52.80). Die Lok wurde 1965 aus der 1943 bei der Lokfabrik Wien-Floridsdorf (Fabriknummer 16591) gebauten 52 7138 rekonstruiert. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 2.12.2013 20:57
Hallo Armin, in S/W gefällt mir dieses Bild besonders gut, kaschiert es doch etwas "Grünzeug" auf dem schönen Dampflok.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 3.12.2013 14:04
S/W passt perfekt, Armin.
Einfach ein traumhaft schönes Dampfbild.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 3.12.2013 20:08
Hallo Stefan, hallo Hans,
es freut mich sehr dass es gefällt.

@Stefan: Das Grünzeug wie auch der weggepixelte Bärtige (man kennt ihn unter dem Namen Nikolaus)sind hier des Fotografen Leid, aber es gehört bei solchen Veranstaltungen dazu.

Liebe Grüße Armin

. Voilà die belgische Version des Siemens Desiro ML - Am 10.05.2013 verlassen zwei gekuppelte AM08 (051 und 049) als L Zug nach Louvain/Leuven/Löwen den Bahnhof Bruxelles Midi. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 3.12.2013 17:32
Hallo Jeanny,
ein sehr schönes Bild von dem "Borkenkäfer", gefällt mir bestens.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 3.12.2013 19:59
Hallo Jeanny, bietet der belgische Borkenkäfer etwas weniger gedrängte Sitzplätze wie jener, am "Mittelrhein"?
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 3.12.2013 20:28
Vielen lieben Dank für die netten Kommentare, Armin und Stefan.
Wie es mit dem Platzangebot in den belgischen Borkenkäfern aussieht können wir nicht beurteilen, da wir noch nicht das Vergnügen hatten, damit zu fahren.
Bei der Mittelrheinbahn hatten wir schon das Vergnügen, soweit man von einem Vergnügen sprechen kann:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/388277/kategorie/Deutschland~Unternehmen~Trans+regio+Deutsche+Regionalbahn+GmbH.html
Viele liebe Grüße nach Herdorf und nach Blonay
Jeanny (und Hans)

Der altehrwürdige Bahnhof Kings Cross in London hat einen neuen, futurischen Eingangsbereich erhalten, welcher hier zu sehen ist. 12. Nov. 2012 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 2.12.2013 16:30
Sieht toll aus der Eingangsbereich, wie auch das Bild, gefällt mir sehr.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 3.12.2013 14:03
Sieht auch sehr futuristisch aus, Stefan.
Gefällt mir aber ebenfalls bestens, genauso wie Deine herrliche Aufnahme.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 6.12.2013 16:01
Danke für eure Kommentare, es ist in England immer wieder erstaunlich wie harmonsch alt und neu zusammen passen, auch wenn Ausnahmen diese Regel bestättigen.
Gruss Stefan

. Bei uns stimmte die Wettervorhersage leider nicht. Anstatt Sonnenschein, gab es einen bedeckten Himmel, als die 3014 mit dem IR 114 Luxembourg - Liers zwischen Lelligen und Wilwerwiltz an mir vorbei brauste. 01.12.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 1.12.2013 20:37
Auch ohne Sonnenschein besticht das Bild durch die tolle Porspektive. eine tolle Aufnahme Jeanny.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 1.12.2013 20:40
Merci Armin,
ich hatte aber nicht damit gerechnet, dass auch noch im Winter störendes Unkraut im Weg sein könnte. ;-)
Es freut mich aber, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Viele Grüße
Jeanny

Der VT 611 538 ist ist aus Ulm in Friedreichhafen Stadt eingetroffen und fährt nach Bassel Bad Bf weiter, während der VT 628 549 aus Lindau nach einem Richtungswechsel zu seinem Zielbahnhof Friedrichshafen Hafenbahnhof fahren wird. 30. Nov. 2013 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 1.12.2013 20:25
Hallo Stefan,
ein tolles Bild aus Friedreichhafen.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 1.12.2013 20:46
Uns gefällt die herrliche Aufnahme aus dem Bahnhof Friedrichshafen Stadt ebenfalls bestens, Stefan.
Es weckt schöne Erinnerungen an unseren Urlaub am Bodensee letztes Jahr. Diesen Bahnhof haben wir leider nur aus dem Zug gesehen und konnten deshalb keine Bilder dort machen.
Liebe Grüße nach Blonay
Hans und Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 2.12.2013 14:10
Danke Armin und Jeanny für eure Kommentare, im Gegensatz zum Hafenbahnhof herrschte hier Ordnung und auch der Bahnhof selbst bzw. der Betrieb ist weit fotogener, als jener im Hafenbahnhof.
einen lieben Gruss
Stefan

Als Nachschuß... Die Class 66, PB 15 der Ascendos Rail Leasing (Luxembourg) durchfährt mit einem Containerzug am 23.11.2013 den Bahnhof von Brügge (Brugge). Die EMD vom Typ JT42CWR wurde 2002 unter der Fabriknummer 20018360-5 gebaut. Von 2002 bis 2005 führ sie als DE 66 für die HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.12.2013 20:02
Hallo Armin,
der Nachschuss auf die Class 66 ist durchaus sehenswert.
Auch das "crocodile" rechts unten im Bild gefällt mir gut.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 1.12.2013 20:15
Danke Hans,
Gruß Armin

<< vorherige Seite 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 nächste Seite >>

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.